Interstate 84 (ouest)

L'Interstate 84 (I-84) est une autoroute du Nord-ouest des États-Unis. Elle s'étend de Portland, Oregon jusqu'à un échangeur avec l'I-80 près d'Echo, Utah. L'autoroute dessert et relie Portland, Boise et Ogden. Avec d'autres autoroutes, l'I-84 fait partie d'un corridor important entre Seattle et Salt Lake City. Les segments de l'autoroute en Oregon et en Idaho sont nommés la Vietnam Veterans Memorial Highway.

Interstate 84
Informations
Longueur	1 239 km (770 mi)
Direction	ouest / est
En service	1966 [réf. nécessaire] -
Localisation
États	Oregon Idaho Utah
Intersections
Extrémité ouest	I-5 / US 30 à Portland, OR
Intersections	I-205 à Portlant, OR US 97 à Biggs Junction, OR I-82 près de Hermiston, OR US 95 près de Fruitland, ID I-184 / US 20 à Boise, ID US 93 près de Twin Falls, ID I-86 / US 30 près de Burley, ID I-15 / US 91 à Brigham City, UT I-15 à Riverdale, UT
Extrémité est	I-80 / US 189 à Echo, UT
Réseaux
Interstate highway Primaires Auxiliaires Futures
I-83 I-84

L'autoroute était, à l'origine, une branche de l'I-80 et était numérotée Interstate 80N. Elle suivait la Oregon Trail le long du corridor de la US 30 et de la US 30S. C'est en 1980 que le numéro I-84 a été attribué à l'autoroute alors que les numérotations à suffixes ont été abandonnées. La renumérotation de ce segment a eu pour effet de créer deux I-84, l'autre étant dans le Nord-est des États-Unis.

Description du tracé

Distances

	mi	km
OR	379,00	610,00
ID	275,74	443,76
UT	118,71	191,05
Total	769,62	1 238,58

Oregon

Terminus ouest de l'I-84 à Portland

Dans la région métropolitaine de Portland, l'I-84 est parfois nommée la "Banfield Freeway" ou, tout simplement, "the Banfield", bien que son nom officiel soit Banfield Expressway. L'autoroute est nommée d'après Thomas H. "Harry" Banfield (1885–1950), le président de la Oregon Transportation Commission entre 1943 et 1950.

L'I-84 débute au cœur de Portland et se dirige à l'est en suivant la US 30 sur la majorité de son parcours jusqu'aux environs de Rupert, Idaho. Avant de quitter Portland, l'I-84 croise l'I-205.

I-84 et Columbia River Gorge depuis Crown Point, Oregon

Après avoir quitté Troutdale, à l'est de Protland, l'I-84 et la US 30 forment un multiplex sur la rive sud du fleuve Columbia (formant la frontière entre l'Oregon et l'État de Washington) sur près de 150 miles (240 km) dont les 80 premiers miles faisant partie de la Columbia River Gorge National Scenic Area. Ce multiplex débute à Troutdale et se termine à Biggs Junction en passant par les villes de Hood et The Dalles dans la région panoramique. À l'extérieur de la région panoramique, elle passe par Biggs Junction, Arlington et Boardman avant de se diriger au sud-est jusqu'à la jonction avec l'I-82 au sud-ouest de Hermiston. À partir de là, elle continue vers le sud-est en direction de Pendleton.

L'interstate près de Rufus avec le Mont Hood en arrière-plan.

À l'est de Pendleton, l'I-84 grimpe une pente de 6 % dans les Montagnes Bleues. Les voies en direction ouest forment des lacets lors de leur descente vers Pendleton. Les voies en direction est, quant à elles, présentent les courbes les plus serrées permises dans le système des autoroutes Inter-États, même si ces courbes sont en montée. À cet endroit, la distance entre les chaussées va jusqu'à 2 miles (3,2 km).

