Air Antilles

Codes
Date de création	2002
Fondateur	Éric Koury
Basée à	Aéroport international Pôle Caraïbes
Autres bases	Aéroport de Martinique Aimé Césaire
Programme de fidélité	Green’smiles
Taille de la flotte	4
Nombre de destinations	4
Siège social	Pointe-à-Pitre, Guadeloupe
Effectif	120
Dirigeants	Jerome Arnaud (PDG)
Site web	www.airantilles.com
Chiffre d'affaires	70 Millions d'€ (Groupe en 2017)

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Air Antilles est une compagnie aérienne française (code AITA : 3S) basée en Guadeloupe (Antilles Françaises).

Air Antilles est une compagnie aérienne régionale française basée en Guadeloupe. Connue sous le nom d'Air Antilles depuis 20 ans, elle entre dans une nouvelle ère à partir de sa liquidation en 2023 avec la Collectivité de Saint-Martin qui en possède 60 %, et le groupe Edeis qui en détient 40 %^[1].

Les principales modifications à la suite de sa reprise incluent le partage de la propriété entre la Collectivité de Saint-Martin et le groupe Edeis, avec pour objectif de maintenir et développer l'activité aérienne aux Antilles.

Elle dessert la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy, Saint-Martin.

Histoire

La compagnie a été inaugurée le 18 décembre 2002 afin d'opérer, selon le modèle low cost, les liaisons aériennes inter-îles entre la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy et Saint-Martin.

Air Antilles est la filiale de la compagnie aérienne guyanaise Air Guyane.

Air Antilles et Air Guyane sont les 2 compagnies aériennes du groupe guadeloupéen CAIRE.

À la suite d'une grève des pilotes entamée le 14 juillet 2023, les deux compagnies sont placées en liquidation judiciaire avec poursuite d'activité pendant 2 mois par le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre le 2 août 2023^[2]. Les pilotes suspendent la grève dès le lendemain, permettant une reprise des vols^[3].

Fin septembre 2023, l'offre de reprise partielle d'Air Antilles par la CIPIM (holding du groupe Edeis), alliée à la collectivité de Saint-Martin, est validée par le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre^[4]. En revanche, les activités d'Air Guyane ne sont pas reprises. La compagnie va se concentrer dans un premier temps sur ses dessertes historiques, à savoir la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélémy^[5].

En décembre 2024, l'Autorité de la Concurrence inflige à Air Antilles une amende importante de 1,5 million d'euros que devra acquitter sa maison-mère, K Finance pour avoir sellé une entente sur les prix avec son concurrent Air Caraïbes qui écope de 13 millions d'euros^[6]. Entre 2015 et 2019, les deux compagnies ont par trois fois fixé des ententes sur les prix et conditions tarifaires des liaisons inter-îles au sein des Caraïbes françaises et internationales. Les liaisons concernées sont Pointe-à-Pitre à Fort-de-France ainsi que les liaisons entre ces deux villes et Saint-Martin, Sainte-Lucie et Saint-Domingue. « Les pratiques anticoncurrentielles mises en place par Air Antilles et Air Caraïbes sont particulièrement graves (...) les habitants de ces territoires, confrontés à un coût de la vie nettement plus élevé qu'en métropole, ne disposent d'aucune alternative réellement viable à l'avion », juge l'Autorité de la concurrence^[7].

Destinations

Flotte

Basée à l'aéroport de Guadeloupe - Pôle Caraïbes, sa flotte est constituée de :

Flotte d'Air Antilles
Appareil	En service	Commandes	Passagers
ATR 42-600	1	—	48
ATR 72-600	2	—	72
DHC-6-400 Twin Otter	1	—	19
Total	4

Notes et références

↑ Air Antilles, « Présentation », sur Air Antilles (consulté le 9 juin 2024)
↑ « Air Antilles et Air Guyane placées en liquidation judiciaire avec poursuite d’activité », Le Monde.fr,‎ 3 août 2023 (lire en ligne , consulté le 4 août 2023)
↑ Nadia Hamdani, « Air Antilles : une reprise sans encombre », France-Antilles Martinique,‎ 4 août 2023 (lire en ligne )
↑ « Le tribunal de commerce valide la reprise d'Air Antilles, mais acte la fin d'activité pour Air Guyane », sur LEFIGARO, 29 septembre 2023 (consulté le 30 septembre 2023)
↑ Nadine Fadel, Yasmina Yacou et Eric Stimpfling, « Reprise d'Air Antilles : impact social et reprise progressive d'activité », Guadeloupe la 1ere,‎ 1^er octobre 2023 (lire en ligne )
↑ « Entente sur les prix : 14,5 millions d'euros de sanctions pour Air Caraïbes et Air Antilles », sur Outre-mer la 1ère, 4 décembre 2024 (consulté le 5 décembre 2024)
↑ « Entente : l’Autorité de la concurrence inflige 14,5 millions d’euros de sanctions à Air Caraïbes et Air Antilles », sur Le Figaro, 4 décembre 2024 (consulté le 5 décembre 2024)

Voir aussi

Article connexe

Air Guyane Express

Lien externe

[1] Air Antilles, « Présentation », sur Air Antilles (consulté le 9 juin 2024)

[2] « Air Antilles et Air Guyane placées en liquidation judiciaire avec poursuite d’activité », Le Monde.fr,‎ 3 août 2023 (lire en ligne , consulté le 4 août 2023)

[3] Nadia Hamdani, « Air Antilles : une reprise sans encombre », France-Antilles Martinique,‎ 4 août 2023 (lire en ligne )

[4] « Le tribunal de commerce valide la reprise d'Air Antilles, mais acte la fin d'activité pour Air Guyane », sur LEFIGARO, 29 septembre 2023 (consulté le 30 septembre 2023)

[5] Nadine Fadel, Yasmina Yacou et Eric Stimpfling, « Reprise d'Air Antilles : impact social et reprise progressive d'activité », Guadeloupe la 1ere,‎ 1^er octobre 2023 (lire en ligne )

[6] « Entente sur les prix : 14,5 millions d'euros de sanctions pour Air Caraïbes et Air Antilles », sur Outre-mer la 1ère, 4 décembre 2024 (consulté le 5 décembre 2024)

[7] « Entente : l’Autorité de la concurrence inflige 14,5 millions d’euros de sanctions à Air Caraïbes et Air Antilles », sur Le Figaro, 4 décembre 2024 (consulté le 5 décembre 2024)

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