Seututie 170

Seututie 170
Maa	Suomi
Tieluokka	seututie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Väylävirasto
Pituus	184 km
Alkupiste	Sörnäinen, Helsinki
Reitti	Porvoo (47 km); Kotka (125 km)
Päätepiste	Vaalimaa, Virolahti (184 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	pääosin kaksikaistainen
	Infobox OK

Hakusana ”Itäväylä” ohjaa tänne. Sanan muita merkityksiä on täsmennyssivulla.

Seututie 170 on Helsingistä Porvoon, Loviisan, Kotkan ja Haminan kautta Vaalimaalle johtava seututie. Tie on entistä valtatietä 7 ja nykyään valtatien 7 rinnakkaistie.

Tien alkuosa Helsingin Sörnäisistä Östersundomin länsirajalle tunnetaan nimellä Itäväylä, ja tie onkin Itä-Helsingin liikenteen pääväylä. Östersundomin ja Sipoon alueella tien nimi on Uusi Porvoontie. Nimestään huolimatta tie ei enää ole kovin uusi, sillä se rakennettiin 1930-luvulla. Sitä ennen tie Helsingistä Porvooseen kulki Nikkilän kautta, ja osa tästä vanhasta tiestä on yhä nimeltään Vanha Porvoontie.

Seututie 170 sai tienumeronsa Porvoonväylän valmistumisen jälkeen 1970-luvulla, jolloin sen entinen tienumero valtatie 7 siirrettiin Porvoonväylän tienumeroksi. Seututie 170 tuli koko matkaltaan Helsingistä Haminaan yhtenäiseksi vaiheittain vuoteen 2015 mennessä, kun osia valtatiestä 7 liitettiin osaksi tietä 170. Paikoittain Kymenlaaksossa rakennettiin tielle 170 myös uusia osuuksia.

Itäväylä

Itäväylän alkupäätä Kulosaaren sillalla

Itäväylää Herttoniemen kohdalla

Seututien 170 noin 13 kilometrin pituinen alkuosa Sörnäisistä Östersundomin kaupunginosan länsirajalle asti on nimeltään Itäväylä (ruots. Österleden). Tie välittää päivittäin suuria liikennemääriä Helsingin kantakaupungista itäiseen Helsinkiin. Nykyisin Itäväylän noin seitsemän kilometrin pituinen alkuosuus Sörnäisistä Itäkeskukseen (Kehä I:n risteykseen saakka) on neli-kuusikaistainen moottoritiemäinen väylä eritasoliittymineen ja kiihdytysramppeineen (ei kuitenkaan moottoritie). Tien seuraava kahden kilometrin pituinen osuus Itäkeskuksesta Vartioharjuun on nelikaistainen katumainen väylä bussipysäkkeineen ja liikennevaloristeyksineen. Vartioharjun itäpuolella tie on kaksikaistainen. Itäväylän noin kahden kilometrin pituinen osuus Mellunmäestä Kehä III:n liittymän kautta Östersundomin rajalle kulkee aivan Vantaan rajan välittömässä läheisyydessä. Kyseinen tieosuus sijaitsi Vantaan kaupungin alueella vuoden 2009 alkuun asti, jolloin "Västerkullan kiila" liitettiin Vantaasta Helsinkiin samalla kun Östersundomin alue liitettiin Sipoosta Helsinkiin.

Historiaa

Suurelta osin nykyisen Itäväylän paikalle tai lähelle nykyistä tielinjausta rakennettiin jo 1930-luvulla Helsingistä itään johtava kaksikaistainen päätie. Koska silloinen vanha Kulosaaren silta kuitenkin oli kapea, pitkän matkan liikenne opastettiin alkujaan samaan aikaan rakennetun Viikintien kautta, joka johtaa Hämeentien päästä Itäväylän varrelle Herttoniemeen. Moottoritiemäiseksi nykyistä Itäväylää alettiin leventää vuonna 1950, ja Kulosaaren silta sekä osuus Kulosaaren läpi aina Herttoniemeen valmistui jo vuonna 1957. Osuus Herttoniemen liikenneympyrään saakka valmistui vuonna 1962. Loppuosa tiestä valmistui 1960-luvun loppuun mennessä.

Nykyisen nimensä Itäväylä sai vuonna 1967, jolloin se päättyi tasoliittymään Roihuvuoren kohdalla. Sitä ennen sen Kulosaaressa oleva osa oli nimeltään Itäinen moottoritie (vaikkei tie olekaan moottoritie), Herttoniemessä Viikintien liittymään saakka Herttoniementie ja mainitusta liittymästä eteenpäin Porvoontie. Itäväylän jatkeena Helsinkiin vuonna 2009 liitetyllä Östersundomin alueella ja Sipoossa on Uusi Porvoontie.