La route culmine à 4 193 pieds (1 278 m) au-dessus du niveau de la mer avant de redescendre vers la Grand Ronde River et La Grande. L'autoroute passe par North Powder et Baker City ainsi qu'à travers le canyon de Burnt River. Autour de Huntington, elle entre dans le fuseau horaire des Rocheuses pour ensuite brièvement suivre la rive sud de la Snake River (Brownlee Reservoir). L'autoroute continue vers Ontario avant de traverser la Snake River pour entrer en Idaho.

Idaho

L'I-84 entre en Idaho après avoir traversé la Snake River à Ontario, Oregon. À partir de là, elle continue vers les villes de la Treasure Valley (région métropolitaine de Boise) incluant Caldwell, Nampa, Meridian et Boise (où l'I-184 relie le centre-ville à l'I-84). Depuis Boise, l'I-84 continue vers le sud-est et passe par plusieurs petites villes (Mountain Home, Glenns Ferry et Jerome) en direction de Twin Falls.

Tout juste à l'est de Jerome, l'I-84 passe à environ cinq miles (8 km) au nord de Twin Falls, mais ne traverse pas la Snake River Canyon. L'accès à Twin Falls est possible via la US 93.

Après Twin Falls, l'I-84 continue en passant par Burley et Heyburn. Environ sept miles (11 km) à l'est de Declo, l'I-84 rencontre le terminus ouest du segment ouest de l'I-86. Alors que l'I-86 se dirige à l'est vers American Falls et Pocatello, l'I-84 s'oriente vers le sud-est pour rejoindre la frontière avec l'Utah.

En 2014, la limite de vitesse de certains segments ruraux a été augmentée à 80 miles par heure (130 km/h).

Utah

Terminus est de l'I-84 à Echo, Utah

Depuis l'Idaho, l'I-84 entre en Utah à environ at a point 7 miles (11,3 km) de Snowville dans le comté de Box Elder. Elle se dirige vers le sud-est en passant par Rattle Snake Pass vers Brigham City où l'I-84 rejoint l'I-15 (à l'ouest de Tremonton) pour les prochaines 40 miles (64 km).

Au nord de Brigham City, à Corinne, l'I-84 rejoint le tracé du Premier chemin de fer transcontinental que l'autoroute suivra jusqu'à son terminus. L'autoroute se dirige au sud vers les villes du Wasatch Front (région métropolitaine d'Ogden-Clearfield) en passant par quelques petites communautés. Elle passe à l'ouest d'Ogden avant que l'I-84 ne quitte l'I-15 et se dirige vers Cheyenne, Wyoming, alors que l'I-15 se dirige à Salt Lake City. L'I-84 suit la Weber River.

Alors que l'autoroute grimpe graduellement le Weber Canyon, elle passe par quelques petites communautés agricoles, dont Morgan, où le quartier général de la Browning Arms Company peut être aperçu de l'autoroute. Également visible depuis l'autoroute, se trouve le Devil's Slide, une formation rocheuse inhabituelle. Plus haut dans le canyon, il y a le Thousand Mile Tree, un arbre planté par des travailleurs de la Union Pacific Railroad afin de marquer le mile 1 000 (1 600 km) depuis le point de départ du chemin de fer à Omaha, Nebraska.

L'autoroute se termine à Echo, une ville quasi-fantôme qui a d'abord servi de halte au chemin de fer, à une jonction avec l'I-80 qui se dirige vers Cheyenne, Wyoming. Près de cet échangeur se trouvent également le Echo Reservoir et le Echo Dam.

