Malesian Grand Prix 2004
Malesian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 21. maaliskuuta 2004 Sepangin radalla Malesiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden toinen.
 Malesian Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 21. maaliskuuta 2004 |
| Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 5,543 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
| Sää |
 Pilvinen, startissa kevyttä sadetta |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.33,074 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kolmas |
 Jenson Button (BAR) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kierrosaika | 1.34,223 (kierroksella 28) |
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 56 | 1.31.07,490 | 1 | 10 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 56 | + 5,022 | 4 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 56 | + 11,568 | 6 | 6 |
| 4 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 56 | + 13,615 | 3 | 5 |
| 5 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 56 | + 37,360 | 8 | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 56 | + 53,098 | 9 | 3 |
| 7 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 56 | +1.07,877 | 19 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 55 | + 1 krs. | 11 | 1 |
| 9 | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 55 | + 1 krs. | 10 | |
| 10 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 55 | + 1 krs. | 13 | |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 55 | + 1 krs. | 12 | |
| 12 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 55 | + 1 krs. | 14 | |
| 13 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 54 | + 2 krs. | 18 | |
| 14 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 53 | + 3 krs. | 16 | |
| 15 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 52 | Moottori | 20 | |
| 16 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 52 | + 4 krs. | 17 | |
| Kesk. | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 40 | Voimansiirto | 5 | |
| Kesk. | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 34 | Voimansiirto | 15 | |
| Kesk. | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 27 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 23 | Ulosajo | 2 | |
| Lähde: [1] | |||||||
Tilanne kuljettajien MM-sarjassa
muokkaa| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher
|
Ferrari | 20 |
| 2. | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 13 |
| 3. | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 12 |
| 4. | Jenson Button
|
BAR-Honda | 9 |
| 5. | Fernando Alonso
|
Renault | 8 |
| 6. | Jarno Trulli
|
Renault | 6 |
| 7. | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 5 |
| 8. | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 4 |
| 9. | Felipe Massa
|
Sauber | 1 |
Muuta
muokkaa- Jenson Buttonin ensimmäinen palkintosija.
- BAR-tallin ensimmäinen palkintosija sitten Saksan GP:n 2001.
- Mark Webberin ensimmäinen eturivin lähtöruutu (2.).
- Jaguarin ensimmäinen eturivin lähtöruutu (2.).
- Juan Pablo Montoyan kymmenes kilpailun nopein kierros.
- Ferrari saavutti 4000 MM-pisteen rajan.
Lähteet
muokkaa- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 27. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 27. marraskuuta 2007.
Formula 1 -luokan Malesian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) | |||||||||
