Kremailera-tren

Kremailera-tren esaten zaio burdinbide mota jakin bati, zeinean trena trenbideari mekanikoki akoplatzen zaion kremaileradun hirugarren errail baten bidez.

Kremailera-tren baten trenbidea.

Piñoi eta kremaileraren funtzionamendua.

Núriako kremailera-trena.

Aplikazioak

Aipatutako disposaketak ahalbidetzen du aldapa handiko guneetan erabiltzea, %8 baino gehiagokoak, eta zeinetan gurpil eta errailak itsaspen bidez funtzionatzea ezinezkoa den, marruskadura faltagatik.

Oro har mendi-trenetan erabiltzen da, turistentzako lineetan eta baita errusiar mendietan hasierako igoeran eta bestelako igoera handietan.

Asmakuntza

1812an John Blenkinsop ingeniari ingelesak lokomotor batentzako kremailera trenbideak eraiki zituen. Geroago, 1862an Niklaus Riggenbach mekaniko suitzarrak kremailera hirugarren errail batean jarri zuen.

Engranaje sistemak

Engranaje sistema ezberdinak esistitzen dira. Ezagunenak hurrengoak dira: Marsh, Riggenbach, Strub, Abt, Locher eta Lamella (von Roll izenez ere ezaguna).

				Von Roll sistemadun kremailera-trena.
Riggenbach sistema	Strub sistema	Abt sistema	Locher sistema

Gaur egun kremailera-tren gehienek Abt sistema erabiltzen dute.

Ikus, gainera

• Larrungo tren ttipia
• Montserrateko kremailera-trena
• Núriako kremailera-trena
• Funikular

Kanpo estekak

• Datuak: Q378445
• Multimedia: Rack rail transport / Q378445