Liste des sorties

Oregon

Interstate 84
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Multnomah	Portland	0,00	0,00	—	I-5 sud – Beaverton, Salem	Sortie 300 de l'I-5
				—	OMSI, Centre-ville, District industriel de Central Eastside	Pas d'entrée en direction ouest
				—	I-5 nord / US 30 ouest – Seattle, Convention Center, Moda Center	Terminus ouest du multiplex avec US 30; sortie direction ouest, entrée direction est; sortie 301 de l'I-5
		0,66	1,06	—	OR 99E (en) nord (Grand Avenue)	Entrée direction est seulement
		1,10	1,77	1	Lloyd Center	Sortie direction ouest, entrée direction est
		2,16	3,48		33rd Avenue	Sortie direction est, entrée direction ouest
		2,55	4,10	2	César E. Chávez Boulevard	Sortie et entrée direction est
		2,93	4,72		43rd Avenue	Sortie direction ouest seulement
		3,48	5,60	3	58th Avenue	Pas de sortie en direction ouest
		4,11	6,61	4	68th Avenue	Sortie direction est seulement
		5,01	8,06	5	OR 213 (en) (82nd Avenue)	Sortie direction est, entrée direction ouest
		5,41	8,71	6	I-205 sud – Salem	Sortie direction est, entrée direction ouest
		5,69	9,16	7	Halsey Street	Sortie direction est seulement
		6,29	10,12	8	I-205 nord / Lewis and Clark Trail – Seattle, Aéroport de Portland	Sortie direction est seulement
		6,55	10,54	9	102nd Avenue	Sortie direction est, entrée direction ouest
		7,13	11,47		I-205 – Seattle, Salem	Sortie direction ouest, entrée direction est
		7,75	12,47	10	122nd Avenue	Sortie et entrée direction est
	Gresham	10,71	17,24	13	181st Avenue / Airport Way – Gresham
	Fairview	12,08	19,44	14	Fairview Parkway (207th Avenue)
	Wood Village	13,63	21,94	16	238th Drive – Wood Village
	Troutdale	14,33	23,06	17	Marine Drive 257th Avneue
		15,49	24,93	18	Lewis and Clark State Park, Oxbow Regional Park
		19,77	31,82	22	Corbett
		22,66	36,47	25	Rooster Rock State Park
		25,53	41,09	28	Historic Columbia River Highway – Bridal Veil	Sortie direction est, entrée direction ouest
		27,08	43,58	29	Dalton Point	Sortie et entrée en direction ouest
		28,22	45,42	30	Benson State Recreation Area	Sortie et entrée en direction est
		28,84	46,41	31	Multnomah Falls	Entre les chaussées
		32,90	52,95	35	Historic Columbia River Highway – Ainsworth State Park
		35,26	56,75	37	Warrendale	Sortie direction ouest, entrée direction est
		37,94	61,06	40	Barrage de Bonneville
		39,10	62,93	41	Eagle Creek National Fish Hatchery, Eagle Creek Recreation Area	Sortie et entrée en direction est
Hood River	Cascade Locks	41,31	66,48	44	US 30 est – Cascade Locks, Stevenson	Terminus est du multiplex avec US 30; sortie direction est, entrée direction ouest
		42,72	68,75	44	Poste de pesée	Pas d'entrée direction ouest
					US 30 ouest – Cascade Locks	Terminus ouest du multiplex avec US 30; pas d'entrée en direction ouest
		45,22	72,77	47	Forest Lane – Herman Creek	Sortie direction ouest, entrée direction est
