Gare d'Issy

gare ferroviaire française

La gare d'Issy est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune d'Issy-les-Moulineaux dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France.

Issy
Image illustrative de l’article Gare d'Issy
Entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Issy-les-Moulineaux
Adresse 87, avenue de Verdun
92130 Issy-les-Moulineaux
Coordonnées géographiques 48° 49′ 11″ nord, 2° 15′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87393074
Site Internet La gare d'Issy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Invalides à Versailles-Rive-Gauche
Voies 2 voies
Quais 2 quais latéraux
Transit annuel 1 635 243 voyageurs (2021)
Zone 2 (tarification Île-de-France)
Altitude 51 m
Correspondances
RATP (BUS)RATP123190
Noctilien (BUS)N160

Carte

Histoire

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À l'origine, la gare devait ouvrir avant l'exposition universelle de Paris de 1900. Elle est pourtant achevée en 1901 sous le nom d'Issy - Ville. La gare se situe au point kilométrique (PK) 6,889 de la ligne reliant la gare des Invalides à la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche. Cette ligne avait pour but de renforcer la ligne de Paris-Montparnasse à Versailles-Chantiers[1].

Fréquentation

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De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[2].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Voyageurs 2 476 163 2 500 733 2 511 813 2 477 283 2 449 700 1 030 188 1 635 243

Desserte

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Elle est desservie par les trains des branches Versailles et Saint-Quentin-en-Yvelines de la ligne C du RER.

 
La gare côté voies.

Correspondances

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La gare est desservie par les lignes 123 et 190 du réseau de bus RATP. La nuit, la gare est desservie par la ligne N160 du réseau Noctilien.

Projets

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Ligne 12

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Il existe un projet de prolongement de la ligne 12 du métro de Paris depuis la station Mairie d'Issy jusqu'à la gare.

Ligne 15

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Le site devrait accueillir la ligne 15 en 2025. La future station sera implantée à l'intersection de l'avenue de Verdun et de l'avenue Aristide-Briand. Elle sera reliée à la gare du RER par un couloir souterrain d'une centaine de mètres[3],[4]. Ses quais seront à une profondeur de −21 m. La conception de la station de métro est confiée à l'agence d'architecture Brunet Saunier Architecture[5].

Ligne 10 du tramway

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En 2015, le dossier d'enquête publique précise que des options de prolongement au nord vers la gare d'Issy ou la gare de Clamart sont à l'étude, en surface ou en souterrain[6].

Le terminus du prolongement nord de la future ligne 10 du tramway pourrait aussi être implanté au nord-est de la gare, place Léon-Blum[7].

Notes et références

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  1. Le chemin d'accès à la gare, sur issy.com. Consulté le 8 mai 2012.
  2. « Fréquentation en gares : Issy-les-Moulineaux », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. [PDF]Panneau d'information Gare Issy RER, Société du Grand Paris.
  4. [PDF]Présentation lors de la réunion publique d’information à Issy-les-Moulineaux, 25 septembre 2012, Société du Grand Paris.
  5. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud, Le Moniteur, 5 septembre 2013.
  6. [PDF]« DOSSIER D’ENQUETE PREALABLE A LA DECLARATION D’UTILITE PUBLIQUE — PIECE B : NOTICE EXPLICATIVE », sur tramway-t10.fr (consulté le ), p. 15.
  7. [PDF] STIF, « Tramway Antony-Clamart, réunion publique du 19 février 2013 à Clamart » (consulté le ) : « Déclaration de Jean-François Lacroux (STIF) : À ce titre, on peut donc considérer que le terminus place du Garde est en quelque sorte provisoire. », p. 6.

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Versailles-Château Meudon-Val-Fleury    

Issy-Val de Seine Juvisy
Saint-Quentin-en-Yvelines Meudon-Val-Fleury    

Issy-Val de Seine Dourdan - La Forêt
ou Saint-Martin-d'Étampes
Chaville - Vélizy Meudon-Val-Fleury    

Issy-Val de Seine Dourdan
ou Dourdan - La Forêt
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