Championnat IMSA GT

Généralités
Sport	Endurance
Création	1971
Disparition	1998
Organisateur(s)	IMSA
Catégorie	Prototypes :; - Grand Touring Prototype (GTP); - World Sport Car (WSC); ; Grand tourisme :; - GTO, GTU, GTS
Périodicité	Annuelle
Lieu(x)	États-Unis; Canada

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Le championnat IMSA GT était un championnat de sport-prototypes nord-américain, organisé par l'International Motor Sports Association (IMSA). Les courses avaient lieu aux États-Unis, et parfois au Canada.

Ce championnat a été disputé de 1971 à 1998, et fut remplacé à partir de 1999 par l'American Le Mans Series (ALMS), à la suite du partenariat développé l'entre l'IMSA et l'Automobile Club de l'Ouest.

Y ont notamment été comptabilisées en endurance les 12 Heures de Sebring (1973 à 1997), les 24 Heures de Daytona (1975 à 1997), les 6 Heures de Mosport (entre 1975 et 1998), les 24 Heures du Mans (entre 1976 et 1994), les 6 Heures de Riverside (entre 1975 et 1987) et les 6 Heures de Watkins Glen (entre 1984 et 1999).

Historique

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La série a été fondée en 1969 par John et Peggy Bishop, et Bill France Sr. Les courses ont débuté en 1971 et étaient initialement destinées à deux catégories de stock-cars de la FIA : les classes GT (Groupes 3 et 4) et tourisme (Groupes 1 et 2). La première course a eu lieu au Virginia International Raceway ; ce fut un succès inattendu, tant auprès des pilotes que de la poignée de spectateurs présents.

Pour l'année suivante, John Bishop a fait appel au sponsor RJ Reynolds et, en 1975, a introduit une nouvelle catégorie : All American Grand Touring (AAGT). En 1977, la série connaît une série de changements majeurs. L'IMSA a autorisé pour la première fois les voitures turbocompressées à concourir, et a également introduit une nouvelle catégorie : GTX, basée sur les règles du Groupe 5. En 1981, après que Bishop ait décidé de ne pas suivre les nouvelles spécification du Groupe C de la FIA , il a introduit la classe GTP pour les prototypes sportifs

Catégorie

Sport-Prototype
- GTX (Grand Touring Experimental) : similaires Groupe 5 de la FIA (1978-1981)
- GTP (Grand Touring Prototypes) : similaires Groupe C de la FIA (1982-1993)
- WSC (World Sport Car) (1993-1998)

Grand Tourisme
- GTO (Grand Touring over [2.5L]) : Voiture GT avec des moteurs 2,5L ou plus (1971-1994)
- GTU (Grand Touring under [2.5L]) : Voiture GT avec des moteurs de moins de 2,5L (1971-1994)
- GTS (Grand Touring Supreme) (1992-1998)

Épreuves phares

Palmarès

Saison	Pilotes	Voiture	Pilotes	Voiture	Pilotes
Saison	Catégorie GTX		Catégorie GTO		Catégorie GTU
1971	Non décerné		Dave Heinz	Chevrolet	Peter Gregg Hurley Haywood
1972			Phil Currin	Chevrolet	Hurley Haywood
1973			Peter Gregg	Porsche	Bob Bergstrom
1974			Peter Gregg	Porsche	Walt Maas
1975			Peter Gregg	Porsche	Bob Sharp
1976			Al Holbert	Porsche	Brad Frisselle
1977			Al Holbert	Porsche	Walt Maas
1978	Peter Gregg	Porsche	Dave Cowart		Dave White
1979	Peter Gregg	Porsche	Howard Meister		Don Devendorf
1980	John Fitzpatrick	Porsche	Luis Mendez		Walt Bohren
1981	Brian Redman	Porsche	Dave Cowart		Len Mueller
GTP			GTO		GTU
1982	John Paul Jr.	Porsche	Don Devendorf		Jim Downing
1983	Al Holbert	Porsche	Wayne Baker		Roger Mandeville
1984	Randy Lanier	Chevrolet	Roger Mandeville		Jack Baldwin
1985	Al Holbert	Porsche	John Jones		Jack Baldwin
1986	Al Holbert	Porsche	Scott Pruett		Tommy Kendall
1987	Chip Robinson	Porsche	Chris Cord		Tommy Kendall
1988	Geoff Brabham	Nissan	Scott Pruett		Tommy Kendall
1989	Geoff Brabham	Nissan	Pete Halsmer		Bob Leitzinger
1990	Geoff Brabham	Nissan	Dorsey Schroeder		Lance Stewart
1991	Geoff Brabham	Nissan	Pete Halsmer		John Fergus
1992	Juan Manuel Fangio II	Toyota	Irv Hoerr		David Loring
1993	Juan Manuel Fangio II	Toyota	Charles Morgan		Butch Leitzinger
WSC			GTS / GTS-1		GTU / GTS-2
1994	Wayne Taylor	Oldsmobile	Steve Millen		Jim Pace
1995	Fermín Vélez	Ferrari	Irv Hoerr		Jorge Trejos
1996	Wayne Taylor	Oldsmobile	Irv Hoerr		Larry Schumacher
1997	Butch Leitzinger	Ford	Andy Pilgrim		Larry Schumacher
1998	Butch Leitzinger	Ferrari	Andy Wallace David Brabham		Larry Schumacher