Gran Premio do Xapón de 2022
O Gran Premio do Xapón de 2022 (oficialmente coñecido como o Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022). Celebrouse o 9 de outubro de 2022 no circuíto de Suzuka, en Suzuka, Xapón, foi a 18ª rolda da tempada 2022 e o 47º Gran Premio do Xapón. O evento de 2022 é a trixésima sexta vez que a carreira correuse como un evento do Campionato do Mundo desde a tempada inaugural en 1950, e a trixésima segunda vez que se celebrou en Suzuka. A carreira estivo detida durante dúas horas a causa da chuvia.
Tipo | Gran Premio do Xapón |
---|---|
Deporte | Formula racing e Fórmula 1 |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022 |
Distancia do evento | 28 |
Participantes | |
Max Verstappen, Sergio Pérez Mendoza, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, George Russell, Nicholas Latifi, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Mick Schumacher, Pierre Gasly, Carlos Sainz e Alexander Albon | |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Suzuka (Suzuka) 34°50′30″N 136°32′20″L / 34.8417, 136.5389 |
Lonxitude | 5,807 km |
País | Xapón |
Intervalo de tempo | 7 de outubro de 2022 – 9 de outubro de 2022 |
Competición | |
Primeiro posto | Max Verstappen |
Pole position | Max Verstappen |
Volta máis rápida | Guanyu Zhou |
Pneus dispoñibles
editarPneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
---|---|---|---|---|
Duros (Tipo C1) | Medios (Tipo C2) | Brandos (Tipo C3) | Intermedios |
Chuvia |
Antecedentes
editarO evento celebrouse durante a fin de semana do 7 ao 9 de outubro. Foi a décimo oitava proba do Campionato do Mundo de Fórmula Un de 2022 e a primeira vez que se celebrou o evento desde 2019, co 2020 e 2021 carreiras canceladas debido á pandemia de COVID-19.
Nicholas Latifi de Williams sufriu unha penalización de cinco postos na grella por causar unha colisión con Guanyu Zhou na rolda anterior, o Gran Premio de Singapur.[1]
Cualificación
editarClasificación da cualificación
editarPos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:30.224 | 1:30.346 | 1:29.304 | 1 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:30.402 | 1:30.486 | 1:29.314 | 2 |
3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:30.336 | 1:30.444 | 1:29.361 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:30.622 | 1:29.925 | 1:29.709 | 4 |
5 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:30.696 | 1:30.357 | 1:30.165 | 5 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.906 | 1:30.443 | 1:30.261 | 6 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:30.603 | 1:30.343 | 1:30.322 | 7 |
8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:30.865 | 1:30.465 | 1:30.389 | 8 |
9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31.256 | 1:30.656 | 1:30.554 | 9 |
10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:30.881 | 1:30.473 | 1:31.003 | 10 |
11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:30.880 | 1:30.659 | 11 | |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:31.226 | 1:30.709 | 12 | |
13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:31.130 | 1:30.808 | 13 | |
14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30.894 | 1:30.953 | 14 | |
15 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:31.152 | 1:31.439 | 15 | |
16 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:31.311 | 16 | ||
17 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:31.322 | PL[2] | ||
18 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:31.352 | 17 | ||
19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31.419 | 18 | ||
20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:31.511 | 19[3] | ||
107% tempo: 1:36.539 | |||||||
Fonte:[4][5] |
Carreira
editarA carreira comezou ás 14:00 hora local o 9 de outubro de 2022 baixo unha choiva torrencial, pero sacouse bandeira vermella na 2ª volta despois de que o piloto de Ferrari Carlos Sainz perdese o control na forquita durante a volta inicial e fixera aquaplaning para acabar contra as barreiras. Inmediatamente enviouse un vehículo de recuperación, con varios pilotos pasando xunto ao tractor a gran velocidade baixo dobres bandeiras amarelas na segunda volta.[6] O despregamento e a posición do vehículo de recuperación na pista foi incriblemente controvertido. O piloto de AlphaTauri Pierre Gasly reprochou con rabia que "[el] podería morrer" se perdera o control, mesmo a velocidade reducida.[7]
