China Airlinesin lento 611
China Airlinesin lennon 611 onnettomuus tapahtui Etelä-Kiinan meren yläpuolella, kun lentoa operoinut Boeing 747-209B:n runko hajosi ja kone putosi mereen. Kaikki koneessa olleet 225 henkilöä kuolivat. [1]
China Airlinesin lento 611 | |
---|---|
Onnettomuuskone vuonna 1996. |
|
Yhteenveto | |
Päivämäärä | 25. toukokuuta 2002 |
Tapahtumapaikka | Taiwaninsalmi, Peskadorit, Taiwan |
Lähtöpaikka | Taoyuanin kansainvälinen lentoasema, Taipei, Taiwan |
Määränpää | Hongkongin kansainvälinen lentoasema, Hongkong, Kiina |
Kuolleita | 225 |
Loukkaantuneita | 0 |
Eloonjääneitä | 0 |
Lentokone | |
Konetyyppi | Boeing 747-209B |
Lentoyhtiö | China Airlines |
Rekisteritunnus | B-18255 |
Matkustajia | 206 |
Miehistöä | 19 [1] |
Kone
muokkaaKone oli Boeing 747, reksteriltään B-18255. Kone oli 24 vuotta ja 11 kuukautta vanha ja sen oli tarkoitus olla viimeisellä lennolla ennen myyntiä Orient Thai Airlinesille. [1]
Koneessa oli 225 ihmistä joista kolme oli lapsia ja 19 miehistöä. [2]
Lento
muokkaaKone lähti portilta kymmenen minuuttia myöhässä kello 14:50. Kone rullasi kiitotielle 06, ja sai lähtöluvan kello 15:07.[1]
Onnettomuus
muokkaaKone ehti lentää 23 minuuttia, ja koneen lähestyessä 10 500 metriä, kone katosi tutkasta. [1]
Koneen ollessa vielä nousussa koneen perän alaosan runko kärsi rakenneviasta ja repeytyi irti. Kone alkoi hajota perästä päin ja tuhoutui useaan osaan. Koneen runko putosi mereen noin 50 km [2] Taiwanista, ja kaikki koneessa olleet kuolivat.
Koneen romua löydettiin rantaan ajautuneena 45 kilometriä turmapaikalta Changhuasta. [1]
Onnettomuuden syyt
muokkaaOnnettomuuden aiheutti vuonna 1980 tapahtunut pyrstökosketus Hongkongin Kai Takin lentoasemalla, jolloin koneen pyrstö vaurioitui. Sen korjaus oli tehty väärin, jolloin pyrstöön jäi rakenneheikkous. Samantapainen syy oli JAL 123:n onnettomuudella.
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d e f Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 23.1.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Matkustajakone putosi Etelä-Kiinan mereen MTV Uutiset. Arkistoitu 24.1.2018. Viitattu 23.1.2018.