Pont de Xinguang
Le pont de Xinguang (chinois : 新光大桥 ; pinyin : ) est un pont en arc en acier, franchissant la rivière Rivière des Perles à Canton, dans le sud de la Chine[1].
| Pont de Xinguang 新光大桥 | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | Chine |
| Commune | Guangzhou |
| Coordonnées géographiques | 23° 03′ 10″ N, 113° 19′ 17″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Rivière des Perles |
| Fonction | pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc |
| Longueur | 1 083,2 m |
| Portée principale | 428 m |
| Largeur | 37,22 m |
| Matériau(x) | Acier |
| Construction | |
| Construction | 2007 |
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Ouvert à la circulation en janvier 2007, son arc présente une portée de 428 mètres, faisant de cet ouvrage le septième plus grand pont en arc au monde et le quatrième en Chine, derrière le pont de Chaotianmen, le pont de Lupu et le pont de Wushan[1].
Descriptif général
modifierLe complexe, d'une longueur totale de 1083,20 m, comprend un pont principal en arc d'une longueur de 782 mètres et de deux viaducas d'accès.
Le pont principal est un pont en arc à tablier traversant comportant une travée centrale d’une portée libre de 428 mètres, mesurée entre axes de piles, et de deux travées latérales de 177 mètres. Il libère un gabarit de navigation de 210 mètres de large sur 34 mètres de hauteur[1].
Un des aspects innovants est le socle en forme de V, appuyé sur les piles sur lequel viennent s'encastrer les extrémités de l'arc central et des arcs latéraux[2].
Construction
modifierLe pont a été mis en service en .
Notes
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifierBibliographie
modifier- (en)[PDF]Yue LI, Jianfeng ZHANG, Ping HUANG & Banfu YAN, « Design and construction of a rigid-frame steel truss », sur site de l’université de Fuzhou (Chine) consacré aux ponts en arc, (consulté le )
- (en)[PDF]« Arch Bridges », sur site de l’université de Fuzhou (Chine) consacré aux ponts en arc (consulté le )
