Wikipedia

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2017

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2017 foi a tempada 68º de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Equipos e pilotos competiron polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores. Competiron en vinte Grandes Premios, comezando en Australia o 26 de marzo e terminando en Abu Zabi o 26 de novembro.

Modelo:Competición deportivaCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2017
Imaxe
TipoFórmula 1 Editar o valor en Wikidata
OrganizadorFederación Internacional do Automóbil Editar o valor en Wikidata
Liga inferiorTemporada da GP2 Series de 2017 (pt) Traducir Editar o valor en Wikidata
Número de participantes25 Editar o valor en Wikidata
Participantes
Localización  e  Datas
Intervalo de tempo26 de marzo de 2017 – 26 de novembro de 2017 Editar o valor en Wikidata
Número de edición68  (2017) Editar o valor en Wikidata
Competición
Campionato do Mundo de Construtores Mercedes↔Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+.
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 Lewis Hamilton↔Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+.
Editar o valor en Wikidata
Datos estatísticos
Carreires20 Editar o valor en Wikidata
Outro
Páxina web oficialformula1.com… Editar o valor en Wikidata
← 2016 Editar o valor en Wikidata
2018 → Editar o valor en Wikidata
Mercedes retivo por cuarta vez consecutiva o Campionato Mundial de construtores. Foto do W08 EQ Power+, o coche que participou na tempada 2017.

Como o campión reinante de pilotos Nico Rosberg anunciou a súa retirada do deporte en decembro de 2016, a tempada 2017 foi a primeira desde 1994 na que o campión reinante non competiu.[1] Mercedes comezou a tempada como o campión defensor de construtores, logo de asegurar o seu terceiro título consecutivo no Gran Premio do Xapón de 2016.[2]

Ao final do campionato, Lewis Hamilton gañou o seu cuarto título mundial de pilotos. Hamilton terminou con 363 puntos por diante de Sebastian Vettel no segundo lugar con 317 puntos e Valtteri Bottas no terceiro con 305 puntos.[3][4] No Campionato Mundial de Construtores, Mercedes gañou o seu cuarto título consecutivo no Gran Premio dos Estados Unidos de 2017 e finalizou con 668 puntos. Ferrari finalizou segundo con 522 puntos e Red Bull Racing foi terceiro con 368 puntos.[5]

Campión 2º Lugar 3º Lugar
Lewis Hamilton Alemaña Sebastian Vettel Finlandia Valtteri Bottas
Alemaña Mercedes Italia Ferrari Alemaña Mercedes

Equipos e pilotos

editar

Os seguintes equipos e pilotos participaron no Campionato Mundial de fórmula 1 de 2017:

Equipo Foto Construtor Chasis Motor Pneu. Nº Pilotos Roldas Nº Pilotos das prácticas libres
  Scuderia Ferrari  
Ferrari 		SF70H[6] Ferrari 062[7] P 5   Sebastian Vettel Todas —
7   Kimi Räikkönen Todas
  Sahara Force India F1 Team    
Force India-Mercedes 		VJM10[8]   Mercedes M08 EQ Power+[9] P 11   Sergio Pérez Todas 34
35 		  Alfonso Celis Jr.
  George Russell
31   Esteban Ocon Todas
  Haas F1 Team    
Haas-Ferrari 		VF-17[10] Ferrari 062[7] P 8   Romain Grosjean todas 50   Antonio Giovinazzi
20   Kevin Magnussen Todas
  McLaren Honda Formula 1 Team    
McLaren-Honda 		MCL32[11]   Honda RA617H[12] P 2   Stoffel Vandoorne Todas —
14   Fernando Alonso 1–5, 7-20
22   Jenson Button 6
  Mercedes AMG Petronas Motorsport    
Mercedes 		F1 W08 EQ Power+[9]   Mercedes M08 EQ Power+[9] P 44   Lewis Hamilton Todas —
77   Valtteri Bottas todas
  Red Bull Racing  
Red Bull Racing-TAG Heuer 		RB13[13]   TAG Heuer[14] P 3   Daniel Ricciardo Todas —
33   Max Verstappen todas
  Renault Sport Formula One Team    
Renault 		R.S.17[15]   Renault R.E.17[15] P 27   Nico Hülkenberg Todas 46   Sergey Sirotkin
30   Jolyon Palmer 1–16
55   Carlos Sainz 17–20
  Sauber F1 Team    
Sauber-Ferrari 		C36[16] Ferrari 061[17] P 9   Marcus Ericsson todas 37   Charles Leclerc
36   Antonio Giovinazzi 1–2
94   Pascal Wehrlein[N 1] 3–20
  Scuderia Toro Rosso  
Toro Rosso 		STR12[19]   Renault R.E.17 P 10   Pierre Gasly 15–16, 18-20 38   Sean Gelael
26   Daniil Kvyat[N 2] 1–14, 17
39   Brendon Hartley[N 3] 17
28 18-19
55   Carlos Sainz 1–16
  Williams Martini Racing    
Williams-Mercedes 		FW40[21]   Mercedes-AMG F1 M08
EQ Power+[9] 		P 18   Lance Stroll todas —
19   Felipe Massa[N 4] 1–10, 12-20
40   Paul di Resta 11
Fontes:[18][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39]

