Pipo Derani

Luís Felipe « Pipo » Derani (né le 12 octobre 1993 à São Paulo) est un pilote automobile brésilien. Il a notamment remporté les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring. Il est le fils de Walter Derani et le frère de Rafael Derani, tous deux également pilotes automobiles.

Pipo Derani
Biographie
Date de naissance	12 octobre 1993
lieu de naissance	São Paulo (Brésil)
Nationalité	Brésilienne
Site web	pipoderani.com.br
Carrière professionnelle sur circuit
Années d'activité	Depuis 2009
Équipe	Tequila Patrón ESM

Carrière

Karting

Luís Felipe « Pipo » Derani a fait ses débuts en karting en 2003, à l'âge de dix ans. En 2005, il gagne le Championnat Junior Menor de São Paulo.

Formule Renault

Pipo Derani commence sa carrière de pilote automobile en 2009 en participant à la Formula Renault 2.0 Northern European Cup avec l'écurie Motopark Academy. Il réussit à monter sur le podium à deux occasions, sur le Circuit Alastaro (en) et sur le TT Circuit Assen, et parvient à terminer treize fois dans les points, ce qui lui permet d'obtenir la septième place du championnat.

En Eurocup Formula Renault 2.0, il participe à six courses pour la même équipe. Il termine 27^e au championnat avec deux points.

Formule 3

En 2010, il participe au championnat d'Allemagne de Formule 3 avec l'écurie Motopark Academy, rejoignant ainsi ses coéquipiers de Formule Renault Kevin Magnussen et Jimmy Eriksson (en). Il termine à la dixième place du classement général. L'année suivante, il rejoint le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 avec l'écurie Double R Racing (en). Il termine quinzième avec un podium. Il participe également à des événements "all star" de Formule 3, tels que l'Open du Brésil de Formule 3 et les Masters de Formule 3. En 2012, il reste dans le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3, mais avec l'écurie Fortec Motorsport. Il progresse pour finir à la huitième place du championnat en signant des victoires à Oulton Park et à Brands Hatch. Il participe également à trois courses de Formule 3 Euro Series et termine sixième du Grand Prix de Macao. En 2013, il reste chez Fortec Motorsport, mais rejoint le Championnat d'Europe de Formule 3, où il termine en huitième position avec trois podiums.

Sport-prototype

La OnRoak-Nissan DPi de l'écurie Tequila Patron ESM pilotée par Pipo Derani, Johannes van Overbeek et Nicolas Lapierre aux 12 Heures de Sebring 2018 (en haut), et la Cadillac DPi-V.R de l'écurie Express Racing, pilotée par Pipo Derani et Olivier Pla, dans le paddock lors des 6 Heures de Watkins Glen 2022.

En 2014, Pipo Derani participe aux deux dernières manches de l'European Le Mans Series, terminant troisième des 4 Heures du Castellet et abandonnant aux 4 Heures d'Estoril, pilotant à deux reprises l'Oreca 03R - Nissan de l'écurie Murphy Prototypes.

En 2016, il participe à quatre courses d'endurance du championnat WeatherTech SportsCar pour Extreme Speed Motorsports avec une Ligier JS P2 - Honda. Il remporte ses deux premières victoires majeures, à savoir les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring.

L'année suivante, il signe un contrat avec Ford afin de devenir pilote d'usine. Il participe aux trois premières courses du championnat du monde d'endurance FIA 2017 dans la catégorie LMGTE Pro avec le Ford Chip Ganassi Team UK, remportant une victoire de classe à Silverstone. Plus tard, il pilote une Oreca 07 pour l'écurie Vaillante Rebellion lors de la manche du Nürburgring où il remplace Nelson Piquet Jr, retenu par l’ePrix de New York. Il participe également à sept manches du championnat WeatherTech SportsCar pour l'écurie Tequila Patrón ESM avec une Nissan Onroak DPi et y remporte la victoire à Road America.

En 2018, Pipo Derani devient pilote à plein temps dans le championnat WeatherTech SportsCar, toujours pour l'écurie Tequila Patrón ESM. Il gagne une des épreuves phares du championnat, les 12 Heures de Sebring. Il rejoint également l'écurie AF Corse pour participer aux 24 Heures du Mans avec une Ferrari 488 GTE Evo. Il finit la course 20^e au général et 5^e dans la catégorie LMGTE Pro. Afin de faire le lien avec la prochaine saison du WeatherTech SportsCar, comme la saison précédente, il participe à l'Asian Le Mans Series 2018-2019 avec une Ligier JS P2 de l'écurie Spirit of Race.