Gasly tamén atacou o despregamento como "irrespectuoso" coa memoria e a familia do seu amigo da infancia Jules Bianchi, que sufriu feridas mortais no Gran Premio do Xapón de 2014 cando o seu coche chocou contra un tractor que recuperaba a un condutor varado. na curva Dunlop. O afillado de Bianchi e o compañeiro de equipo de Sainz Charles Leclerc tamén dixeron que o deporte debería aprender da morte de Bianchi e non ter problemas similares no futuro, e o pai de Bianchi, Philippe, escribiu en Instagram que os comisarios da carreira non tiñan "ningún respecto" pola vida dos pilotos ou pola memoria de Bianchi. A FIA confirmou que haberá unha investigación sobre as circunstancias que rodearon o despregamento de vehículos de recuperación en Suzuka.[8]
A carreira retomouse ás 16:15 hora local detrás do coche de seguridade. Só se completaron vinte e oito voltas antes de que a carreira se reducise debido ao paso do límite de tempo de tres horas, e Verstappen logrou a súa duodécima vitoria da tempada. Leclerc, que quedou segundo na pista, recibiu unha penalización de cinco segundos por cortar na chicana final, o que o pasou terceiro por detrás do compañeiro de equipo de Verstappen Pérez. Como pouco máis da metade da distancia da carreira fora completada, a maioría do paddock tiña a impresión de que Verstappen recibiría 19 puntos e Leclerc 12, o que deixaría a Verstappen a un punto de conseguir o campionato. O propio Verstappen expresou a súa sorpresa na sala de enfriamento de ser coroado campión.[9]
A confusión sobre o número de puntos outorgados débese a un cambio na normativa deportiva a raíz da cancelación do Gran Premio de Bélxica de 2021 debido á choiva torrencial sen que se producise ningunha volta de carreira, a concesión da metade dos puntos segundo a normativa de 2021 foi o impulso para introducir unha nova escala móbil. Aínda que historicamente as carreiras reducidas a tal escala como o Gran Premio do Xapón verían a metade de puntos, a redacción do novo regulamento só aplicaba a escala decreciente ás carreiras que "non se poden retomar", como a carreira retomouse e completouse, a FIA outorgou puntos completos baixo unha lectura estrita do regulamento. O director do equipo Red Bull Christian Horner expresou a súa opinión de que a regra sería revisada para a tempada 2023 para que coincida máis coas intencións dos equipos.[10]
Clasificación da carreira
editarPosicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
editarA Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
- ↑ "Latifi sancionado cunha penalización de 5 postos na grella para o GP de Xapón despois do choque con Zhou en Singapur". Formula1.com. 2 de outubro de 2022. Consultado o 2 de outubro de 2022.
- ↑ Pierre Gasly clasificouse decimo sétimo, pero comezou a carreira desde o pit lane debido ao conxunto do alerón traseiro, o lastre do alerón dianteiro e a configuración da suspensión.
- ↑ Nicholas Latifi recibiu unha penalización de cinco postos na grella por causar unha colisión con Guanyu Zhou na rolda anterior. a penalización non siginificou diferenza xa que se clasificou na última posición
- ↑ "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 8 de outubro de 2022. Consultado o 8 de outubro de 2022.
- ↑ 5,0 5,1 "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Starting Grid". Formula 1.com. 8 de outubro de 2022. Consultado o 8 de outubro de 2022.
- ↑ "'We lost Jules because of this': F1 drivers furious over crane · RaceFans". RaceFans (en inglés). 2022-10-09. Consultado o 2022-10-09.
- ↑ Takle, Abhishek (2022-10-09). "'I could have killed myself': Gasly fumes over tractor near-miss". The Sydney Morning Herald (en inglés). Consultado o 2022-10-09.
- ↑ "Anger as truck triggers memories of Bianchi death". BBC Sport (en inglés). Consultado o 2022-10-09.
- ↑ Valantine, Henry (9 de outubro de 2022). "FIA explain how Max Verstappen was able to clinch World Championship in Japan". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 9 de outubro de 2022.
- ↑ "Verstappen class only certainty on 'weird' day for F1". BBC Sport (en inglés). Consultado o 2022-10-09.
- ↑ Charles Leclerc quedou segundo orixinalmente, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por abandonar a pista e gañar vantaxe.
- ↑ "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 9 de outubro de 2022. Consultado o 9 de outubro de 2022.
- ↑ "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 9 de outubro de 2022. Consultado o 9 de outubro de 2022.
- ↑ 14,0 14,1 "Japan 2022 – Championship". Stats F1. 9 de outubro der 2022. Consultado o 9 de outubro de 2022.[Ligazón morta]
Ligazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Xapón de 2022 |
Carreira anterior: Gran Premio de Singapur de 2022 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2022 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 2022 |
Carreira anterior: Gran Premio do Xapón de 2019 |
Gran Premio do Xapón | Carreira seguinte: Gran Premio do Xapón de 2023 |