Cambios nos equipos

editar
  • A sociedade matriz de MRT entrou en administración concursal en xaneiro de 2017.[40] Os administradores non puideron atopar un comprador e a compañía disolveuse máis tarde ese mesmo mes;[41] con todo, baixo os termos do acordo do equipo para competir, o contrato de MRT segue sendo válido ata a terceira carreira da tempada.
  • Sauber asinou un acordo para usar as unidades de potencia de Ferrari da tempada anterior en 2017, reflectindo o acordo entre Ferrari e Toro Rosso en 2016.[17]
  • Scuderia Toro Rosso acordou volver usar unidades de potencia Renault en 2017, no 2016 usou as unidades de potencia de Ferrari de 2015.[Cómpre referencia] O equipo utilizara anteriormente unidades de potencia de Renault en 2014 e 2015 antes de que a relación entre Renault e o equipo irmá Red Bull rompérase, o que levou a Toro Rosso a buscar un fornecedor alternativo.

Cambios de pilotos

editar

Lista de carreiras planificadas

editar

Os seguintes vinte e un grandes premios están programados provisionalmente para disputarse en 2017:[60]

Rolda Gran Premio Circuíto Data
1 Gran Premio de Australia   Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 26 de marzo
2 Gran Premio da China   Circuíto Internacional de Shanghai, Xangai 9 de abril
3 Gran Premio de Bahrain   Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir 16 de abril
4 Gran Premio de Rusia   Circuíto urbano de Sochi, Sochi 30 de abril
5 Gran Premio de España   Circuíto de Barcelona-Cataluña, Barcelona 14 de maio
6 Gran Premio de Mónaco    Circuíto de Mónaco, Monte Carlo 28 de maio
7 Gran Premio do Canadá   Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal 11 de xuño
8 Gran Premio de Acerbaixán   Circuíto urbano de Bakú, Bakú 25 de xuño
9 Gran Premio de Austria   Red Bull Ring, Spielberg 9 de xullo
10 Gran Premio do Reino Unido   Circuíto de Silverstone, Silverstone 16 de xullo
11 Gran Premio de Hungría   Hungaroring, Budapest 30 de xullo
12 Gran Premio de Bélxica   Circuíto de Spa-Francorchamps, Stavelot 27 de agosto
13 Gran Premio de Italia   Autodromo Nazionale Monza, Monza 3 de setembro
14 Gran Premio de Singapur   circuíto urbano de Marina Bay, Singapur 17 de setembro
15 Gran Premio de Malaisia   Circuíto Internacional de Sepang, Kuala Lumpur 1 de outubro
16 Gran Premio do Xapón   Suzuka International Race Course, Suzuka 8 de outubro
17 Gran Premio dos Estados Unidos   Circuíto das Américas, Austin, Texas 22 de outubro
18 Gran Premio de México   Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade de México 29 de outubro
19 Gran Premio do Brasil   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 12 de novembro
20 Gran Premio de Abu Zabi   circuíto de Yas Marina, Abu Zabi 26 de novembro
Fonte:[60]
Notas

* por confirmar

Cambios do calendario

editar

Cambios

editar

Regulamentos técnicos

editar
  • As normas técnicas de deseño da carrozaría serán revisados co obxectivo de mellorar os tempos de volta de catro a cinco segundos sobre os coches da tempada 2016.[63] Estes cambios incluirán:[64]
    • O ancho do alerón dianteiro incrementarase en 1 800 mm (70,9 in).
    • O alerón traseiro baixarase 150 mm (5,9 in) e a súa posición desprazarase cara a atrás 200 mm (7,9 in).
    • O bordo de ataque das táboas de barcazas adiantarase para que os equipos teñan máis liberdade no control do fluxo de aire.
    • A anchura dos pneumáticos dianteiros e traseiros incrementarase para permitir que os coches xeren máis agarre mecánico.
    • O peso mínimo do vehículo máis o piloto aumentarán, autorizarase aos equipos para utilizar 105 kg de combustible para contrarrestar o aumento de peso mínimo.
  • Deixarase de usar o sistema de tokens utilizado para regular o desenvolvemento do motor.[65]
  • Estableceranse restriccións nas dimensións, o peso e os materiais utilizados para construír cada compoñente individual da unidade de potencia.[66]
  • Os equipos estarán limitados a usar catro motores por tempada, independentemente do número de grandes premios da tempada.[67] As tempadas anteriores incluíran unha disposición para unha quinta unidade de potencia se o número de grandes premios nunha tempada superaba os vinte, a partir de 2017, abandonarase esta disposición.
  • O custo de fornecemento das unidades de potencia reducirase en 1 millón de euros en 2017 e en 2018 habera outra redución adicional.[66]
  • Xa non se permitira que as cámaras se monten nos stalks, que se atopan no morro do coche.[68]