	Wyeth	48,66	78,31	51	Wyeth
		52,44	84,39	55	Starvation Creek Trailhead, Historic Columbia River Highway State Trail	Sortie et entrée en direction est
		53,71	86,44	56	Viento State Park
		56,02	90,16	58	Belvédère de Mitchell Point	Sortie et entrée en direction est
		57,63	92,75	—	Voie de service	Sortie direction ouest, entrée direction est
		58,40	93,99	—	Morton Road	Sortie et entrée en direction ouest
	Hood River	59,73	96,13	62	US 30 est / Westcliff Drive – Hood River ouest	Terminus est du multiplex avec US 30
		61,59	99,12	63	Centre de Hood River
		62,11	99,96	64	US 30 ouest / OR 35 (en) (Mount Hood Highway) – White Salmon, Government Camp	Terminus ouest du multiplex avec US 30
		63,35	101,95	—	Koberg Beach State Recreation Site	Sortie et entrée en direction ouest
Wasco	Mosier	67,46	108,57	69	US 30 est – Mosier	Terminus est du multiplex avec US 30
		74,32	119,61	76	Rowena
	The Dalles	79,74	128,33	82	Columbia Gorge Discovery Center, Wasco County Museum
		81,34	130,90	83	The Dalles ouest	Indiqué sortie 84 en direction ouest
		81,63	131,37	84	The Dalles centre	Sortie direction est seulement
		83,18	133,87	85	The Dalles centre, Districts historiques
		84,68	136,28	87	US 30 ouest / US 197 – Dufur, Bend	Terminus ouest du multiplex avec US 30
		86,50	139,21	88	Barrage de The Dalles
		94,81	152,58	97	OR 206 (en) – Celilo Park, Deschutes River State Recreation Area
Sherman		102,23	164,52	104	US 97 – Yakima, Bend
	Rufus	107,62	173,20	109	Rufus, Barrage John-Day
		111,90	180,09	114	LePage Park, John Day River
Gilliam		120,98	194,70	123	Philippi Canyon
		127,10	204,55	129	Blalock Canyon
		128,70	207,12	131	Woelpern Road	Sortie direction est, entrée direction ouest
	Arlington	135,26	217,68	137	OR 19 (en) – Arlington, Condon
		145,02	233,39	147	OR 74 (en) – Ione, Heppner
Morrow		149,42	240,47	151	Threemile Canyon
		156,97	252,62	159	Tower Road
	Boardman	161,83	260,44	164	Boardman
		163,43	263,02	165	Port de Morrow
		165,62	266,54	168	US 730 / Lewis and Clark Trail – Irrigon
		168,80	271,66	171	Paterson Ferry Road
Umatilla		175,65	282,68	177	Umatilla Army Depot
		176,69	284,35	179	I-82 ouest – Hermiston, Umatilla, Kennewick	Terminus est de l'I-82
		178,08	286,59	180	Westland Road – Hermiston
		180,53	290,53	182	OR 207 (en) – Hermiston, Lexington
		186,51	300,16	188	US 395 nord – Stanfield, Echo, Hermiston	Terminus ouest du multiplex avec US 395
		191,20	307,71	193	Echo Road – Lexington
		196,21	315,77	198	Lorenzen Road / McClintock Road
		197,20	317,36	199	Yoakum Road – Stage Gulch
		200,58	322,80	202	Barnhart Road / Airport Road
	Pendleton	205,14	330,14	207	US 30 est – Aéroport régional de l'est de l'Oregon, Centre-ville de Pendleton, Pendleton ouest	Terminus est du multiplex avec US 30
		207,21	333,47	209	US 395 sud – Pendleton, John Day	Terminus est du multiplex avec US 395