Itäväylä palveli valtatieyhteytenä Porvooseen Itä-Helsingin ja Sipoon läpi ennen Porvoonväylän (valtatie 7) valmistumista 1970-luvulla. Tie tunnettiin 1970-luvulla hyvin ruuhkaisena päätienä, jonka päätekohta Sörnäisissä muodosti useiden kilometrien pituisia autojonoja aamuruuhkassa. Matka-aikoja Itä-Helsingistä pyrittiin inhimillistämään sekä joukkoliikenteen kulkutapaosuutta kasvattamaan määräämällä yksi kaista molempiin ajosuuntiin pelkästään linja-autoille tarkoitetuiksi kaistoiksi, mutta pahin ruuhkautuminen purkautui vasta Itäväylän maastokäytävään rakennetun Helsingin metron alettua liikennöintinsä vuonna 1982. Metron rakentaminen lopetti suoraan Helsingin keskustaan johtavan linja-autoliikenteen, jolloin katuverkon kuormitus Rautatientorin ja Hakaniemen välillä laski, kun autoliikenne pääsi purkautumaan Itäväylän tyhjiksi jääneille linja-autokaistoille. Henkilöautoliikenne myös tasaantui vapautuneille kaistoille, jolloin väylän jonoutuminen väheni, vaikka yksityisautoilu Itäväylällä ei vähentynytkään merkittävästi.^[1] Nykyisin tien liikennemäärä on Kulosaaren kohdalla n. 55 000 ajoneuvoa vuorokaudessa ja Kulosaaren sillalla n. 65 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.

Tulevaisuus

Itäkeskuksessa Itäväylän päälle aiotaan rakentaa kortteleita ja jalankulkuverkostoa osana Itä-Helsingin keskustan kehittämishanketta. Hankkeen suunnittelukilpailu pidettiin 2019–2020.^[2]

Muut osuudet

Itäväylää idempänä seututie 170 on lähes kokonaan kaksikaistainen ja laadultaan vaihteleva. Tie kulkee lähes kaikkien taajamien, kuten Söderkullan, Porvoon, Loviisan, Kotkan ja Haminan läpi. Tie on myös monin paikoin melko kapeaa, mutkaista ja mäkistä. Loviisan ja Kotkan välillä tie on ainakin toistaiseksi vielä valtatietasoinen leveine ajokaistoineen ja ohituskaistoineen. Pyhtään ja Haminan välillä tie kulkee melko lähellä valtatietä 7.

Galleria

Ruuhkaliikennettä Itäväylällä Kulosaaren kohdalla 1960-luvun lopulla.
Seututie 170 Ilolan kohdalla Porvoossa, taustalla Postimäki.
Seututie 170 Ilolan kohdalla.
Porvoonjoen silta.

Lähteet

↑ Alku, Antero: Kaupunkiliikenne.net - Helsingin raideliikenteen historiaa. Alkuperäinen lähde: Helsingin KSV:n tilastot kaupunkiliikenne.net. (suomeksi)
↑ Bäckgren, Noona: Itä-Helsingin keskustan ideakilpailu on ratkaistu, Itäkeskuksen aluetta halutaan uudistaa Helsingin Sanomat. 5.11.2020. Viitattu 15.5.2021.

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Seututie 170 Wikimedia Commonsissa

Helsingin-Porvoon maantie ei voi valmistua lähiaikoina! Erästä siltaa ei pystytä rakentamaan. Muuten olisi tie jo lähiviikkoina liikennöitävässä kunnossa, Helsingin Sanomat, 14.10.1934, nro 277, s. 8, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot

Liittymät Helsingistä Vaalimaalle (vanha tie)

Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
Itäväylä (3+3)
		(Suuntaisliittymä etelään)	Sörnäisten rantatie Sörnäisten rantatie	Keskusta Tuusula
Itäväylä (3+3)
		(Suuntaisliittymä länteen)	Junatie	Pasila
		Kalasataman tunneli		{{{valmis}}}
		(Suuntaisliittymä itään)	Hermannin rantatie Arielinkatu	Lahti, Kotka, Kalasatama
Itäväylä (3+3)
		Kulosaaren silta		valmistunut 1957
			Kulosaaren puistotie Kulosaarentie	Kulosaari, Korkeasaari
			Kipparlahden silmukka Hitsaajankatu	Kulosaari, Herttoniemenranta
			Linnanrakentajantie	Herttoniemi, Laajasalo
			Siilitie Muuntajankatu	Herttoniemi, Roihuvuori
			Viikintie	Viikki
			Viilarintie	Roihupelto, Roihuvuori
			Marjaniementie	Itäkeskus, Marjaniemi
			Kehä I Meripellontie	Kehä I Puotila, Vuosaari
Itäväylä (2+2)
			Brahelinnantie
			Puotilan metrokatu
			Karhulantie Kiviportintie
			Vehkalahdentie
			Riskutie Vartioharjuntie
Itäväylä (1+1)
			Linnanherrantie Linnavuorentie
			Linnanpajantie
			Uussillantie
			Länsimäentie	Kontula, Mellunmäki, Länsimäki
			Tankovainiontie
			Mellunmäentie
			Kallvikintie	Vuosaari
Itäväylä (2+2)
				Westerkullan kartano
		Gubbackan eritasoliittymä	Kehä III Kehä III	Kehä III Kotka, Porvoo Vuosaaren satama
Itäväylä (1+1)
			Vikkullantie
Uusi Porvoontie (1+1)
			Sotungintie	Sotunki
			Kappelintie
			Karhusaarentie	Karhusaari
			Knutersintie	Helsinki, Kotka, Kouvola, Porvoo
		Helsingin ja Sipoon kunnanraja
			Immersbyntie	Immersby, Helsinki, Kotka, Kouvola, Porvoo
			Gumbontie
			Ahtelantie
			Porvoonväylä Porvoonväylä	Helsinki Kotka, Kouvola, Porvoo
			Massbyntie	Massby, Immersby, Hindsby
			Söderkullantie Eriksnäsintie	Sipoo Eriksnäs. Helsinki, Kotka, Kouvola, Porvoo
			Amiraalintie
			Kalkkirannatie	Kalkkiranta, Kotka, Kouvola, Porvoo
			Boxintie Spjutsundintie	Box Spjutsund
			Kilpilahdentie	Helsinki, Kotka, Kouvola, Porvoo, Kilpilahti
		Sipoon ja Porvoon kunnanraja
Helsingintie (1+1)
			Öljytie Nesteentie	Sipoo Svartbäck, Kotka, Kouvola, Porvoo
			Palokunnantie
			Ali-Vekkoskentie Kulloon kartanon tie	Sipoo Kulloo
			Tyysterintie	Tyysteri
			Treksiläntie	Treksilä, Kotka, Kouvola, Helsinki
			Läntinen Mannerheiminväylä	Hyvinkää, Mäntsälä, Helsinki, Kotka, Kouvola; kääntyy
Läntinen Mannerheiminväylä (2+2)
			Vanha Helsingintie	Vanha Porvoo
			Tolkkistentie	Näsi, Gammelbacka, Tolkkinen, Emäsalo
			Maunu Eerikinpojan katu
Läntinen Mannerheiminväylä (2+1)
			Näsinmäentie
			Porvoonjoki
Mannerheiminkatu (1+1)
			Välikatu Runeberginkatu
			Kirkkokatu Piispankatu
			Rauhankatu Rauhankatu
			Kaivokatu
			Linnankoskenkatu
			Kallenlinnankatu Tulliportinkatu
			Myllymäenkatu Adlercreuzinkatu
			Werner Söderströmin katu 1552 Sibeliuksenbulevardi	Myrskylä, Kerkkoo Virvik, Porvoon sairaala
			Martantie
			Tarmolankatu
			Wittenberginkatu	Isnäs, Sannainen
Loviisantie (1+1)
			Teollisuustie
			Saaristotie
			Skarpensintie
			Ritamäentie
				Helsinki Kotka, Kouvola, Loviisa
			Sanismäentie	Ilola
			Ilolanjoki
			Risuniityntie Sannaistentie	Sannainen Helsinki, Kotka, Kouvola, Loviisa
			Sikiläntie	Sikilä, Myrskylä
		Porvoon ja Loviisan kunnanraja
Porvoontie (1+1)
			Vanhankyläntie	Vanhakylä Helsinki, Porvoo, Kotka, Kouvola
			Koskenkyläntie	Hammarkoski, Myrskylä
Loviisantie (1+1)
			Mörkömäentie
				Kouvola Helsinki
			Pernajantie	Pernaja
			Pernajantie	Pernaja
			Loviisantie Porvoontie	Lapinjärvi, Helsinki, Kotka Loviisa
Helsingintie (1+1)
			Porvoonkatu Insinöörintie
			Valkontie	Valko
Mannerheiminkatu (1+1)
			Sibeliuksenkatu
			Chiewitzinkatu
			Brandensteininkatu
			Aleksanterinkatu
			Kuningattarenkatu
			Mariankatu
			Degerbynkatu
			Stolpenkatu
			Nahkurinkuja
			Ungernintie Saaristotie
			Vanha Viipurintie

