A'lienor
A'LIENOR est une société concessionnaire d'autoroute française créée en 2006, concessionnaire de l'autoroute A65 (E7) entre Langon et Pau dans le Sud-Ouest de la France.
| A'LIENOR | |
 Logo depuis 2016. | |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Slogan | Une nouvelle dynamique économique et touristique pour le sud-ouest. |
| Siège social | 35 rue du Valentin, Serres-Castet France
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| Direction | Philippe Nourry |
| Actionnaires | Eiffage. |
| Activité | Services auxiliaires des transports terrestres |
| Produits | Autoroute A65 |
| Société mère | Eiffage |
| Sociétés sœurs | APRR AREA Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau Adelac |
| Effectif | 5 en 2019 |
| SIREN | 491 529 855 |
| Site web | http://www.a65-alienor.com |
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La mise en service de l'autoroute A65 a eu lieu le , la concession prendra fin le .
Son siège social est basé à Serres-Castet (Pyrénées-Atlantiques).
Histoire
modifierL'État français a désigné la société A'LIENOR comme concessionnaire de l'autoroute A65 le 19 décembre 2006, au terme d'un appel d'offres européen.
À ce titre, A'LIENOR est chargée de la conception, de la construction, de l'exploitation, de l'entretien et de la maintenance de l'ouvrage pour une durée de 60 ans.
Actionnariat
modifierA'LIENOR est initialement un consortium qui réunit le groupe de BTP Eiffage, actionnaire majoritaire (65 % des parts) et le groupe autoroutier sanef (35 %).
En décembre 2021, Eiffage devient l'actionnaire unique d' A'LIENOR en rachetant les parts du groupe sanef.
Lors de cette opération, Eiffage fait également l'acquisition de la société sanef aquitaine qui exploite l'infrastructure.
Financement
modifierL’autoroute A65 est intégralement financée par A’LIENOR, hors apport en nature de la déviation d’Aire sur l’Adour[a].
Ce projet, d’un coût d’environ 1,2 milliard d’euros, a été financé à hauteur de :
Réseau
modifierA'LIENOR est responsable de cette infrastructure longue de 150 kilomètres entre Langon et Pau qui traverse une cinquantaine de communes sur 3 départements de la Région Nouvelle-Aquitaine : la Gironde, les Landes et les Pyrénées-Atlantiques.
Cette autoroute est maillée par des échangeurs avec 2 autoroutes du groupe Vinci Autoroutes: l'A62 au Nord et l'A64 au Sud.
Elle dispose de 10 diffuseurs dont 2 sont différés[b] ; 4 aires de repos et 2 aires de service, toutes bi-directionnelles.
Exploitation
modifierDepuis Décembre 2021 et le rachat de sanef aquitaine, A'LIENOR est chargée de l'exploitation de l'autoroute.
Il dispose d'un Centre d'exploitation et d'assistance à Gaillères (proche de Mont-de-Marsan) ainsi que de 2 points d'appui basés à Captieux et à Thèze.
À partir du Centre d’Exploitation et d’Assistance, A'LIENOR assure :
- la surveillance du réseau et assistance 24h/24 et 7j/7 : patrouilleurs, vidéo, bornes d’appel d’urgence
- la gestion du trafic
- la collecte du péage
- l’information des usagers à l’aide des panneaux à messages variables et de la radio d’information autoroutière 107.7
- l’entretien et la maintenance courants de l’autoroute.
Notes et références
modifier- La déviation d’Aire-sur-l’Adour a été financée dans le cadre du contrat de plan Etat / Région / Départements 2000 – 2006
- Les diffuseurs d'Uzein et des Arbouts sont programmés respectivement pour 2030 et 2066.
Liens externes
modifier- a65-alienor.com le site du concessionnaire
- Décret no 2006-1619 du 18 décembre 2006 approuvant la convention de concession passée entre l'État et la société A'liénor pour la conception, la construction, l'entretien, l'exploitation et la maintenance de la section Langon-Pau de l'autoroute A 65 et le cahier des charges annexé à cette convention