		208,63	335,76	210	OR 11 (en) – Pendleton, Milton-Freewater
		210,99	339,56	213	US 30 ouest – Centre-ville de Pendleton, District historique	Terminus ouest du multiplex avec US 30; sortie direction ouest, entrée direction est
		213,72	343,95	216	OR 331 (en) – Milton-Freewater, Walla Walla
		222,34	357,82	224	Poverty Flat Road / Old Emigrant Hill Road
		226,61	364,69	228	Deadman Pass	Aire de repos
		226,86	365,10	Sommet de Deadman Pass, altitude 3 615 pieds (1 102 m)
		231,48	372,53	234	Emigrant Springs State Park
		236,44	380,51	238	Meacham, Kamela
		239,02	384,67	Sommet Montagnes Bleues, altitude 4 193 pieds (1 278 m)
		241,19	388,16	243	Summit Road – Mount Emily
Union		246,61	396,88	248	Spring Kreek Road – Kamela
		250,52	403,17	252	OR 244 (en) – Starkey, Ukiah
		253,92	408,64	256	Perry	Sortie direction est, entrée direction ouest
		254,53	409,63	257		Sortie direction ouest, entrée direction est
		256,86	413,38	259	US 30 est – La Grande	Terminus est du multiplex avec US 30
	La Grande	259,51	417,64	261	OR 82 (en) – La Grande, Elgin
		262,59	422,60	265	US 30 ouest / OR 203 (en) – La Grande, Union	Terminus ouest du multiplex avec US 30
		265,93	427,97	268	Foothill Road
		268,51	432,12	270	Ladd Creek Road	Sortie direction est, entrée direction ouest
		271,58	437,07	273	Frontage Road
		276,31	444,68	278	Clover Creek
		281,31	452,72	283	Wolf Creek Lane
	North Powder	283,35	456,01	285	US 30 est / OR 237 (en) – North Powder, Haines, Union	Terminus est du multiplex avec US 30
Baker		296,35	476,93	298	OR 203 (en) – Aéroport de Baker City, Medical Springs, Haines
		300,38	483,41	302	OR 86 (en) est – Baker City nord, Richland, Hells Canyon
	Baker City	301,81	485,72	304	OR 7 (en) sud – Geiser Grand Hotel, centre-ville de Baker City, District historique
		304,20	489,56	306	US 30 ouest – Baker City, Haines	Terminus ouest du multiplex avec US 30
		311,31	501,00	313	Pleasant Valley	Sortie direction est, entrée direction ouest
		315,14	507,17	317		Sortie direction ouest, entrée direction est
		325,10	523,20	327	Durkee
		328,34	528,41	330	Cement Plant Road / Plano Road
		333,43	536,60	335	Weatherby
		335,78	540,39	338	Lookout Mountain
		338,09	544,10	340	Rye Valley
		340,57	548,09	342	Lime	Sortie direction est, entrée direction ouest
		343,50	552,81	345	US 30 Bus. – Huntington, Lime
Malheur		350,71	564,41	353	US 30 Bus. – Huntington
		353,84	569,45	356	OR 201 (en) – Weiser
		359,82	579,07	362	Moores Hollow Road
		369,12	594,04	371	Stanton Boulevard
	Ontario	372,20	599,00	374	OR 201 (en) / US 30 Bus. vers US 20 / US 26 – Ontario, Vale, Weiser
		374,39	602,52	376A	US 30 Bus. ouest – Ontario, Treasure Valley Community College
				376B	US 30 est – Fruitland, Payette	Terminus est du multiplex avec US 30
		375,68	604,60		I-84 est – Boise	Continue en Idaho
Terminus de multiplex Accès incomplet

