Narain Karthikeyan
Kumar Ram Narain Karthikeyan (tamiliksi குமார் ராம் நாராயண் கார்த்திகேயன், Kumār Rām Nārāyaṇ Kārttikēyaṉ; s. 14. tammikuuta 1977 Coimbatore,[1] Tamil Nadu, Intia) on intialainen autourheilija.
| Narain Karthikeyan | |
|---|---|
| குமார் ராம் நாராயண் கார்த்திகேயன் | |
 Narain Karthikeyan Malesian GP:ssä kaudella 2011. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 14. tammikuuta 1977 Coimbatore, Tamil Nadu, Intia |
| Kansalaisuus |
 Intia |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 2005, 2011–2012 |
| Talli(t) |
Jordan (2005) HRT (2011–2012) |
| Kilpailuja | 48 (46 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 5 |
| Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2005 |
| Viimeinen kilpailu | Brasilian GP 2012 |
| Aiheesta muualla | |
| www.narainracing.com | |
Karthikeyanista tuli maansa ensimmäinen Formula 1 -kuljettaja, kun hän osallistui sarjaan Jordan-tallissa kaudella 2005. Sen jälkeen hän toimi Williamsin testikuljettajana kausien 2006–2007 aikana.
Varhainen ura
muokkaaKarthikeyan sai innostuksensa autourheilusta isältään, joka oli intialainen rallimestari.[2] Karthikeyanin oma ura alkoi loistavasti: hän otti palkintosijan ensimmäisessään Formula Maruti -sarjan osakilpailussa. Tämän jälkeen hän meni Elf Winfieldin kilpa-ajokouluun Ranskaan. Hänen kykyjensä takia hänestä tuli Elfin tallin ajaja Formula Renault'iin 1992. Seuraavaksi vuodeksi Karthikeyan palasi Intiaan Formula Marutiin. Samalla hän ajoi Formula Vauxhall Junioria Isossa-Britanniassa, josta hän sai kokemusta Euroopan kilparadoista.
1994 Karthikeyan palasi Isoon-Britanniaan ajamaan Formula Ford Zetec -sarjaa. Kauden kohokohdaksi nousi palkintosija Portugalin GP:ssä. Samana vuonna hän osallistui myös Britannian Formula Ford talvisarjaan, jonka hän voitti ollen näin ensimmäinen intialainen, joka on voittanut jonkin moottoriurheilusarjan Euroopan mestaruuden. 1995 Karthikeyan osallistui Formula Asiassa vain neljään osakilpailuun, mutta saavutti Malesiassa toisen sijan. 1996 hän ajoi täyden kauden sarjassa ja oli jälleen ensimmäinen intialaismestari.
Karthikeyan muutti takaisin Isoon-Britanniaan 1997 osallistuakseen Formula Opel -sarjaan. Hän ajoi paalulle ensimmäisessä kilpailussaan, ja sijoittui sarjassa kuudenneksi. 1998 hän ajoi Britannian Formula 3:ssa Carlin Motorsport -tallissa.[2] Kaudesta hän ajoi kymmenen osakilpailua, joista hän sijoittui kahdessa viimeisessä kilpailussa kolmanneksi. Seuraavat kaksi kautta hän jatkoi sarjassa, ja oli pisteissä kuudes 1999 ja neljäs 2000.
Vuonna 2001 Karthikeyan ajoi Formula Nippon -sarjassa, ja oli kymmenen parhaan joukossa. Samana vuonna hänestä tuli ensimmäinen intialainen, joka oli ajanut F1-autoa, kun Jaguar Racing halusi ajattaa autoaan Silverstonella.[3] Samana vuonna Jordan Grand Prix kiinnostui Karthikeyanista ja hän kokeili tallin autoa Silverstonessa ja Mugellossa.[4][5]
Karthikeyan ajoi vuonna 2002 Telefonica World Seriesiä Team Tata RC Motorsportin tallissa, jonka ansioksi Karthikeyan teki kierrosennätyksen Interlagosissa ei F1-autolla. Hän jatkoi seuraavankin kauden sarjassa, joka oli nimetty uudelleen Superfund World Seriesiksi. Hän sijoittui sarjassa neljänneksi, ja samana vuonna hän testasi Minardin F1-autoa.[2][6] Hänelle tarjottiin sopimusta jo kaudeksi 2004, mutta hän ei saanut tarpeeksi sponsorirahoja kokoon. Hän jatkoi vielä yhden kauden samassa sarjassa, jonka nimi oli muuttunut World Series by Nissaniksi.
