Renault Safrane

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La Renault Safrane est la désignation commerciale de trois routières du constructeur automobile français Renault, fabriquée pour la première génération, de 1992 à 2002 puis de 2008 à 2019, deux autres générations de Safrane, basées sur la Samsung SM5, ont été vendues sur certains marchés d’Asie et au Mexique.

Safrane I (1992 – 2002)

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Renault Safrane
 
Une Renault Safrane V6 phase 1.
 

Marque   Renault
Années de production 19922002
Phase 1 : 19921996
Phase 2 : 19962002
Production 313 448[1] exemplaire(s)
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage   Sandouville
Moteur et transmission
Énergie Essence, diesel
Moteur(s) Essence atmosphérique
Douvrin 1 995/2 165 cm3
modulaire Volvo 1 948 / 2 435 cm3
V6 PRV 2 963 cm3
V6 ESL 2 946 cm3
Essence biturbo
V6 PRV 2 963 cm3
Diesel turbo
Douvrin 2 068 cm3
SOFIM 8140 2 499 cm3
Renault G 2 188 cm3
Cylindrée 1 995 à 2 963 cm3
Puissance maximale 90 à 268 ch (66 à 175 kW)
Couple maximal 159 à 363 N m
Transmission Traction ou
Intégrale (biturbo et quadra)
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 370 à 1 685 kg
Vitesse maximale 181 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,9 à 7,2 s
Consommation mixte 6,4 à 11,5 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes, 5 places
Châssis Renault Espace II
Dimensions
Longueur Phase 1 : 4 734 mm
Phase 2 : 4 770 mm
Largeur 1 818 mm
Hauteur 1 443 mm
Empattement 2 764 mm
Voies AV/AR 1 530 mm  / 1 480 / 4x4 = 1 475 mm
Chronologie des modèles

Au milieu des années 1980, Renault travaille sur un modèle pour non seulement remplacer la Renault 25, mais aussi et surtout pour venir concurrencer les berlines allemandes haut de gamme de l'époque, notamment BMW et Mercedes-Benz[2]. La Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002.

Safrane II (2008 – 2014)

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Renault Safrane II
 
Renault Safrane II

Appelé aussi Samsung SM5 II
Marque   Renault
Années de production 20082014
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage   Gangseo (Busan)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
2.0 143
2,3 L V6 170
Boîte de vitesses Automatique 4 rapports
Automatique 5 rapports Renault
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 4 portes, 5 places
Plate-forme Renault D
Châssis Nissan Teana I/II
Nissan Maxima VI/VII
Nissan Altima IV/V
Nissan Murano I/II/III
Renault Latitude/Talisman
Renault Laguna III
Renault Safrane II/III
Samsung SM5 II/III
Samsung SM7/SM7 II
Dimensions
Longueur 4 905 mm
Largeur 1 787 mm
Hauteur 1 475 mm
Empattement 2 775 mm
Chronologie des modèles

La Renault Safrane II est la seconde génération de la Renault Safrane. Elle est uniquement vendue dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle est basée sur la deuxième génération de Samsung SM5, elle-même basée sur la Nissan Teana. Elle est fabriquée dans l'usine de Busan en Corée du Sud. Elle est disponible en V6 uniquement. La version bas de gamme est disponible à 11 000  et la version haut de gamme proposée aux alentours de 15 000 [Où ?][Quand ?].

Safrane III (2012 – 2019)

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Renault Safrane III
 
Renault Safrane

Appelé aussi Renault Latitude
Samsung SM5 III
Marque   Renault Samsung Motors
Années de production 20122019
Production 10 002 exemplaire(s)
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage   Gangseo (Busan)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
3,0 V6 240 ch
Position du moteur Avant
Couple maximal 330 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Auto 6
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 4 portes, 5 places
Plate-forme Renault D
Châssis Nissan Teana I/II
Nissan Maxima VI/VII
Nissan Altima IV/V
Nissan Murano I/II/III
Renault Latitude/Talisman
Renault Laguna III
Renault Safrane II/III
Samsung SM5 II/III
Samsung SM7/SM7 II
Dimensions
Longueur 4 888 mm
Largeur 1 832 mm
Hauteur 1 495 mm
Empattement 2 762 mm
Volume du coffre De 477 à 511 dm3
Chronologie des modèles

Le nom « Renault Safrane » est réutilisé pour commercialiser la troisième génération de Samsung SM5, légèrement modifiée, dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle reprend la planche de bord de la Samsung SM5 et de la Renault Laguna III, contrairement à la Renault Latitude vendue dans le reste du monde qui utilise une planche de bord de Samsung SM7. À la suite de l'arrêt de fabrication de la Samsung SM5, elle est remplacée sur ces marchés par la Renault Talisman.

Réception

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La Renault Safrane fait l'objet d'une parodie de publicité dans le film La cité de la peur, avec pour slogan « Une voiture qu’elle est bien pour la conduire »[3].

Notes et références

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  1. Stéphane Martin, « La production Renault de l'usine de Sandouville », sur largus.fr, (consulté le )
  2. Loïc Ferrière, « Renault Safrane : la routière haut de gamme des années 90 », sur Planète Renault, (consulté le )
  3. « Renault Safrane Palme D’Or : Le Film De Les Nuls Fête Ses 25 Ans - Le Nouvel Automobiliste », sur lenouvelautomobiliste.fr, (consulté le )

Annexes

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Articles connexes

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Liens externes

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