Paral·lel (métro de Barcelone)
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Paral·lel, anciennement Pueblo Seco, est une station de correspondance du métro, terminus de la ligne 2 et station de passage de la ligne 3 du métro de Barcelone. Elle est située dans le district de Sants-Montjuïc, à Barcelone en Catalogne.
Paral·lel 
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 Quai central commun L2 et L3. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Espagne | |||||||
| Ville | Barcelone | |||||||
| District | Sants-Montjuïc | |||||||
| Adresse | Avinguda del Paral·lel | |||||||
| Coordonnées géographiques | 41° 22′ 34″ nord, 2° 10′ 08″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 (L2) + 2 (L3) | |||||||
| Quais | 1 (L2) + 1 (L3) + 1 central commun | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | (LIII) (L2) |
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| Nom inaugural | Pueblo Seco | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Métro de Barcelone | |||||||
| Exploitant | TMB | |||||||
| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Funiculaire | Montjuïc | |||||||
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Elle est mise en service en 1970 sur la ligne III, origine de la ligne 3 créée en 1982 et devient une station de correspondance, avec la ligne 2, en 1996.
Situation sur le réseau
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Établie en souterrain, la station Paral·lel est le terminus sud-ouest de la ligne 2 du métro de Barcelone, avant la station Sant Antoni, en direction de la station terminus Badalona Pompeu Fabra[1],[2].
Histoire
modifierLa station, alors dénommée Pueblo Seco, est mise en service le lors de l'ouverture de la LIII, d'Atarazanas (funiculaire de Montjuïc) à Pueblo Seco[3]. Elle est l'aboutissement de la section de la LIII-B, de Roma-Estación Renfe à Publo Séco, lors de son ouverture le [4]. Cette situation est due à une incompatibilité du système d'alimentation des machines, la station est donc le lieu ou les passagers sont transférés d'une rame à une autre en passant par un quai central[5]. Les lignes LIII et LIII-B sont fusionnées pour devenir la ligne 3, le , la station est alors renommée Paral·lel et les chiffres arabes remplacent les chiffres romains dans la numérotation des lignes[6].
Les quais de l'ancienne ligne III-B sont réutilisés pour mettre en service le prolongement de la ligne 2 depuis Sant Antoni, le [7].
Services aux voyageurs
modifierAccès et accueil
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Desserte
modifier - Installation et desserte
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Quais de la L2. -
Rame de la L2 à quai. -
Quais de la L3.
Intermodalité
modifierElle est en correspondance avec le terminus bas du funiculaire de Montjuïc.
- Funiculaire de Montjuïc
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À proximité
modifier Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- « Barcelona », sur carto.metro (consulté le ).
- (en) Robert Schwandl, « Barcelona (métro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- Sasena Molina 2020, p. 19.
- Sasena Molina 2020, p. 22.
- (es) « La LÍNEA III-B, historia de una sublínea del metro de Barcelona (1975-1982) », sur eltranvia48.blogspot.com, (consulté le ).
- Sasena Molina 2020, p. 25.
- (en) « Barcelona Metro History », sur urbanrail.net, (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (es) José Manuel Sasena Molina, Metro de Barcelona, Ciudad Real, Federacion Castellano Manchega de amigos del ferrocarril, coll. « EL ferrocarril en Espana / Cronologia », , 156 p. (lire en ligne).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Métro de Barcelone
- Liste des stations du métro de Barcelone
- Ligne 2 du métro de Barcelone
- Ligne 3 du métro de Barcelone
Liens externes
modifier- « Le métro de Barcelone : plan, stations, lignes, prix du ticket... », sur Barcelone.