Formula 1
muokkaa
Helmikuussa 2005 Karthikeyan ilmoitti Jordan-tallin kanssa tekemästään sopimuksesta kaudeksi 2005.[7] Hänen tallitoverinaan ajoi portugalilainen Tiago Monteiro.[2] Molemmat maksoivat kuljettajapaikoistaan.
Aloituskilpailussaan Australian GP:ssä 12. ruudusta lähtenyt Karthikeyan sijoittui 15:nneksi.[8] Ensimmäisen keskeytyksensä hän koki Bahrainissa.[9] F1-urallaan saavuttamansa kaikki 5 pistettä hän keräsi Yhdysvaltain GP:stä, johon osallistui vain kuusi autoa.[10] Karthikeyanin paras sijoitus kauden muista kilpailuista oli 11:s, johon hän ylsi Malesiassa ja Belgiassa.[11]
Seuraavaksi kaudeksi Karthikeyan siirtyi Midlandiksi vaihtuneelta Jordanilta Williamsin testikuljettajaksi[12], sillä kilpakuljettajan paikkaan vaadittu rahasumma osoittautui liian suureksi. Hän toimi Williamsin testaajana myös kaudella 2007.[13]
Karthikeyan teki paluun Formula 1:een kaudella 2011 Hispania-tallissa.[14] Kesäkuun lopulla HRT ilmoitti korvaavansa Karthikeyanin australialaisella Daniel Ricciardolla loppukauden kisoissa lukuun ottamatta syksyllä ajettua Intian osakilpailua.[15][16] Karthikeyanin paras sijoitus kauden aikana oli 17:s sija.[17] Hän sai jatkosopimuksen kaudelle 2012, jolloin parhaaksi sijoitukseksi jäi Monacon GP:n 15:s sija.[18][19] Talli vetäytyi kauden 2012 jälkeen, joten Karthikeyanin ura F1:ssä tuli päätökseensä.[20]
A1 Grand Prix
muokkaaKarthikeyan pääsi ajamaan A1 Grand Prix -sarjassa Intian A1-tallin kuljettajana kaudella 2006–2007. Hän aloitti sarjassa kilpailemisen Uuden-Seelannin kilpailusta, jossa hän ylsi sprinttikisassa kymmenenneksi ja varsinaisessa kilpailussa seitsemänneksi. Joulukuussa 2007 hän voitti Kiinan Zhuhaissa käydyn osakilpailun ja toukokuussa 2008 Ison-Britannian Brands Hatchissa.[21][22]
- 2015: Super Formula, (Docomo Team Dandelion Racing)
- 2014: Super Formula, 13. (5 p.) (Lenovo Team Impul)
- 2013: Auto GP World Series, 4. (195 p.) (Zele Racing & Super Nova International)
- 2012: Formula 1, 24. (0 p.) HRT
- 2011: Formula 1, 26. (0 p.), (Hispania)
- 2010: Superleague Formula
- 2007–2008: A1 Grand Prix (A1-talli Intia)
- 2007: Williamsin testikuljettaja
- 2006: Williamsin testikuljettaja
- 2005: Formula 1, 18. (5 p.), (Jordan)
- 2004: World Series by Nissan, 6. (TATA RC Motorsport)
- 2003: Superfund Word Series, 4. (Carlin Motorsport)
- 2002: Telefónica World Series, 9. (TATA RC Motorsport)
- 2001: Formula Nippon, 14t. (Team Impul)
- 2000: Britannian Formula 3, 4. (Stewart)
- 1999: Britannian Formula 3, 6. (Carlin Motorsport)
- 1998: Britannian Formula 3, 12. (Carlin Motorsport)
- 1997: Britannian Formula Vauxhall, 8.
