Trambesòs est un réseau de tramway qui dessert le nord-est de Barcelone ainsi que les villes de Sant Adrià de Besòs et Badalone. Il est constitué de trois lignes avec la ligne T4, ligne ouverte en 2004, la ligne T5 ouverte en 2006 puis la ligne T6 ouverte en 2008. Il représente l'un des deux principaux réseaux de tramway de l'agglomération de Barcelone avec le Trambaix.

Trambesòs
Image illustrative de l’article Trambesòs
Logo du Trambesòs

Image illustrative de l’article Trambesòs
Station Glòries, (correspondance entre T4 et T5) avec la Torre Agbar en fond d'image

Situation Aire métropolitaine de Barcelone, Drapeau de la Catalogne Catalogne
(Drapeau de l'Espagne Espagne)
Type Tramway
Entrée en service 2004
Longueur du réseau 14,1 km
Longueur additionnée des lignes 18,06 km
Lignes 3
Stations 27
Rames Alstom Citadis 302
Fréquentation 41 200 voyageurs par jour[1]
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant ATM
Vitesse moyenne 19,37 km/h
Lignes du réseau T4, T5, T6
Réseaux connexes Métro de Barcelone
Trambaix

Image illustrative de l’article Trambesòs
Plan des lignes du Trambesòs
Trambesòs : schéma du réseau

Voir ci-dessous.

Ligne Caractéristiques Image Carte
  Verdaguer ↔ Estació de Sant Adrià    
Ouverture
Inaugurations des extensions

[2]
[3]
10 novembre 2024
Longueur / Temps de parcours
6,458 km[4] / 23 min[5]
Nombre d'arrêts
13
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Temps d'attente en heures de pointe
min[5]
  • Remarque :
  Ciutadella-Vila OlímpicaGorg    
Ouverture
Inaugurations des extensions

[6]
[7]
[8]
Longueur / Temps de parcours
6,993 km[4] / 22 min[5]
Nombre d'arrêts
13
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Temps d'attente en heures de pointe
16 min[5]
  • Remarque :
  Ciutadella-Vila Olímpica ↔ Estació de Sant Adrià  
Ouverture
Modification de desserte

[9]
[10]
Longueur / Temps de parcours
5,8 km / 20 min[5]
Nombre d'arrêts
11
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Temps d'attente en heures de pointe
16 min[5]
  • Remarques :

Matériel roulant

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Ligne T4

Il y a 18 rames Alstom Citadis 302 en configuration 5 caisses et à plancher plat intégral. Ces rames de 32,7m et 2,65 m peuvent transporter 265 voyageurs dont 48 places assises.

Projet de connexion avec Trambaix

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En , la maire de Barcelone Ada Colau annonce être parvenu à un accord au sein du conseil municipal pour engager la connexion entre Trambesòs et le réseau Trambaix. Le projet, prévu pour se dérouler en deux phases, doit voir la création de six stations le long de l'avenue Diagonale, qui serait totalement reconfigurée.

Le projet de connexion, qui prévoit un investissement total de 117 millions d'euros — dont 56 dédiés à la requalification de l'espace public de l'avenue Diagonale — et repose sur une convention entre la Ville de Barcelone et l'Autorité du transport métropolitain en qualité de maître d'œuvre, est adopté par le conseil municipal le par 28 voix sur 41[11].

La première phase, comprenant le réaménagement de la station Gloriès et la construction de trois stations, initialement programmée pour s'achever dans la deuxième moitié de [12]. Les travaux de prolongement entre la station Glòries du Trambesòs et le passeig de Sant Joan, au niveau de la station Verdaguer, commencent en mars 2022. Au mois de juillet suivant, le conseil municipal lance la procédure d'appel d'offres pour la réalisation de la deuxième phase qui doit permettre une mise en service en 2026[13]. Le prolongement à la station Verdaguer est finalement inaugurée le 10 novembre 2024.

Notes et références

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  1. 15 057 318 voyageurs en 2008 selon le Dossier tram de l'ATM (exploitant).
  2. (ca) Communiqué de l'ATM annonçant l'ouverture du T4
  3. (ca) Note ATM sur le prolongement du T4
  4. a et b (ca) Communiqué de l'ouverture du T6 de l'ATM
  5. a b c d e et f (ca) Planche horaire du réseau
  6. (ca) Note ATM sur l'ouverture du T5
  7. (ca) Note ATM sur le prolongement du T5 à Sant Adrià de Besòs
  8. (ca) Note ATM sur le prolongement du T5 à Badalona
  9. (ca) Communiqué de l'ATM sur l'ouverture du T6
  10. (ca) Note de l'exploitant sur la modification de l'itinéraire du T6
  11. (ca) « Llum verda a la connexió del tramvia per la Diagonal », Tot Barcelona,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  12. (ca) « Barcelona desencalla la connexió del tramvia per la Diagonal », Ara,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  13. (es) « Barcelona da el primer paso para que los dos tranvías se unan en Francesc Macià », El Periódico,

Voir aussi

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Article connexe

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Liens externes

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  NODES
Note 7