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MSC Croisières

croisiériste italo-suisse basé à Genève

MSC Croisières est une société de navigation installée à Genève. Son propriétaire et fondateur est Gianluigi Aponte. Elle est une filiale de MSC Crociere, appartenant à la Mediterranean Shipping Company. MSC Croisières est propriétaire du voyagiste italien Bluvacanze, de la compagnie de croisière Explora Journeys[1], ainsi que des compagnies maritimes italiennes de ferrys SNAV et Grandi Navi Veloci.

MSC Croisières
logo de MSC Croisières
Création 1987
Fondateurs Gianluigi Aponte
Forme juridique Société Anonyme
Slogan L'Art de vivre méditerranéen

2014 : L'important dans la vie, ce sont les moments pas les minutes

Siège social Genève
Drapeau de la Suisse Suisse
Activité Tourisme de croisière et voyage en Méditerranée à travers Marseille, Nice, Alger, Oran, Athènes, Toulon, Rome
Produits Croisières
Société mère Mediterranean Shipping Company
Sociétés sœurs SNAV ; Grandi Navi Veloci ; Explora Journeys ; MSC Aviation
Filiales MSC Croisières France, MSC Croisières Italie, etc.
Effectif 22 000
Site web http://www.msccroisieres.ch/fr
Chiffre d'affaires 1,3 milliard de dollars
En hausse
Résultat net Non déclaré.
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Concurrents

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Dans ce marché du tourisme, de croisières, de voyages de ferries, MSC fait face à un certain nombre de concurrents, en Italie comme Costa Croisières, et à l'étranger, les principaux étant Carnival Cruise Lines (société du même groupe que Costa Croisières), Royal Caribbean International et Norwegian Cruise Line.

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MSC Croisières fait construire ses paquebots en France aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire et, depuis 2014, également aux chantiers de Fincantieri en Italie (classe Seaside). En 2022, sa flotte est composée de 22 navires. Ces paquebots sont répartis en six « classes » :

  • La classe Lirica, les plus petits paquebots de la compagnie (4 navires).
  • La classe Musica, les paquebots de taille moyenne (4 navires).
  • La classe Fantasia, évolution de la classe Musica (4 navires).
  • La classe Meraviglia, paquebots à fortes capacités d'accueils (5 navires).
  • La classe Seaside, paquebots disposant de la plus grande surface extérieure (4 navires).
  • La classe World, paquebots les plus gros de la compagnie (1 navire devant être suivi de 3 autres à horizon 2027, une option a été ajoutée pour un cinquième navire pour 2028 ou 2029).

Histoire

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Jusqu'en 2006, MSC possède quelques navires, relativement petits, de classe Lirica, construits aux chantiers de Saint-Nazaire. De 2006 à 2008, MSC inaugure trois navires de taille moyenne classe Musica.

En 2008, la société connait une croissance importante avec le lancement du premier long paquebot, de classe Fantasia. En , la flotte compte 12 unités, soit 4 navires de chaque classe, avec une capacité totale de plus de 40 000 lits. MSC Croisières devient le numéro 3 mondial de la croisière. Le , MSC Croisière commande deux nouveaux paquebots pour un total de 1,5 milliard d'euros, avec une longueur maximale de 315 mètres pour 43 mètres de large et devant accueillir 5 700 passagers et 1 700 membres d'équipage avec 2 250 cabines[2]. Deux mois plus tard, MSC Croisières commissionne encore deux navires de 323 mètres au chantier de Fincantieri. En 2017, MSC Croisières est la quatrième compagnie mondiale de croisières[3]. Elle lance son premier paquebot de sa classe la plus volumineuse, Meraviglia, et inaugure la classe Seaside. En 2019, le premier bateau de classe Meraviglia Plus est construit.

En 2015, la compagnie signe un contrat de location d'une île artificielle pour 100 ans avec le gouvernement des Bahamas afin de la réaménager en un nouveau complexe touristique à l'usage des passagers de ses paquebots en croisière dans la région. MSC prévoyait de dépenser 200 millions de dollars pour l'ensemble du projet Ocean Cay, lequel commence son activité à partir de 2022.

En 2020, la crise sanitaire du Covid19 porte un coup aux affaires des compagnies de croisières, interrompant totalement leurs activités partout dans le monde pendant plusieurs mois et remettant largement en cause leurs programmes de développement et d'investissement. MSC Croisières est la première compagnie à reprendre timidement, le 16 août, une activité limitée à la Méditerranée avec un seul navire au départ de Gênes[4] et avec un protocole de sécurité sanitaire entièrement revu. Le programme d'itinéraires pour la saison 2020-2021 est aussi entièrement repensé[5].