Regulamentos deportivos

editar
  • Os fornecedores de motores terán unha "obrigación de fornezo", que ordena fornecer os motores a calquera equipo sen un acordo.[65] A norma introduciuse trala ruptura da relación entre Red Bull Racing, e o seu equipo irmán Scuderia Toro Rosso e o fornecedor de motores Renault ao final da tempada 2015 que deixou a ambos equipos nas pavías ata que conseguiron outras ofertas.
  • No caso de que unha carreira sexa declarada en mollado e deba comezar detrás do safety car, unha vez séquese a pista ou deixe de chover, os pilotos arrincarán desde a súa posición na grella en parado, coma se désese de novo a saída á carreira, aínda que calquera volta completada detrás do coche de seguridade contará cara á distancia total da carreira.[69]
  • A partir do Gran Premio de España de 2017, os equipos deben mostrar o nome do piloto e o seu número na carrocería externa do automóbil de forma tal que estean claramente visibles para os espectadores. Os equipos teñen a opción de utilizar a abreviatura da pantalla de cronometraxe oficial; por exemplo HAM (Hamilton) ou ALO (Alonso).[70]

Pneumáticos

editar
Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

Desde 2011, Pirelli e o fornecedor de pneumáticos do campionato oficial de F1.

Nesta tempada, Pirelli elixirá dous xogos de carreiras obrigatorios para cada vehículo. Por outra banda, un conxunto do composto máis brando terá que ser gardado para o seu uso só na Q3. Os dous conxuntos obrigatorios elixidos por Pirelli poden ser de dous compostos diferentes, dos tres elixidos para a fin de semana. Estes conxuntos, obviamente, serán idénticos para cada equipo. Os 10 xogos restantes poden ser elixidos por cada equipo, a partir dos tres compostos elixidos para a fin de semana.

Os equipos farán as súas eleccións nun prazo fixado por Pirelli. Eles comunicarán as súas decisións á FIA, que á súa vez diralle a Pirelli cantos pneumáticos producir. As opcións para cada vehículo manterase en segredo ata 2 semanas antes da carreira. Se un equipo non cumpre coa data límite, a elección farase pola FIA.

Unha vez que se tomaron as decisións para cada vehículo, a FIA asignara os pneumáticos ao chou a través dun código de barras, como é o caso actualmente. As decisións tomadas por cada equipo poden variar para cada un dos seus coches: cada piloto dentro dun equipo pode ter unha asignación diferente. Os pneumáticos distínguense por diferentes marcas de cor nas paredes laterais.

Durante a carreira

editar

Os equipos terán que devolver os pneumáticos de acordo a un horario determinado, pero poden decidir que pneumáticos devolvera nos seguintes horarios:

  • Un xogo logo dos primeiros 40 minutos de FP1
  • Un xogo ao final da FP1
  • Dous xogos ao final da FP2
  • Dous xogos ao final de FP3

Os dous conxuntos obrigatorios designados por Pirelli non poden ser devoltos durante a práctica e deben estar dispoñibles para o seu uso na carreira. Polo menos un destes dous grupos debe ser utilizado durante a carreira, pero os equipos poden decidir cal.

Compostos de pneumáticos fornecidos por Pirelli para a tempada de 2017 da Fórmula 1
Nome do composto Cor Banda de rodamento Condicións de condución Tipo do composto Adherencia Lonxevidade
Ultrabrando Morado   Slick
(P Zero™)		 Seco Ultrasoft Máis aAdherencia Menos duración
Superbrando Vermello   Slick
(P Zero™)		 Seco Supersoft Medio Medio
Brando Amarelo   Slick
(P Zero™)		 Seco Soft Medio Medio
Medio Branco   Slick
(P Zero™)		 Seco Medium Medio Medio
Duro Laranxa   Slick
(P Zero™)		 Seco Hard Menos adherencia Máis duración
Intermedio Verde   Sucos
(Cinturato™)		 Mollado Intermedio
(auga non estancada)		 — —
Choiva Azul   Sucos
(Cinturato™)		 Mollado Wet
(auga estancada)		 — —
Compostos AUS
  		CHN
  		BHR
  		RUS
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		ACE
  		AUT
  		GBR
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		MAL
  		JAP
  		EUA
  		MEX
  		BRA
  		UAE
 
Option US SS SS US S US US SS US SS SS US SS US SS SS US* US SS US
Medium SS S S SS M SS SS S SS S S SS S SS S S SS SS S SS
Prime S M M S H S S M S M M S M S M M S S M S
Intermedios I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Chuvia W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W
     Pneumático utilizado no Gran Premio.
     Pneumático non utilizado no Gran Premio.

