Connor De Phillippi
Connor De Phillippi, né le à San Clemente aux États-Unis, est un pilote automobile américain.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance |
San Clemente  États-Unis |
| Nationalité |
américaine |
| Années d'activité | Depuis 2002 |
|---|---|
| Qualité |
Pilote automobile  FIA Or |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| BMW Team RLL |
Carrière
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En 2018, Connor De Phillippi a rejoint l'écurie BMW Team RLL afin de participer au championnat United WeatherTech SportsCar Championship aux mains d'une BMW M8 GTE dans la catégorie LMGTE[1]. Cette saison s'est soldée par des victoires aux GT Challenge at VIR[2] et aux Monterey Grand Prix et deux secondes places aux 12 Heures de Sebring et aux Sports Car Challenge. Il finira ainsi le championnat pilote en 6e position.
En 2019, Connor De Phillippi a continué son engagement avec l'écurie BMW Team RLL fin de participer au championnat United WeatherTech SportsCar Championship[3].
Palmarès
modifier| Année | Ecurie | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Position | Points | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Montaplast avec Land Motorsport | Audi R8 LMS | Audi 5,2 l V10 Atmo | OSC 2 |
OSC 2 |
SAC 2 |
SAC 7 |
LAU 6 |
LAU 3 |
RBR Abd. |
RBR 6 |
NÜR 18 |
NÜR 1 |
ZAN 2 |
ZAN 4 |
HOC 2 |
HOC 8 |
1re | 168 |
| 2017 | Montaplast avec Land Motorsport | Audi R8 LMS | Audi 5,2 l V10 Atmo | OSC 3 |
OSC 10 |
LAU 18 |
LAU 2 |
RBR 8 |
RBR Abd. |
ZAN 12 |
ZAN 1 |
NÜR 17 |
NÜR 6 |
SAC 1 |
SAC 9 |
HOC 2 |
HOC 8 |
3e | 120 |
| Année | Ecurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Position | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Park Place Motorsports | Porsche 911 GT America | Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | GTD | DAY 13 |
SEB | LGA |
BEL |
WGL |
MOS |
IMS |
ELK |
VIR |
AUS |
ATL |
131e | 1 | |
| 2015 | Mühlner Motorsports America | Porsche 911 GT America | Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | GTD | DAY 15 |
SEB | LGA |
BEL |
WGL |
LIM |
ELK |
VIR |
AUS |
ATL |
60e | 1 | ||
| 2016 | Stevenson Motorsports | Audi R8 LMS | Audi 5,2 l V10 Atmo | GTD | DAY | SEB 8 |
LGA |
BEL |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
VIR |
AUS |
ATL |
65e | 1 | |
| 2017 | Montaplast avec Land Motorsport | Audi R8 LMS | Audi 5,2 l V10 Atmo | GTD | DAY 2 |
SEB 4 |
LBH |
AUS |
BEL |
WGL |
MOS |
LIM | ELK | VIR | LGA | ATL 1 |
28e | 96 |
| 2018 | BMW Team RLL | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 l V8 Bi-Turbo | GTLM | DAY 9 |
SEB 2 |
LBH 8 |
MOH 2 |
WGL 7 |
MOS 7 |
LIM 7 |
ELK 6 |
VIR 1 |
LGA 1 |
ATL 4 |
6e | 304 | |
| 2019 | BMW Team RLL | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 l V8 Bi-Turbo | GTLM | DAY 1 |
SEB 7 |
LBH 7 |
MOH 4 |
WGL 7 |
MOS 4 |
LIM 7 |
ELK 5 |
VIR 7 |
LGA 5 |
ATL | 6e* | 263* |
N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.
Notes et références
modifier- Florian Defet, « BMW Motorsport a choisi ses pilotes pour ses BMW M8 GTE en 2018 », sur endurance24.fr, (consulté le )
- Florian Defet, « IMSA – VIR : Première victoire d’une BMW M8 GTE, Lexus l’emporte en GTD », sur endurance24.fr, (consulté le )
- Laurent Mercier, « BMW Team RLL rempile en 2019 », sur endurance-info.com, (consulté le )
