Wikipedia

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018 foi a tempada 69º de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Equipos e pilotos competiron polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores. Comezou en marzo e terminou en novembro, o campionato disputouse durante vinte e un Grandes Premios celebrados en diferentes países do mundo.

Modelo:Competición deportivaCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2018
Imaxe
TipoFórmula 1 Editar o valor en Wikidata
OrganizadorFederación Internacional do Automóbil Editar o valor en Wikidata
Liga inferiorTemporada de FIA Fórmula 2 de 2018 (pt) Traducir Editar o valor en Wikidata
Número de participantes20 Editar o valor en Wikidata
Participantes
Localización  e  Datas
Intervalo de tempo25 de marzo de 2018 – 25 de novembro de 2018 Editar o valor en Wikidata
Número de edición69  (2018) Editar o valor en Wikidata
Competición
Campionato do Mundo de Construtores Mercedes
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 Lewis Hamilton
Editar o valor en Wikidata
Datos estatísticos
Carreires21 Editar o valor en Wikidata
Outro
Páxina web oficialformula1.com… Editar o valor en Wikidata
← 2017 Editar o valor en Wikidata
2019 → Editar o valor en Wikidata
Mercedes renovou o Campionato do Mundo de Construtores por quinto ano consecutivo. Foto do F1 W09 EQ Power+, o coche da tempada de 2018

Lewis Hamilton logrou o seu 5º Campionato Mundial de Pilotos. O seu equipo, Mercedes, logrou o seu quinto Campionato de Construtores consecutivo.

Campión 2º Lugar 3º Lugar
Lewis Hamilton Alemaña Sebastian Vettel Finlandia Kimi Raikkonen
Alemaña Mercedes Italia Ferrari Italia Ferrari

Equipos e pilotos contratados

editar

Os seguintes equipos e pilotos están a participar no Campionato Mundial de Fórmula 1 2018:

Equipo Foto Construtor Chasis Motor Pneu. Nº Pilotos Roldas Nº Pilotos das prácticas libres
  Scuderia Ferrari  
Ferrari 		SF71H Ferrari 062 EVO P 5   Sebastian Vettel Todas —
7   Kimi Räikkönen Todas
  Sahara Force India F1 Team    
Force India-Mercedes 		VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ P 11   Sergio Pérez 1 - 12 34   Nicholas Latifi
31   Esteban Ocon 1 - 12
  Racing Point Force India F1 Team[N 1] Force India-Mercedes VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ P 11   Sergio Pérez 13-21 34   Nicholas Latifi
31   Esteban Ocon 13-21
  Haas F1 Team    
Haas-Ferrari 		VF-18 Ferrari 062 EVO P 8   Romain Grosjean Todas —
20   Kevin Magnussen Todas
  McLaren F1 Team    
McLaren-Renault 		MCL33 Renault R.E.18 P 2   Stoffel Vandoorne Todas 47   Lando Norris
14   Fernando Alonso Todas
  Mercedes AMG Petronas Motorsport    
Mercedes 		F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ P 44   Lewis Hamilton Todas —
77   Valtteri Bottas Todas
  Aston Martin Red Bull Racing  
Red Bull Racing-TAG Heuer 		RB14 TAG Heuer[N 2] P 3   Daniel Ricciardo Todas —
33   Max Verstappen Todas
  Renault Sport Formula One Team    
Renault 		R.S.18 Renault R.E.18 P 27   Nico Hülkenberg Todas 46   Artem Markelov
55   Carlos Sainz Todas
  Alfa Romeo Sauber F1 Team    
Sauber-Ferrari 		C37 Ferrari 062 EVO P 9   Marcus Ericsson Todas 36   Antonio Giovinazzi
16   Charles Leclerc Todas
  Red Bull Toro Rosso Honda  
Scuderia Toro Rosso-Honda 		STR13 Honda RA618H P 10   Pierre Gasly Todas 38   Sean Gelael
28   Brendon Hartley Todas
  Williams Martini Racing    
Williams-Mercedes 		FW41 Mercedes M09 EQ Power+ P 18   Lance Stroll Todas 40   Robert Kubica
35   Sergey Sirotkin Todas
Fontes:[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18]

Cambios nos equipos

editar

Por razóns comerciais, os seguintes equipos cambian o seu nome:

  • McLaren terminou a súa sociedade de motoización con Honda e no seu lugar asinou un acordo de tres anos para fornecerse das unidades de potencia de Renault.[20] O equipo citou os repetidos fallos de Honda no fornezo dunha unidade de potencia confiable e competitiva como a que está detrás da decisión de finalizar a asociación.[20] Toro Rosso separouse de Renault, permitindo a McLaren finalizar o seu acordo con Renault, e chegou a un acordo para usar as unidades de potencia de Honda en 2018.[21] Como parte do acordo, Red Bull Racing acordou prestar ao piloto de Toro Rosso Carlos Sainz ao equipo oficial de Renault.[22][23]