Resultados

editar

Grandes Premios

editar
# Gran Premio Pole position Volta rápida Piloto gañador Segundo posto Terceiro posto Escudaría gañadora Informe
1   Gran Premio de Australia   Lewis Hamilton   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Ferrari Informe
2   Gran Premio da China   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Max Verstappen   Mercedes Informe
3   Gran Premio de Bahrain   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Ferrari Informe
4   Gran Premio de Rusia   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
5   Gran Premio de España   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Daniel Ricciardo   Mercedes Informe
6   Gran Premio de Mónaco   Kimi Räikkönen   Sergio Pérez   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Daniel Ricciardo   Ferrari Informe
7   Gran Premio do Canadá   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Daniel Ricciardo   Mercedes Informe
8   Gran Premio de Acerbaixán   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Daniel Ricciardo   Valtteri Bottas   Lance Stroll   Red Bull Informe
9   Gran Premio de Austria   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel   Daniel Ricciardo   Mercedes Informe
10   Gran Premio do Reino Unido   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
11   Gran Premio de Hungría   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Valtteri Bottas   Ferrari Informe
12   Gran Premio de Bélxica   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Daniel Ricciardo   Mercedes Informe
13   Gran Premio de Italia   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel   Mercedes Informe
14   Gran Premio de Singapur   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Valtteri Bottas   Mercedes Informe
15   Gran Premio de Malaisia   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Max Verstappen   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing Informe
16   Gran Premio do Xapón   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Daniel Ricciardo   Mercedes Informe
17   Gran Premio dos Estados Unidos   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
18   Gran Premio de México   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Max Verstappen   Valtteri Bottas   Kimi Räikkönen   Red Bull Racing Informe
19   Gran Premio do Brasil   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Sebastian Vettel   Valtteri Bottas   Kimi Räikkönen   Ferrari Informe
20   Gran Premio de Abu Zabi   Valtteri Bottas   Valtteri Bottas   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Mercedes Informe

Pilotos

editar

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

Posición  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Pos Piloto Nº AUS
  		CHN
  		BHR
  		RUS
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		ACE
  		AUT
  		RU
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		MAL
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
1   Lewis Hamilton 44 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 10 4 2 362
2   Sebastian Vettel 5 1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 1 2 3 Ret 4 Ret 2 4 1 3 317
3   Valtteri Bottas 77 3 6 3 1 Ret 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1 305
4   Kimi Räikkönen 7 4 5 4 3 Ret 2 7 14† 5 3 2 4 5 Ret Ret 5 3 3 3 4 205
5   Daniel Ricciardo 3 Ret 4 5 Ret 3 3 3 1 3 5 Ret 3 4 2 3 3 Ret Ret 6 Ret 200
6   Max Verstappen 33 5 3 Ret 5 Ret 5 Ret Ret Ret 4 5 Ret 10 Ret 1 2 4 1 5 5 168
7   Sergio Pérez 11 7 9 7 6 4 13 5 Ret 7 9 8 17† 9 5 6 7 8 7 9 7 100
8   Esteban Ocon 31 10 10 10 7 5 12 6 6 8 8 9 9 6 10 10 6 6 5 Ret 8 87
9   Carlos Sainz 55 8 7 Ret 10 7 6 Ret 8 Ret Ret 7 10 14 4 Ret Ret 7 Ret 11 Ret 54
10   Nico Hülkenberg 27 11 12 9 8 6 Ret 8 Ret 13 6 17† 6 13 Ret 16 Ret Ret Ret 10 6 43
11   Felipe Massa 19 6 14 6 9 13 9 Ret Ret 9 10 8 8 11 9 10 9 11 7 10 43
12   Lance Stroll 18 Ret Ret Ret 11 16 15† 9 3 10 16 14 11 7 8 8 Ret 11 6 16 18 40
13   Romain Grosjean 8 Ret 11 8 Ret 10 8 10 13 6 13 Ret 7 15 9 13 9 14 15 15 11 28
14   Kevin Magnussen 20 Ret 8 Ret 13 14 10 12 7 Ret 12 13 15 11 Ret 12 8 16 8 Ret 13 19
15   Fernando Alonso 14 Ret Ret 14† NTS 12 16† 9 Ret Ret 6 Ret 17† Ret 11 11 Ret 9 8 9 18
16   Stoffel Vandoorne 2 13 Ret NTS 14 Ret Ret 14 12 12 11 10 14 Ret 7 7 14 12 12 Ret 12 13
17   Jolyon Palmer 30 Ret 13 13 Ret 15 11 11 Ret 11 NTS 12 13 Ret 6 15 12 8
18   Pascal Wehrlein 94 PS 11 16 8 Ret 15 10 14 17 15 Ret 16 12 17 15 Ret 14 14 14 5
19   Daniil Kvyat 26 9 Ret 12 12 9 14† Ret Ret 16 15 11 12 12 Ret 10 5
20   Marcus Ericsson 9 Ret 15 Ret 15 11 Ret 13 11 15 14 16 16 18† Ret 18 Ret 15 Ret 13 17 0
21   Pierre Gasly 10 14 13 13 12 16 0
22   Antonio Giovinazzi 36 12 Ret 0
23   Brendon Hartley 39 13 Ret Ret 15 0
24   Jenson Button 22 Ret 0
25   Paul di Resta 40 Ret 0
Pos Piloto Nº AUS
  		CHN
  		BHR
  		RUS
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		ACE
  		AUT
  		RU
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		MAL
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio,
pero se clasificaron ao completar máis do 90%
da distancia de carreira.

