Marienplatzin metroasema
Marienplatz on Münchenin S-Bahnin ja Münchenin metron tärkeä risteysasema, joka sijaitsee samannimisen aukion alla Münchenissä.[1] Asemalle liikennöivät S-Bahnin linjat 
, 
, 
, 
, 
, 
ja 
, sekä U-Bahnin linjat 
ja 
.[2] Asema on yksi Münchenin vilkkaimpia, ja sitä käyttää jopa 30 000 matkustajaa tunnissa.
| Marienplatz | |
|---|---|
 Aseman laituri |
|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | MP |
| Metrolinjat |
 |
| Sijainti | |
| Paikkakunta | München |
| Avattu | 1. lokakuuta 1971 |
| Rakenne | |
| Tyyppi | tunneliasema |
| Laitureita |
2 (S-bahn) 2 (metro) |
| Laituriraiteita |
2 (S-bahn) 2 (metro) |
| Liukuportaita | kyllä |
| Hissejä | kyllä |
Historia
muokkaaRakennustyöt aloitettiin lokakuussa 1966, ja asema valmistui lokakuussa 1971 osana uutta S-Bahn-järjestelmää vuoden 1972 kesäolympialaisia varten. Asemalle ei tehty minkäänlaisia kunnostustöitä ennen vuotta 2003. Vuosina 2003–2006 levennettiin metron laitureita kasvavien matkustajamäärien vuoksi. Samalla laitureita korotettiin 4 cm, jotta metroon ja sieltä pois nouseminen olisi turvallisempaa.
Kerrokset
muokkaaMarienplatzin asema on täysin maanalainen. Asemalla on neljä kerrosta:
- Ensimmäinen kerros: Ensimmäinen kerros sijaitsee Marienplatzin alla, ja sinne on sisäänkäynti jokaisesta aukion kulmasta (myötäpäivään luoteesta: Weinstraße, koillinen: Fischbrunnen/Tal, kaakko: Rindermarkt, lounas: Sendlinger Straße). Ensimmäiseen kerrokseen kuuluu ostoskäytävä, MVG:n palvelutoimisto,[2] lipunmyyntitoimisto ja sisäänkäynnit S- ja U- Bahniin.
- Toinen kerros: Toinen kerros käsittää länteenpäin suuntautuvan S-Bahn-radan, joka koostuu yhdestä raiteesta, ja kahdesta laiturista, jotka ovat ns. "espanjalaisessa mallissa", jossa suuremmalta laiturilta noustaan kyytiin metroon, ja toisella puolella raidetta olevalta, pienemmältä laiturilta poistutaan metrosta. Olympic Parkin rautatieasema Sydneyssä kopioi tätä järjestelyä, mutta siellä on kaksi raidetta ja neljä laituria.
- Kolmas kerros: Kolmas kerros käsittää itäänpäin suuntautuvan S-Bahn-radan, joka koostuu yhdestä raiteesta ja kahdesta laiturista, jotka niin ikään ovat "espanjalaisessa mallissa".
- Neljäs kerros: Neljäs ja alin kerros käsittää kaksi metron raidetta, joiden keskellä on yksi yhteinen kaksipuolinen laituri. Hieman toisista kerroksista kauempana sijaitseva neljäs kerros on yhdistetty muuhun asemaan yhdyskäytävällä.
Yhteydet
muokkaaS-Bahn
muokkaaKaikki S-Bahn-linjat käyttävät Marienplatzia, paitsi 
ja 
. Useimmat linjat pysähtyvät Marienplatzilla 20 minuutin välein, paitsi , ja , jotka pysähtyvät 10 minuutin välein ruuhka-aikana.
Metro
muokkaaMetro käyttää Marienplatzia normaalisti 3-10 minuutin vuoroväleillä, paitsi ruuhka-aikana, jolloin vuoroväli on 2,5 minuuttia.
-
Metron laajennuksen rakennustyöt -
Kuva vuodelta 1973 -
Metron kerros ja laajennustunneli.
Lähteet
muokkaaAiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Marienplatzin metroasema Wikimedia Commonsissa
| Edeltävä asema: Odeonsplatz |
|
Seuraava asema: Sendlinger Tor |
| Edeltävä asema: Odeonsplatz |
|
Seuraava asema: Sendlinger Tor |
Moosach 
| Moosacher St.Martin Platz | Olympia-Einkaufszentrum 
| Oberwiesenfeld | Olympiazentrum| Petuelring | Scheidplatz 
| Bonner Platz | Münchner Freiheit | Giselastraße | Universität | Odeonsplatz 
| Marienplatz | Sendlinger Tor 
| Goetheplatz | Poccistraße | Implerstraße | Brudermühlstraße | Thalkirchen | Obersendling | Aidenbachstraße | Machtlfinger Straße | Forstenrieder Allee | Basler Straße | Fürstenried West