Fin 2020, MSC Croisières commande ou pense faire construire une douzaine de paquebots d'ici 2027. Ces bateaux feront partie de la classe Meraviglia Plus et des nouvelles classes Seaside Evo, World et Ultra Luxury. Avec la classe World, MSC Croisières compte encore augmenter la taille et la capacité de ses bateaux : 4 navires de 335 mètres de long, 47 mètres de large, 2 750 cabines et plus de 200 000 GT de jauge, propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL), représentant 37 millions d’heures de travail pour le constructeur français de Saint Nazaire et ses sous-traitants, pour 4 milliards d'euros[6].

En janvier 2024, MSC Croisières a dû modifier de manière significative l'itinéraire de sa croisière mondiale à bord du MSC Poesia. En raison des menaces terroristes des houtis dans la région de la mer Rouge, les escales en Égypte, Jordanie et Arabie Saoudite ont été annulées. Le navire suivra désormais un itinéraire contournant la côte ouest de l'Afrique via le Cap de Bonne-Espérance avant de remonter la côte est africaine[7].

Flotte actuelle

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Flotte MSC Croisières
Navire de croisière Tableau Classe
 Tonnage
(T.S.L.) 		Longueur
(m) 		Maître-bau
(m) 		Hauteur
(m) 		Cabines Passagers Équipage Vitesse
(nœuds) 		Chantier naval Mise en service
MSC Armonia
 
 Lirica 65 542 275,25 28,80 54 777 2 087 765 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Sinfonia
 
 Lirica 65 542 275,25 28,80 54 777 2 087 765 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Lirica
 
 Lirica 65 591 275,25 28,80 54 780 2 087 728 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Opera
 
 Lirica 65 591 275,25 28,80 54 856 2 087 728 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Musica
 
 Musica 89 600 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 987 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Orchestra
 
 Musica 89 600 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 987 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Poesia
 
 Musica 92 627 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 1 039 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Magnifica
 
 Musica 92 627 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 1 039 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > STX France
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
MSC Fantasia
 
 Fantasia 137 936 333 37,9 66,80 1 637 3 247 1 313 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Splendida
 
 Fantasia 137 936 333 37,9 66,80 1 637 3 274 1 313 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Divina
 
 Fantasia 139 072 333 37,9 66,80 1 751 3 502 1 370 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
MSC Preziosa
 
 Fantasia 139 072 333 37,9 66,80 1 751 3 502 1 370 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
MSC Meraviglia
 
 Meraviglia 171 598 315 43 65 2 244 5 714 1 550 23   ex-Chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire
MSC Seaside
 
 Seaside 153 516 323 41 72 2 067 5 179 1 413 21,3   Fincantieri de Monfalcone
MSC Seaview
 
 Seaside 153 516 323 41 72 2 067 5 179 1 413 21,3   Fincantieri de Monfalcone
MSC Bellissima
 
 Meraviglia 171 598 315 43 65 2 244 5 714 1 550 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire
MSC Grandiosa
 
 Meraviglia Plus 181 541 331 43 65 2 440 6 334 1 704 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire
MSC Virtuosa
 
 Meraviglia Plus 181 541 331 43 65 2 440 6 334 1 704 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire
MSC Seashore
 
 Seaside Evo 170 412 339 41 72 2 267 5 632 1 634 21,3   Fincantieri de Monfalcone 2021
MSC World Europa
 
 World 215 863 333.3 47 68 2 626 6 762 2 138 21,8   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2022
MSC Seascape
 
 Seaside Evo 170 412 339 41 72 2 267 5 632 1 634 21,3   Fincantieri de Monfalcone 2022
MSC Euribia
 
 Meraviglia Plus 184 011 331 43 65 2 440 6 334 1 704 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2023

Futurs navires

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Pour l'améliorer, ajoutez des références de qualité et vérifiables (comment faire ?) ou le modèle {{Référence nécessaire}} sur les passages nécessitant une source.
Flotte MSC Croisières supplémentaire[8]
Navire de croisière Classe Tonnage
(T.S.L.) 		Longueur
(m) 		Maître-bau
(m) 		Hauteur
(m) 		Cabines Passagers Équipage Vitesse
(nœuds) 		Chantier naval Prévu
MSC World America World 215 863 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2024
MSC World Asia World 215 863 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2025
World Class 4 World 215 863 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2027

Notes et références

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  1. ↑ r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC annonce la naissance de "Explora Journeys" », sur tourmag.com, (consulté le )
  2. ↑ « Chantiers navals : MSC Croisières choisit Saint-Nazaire pour ses prochains paquebots » sur lanouvellerepublique.fr, 20 mars 2014
  3. ↑ r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC : « Nous ferons tout pour éviter que Fincantieri ne pille Saint-Nazaire » », sur lemonde.fr, (consulté le )
  4. ↑ Page sur lechotouristique.com
  5. ↑ Page sur tourmag.com
  6. ↑ "Nouvelle commande de 4 paquebots géants pour STX à Saint-Nazaire", Reuters, 6 avril 2016 20h14
  7. ↑ (en-US) Robert McGillivray, « MSC Cruises Forced to Make Significant World Cruise Change », sur Cruise Hive, (consulté le )
  8. ↑ [1]

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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