En 2019, Pipo Derani reste dans le championnat WeatherTech SportsCar mais rejoint l'écurie Action Express Racing.

Pipo Derani aux 24 Heures du Mans, en 2016 avec la Ligier JS P2-Nissan de l'écurie Extreme Speed Motorsports, en 2017 avec la Ford GT, en 2019 lors des présentations en compagnie ses équipiers Oliver Jarvis et Jules Gounon auprès de leur Ferrari 488 GTE Evo, et en 2022 avec la Glickenhaus 007 LMH.

Palmarès

Championnat du monde d'endurance

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Classement	Points
2015	G-Drive Racing	LMP2	Ligier JS P2	Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo	SIL 2	SPA 1	LMS 3	NÜR 3	COA 3	FUJ 3	SHA Ret	BHR 3		3e	134
2016	Extreme Speed Motorsports	LMP2	Ligier JS P2	Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo	SIL 2	SPA 2	LMS 8	NÜR 3	MEX 3	COA 5	FUJ 5	SHA 5	BHR 4	4e	116
2017	Ford Chip Ganassi Team UK	LMGTE Pro	Ford GT	Ford EcoBoost 3,5 l V6 Turbo	SIL 1	SPA 4	LMS 2							10e	74
	Vaillante Rebellion	LMP2	Oreca 07	Gibson 4,2 l V8 Atmo				NÜR 4	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	23e	12

Championnat WeatherTech SportsCar

(Les courses en " gras 'indiquent une pole position. Les courses en "italique" indiquent le tour de course le plus rapide en classe.)

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Position	Points
2016	Tequila Patrón ESM	P	Ligier JS P2	Honda HR35TT 3.5 L V6 Turbo	DAY 1	SEB 1	LBH	LGA	BEL	WGL 9	MOS	ELK	AUS	ATL 2	12e	128
2017	Tequila Patrón ESM	P	Nissan Onroak DPi	Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo	DAY 4	SEB 11	LBH	AUS	BEL	WGL 7	MOS 9	ELK 1	LGA 8	ATL 4	9e	181
2018	Tequila Patrón ESM	P	Nissan Onroak DPi	Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo	DAY 18	SEB 1	LBH 12	MOH 9	BEL 7	WGL 16	MOS 12	ELK 6	LGA 1	ATL 6	9e	232
2019	Whelen Engineering Racing	DPi	Cadillac DPi-V.R	Cadillac 5,5 l V8 Atmo	DAY 2	SEB 1	LBH 6	MOH 4	BEL 2	WGL 7	MOS 4	ELK 4	LGA 3	ATL 1	2e	297

European Le Mans Series

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	Position	Points
2014	Murphy Prototypes	LMP2	Oreca 03	Nissan VK45DE 4.5 L V8	SIL	IMO	RBR	LEC 3	EST 6	12e	24

Asian Le Mans Series

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	Position	Points
2017-2018	BBT	Ligier JSP2	Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo	LMP2	SHA 2	FUJ 2	THA 3	SEP 2	2e	70
2018-2019	Spirit of Race	Ligier JSP2	Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo	LMP2	SHA 1	FUJ 8	THA	SEP 5	7e	35

24 Heures du Mans

Année	Équipe	Coéquipiers	Voiture	Catégorie	Tours	Pos.	Class Pos.
2015	G-Drive Racing	Gustavo Yacamán Ricardo González	Ligier JS P2-Nissan	LMP2	354	12e	4e
2016	Extreme Speed Motorsports	Chris Cumming Ryan Dalziel	Ligier JS P2-Nissan	LMP2	291	42e	16e
2017	Ford Chip Ganassi Team UK	Harry Tincknell Andy Priaulx	Ford GT	GTE Pro	340	18e	2e
2018	AF Corse	Toni Vilander Antonio Giovinazzi	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	341	20e	5e
2019	Risi Competizione	Oliver Jarvis Jules Gounon	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	329	40e	11e
2021	Glickenhaus Racing	Franck Mailleux Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	Hypercar	367	4e	4e
2022	Glickenhaus Racing	Franck Mailleux Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	Hypercar	370	4e	4e

Liens externes

• Site officiel;
• Ressources relatives au sport :
  • (en) Driver Database
  • (en) Motorsport Stats
  • (en) Racing-reference.info
• Fiche de Pipo Derani sur RacingSportsCars.