Pietarintie (1+1)
				Helsinki Kotka
			Skogbyntie
			Marinkyläntie	Marinkylä
		Ruotsinpyhtään eritasoliittymä, itäinen ramppiliittymä		Kotka
		Ruotsinpyhtään eritasoliittymä, läntinen ramppiliittymä		Helsinki
			Elimäentie	Elimäki
			Markkinamäentie
Pyhtääntie (1+1)
			Ahvenkoski
		Uudenmaan ja Kymenlaakson maakunnanraja Loviisan ja Pyhtään kunnanraja
			Vanha Viipurintie
			Ahvenkoskentie	- Helsinki, Kotka
			Pyhtäänjoki
			Harjuntie
				Helsinki, Kotka
			Länsikyläntie
			Kirkkotie
			Purolantie	Purola
			3562 Siltakyläntie
			5361 Siltakyläntie	Huutjärvi
			Malmisuontie Huutjärventie	- Huutjärvi
			Huutjärventie	Huutjärvi
			Mokrantie
			Mokrantie Heinsuontie
		Pyhtään ja Kotkan kunnanraja
Sutelantie (1+1)
			Pernoontie Mussalontie	Mussalo, Helsinki

			Kymijoki
			Hyväntuulentie Kymintie	Kotka Helsinki, Hamina, Kouvola Korkeakoski
			Huumantie	kääntyy
Kyminlinnantie (1+1)
			Kymijoki
			Kyminsuuntie
			Uittoväylä	Helsinki, Jumalniemi
			Kalevantie Raakunkuja	Kolkkala
			Karhulantie Sammonkatu	kääntyy
Karhulantie (2+2)
			Karjalantie
			Eteläinen Karjalantie
			Ahlströmintie Karhulantie	kääntyy
Ahlströmintie (1+1)
			Tapiontie	kääntyy
Tapiontie (1+1)
Ristinkalliontie (1+1)
			Hurukselantie Suurniitynkatu	Anjala
			Hiidenkirnuntie	Kotka
			Otsolantie	Helsinki, Hamina, Kouvola; kääntyy
Haminantie (1+1)
			Tavastilantie	Ylänummi
			Kouvolantie	Kouvola, Kotka
		Kotkan ja Haminan kunnanraja
Helsingintie (1+1)
			Mäkeläntie	Muuraskallio
			Reitkallintie	Reitkalli
			Kotisalmentie
		Summan eritasoliittymä		Lappeenranta, Kotka, Hamina
Tie (2+2)
Tie (1+1)
		Poitsilan eritasoliittymä	Satamantie	Ruissalo, Poitsila, Satama
			Kotisalmentie Varvinkatu	Kotisaari, Pitäjänsaari
		Tervasalmen silta	Tervasalmi
			Ratapihankatu	Lappeenranta, Tervasaari
Merikatu (1+1)
			Satamakatu
			Mariankatu Lepikonranta	Keskusta
			Sibeliuskatu	Keskusta
Sibeliuskatu (1+1)
			Erottajankatu Siltakatu	Alakaupunki Pappilansaaret
Kekkosenkatu (1+1)
			Annankatu Uusikatu
			Kalevankatu
			Viipurinkatu Tallimäenkatu
			Vilniementie
			Rajatie Museotie	Klamila
Vaalimaantie (1+1)
			Holsverintie Leluntie
		Lelun eritasoliittymä, itäinen ramppiliittymä		Pietari
		Lelun eritasoliittymä, läntinen ramppiliittymä		Helsinki
		Haminan ja Virolahden kunnanraja
		Kattilaisten eritasoliittymä, läntinen ramppiliittymä		Helsinki
		Kattilaisten eritasoliittymä, itäinen ramppiliittymä		Pietari
			Nopalantie Häppiläntie
			Piispantie
			Koulutilantie
			Pihlajantie

			Säkäjärventie
			Virojoki
			Miehikkäläntie Virojoentie	Pietari, Helsinki, Taavetti, Miehikkälä Virojoki
			Itätie
			Hämeenkyläntie
			Vaalimaanjoki
			Kotolantie Kurkelantie
				Lappeenranta, Ylämaa
		Vaalimaan kiertoliittymä	Vaalimaantie	Helsinki, Kotka Pietari; päättyy

Pääkaupunkiseudun isot liikenneväylät

Kehätiet	Kehä I Kehä II Kehä III Kehä IV (suunnitteilla)
Ulosmenotiet	Länsiväylä Turunväylä Vihdintie Hämeenlinnanväylä Tuusulanväylä Lahdenväylä Porvoonväylä Itäväylä
Muut tiet	Hakamäentie Seututie 110 (Turuntie) Seututie 130 Seututie 140

[1] Alku, Antero: Kaupunkiliikenne.net - Helsingin raideliikenteen historiaa. Alkuperäinen lähde: Helsingin KSV:n tilastot kaupunkiliikenne.net. (suomeksi)

[2] Bäckgren, Noona: Itä-Helsingin keskustan ideakilpailu on ratkaistu, Itäkeskuksen aluetta halutaan uudistaa Helsingin Sanomat. 5.11.2020. Viitattu 15.5.2021.

[1]

[2]