Construtores

editar
Pos Construtor Nº Pil AUS
  		CHN
  		BHR
  		RUS
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		ACE
  		AUT
  		RU
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		MAL
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
1   Mercedes 44 HAM 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 10 4 2 667
77 BOT 3 6 3 1 Ret 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1
2   Ferrari 5 VET 1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 1 2 3 Ret 4 Ret 2 4 1 3 522
7 RAI 4 5 4 3 Ret 2 7 14† 5 3 2 4 5 Ret Ret 5 3 3 3 4
3   Red Bull–TAG Heuer 3 RIC Ret 4 5 Ret 3 3 3 1 3 5 Ret 3 4 2 3 3 Ret Ret 6 Ret 368
33 VER 5 3 Ret 5 Ret 5 Ret Ret Ret 4 5 Ret 10 Ret 1 2 4 1 5 5
4   Force India–Mercedes 11 PER 7 9 7 6 4 13 5 Ret 7 9 8 17† 9 5 6 7 8 7 9 7 187
31 OCO 10 10 10 7 5 12 6 6 8 8 9 9 6 10 10 6 6 5 Ret 8
5   Williams–Mercedes 18 STR Ret Ret Ret 11 16 15† 9 3 10 16 14 11 7 8 8 Ret 11 6 Ret 18 83
19 MAS 6 14 6 9 13 9 Ret Ret 9 10 8 8 11 9 10 9 11 7 10
40 RES Ret
6   Toro Rosso 10 GAS 14 13 13 12 16 53
26 KVY 9 Ret 12 12 9 14† Ret Ret 16 15 11 12 12 Ret 10
39 HAR 13 Ret Ret 15
55 SAI 8 7 Ret 10 7 6 Ret 8 Ret Ret 7 10 14 4 Ret Ret
7   Renault 27 HÜL 11 12 9 8 6 Ret 8 Ret 13 6 17† 6 13 Ret 16 Ret Ret Ret 10 6 57
30 PAL Ret 13 13 Ret 15 11 11 Ret 11 NTS 12 13 Ret 6 15 12
55 SAI 7 Ret 11 Ret
8   Haas–Ferrari 8 GRO Ret 11 8 Ret 10 8 10 13 6 13 Ret 7 15 9 13 9 14 15 15 11 47
24 MAG Ret 8 Ret 13 14 10 12 7 Ret 12 13 15 11 Ret 12 8 16 8 Ret 13
9   McLaren–Honda 2 VAN 13 Ret NTS 14 Ret Ret 14 12 12 11 10 14 Ret 7 7 14 12 12 Ret 12 31
14 ALO Ret Ret 14† NTS 12 16† 9 Ret Ret 6 Ret 17† Ret 11 11 Ret 9 8 9
22 BUT Ret
10   Sauber–Ferrari 9 ERI Ret 15 Ret 15 11 Ret 13 11 15 14 16 16 18† Ret 18 Ret Ret Ret 13 17 5
36 GIO 12 Ret
94 WEH PS 11 16 8 Ret 15 10 14 17 15 Ret 16 12 17 15 15 14 14 14
Pos Construtor Nº Pil AUS
  		CHN
  		BHR
  		RUS
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		ACE
  		AUT
  		RU
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		MAL
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio,
pero se clasificaron ao completar
máis do 90% da distancia de carreira.

Trofeo Pole FIA

editar

O Trofeo Pole FIA outórgase ao piloto que obtén a maior cantidade de pole positions na tempada. No caso de que dous ou máis pilotos obteñan o mesmo número de poles, o discriminante de clasificación será o número de segundos postos na cualificación. Si este número debe é o mesmo, verificarase o número de terceiros lugares, ata que se alcance unha diferenza. Con todo, non se outorgan puntos adicionais para a clasificación de pilotos, para aqueles que obteñen a "pole position".

