Vol Azerbaijan Airlines 8243

crash aérien au Kazakhstan en décembre 2024
(Redirigé depuis Vol J2-8243)

Le vol Azerbaijan Airlines 8243 était un vol régulier reliant Bakou (Azerbaïdjan) à Groznyï (Tchétchénie), effectué par un Embraer 190. Le , après une visibilité réduite à Groznyï, l’avion se déroute vers Aktaou au Kazakhstan, et s’écrase lors de son atterrissage d'urgence à 3 kilomètres d'Aktaou.

Accident aérien du vol 8243 d’Azerbaijan Airlines
L'Embraer 190AR immatriculé 4K-AZ65, impliqué dans l'accident, photographié en 2016, 8 ans avant l'accident
L'Embraer 190AR immatriculé 4K-AZ65, impliqué dans l'accident, photographié en 2016, 8 ans avant l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date25 décembre 2024
TypeCrash aérien
CausesEn cours d’investigation
SiteKazakhstan
Coordonnées 43° 53′ 32″ nord, 51° 00′ 36″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilEmbraer 190AR
CompagnieAzerbaijan Airlines
No  d'identification4K-AZ65
Lieu d'origineAéroport international de Baku, Drapeau de l'Azerbaïdjan Azerbaïdjan
Lieu de destinationAéroport international de Grozny, Drapeau de la Russie Russie
PhaseAtterrissage d’urgence
Passagers62
Équipage5
Morts35[1]
Survivants32[1]

Géolocalisation sur la carte : Kazakhstan
(Voir situation sur carte : Kazakhstan)
Accident aérien du vol 8243 d’Azerbaijan Airlines

L’avion s’est abîmé à 06:28 UTC sur la côte de Saiyn, à quelques kilomètres de l’aéroport d'Aktaou.

L'avion était un Embraer 190-AR fabriqué en 2013 à São José dos Campos au Brésil. L'appareil était équipé de deux moteurs General Electric CF34. Il a été livré à AZAL Azerbaïdjan Airlines le 22 juillet 2013 avant d'être vendu à Buta Airways le 21 octobre 2017. L'appareil a ensuite été revendu à AZAL Azerbaïdjan Airlines le 9 octobre 2023.

Passagers

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Sur le vol 8243 d'Azerbaïdjan Airlines, il y a 62 passagers et 5 membres d'équipage dont :

Nationalité Passagers Membres d'équipages Morts Survivants Total
  Azerbaïdjan 37
  Russie 16
  Kazakhstan 6
  Kirghizistan 3
Total 62 5 35 32 67

Notes et références

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  NODES
INTERN 2
Note 1