Argentiinan Grand Prix 1958
Argentiinan Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 19. tammikuuta 1958 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Stirling Moss.[1] Kilpailu oli erikoinen sillä siihen osallistui vähiten kuljettajia koko lajin historiassa; vain 10 autoa starttasi kisaan.[2] Tätä vähemmän kuljettajia starttasi kilpailuun vuoden 2005 Yhdysvaltain osakilpailussa, missä vain 6 Bridgestonen renkaita käyttänyttä autoa nähtiin radalla kilpailun aikana.[3]
 Argentiinan Grand Prix 1958 |
|
|---|---|
|
1 osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 1958.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 19. tammikuuta 1958 |
| Sijainti |
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 3,912 km |
| Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 312,96 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Paaluaika | 1.42,00 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Stirling Moss (Cooper-Climax) |
| Toinen |
 Luigi Musso (Ferrari) |
| Kolmas |
Mike Hawthorn (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Kierrosaika | 1.41,80 (kierroksella 30) |
Kilpailussa nähtiin paljon yksityisiä Maseratin autoja, jotka ajoivat Ferrarin ja Mossin Cooperia vastaan.[4] Vanwall ei osallistunut osakilpailuun, koska tallia huoletti alkoholipohjaisen polttoaineen käytön korvaaminen lentokonebensiinillä.[4] Moss puolestaan joutui käymään lääkärintarkastuksessa ennen osakilpailua, koska hänen vaimonsa oli pari päivää aikaisemmin osunut kädellään Mossin silmään, mutta tarkastuksen perusteella Moss sai luvan osallistua kilpailuun.[4]
Juan Manuel Fangio lähti kilpailuun paalupaikalta, mutta Moss ohitti hänet kilpailun aikana kierroksella 35, kun Fangion renkaat kuluivat nopeiden kierrosaikojen ajamisen seurauksena ja hän joutui tekemään ylimääräisen varikkopysähdyksen.[4] Mossin auton etuna oli renkaita vähemmän kuluttava ominaisuus, minkä ansiosta hänen autonsa kesti maaliin asti kuluneilla renkailla.[4]
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |  Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 80 | 2:19.33,7 | 7 | 8 |
| 2 | 16 |  Luigi Musso
|
Ferrari | 80 | +2,7 | 5 | 6 |
| 3 | 20 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 80 | +12,6 | 2 | 4 |
| 4 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 80 | +53.0 | 1 | 4 |
| 5 | 4 |  Jean Behra
|
Maserati | 78 | +2 krs. | 4 | 2 |
| 6 | 8 |  Harry Schell
|
Maserati | 77 | +3 krs. | 8 | |
| 7 | 6 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | 76 | +4 krs. | 6 | |
| 8 | 10 |  Paco Godia
|
Maserati | 75 | +5 krs. | 9 | |
| 9 | 12 | Horace Gould
|
Maserati | 71 | +9 krs. | 10 | |
| Kesk. | 18 | Peter Collins
|
Ferrari | 0 | Vetoakseli | 3 |
Muuta
muokkaa- Paalupaikka: Juan Manuel Fangio - 1.42,0
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio - 1.41,8
- Stirling Mossin voitto oli Formula 1 -sarjan ensimmäinen, joka ajettiin taakse asennetulla moottorilla varustetulla autolla.[5]
Lähteet
muokkaa- ↑ 1958 RACE RESULTS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b 1958 Argentine Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Champonship Limited. Viitattu 2.12.2006. (englanniksi)
- ↑ Addison, David: Schumacher wins on a black day for F1 19.6.2005. ESPN. Arkistoitu 17.12.2019. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c d e One-eyed Moss claims first win for Cooper ESPN. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Kanal, Samarth & Stuart, Greg: 10 unforgettable F1 moments from the month of January, from driver shootouts to surprise tests Formula1.com. 7.1.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 15.1.2022. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
Argentiina | 
Monaco | 
Hollanti | Indianapolis 500 | 
Belgia | Ranska
Iso-Britannia | 
Saksa | 
Portugali | Italia | 
Marokko