Canal des Deux-Mers

Le canal des Deux-Mers est un grand projet de voies navigables formé au XVIIe siècle pour relier directement la mer Méditerranée à l'océan Atlantique, de Sète à Bordeaux, à travers le Languedoc et le Midi toulousain.

Le canal des Deux-Mers est formé du canal du Midi, en bleu, et du canal latéral à la Garonne, en vert.

Il est formé de deux grands canaux distincts :

le canal du Midi, qui va de Béziers à Toulouse, inauguré sous Louis XIV, en 1682 ;
le canal latéral à la Garonne (ou canal de Garonne), de Toulouse à Bordeaux, ouvert bien plus tard, en 1856.

Canal du MidiModifier

Le canal du Midi, inauguré en 1682, relie Béziers à Toulouse, avec des embranchements, à l'est, vers Narbonne et Sète.

Pierre-Paul Riquet, concepteur du canal du Midi.
Les neuf écluses de Fonserannes, à Béziers.
Pente d'eau de Fonserannes (1984).
Tunnel de Malpas, près de Béziers.
Le canal du Midi, à Toulouse.

Carte ancienne du canal du Midi, avec les plans des principaux ouvrages. (image à haute définition, cliquer pour agrandir)

Canal latéral à la GaronneModifier

Le canal latéral à la Garonne, aussi appelé canal de Garonne, qui relie Toulouse à Bordeaux, a été ouvert deux siècles plus tard, en 1856. Il est beaucoup plus large que le précédent, admettant la navigation au gabarit Freycinet (du nom d'un ingénieur et ministre, né en 1829).

Ponts jumeaux de Toulouse, assurant la jonction des canaux de Brienne, du Midi et de la Garonne.
Automotrices de la pente d'eau de Montech (1974).
Pont-canal d'Agen

43°20′23″N 3°32′16″E / 43.33972, 3.53778