Opel RAK e
L’Opel RAK e est un concept car biplace entièrement électrique du constructeur automobile allemand Opel.
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| Marque |  Opel
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| Années de production | 2011 | |||||||
| Classe | Voiture sans permis | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électrique | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 380 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 000 mm | |||||||
| Hauteur | 1 190 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
modifierLa RAK e a été présentée pour la première fois au public au 64ème Salon de l'automobile de Francfort en 2011. Le nom RAK e fait référence à l’Opel RAK2 de 1928 propulsée par fusée. Le véhicule a été développé et conçu en collaboration avec KISKA, les concepteurs de la KTM X-Bow.
La particularité de ce véhicule est le capot du cockpit, qui sert également de porte d’entrée et de sortie et qui s’ouvre et se ferme automatiquement. En revanche, l’essieu arrière est nettement plus court que l’essieu avant : grâce à cet essieu arrière court, les deux roues arrière sont si proches l’une de l’autre que la RAK e peut presque être décrite comme un trois-roues.
Références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel RAK e » (voir la liste des auteurs).