Pos. Piloto Pole
1   Lewis Hamilton 11
2   Sebastian Vettel 4
=   Valtteri Bottas 4
4   Kimi Räikkönen 1

Notas

editar
  1. ↑ Pascal Wehrlein inscribiuse para o Gran Premio de Australia pero retirouse logo de participar nas prácticas libres.[18]
  2. ↑ Cando Daniil Kvyat competiu por Toro Rosso no Gran Premio dos Estados Unidos, pilotou o auto no que Carlos Sainz competera anteriormente en lugar do auto que pilotara nas primeiras catorce roldas do campionato.[20]
  3. ↑ Brendon Hartley inscribiuse no Gran Premio dos Estados Unidos como piloto substituto de Pierre Gasly e por iso levou o número 39 como se lle asignou ao equipo como número de reserva. Coa súa entrada na seguinte rolda en México, Hartley converteuse nun piloto regular e tiña dereito a elixir o seu propio número.
  4. ↑ Felipe Massa inscribiuse para o Gran Premio de Hungría pero retirouse logo de participar na práctica libre.[22]

Notas

editar
  1. ↑ "Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win" (en inglés). British Broadcasting Corporation. 2 de decembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 2 de decembro de 2016. Consultado o 2 de decembro de 2016. 
  2. ↑ "Rosberg wins in Japan as Mercedes seal constructors' crown". Formula 1.com. 9 de outubro de 2016. Consultado o 9 de outubro de 2016. 
  3. ↑ "Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix". BBC Sport. 29 de outubro de 2017. Consultado o 31 de outubro de 2017. 
  4. ↑ "Results". Formula 1 - The Official F1 Website (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado o 23 de outubro de 2017. 
  5. ↑ "Results". Formula 1 - The Official F1 Website (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado o 23 October 2017. 
  6. ↑ Baretto, Lawrence (24 de febreiro de 2017). "Ferrari unveils its SF70H 2017 Formula 1 car". Autosport (Motorsport Network). Consultado o 24 de febreiro de 2017. 
  7. ↑ 7,0 7,1 "Ferrari launch the SF70H". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 24 de febreiro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 24 de febreiro de 2017. Consultado o 24 de febreiro de 2017. 
  8. ↑ "Sahara Force India on Twitter". Twitter. 13 de febreiro de 2017. Consultado o 13 de febreiro de 2017. 
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 "Mercedes-AMG Petronas Motorsport launches W08 EQ Power+". Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 23 de febreiro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 04 de abril de 2019. Consultado o 23 de febreiro de 2017. 
  10. ↑ "Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean". Haas F1 Team. Consultado o 11 de novembro de 2016. 
  11. ↑ "McLaren announce new car name". Formula1.com (en inglés). 3 de febreiro de 2017. Consultado o 3 de febreiro de 2017. 
  12. ↑ "McLaren Formula 1 – McLaren-Honda MCL32 Technical Specification". mclaren.com. Arquivado dende o orixinal o 02 de setembro de 2017. Consultado o 27 de abril de 2017. 
  13. ↑ "Time to Power into the Future". Red Bull Racing. 25 de novembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 04 de agosto de 2017. Consultado o 25 de novembro de 2016. 
  14. ↑ "Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 de decembro de 2015. Arquivado dende o orixinal o 01 de marzo de 2017. Consultado o 1 de marzo de 2017. 
  15. ↑ 15,0 15,1 "R.S.17". Renault Sport. Arquivado dende o orixinal o 20 de xuño de 2018. Consultado o 21 de febreiro de 2017. 
  16. ↑ "Sauber F1 signs former Ferrari and Renault engineer". This Is F1 (www.thisisf1.com). 4 de setembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 04 de agosto de 2017. Consultado o 1 de novembro de 2016. 
  17. ↑ 17,0 17,1 Barretto, Lawrence (8 de outubro de 2016). "Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season". Autosport. Haymarket Publications. Arquivado dende o orixinal o 8 de outubro de 2016. Consultado o 8 de outubro de 2016. 
  18. ↑ 18,0 18,1 18,2 Noble, Jonathan (25 de marzo de 2017). "Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi". Autosport Media. Arquivado dende o orixinal o 25 de marzo de 2017. Consultado o 25 de marzo de 2017. 
  19. ↑ "Kvyat to stay at Toro Rosso for 2017". GPUpdate.net (JHED Media BV). 22 de outubro de 2016. 
  20. ↑ "Hartley, Hulkenberg, Vandoorne all set for grid penalties". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 20 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 20 de xaneiro de 2018. Consultado o 20 de outubro de 2017. 
  21. ↑ Medland, Chris (1 de novembro de 2016). "Williams to name 2017 car FW40 as part of anniversary". F1i.com. Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2017. Consultado o 1 de novembro de 2016. 