- 1996: Formula Asia, mestari
- 1995: Formula Asia (4 osakilpailua)
- 1994: Britannian Formula Ford talvisarja, mestari
- 1993: Formula Maruti + Formula Vauxhall Junior
Formula 1 -tulokset
muokkaaLihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Jordan | AUS 15 |
MAL 11 |
BHR Kesk. |
SMR 12 |
ESP 13 |
MON Kesk. |
EUR 16 |
CAN Kesk. |
USA 4 |
FRA 15 |
GBR Kesk. |
GER 16 |
HUN 12 |
TUR 14 |
ITA 20 |
BEL 11 |
BRA 15 |
JPN 15 |
CHN Kesk. |
5 | 18. | |
| 2011 | Hispania | AUS DNQ |
MAL Kesk. |
CHN 23 |
TUR 21 |
ESP 21 |
MON 17 |
CAN 17 |
EUR 24 |
GBR |
GER TD |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN TD |
JPN TD |
KOR TD |
IND 17 |
ABU |
BRA |
0 | 26. | |
| 2012 | HRT | AUS DNQ |
MAL 22 |
CHN 22 |
BHR 21 |
ESP Kesk. |
MON 15 |
CAN Kesk. |
EUR 18 |
GBR 21 |
GER 23 |
HUN Kesk. |
BEL Kesk. |
ITA 19 |
SIN Kesk. |
JPN Kesk. |
KOR 20 |
IND 21 |
ABU Kesk. |
USA 22 |
BRA 18 |
0 | 24. |
A1 Grand Prix -tulokset
muokkaaLihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2007 | Intia | NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
BEI SPR |
BEI FEA |
MAL SPR |
MAL FEA |
IND SPR |
IND FEA |
NZL SPR 10 |
NZL FEA 7 |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR 15 |
RSA FEA 9 |
MEX SPR 11 |
MEX FEA 18 |
SHA SPR 7 |
SHA FEA 17 |
GBR SPR 7 |
GBR FEA 4 |
13 | 16. |
| 2007–2008 | Intia | NED SPR 10 |
NED FEA Kesk. |
CZE SPR 21 |
CZE FEA 9 |
MAL SPR 11 |
MAL FEA 6 |
ZHU SPR 7 |
ZHU FEA 1 |
NZL SPR 10 |
NZL FEA Kesk. |
AUS SPR 11 |
AUS FEA 11 |
RSA SPR |
RSA FEA |
MEX SPR 13 |
MEX FEA 9 |
SHA SPR 5 |
SHA FEA 7 |
GBR SPR 5 |
GBR FEA 1 |
61 | 10. | ||
| 2008–2009 | Intia | NED SPR |
NED FEA |
CHN SPR 10 |
CHN FEA 10 |
MAL SPR Kesk. |
MAL FEA Kesk. |
NZL SPR 9 |
NZL FEA 7 |
RSA SPR 6 |
RSA FEA 12 |
POR SPR 6 |
POR FEA 11 |
GBR SPR 2 |
GBR FEA Kesk. |
19 | 12. |
Lähteet
muokkaa- ↑ Narain Karthikeyan biography Narainracing.com. Arkistoitu 12.10.2007. Viitattu 16.11.2007. (englanniksi)
- ↑ a b c d Narain Karthikeyan Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Karthikeyan Makes History for India at Silverstone F1 News. 14.6.2001. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Karthikeyan makes Jordan debut F1 News. 18.9.2001. Autosport.com. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Karthikeyan Gets Another Jordan Test Drive F1 News. 2.10.2001. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Minardi ends test F1 News. 13.12.2003. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Jordan Confirm Karthikeyan, Monteiro for 2005 Atlas F1. 3.2.2005. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ 2005 Australian Grand Prix Results ESPN. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ 2005 FORMULA 1™ Gulf Air Bahrain Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Karthikeyan: Points are Points F1 News. 20.6.2005. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ 2005 Driver Standings: Narain Karthikeyan Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Williams confirm Karthikeyan F1 News. 27.1.2006. Autosport.com. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Williams retain Karthikeyan for 2007 F1 News. 28.9.2006. Autosport.com. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Indian Narain Karthikeyan returns to F1 with Hispania 6.1.2011. BBC. Viitattu 7.1.2011. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Ricciardo set to replace Narain Karthikeyan at HRT at the British GP F1 News. 30.6.2011. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ HRT confirms Narain Karthikeyan will be back in race seat for Indian Grand Prix F1 News. 17.9.2011. Autosport.com. Arkistoitu 19.2.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ 2011 Driver Standings: Narain Karthikeyan Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Elizalde, Pablo: Narain Karthikeyan will drive the second HRT during the 2012 F1 season F1 News. 3.2.2012. Autosport.com. Viitattu 18.2.2.2019. (englanniksi)
- ↑ 2012 Driver Standings: Narain Karthikeyan Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Narain Karthikeyan - India ESPN. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 18.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Karthikeyan wins A1GP in Zhuhai 16. joulukuuta 2008. The Earth Times. Arkistoitu 29.8.2012. Viitattu 2. toukokuuta 2008. (englanniksi)
- ↑ Strang, Simon: Karthikeyan wins race two for India A1GP News. 4.5.2008. Autosport.com. Viitattu 19.2.2019. (englanniksi)
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Narain Karthikeyan Wikimedia Commonsissa
- Virallinen sivusto (Arkistoitu – Internet Archive)