Dornier Do 22Kl oli saksalainen ylätasoinen yksimoottorinen lentokone.

Suomen ilmavoimien Dornier Do 22 Kf (DR-196).
Dornier Do 22K Malmin lentokentällä tammikuussa 1944.

Tausta

muokkaa

Claudius Dornier alkoi suunnitella Do 22 konetta vuonna 1934. Luftwaffe ei ostanut konetta, mutta sitä myytiin Kreikkaan, Latviaan ja Jugoslaviaan. Kirjain K koneen tunnuksessa merkitsi Saksassa, että kone oli vientiversio.

Tekniikka

muokkaa

Kone oli ylätasoinen ja yksimoottorinen. Moottori oli Hispano Suiza 12 V -rivimoottori ja teholtaan 630 kW (860 hv).[1]

Spesifikaatio

  • Kärkiväli 16,2 metriä
  • Pituus 13,1 metriä
  • Korkeus 4,8 metriä
  • Tyhjäpaino 3 000 kg, lentopaino 4 100 kg (vesikoneversio)

Suoritusarvot

  • Huippunopeus 276 km/h merenpinnan tasolla
  • Lakikorkeus 7 000 metriä
  • Lentomatka 1 500 km

Aseistus

  • rungossa 7,7 mm konekivääri ja ampujalla kaksi konekivääriä
  • 200 kg pommikuorma

Käyttö Suomessa

muokkaa

Kun Neuvostoliitto miehitti Latvian, sen tilaamat koneet jäivät Dornier-Werken GmbH:n tehtaalle Friedrichshafeniin. Suomen ilmavoimat osti syyskuussa 1941 Latvian tilaamat koneet Saksasta. Tunnukset olivat DR-195-DR-198. Koneita käytettiin sukellusveneiden etsimisessä. Kaksi upposi sodan aikana, kaksi romutettiin vasta vuonna 1952 vaikka käyttö päättyi 1944.

Lähteet

muokkaa
  • Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Meritoimintakoneet - Suomen ilmavoimien historia 15, Apali Oy, Tampere 1995, ISBN 952-5026-03-5

Viitteet

muokkaa
  1. alkuperäinen arvo 860 hv muunnettu oletuksella, että kyseessä on metrinen hv
  NODES
os 7