Gare de Nanteuil - Saâcy
Ne doit pas être confondu avec Gare de Nanteuil-le-Haudouin.
La gare de Nanteuil - Saâcy est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (dite aussi ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville), située sur le territoire de la commune de Saâcy-sur-Marne, près de Nanteuil-sur-Marne, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
| Nanteuil - Saâcy | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saâcy-sur-Marne |
| Adresse | Avenue du Général-Leclerc 77730 Saâcy-sur-Marne |
| Coordonnées géographiques | 48° 58′ 26″ nord, 3° 13′ 12″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87116558 |
| Site Internet | La gare de Nanteuil - Saâcy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Est à Strasbourg-Ville |
| Voies | 2 + voies de service |
| Quais | 2 latéraux |
| Transit annuel | 810 603 voyageurs (2018) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 63 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Brie et 2 Morin |  Brie et 2 Morin 32 48
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La station est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre la section de Meaux à Épernay. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).
Situation ferroviaire
modifierLa gare de Nanteuil - Saâcy, établie à 63 m d'altitude[1], est située au point kilométrique (PK) 73,816[2] de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (dite aussi ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville), entre les gares ouvertes de La Ferté-sous-Jouarre et de Nogent-l'Artaud - Charly.
Histoire
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Comme prévu dans la concession de la ligne de Paris à Strasbourg, c'est l'État qui construit les infrastructures ferroviaires. Dans un but d'économie et pour une rapidité d'exécution, il réalise pour les stations des bâtiments provisoires en bois[3]. Après la livraison de la ligne par l'État, la compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg met en service le 26 août 1849[4] la station provisoire de Nanteuil[5] lors de l'ouverture au service commercial de la section de Meaux à Épernay.
Le bâtiment voyageurs en dur sera construit plus tard par la compagnie des chemins de fer de l'Est qui prend en 1854 la suite de la compagnie concessionnaire d'origine. Il s'agit, comme pour de nombreuses gares édifiées sur cette ligne à l’époque, d'un bâtiment standard de type 7.
Le , est survenu l’accident ferroviaire du tunnel de Nanteuil-Saâcy : un incendie dans un train de voyageurs suivi d'un suraccident lorsque plusieurs voyageurs, descendus sur les voies, furent fauchés par un second train. Le bilan est de 8 morts et 16 blessés.
En 1936[6], la gare est desservie par un service de banlieue de la ligne de Paris à Château-Thierry. Durant la période d'hiver, il y a six aller-retour chaque jour ouvrable.
En août 1944, la gare de Nanteuil - Saâcy a vécu un épisode douloureux lié au convoi des 57000. Le 15 août, 2 200 prisonniers (essentiellement des résistants, la plupart français, ainsi que 175 aviateurs alliés) sont extraits des prisons et camps (Fresnes, La Santé, Fort de Romainville…). Un train les attend et quitte la gare de Pantin pour l’Allemagne. Le 16 au matin, il s’arrête dans la plaine de Luzancy.
Le pont ferroviaire qui enjambe la Marne a été détruit par un bombardement britannique. Les prisonniers, encadrés par des SS, vont devoir parcourir à pied plusieurs kilomètres pour rejoindre la gare de Nanteuil - Saâcy, de l’autre côté de la Marne, encombrés par les valises et paquets des collaborateurs et nazis en fuite qui sont dans le même train. Un autre train les attend ; il conduira les hommes pour la plupart à Dora via Buchenwald et les femmes à Ravensbrück.
85 % des détenus ne reviendront pas selon les estimations actuelles pour ce convoi.
Apposée le 24 avril 1993 sur la façade de la gare de Nanteuil - Saâcy, une plaque rappelle l'histoire de ce convoi[7]. Tous les ans, le 16 août, une cérémonie réunit les deniers témoins de cet épisode autour des familles des disparus. Un comité du mémorial a été créé en 2008. Il a fait installer un wagon-souvenir le 12 octobre 2011 et des panneaux informatifs[8],[9],[10].
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 696 600 voyageurs, comme en 2015. Ce nombre s'est élevé à 545 400 pour 2014[11].
En 2018, la SNCF a estimé le nombre de voyageurs à 810 603[12].
Services voyageurs
modifierAccueil
modifierGare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services[13] avec, notamment, une présence commerciale quotidienne du lundi au vendredi (fermée les samedis dimanches et fêtes) et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo).
Desserte
modifierLa gare est desservie par les trains de la ligne P du Transilien de la branche Paris – Château-Thierry. Elle est la dernière gare de la ligne située en Île-de-France ; au-delà, en direction de la province, la tarification des transports en commun d'Île-de-France ne s'applique plus.
Intermodalité
modifierUn parking pour les véhicules est aménagé. La gare est desservie par les lignes 32 et 48 du réseau de bus Brie et 2 Morin.
Divers
modifierEn 1991, la gare a servi de lieu de tournage pour le film Céline de Jean-Claude Brisseau, le temps d'une scène où le personnage principal prend le RER.
Notes et références
modifier- Base de données des repères de nivellement de l'IGN Fiche IGN
- Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 1
- René-Charles Plancke, 1991, p. 37
- René-Charles Plancke, 1991, p. 89
- Site Structurae, Ligne Paris-Est - Nancy : 21 août 1849 lire en ligne (consulté le 10 mars 2011)
- René-Charles Plancke, 1991, p. 97
- « Le mémorial du dernier convoi de déportation en Seine-et-Marne a été inauguré le 23 juin 2012 », memoiredeguerre.pagesperso-orange.fr (tiré du Bulletin des médaillés militaires Juin 2012) (consulté le ).
- [PDF] Bulletin municipal de la commune de Saâcy-sur-Marne, Janvier 2012, p. 14. Consulté le 19 juin 2012.
- « Réception du wagon pour le mémorial du dernier convoi », sur laflamme.fr, article du (consulté le ).
- Joffray Vasseur, « Gare de Nanteuil-Saâcy : dix ans déjà que le wagon du Mémorial de la Déportation rappelle l’histoire du dernier convoi passé le 16 août 1944 : Parti la veille de Pantin, le dernier convoi de la déportation emmenant environ 2200 déportés vers les camps de la mort était stoppé en Seine-et-Marne. Un épisode inoubliable. D’ailleurs, pour entretenir la mémoire, un wagon ayant transporté des déportés durant l’Occupation est installé depuis 2012 près de la gare de Nanteuil-Saâcy », Le Parisien, (lire en ligne, consulté le ) « La commémoration sera organisée par Emmanuel Vivet, maire de Nanteuil-sur-Marne. En effet, depuis la dissolution du comité du mémorial, les communes de Saâcy-sur-Marne, Citry, Méry-sur-Marne, Nanteuil-sur-Marne et Luzancy se relaient pour l’organisation de la cérémonie ».
- « Fréquentation en gares : Nanteuil-Saâcy », sur SNCF Open Data (consulté le ).
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
- Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Nanteuil - Saâcy lire en ligne (consulté le 10 mars 2011).
Bibliographie
modifier- René-Charles Plancke, « Aperçu anecdotique et seine-et-marnais de la ligne de Paris à Strasbourg », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 89-134
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
- Accident ferroviaire du tunnel de Nanteuil-Saâcy
- Convoi des 57000
Lien externe
modifier- La gare de Nanteuil - Saâcy, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Est | La Ferté-sous-Jouarre |
|
Nogent-l'Artaud - Charly | Château-Thierry | ||