  22. ↑ 22,0 22,1 22,2 Noble, Jonathan (29 de xullo de 2017). "Paul di Resta replaces ill Felipe Massa at Williams for Hungary F1". Autosport.com (en inglés) (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2017. Consultado o 02 de agosto de 2017. 
  23. ↑ Collantine, Keith (17 de xuño de 2016). "Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019". f1fanatic.co.uk. Arquivado dende o orixinal o 23 de agosto de 2016. Consultado o 05 de agosto de 2016. 
  24. ↑ "2017 F1 Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. Arquivado dende o orixinal o 02 de marzo de 2017. Consultado o 2 de marzo de 2017. 
  25. ↑ "2017 Australian Grand Prix – Stewards' decision document 14". Fédération Internationale de l'Automobile. 25 de marzo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 25 de marzo de 2017. 
  26. ↑ "2017 China Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 6 de abril de 2017. Arquivado dende o orixinal o 06 de abril de 2017. Consultado o 02 de agosto de 2017. 
  27. ↑ "2017 Bahrain Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 13 de abril de 2017. Arquivado dende o orixinal o 13 de abril de 2017. Consultado o 02 de agosto de 2017. 
  28. ↑ "Jenson Button to race at Monaco for McLaren-Honda". mclaren.com. McLaren Honda. 14 de abril de 2017. Arquivado dende o orixinal o 20 de abril de 2017. Consultado o 02 de agosto de 2017. 
  29. ↑ "2017 Russian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 27 de abril de 2017. Arquivado dende o orixinal o 27 de abril de 2017. 
  30. ↑ "2017 Monaco Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 24 de maio de 2017. Arquivado dende o orixinal o 27 de abril de 2017. 
  31. ↑ "2017 Austrian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 6 de xullo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 6 de xullo de 2017. 
  32. ↑ "2017 British Grand Prix – Entry list". Fédération Internationale de l'Automobile. 13 July 2017. Arquivado dende o orixinal o 13 de xullo de 2017. 
  33. ↑ "2017 Hungarian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 27 de xullo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 27 de xullo de 2017. Consultado o 02 de agosto de 2017. 
  34. ↑ "2017 Singapore Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 14 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 15 de setembro de 2017. Consultado o 28 de outubro de 2017. 
  35. ↑ "2017 Malaysian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 28 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 28 de setembro de 2017. Consultado o 28 de outubro de 2017. 
  36. ↑ "Renault Sport Formula One Team confirms driver change". Renault F1. Renault Sport. Arquivado dende o orixinal o 19 de xaneiro de 2018. Consultado o 7 de outubro de 2017. 
  37. ↑ 37,0 37,1 "Brendon Hartley to race with us in Austin". scuderiatororosso.com (Scuderia Toro Rosso). 13 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 13 de outubro de 2017. Consultado o 13 de outubro de 2017. 
  38. ↑ "2017 United States Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 20 de outubro de 2017. Consultado o 28 de outubro de 2017. 
  39. ↑ "2017 Mexican Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 26 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 27 de outubro de 2017. 
  40. ↑ "Formula One: British-based team Manor goes into administration". abc.net.au (Australian Broadcasting Corporation). 7 de xaneiro de 2017. Consultado o 7 de xaneiro de 2017. 
  41. ↑ "Manor F1 team collapse after administrators fail to find buyer". Sky Sports. Consultado o 27 de xaneiro de 2017. 
  42. ↑ Anderson, Ben; Parkes, Ian; Straw, Edd. "Kevin Magnussen: Renault F1 2017 offer not good enough". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 11 de novembro de 2016. 
  43. ↑ "Esteban Gutiérrez confirms departure from Haas F1 Team at end of season". 11 de novembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 12 de novembro de 2016. Consultado o 11 de novembro de 2016. 
  44. ↑ Barretto, Lawrence (16 de xaneiro de 2017). "Sauber F1 team signs Pascal Wehrlein for 2017 season". autosport.com. Arquivado dende o orixinal o 16 de xaneiro de 2017. Consultado o 16 de xaneiro de 2017. 
  45. ↑ 45,0 45,1 "Felipe Massa to replace Valtteri Bottas for 2017 season". Williams Grand Prix Engineering. 16 de xaneiro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 18 de xaneiro de 2017. Consultado o 16 de xaneiro de 2017. 