Idaho

Interstate 84
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Payette		0,00	0,00		I-84 ouest – Portland	Continue en Oregon
		2,88	4,63	3	US 95 – Parma, Fruitland, Payette
		9,50	15,29	9	US 30 ouest – Emmett, New Plymouth	Terminus ouest du multiplex avec US 30
		12,91	20,77	13	Black Canyon Junction
Canyon		17,34	27,90	17	Sand Hollow
		24,84	39,97	25	SH-44 (en) – Middleton
		25,99	41,83	26	US 20 ouest / US 26 ouest – Parma, Notus	Terminus ouest du multiplex avec US 20 / US 26
	Caldwell	26,72	43,01	27	I-84 BL est vers SH-19 (en) – Caldwell, Wilder, Homedale
		27,62	44,45	28	10th Avenue – Centre-ville de Caldwell
		28,65	46,11	29	US 20 est / US 26 est (Franklin Road)	Terminus est du multiplex avec US 20 / US 26
	Nampa	33,54	53,98	33	SH-55 (en) sud / Midland Boulevard – Nampa, Marsing	Terminus ouest du multiplex avec SH‑55; indiqué sortie 33A (SH-55) et 33B (Midland Boulevard) en direction ouest
		34,97	56,27	35	Northside Boulevard
		35,99	57,91	36	Franklin Boulevard
		37,95	61,07	38	I-84 BL ouest (Garrity Boulevard) – Nampa, Murphy
Ada		42,00	67,59	42	Ten Mile Road
	Meridian	44,01	70,82	44	SH-69 (en) – Meridian, Kuna
		46,00	74,03	46	SH-55 (en) nord – McCall, Eagle	Terminus est du multiplex avec SH-55
	Boise	49,31	79,35	49	I-184 est / Franklin Road – Centre-ville de Boise	Sortie 0 de l'I-184
		50,14	80,69	50	Cole Road / Overland Road	Indiqué sortie 50A (Overland Road ouest) et 50B (Cole / Overland est) en direction est et 50A (Cole / Overland ouest) et 50B (Overland Road est) en direction ouest
		52,00	83,68	52	Orchard Street
		53,48	86,07	53	Vista Avenue – Aéroport de Boise
		54,49	87,69	54	US 20 / US 26 ouest (Broadway Avenue)	Terminus ouest du multiplex avec US 20 / US 26
		56,93	91,62	57	SH-21 (en) (Gowen Road) – Idaho City
		59,51	95,77	59	S. Eisenman Road / Memory Road	Indiqué sortie 59A (S. Eisenman Road) et 59B (Memory Road) en direction est
		63,52	102,22	64	Blacks Creek Road – Kuna
		70,77	113,90	71	Mayfield, Orchard
Elmore		74,33	119,63	74	Simco Road
		90,28	145,29	90	I-84 BL est vers SH-51 (en) / SH-67 (en) – Mountain Home, Bruneau	Indication direction est
					Mountain Home ouest	Indication direction ouest
		95,19	153,20	95	US 20 est (Sun Valley Highway) / I-84 BL ouest / SH-51 (en) sud (American Legion Boulevard) vers SH-67 (en) – Mountain Home, Fairfield	Terminus est du multiplex avec US 20
		99,57	160,24	99	Old Oregon Trail – Mountain Home
		111,80	179,93	112	I-84 BL est vers SH-78 (en) – Hammett
		113,86	183,23	114	I-84 BL ouest vers SH-78 (en) / Cold Springs Road – Hammett	Sortie direction ouest, entrée direction est
		120,15	193,36	120	I-84 BL est – Glenns Ferry	Sortie direction est, entrée direction ouest
		121,09	194,88	121	I-84 BL ouest – King Hill, Glenns Ferry
		125,16	201,42	125	Paradise Valley
		128,99	207,59	129	King Hill
Gooding		137,06	220,58	137	I-84 BL est / US 30 est / Pioneer Road – Buhl, Bliss	Terminus est du multiplex avec US 30
		140,41	225,58	141	I-84 BL ouest / US 26 est vers US 30 est – Gooding, Hagerman, Bliss	Terminus est du multiplex avec US 26
		146,87	236,36	147	Tuttle
		155,26	249,87	155	Vers SH-46 (en) – Wendell, Hagerman
		156,58	251,99	157	SH-46 (en) – Gooding, Wendell
Jerome		165,16	265,80	165	SH-25 (en) – Jerome
	Jerome	168,01	270,39	168	SH-79 (en)
		173,01	278,44	173	US 93 – Twin Falls, Sun Valley
		181,93	292,79	181	SH-50 (en) – Kimberly, Eden, Twin Falls
		188,30	303,04	188	Valley Road – Hazelton, Eden
		193,53	311,45	194	SH-25 (en) ouest (Ridgeway Road) – Hazelton	Terminus ouest du multiplex avec SH-25
Limite Jerome–Minidoka		200,54	322,73	201	SH-25 (en) est / Kasota Road – Paul	Terminus est du multiplex avec SH-25
Minidoka		208,02	334,77	208	I-84 BL est / SH-27 (en) – Paul, Burley
	Heyburn	210,59	338,91	211	I-84 BL ouest / US 30 ouest / SH-24 (en) – Burley, Rupert	Terminus ouest du multiplex avec US 30
Cassia		216,40	348,25	216	SH-25 (en) / SH-77 (en) – Albion, Rupert, Declo
		221,88	357,08	222	I-86 / US 30 est vers I-15 – Pocatello	Terminus est du multiplex avec US 30; sortie 1 de l'I-86
		227,95	366,85	228	Vers SH-81 (en) / Yale Road – Malta, Declo
		236,66	380,86	237	Idahome Road
		244,81	393,98	245	Sublett Road – Malta
		253,71	408,30	254	Sweetzer Road
Oneida		262,51	422,47	263	Juniper Road
		275,65	443,62		I-84 est – Ogden, Salt Lake City	Continue en Utah
Terminus de multiplex Accès incomplet