  46. ↑ "Valtteri Bottas to partner Lewis Hamilton at Mercedes in 2017 season". BBC Sport (en inglés). 16 de xaneiro de 2017. Consultado o 16 de xaneiro de 2017. 
  47. ↑ Benson, Andrew (1 de setembro de 2016). "Felipe Massa: Williams driver to retire from F1". bbc.com. Consultado o 1 de setembro de 2016. 
  48. ↑ Barretto, Lawrence (1 de setembro de 2016). "Felipe Massa to retire from Formula 1 at end of 2016 season". autosport.com. Consultado o 1 de setembro de 2016. 
  49. ↑ "Williams confirms driver line-up for the 2017 season". Williams Grand Prix Engineering. 3 de novembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 03 de novembro de 2016. Consultado o 3 de novembro de 2016. 
  50. ↑ "Esteban Ocon joins Sahara Force India for 2017 and beyond". Sahara Force India F1 Team. Arquivado dende o orixinal o 13 de novembro de 2016. Consultado o 10 de novembro de 2016. 
  51. ↑ "Nico Hülkenberg joins Renault Sport Formula One Team". Renault Sport F1. Arquivado dende o orixinal o 14 de outubro de 2016. Consultado o 14 de outubro de 2016. 
  52. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/126016/button-to-step-down-from-race-seat-in-2017
  53. ↑ "Vandoorne: I maximised my opportunity". www.formula1.com. Consultado o 10 de setembro de 2016. 
  54. ↑ "Button to take Formula 1 sabbatical in 2017". speedcafe.com. 4 de setembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 03 de agosto de 2017. Consultado o 4 de setembro de 2016. 
  55. ↑ 55,0 55,1 "Pierre Gasly to drive with Scuderia Toro Rosso". scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso. Arquivado dende o orixinal o 26 de setembro de 2017. Consultado o 26 de setembro de 2017. 
  56. ↑ "Hartley, Hulkenberg, Vandoorne all set for grid penalties". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 20 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 20 de xaneiro de 2018. Consultado o 22 de outubro der 2017. 
  57. ↑ "Motor racing – Sainz to replace Palmer, Kvyat returns for Austin". sbs.com.au (SBS). 7 de outubro de 2017. Consultado o 12 de outubro de 2017. 
  58. ↑ "Gasly to miss Austin F1 race for Super Formula". Motorsport.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 12 de outubro de 2017. Consultado o 2017-10-13. 
  59. ↑ "Daniil Kvyat no longer part of Red Bull or Toro Rosso in Formula 1". Autosport (Motorsport Network). 27 de outubro de 2017. Consultado o 27 de outubro de 2017. 
  60. ↑ 60,0 60,1 "FIA Announces World Motorsports Council decisions". Fédération Internationale de l'Automobile. 28 de setembro de 2016. Arquivado dende o orixinal o 28 de setembro de 2016. Consultado o 28 de setembro de 2016. 
  61. ↑ Parkes, Ian (19 de xullo de 2016). "Monza set to keep Italian GP despite Imola getting F1 race contract". autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 20 de xullo de 2016. 
  62. ↑ "San Marino loses Grand Prix race". BBC Sport. 29 de agosto de 2006. Consultado o 4 de setembro de 2016. 
  63. ↑ "F1 rules: elimination qualifying confirmed for Australia, 2017 cars "five seconds faster"". James Allen on F1 (James Allen). Arquivado dende o orixinal o 05 de marzo de 2016. Consultado o 6 de marzo de 2016. 
  64. ↑ Tyson, Will (11 de maio de 2016). "Side-by-side: How the 2017 rules will change F1 design". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 11 de maio de 2016. 
  65. ↑ 65,0 65,1 "FIA confirms new 2017 engine regulations". speedcafe.com. 30 de abril de 2016. Arquivado dende o orixinal o 07 de agosto de 2017. Consultado o 30 de abril de 2016. 
  66. ↑ 66,0 66,1 Allen, James (29 de abril de 2016). "Aanalysis: Important deal agreed on F1 engines to 2020". James Allen on F1 (James Allen). Arquivado dende o orixinal o 30 de abril de 2016. Consultado o 30 de abril de 2016. 
  67. ↑ Parkes, Ian; Barretto, Lawrence (12 de maio de 2016). "How Formula 1's new engine rules will work". autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 15 de maio de 2016. 
  68. ↑ "FIA announces World Motor Sport Council decisions". 30 de setembro de 2015. Consultado o 2 de outubro de 2015. 
  69. ↑ "Formula 1 agrees to lift controversial radio ban – Speedcafe". speedcafe.com. Arquivado dende o orixinal o 10 de setembro de 2017. Consultado o 30 de xullo de 2016. 
  70. ↑ Cooper, Adam (27 de abril de 2017). "FIA reveals how F1 name and number displays rules will be enforced". Autosport.com. Motorsport Network. Arquivado dende o orixinal o 20 de xuño de 2017. Consultado o 28 de novembro de 2017. 

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Campionato_Mundial_de_Fórmula_1_de_2017&oldid=6894293»
  NODES
design 2
Done 1
News 1
orte 3
twitter 2