Utah

Interstate 84
Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Box Elder		0,00	0,00		I-84 ouest – Boise	Continue en Idaho
		4,66	7,50	5	SR 30 (en) ouest – Park Valley	Terminus ouest du multiplex avec SR 30
	Snowville	7,13	11,47	7	Snowville
		11,98	19,28	12	Ranch Exit
		15,81	25,44	15	Hansel Valley
		17,39	27,98	17	Rattlesnake Pass
		20,32	32,70	20	Blue Creek
		24,46	39,36	24	Pocatello Valley
	Howell	26,57	42,76	26	SR 83 (en) sud – Howell, ATK	Accès au Golden Spike National Historical Park
		32,41	52,17	32	Whites Valley Road
		39,51	63,58	39	Garland, Bothwell
	Bothwell Junction	40,82	65,70	40	SR 102 – Tremonton, Bothwell
	Tremonton	42,01	67,61	41	I-15 nord – Pocatello	Terminus ouest du multiplex avec I-15; sortie 379 de l'I-15
	Elwood	44,81	72,12	376	SR 13 (en) – Garland, Bear River
	Honeyville	48,61	78,23	372	SR 240 (en) vers SR 13 (en) – Honeyville, Bear River
		54,78	88,17	Aire de repos (direction est seulement)
	Brigham City	55,83	89,86	365	SR 13 (en) (900 North Street)
		57,60	92,68	363	Forest Street
		59,32	95,45	362	US 91 (1100 South) vers US 89
	Perry	60,80	97,83	Aire de repos (direction ouest seulement)
	Willard	62,77	101,00	Port d'entrée
		63,79	102,64	357	SR 315 (en) (750 North)
		69,49	111,81	351	SR 126 (en) (2000 West) vers US 89 – Willard, Pleasant View
Weber	Farr West	71,98	115,82	349	SR 134 (en) (2700 North)
	Marriott-Slaterville	74,61	120,05	346	400 North
		76,37	122,88	344	SR 39 (en) (12th Street)
	West Haven	77,49	124,68	343	SR 104 (en) (21st Street)
	Ogden	78,27	125,94	342	SR 53 (en) (24th Street)	Sortie direction nord, entrée direction sud
		79,39	127,74	341	SR 79 (en) (31st Street)
	Riverdale	81,11	130,51		I-15 sud – Salt Lake City	Terminus est du multiplex avec I-15; sortie 340 de l'I-15; accès direction ouest via sortie 81
		81,73	131,53	81	SR 26 (en) (Riverdale Road) vers I-15 sud – Riverdale
Davis	Uintah	84,59	136,14	85	Adams Avenue
Weber	Uintah Junction	87,77	141,25	87	US 89 – South Ogden, Ogden, Salt Lake City	Indiqué sortie 87A (sud) et 87B (nord) en direction ouest
Morgan		91,24	146,84	Aire de repos (direction est seulement)
		92,40	148,61	92	SR 167 (en) nord – Mountain Green, Huntsville	Sortie direction est, entrée direction ouest
		93,90	151,12	Aire de repos (direction ouest seulement)
		96,50	155,31	96	Stoddard, Peterson
	Morgan	103,33	166,30	103	SR 66 (en) – Morgan
		106,17	170,87	106	Rees Lane
		108,27	174,25	108	Taggart
		111,31	179,14	111	Croydon
		110,76	178,25	Belvédère de Devil's Slade
Summit		112,74	181,44	112	SR 86 (en) est – Henefer
	Henefer	115,40	185,72	115	SR 65 (en) sud – Henefer, Echo
		119,77	192,76	120	I-80 / US 189 – Salt Lake City, Cheyenne	Indiqué sortie 120A (est) et 120B (ouest); sortie 168 de l'I-80
Terminus de multiplex Accès incomplet

Autoroutes reliées

Idaho

• Interstate 184

Voir aussi

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 84 (Oregon–Utah) » (voir la liste des auteurs).