Cambios a metade da tempada

editar

Force India entrou en concurso de acredores durante a fin de semana do Gran Premio de Hungría.[24] Tras especularse cunha compra,[25] pero calquera venda do equipo nun curto espazo de tempo complícase polos procesos xudiciais contra determinados accionistas e a necesidade de liquidación de débedas. Un consorcio liderado por Lawrence Stroll comprou os activos e os dereitos nas carreiras de Force India a través dunha compañía chamada Racing Point UK Ltd.[26] Force India foi entón excluído do Campionato por mor da súa incapacidade de participar nas carreiras. Isto permitiu a un novo equipo coñecido como "Racing Point Force India" solicitar unha participación tardía e comezar o campionato no gran Premio de Bélxica.[1][27] O equipo estaba obrigado a manter "Force India" como parte do seu nome de construtor, xa que o seu chasis homologouse baixo o nome de Force India e as normas da FIA requiren que o nome do construtor inclúa o nome do chasis.[28][29] O novo equipo comezou con cero puntos no Campionato de Construtores, aínda que os seus pilotos retiveron os puntos acadados no Campionato de pilotos.[27] Posteriormente os outros equipos acordaron permitir que Force India propiedade de Racing Point reter o diñeiro dos premios acumulados polo equipo orixinal.[30]

Cambios de pilotos

editar

Outro cambios

editar

A tempada 2018 de Fórmula 1 terá variacións respecto dos anos anteriores nas horas de inicio das carreiras. As carreiras europeas e o Gran Premio do Brasil empezarán 1 hora e 10 minutos máis tarde que o ano pasado para alcanzar maiores audiencias polas tardes. Todas as demais probas do calendario atrasaranse 10 minutos sobre o previsto para non perder a emoción que caracteriza ós minutos previos de cada Gran Premio xa que moitas canles de TV conectan na hora en punto para ser retransmitidos.

Tamén Liberty Media decidiu retirar ás azafatas da grella a partir da tempada 2018 da Fórmula 1, sendo substituídas por nenos, pertencentes a clubs automobilísticos locais.[34]

Lista de Grandes Premios disputados

editar

Os seguintes vinte e un Grands Prix disputáronse como parte da tempada 2018:[35]

Rolda Gran Premio Circuíto Data
1 Gran Premio de Australia   Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 25 de marzo
2 Gran Premio de Bahrain   circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir 8 de abril
3 Gran Premio da China   Circuíto Internacional de Xangai, Shanghai 15 de abril
4 Gran Premio de Acerbaixán   Circuíto urbano de Bakú, Baku 29 de abril
5 Gran Premio de España   Circuíto de Barcelona-Cataluña, Barcelona 13 de maio
6 Gran Premio de Mónaco    Circuíto de Mónaco, Monte Carlo 27 de maio
7 Gran Premio do Canadá   Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal 10 de xuño
8 Gran Premio de Francia   Circuíto Paul Ricard, Le Castellet 24 de xuño
9 Gran Premio de Austria   Red Bull Ring, Spielberg 1 de xullo
10 Gran Premio do Reino Unido   Circuíto de Silverstone, Silverstone 8 de xullo
11 Gran Premio de Alemaña   Hockenheimring, Hockenheim 22 de xullo
12 Gran Premio de Hungría   Hungaroring, Budapest 29 de xullo
13 Gran Premio de Bélxica   Circuíto de Spa-Francorchamps, Stavelot 26 de agosto
14 Gran Premio de Italia   Autodromo Nazionale Monza, Monza 2 de setembro
15 Gran Premio de Singapur   Circuíto urbano de Marina Bay, Singapur 16 de setembro
16 Gran Premio de Rusia   Circuíto urbano de Sochi, Sochi 30 de setembro
17 Gran Premio do Xapón   Suzuka International Racing Course, Suzuka 7 de outubro
18 Gran Premio dos Estados Unidos   Circuíto das Américas, Austin, Texas 21 de outubro
19 Gran Premio de México   Autódromo Hermanos Rodríguez, cidade de México 28 de outubro
20 Gran Premio do Brasil   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 11 de novembro
21 Gran Premio de Abu Zabi   Circuíto de Yas Marina, Abu Zabi 25 de novembro
Fonte:[35]

Cambios no calendario

editar

Cambios

editar

Regulacións deportivas

editar
  • O número de días de probas de pre-tempada reducíuase a sete, mentres que a proba de mediados de tempada celebrada en Bahrain en 2017 trasladarase a Barcelona.[39][40]
  • As regras que rexen os procedementos de inicio serán modificadas para 2018, outorgando aos comisarios de carreira o poder de emitir penalizacións por saídas indebidas ata se na saída un piloto non activa o sistema de detección automática.[41] Os cambios introducíronse tras unha serie de incidentes no 2017, durante o Gran Premio da China, Sebastian Vettel colocou o seu automóbil demasiado lonxe da súa liña na grella como para ser detectado polo sistema de detección, mentres que no Gran Premio de Austria, o arranque de Valtteri Bottas foi cuestionado polo seu tempo de reacción a pesar de que o sistema de detección o recoñeceu como legal.
  • Os pilotos deberán usar luvas que conteñan sensores biométricos que rexistren os seus signos vitais para axudar mellor aos comisarios e equipos de sanitarios a avaliar o seu estado en caso de accidente.[42]

Regulacións técnicas

editar
McLaren
Comparación entre o McLaren MCL32 (arriba) e o MCL33 (abaixo) que mostra a adición do dispositivo de protección "halo" e a eliminación da "aleta de tiburón"
  • Redúcense o número máximo de motores que se poden utilizar durante a tempada de 4 a 3. A partir do terceiro motor sufriran penalizacións na grella, no entanto, se cámbiase máis dun motor no mesmo Gran Premio, coas penalizacións correspondentes, só poderase montar nas seguintes a última unidade usada.[43]
  • Introdúcese o sistema Halo.[44]
  • Elimínase a aleta de tiburón nos monoprazas.[45]
  • Os coches levarán máis referencias do piloto que pilota o monopraza como o seu número máis grande, a bandeira da súa nacionalidade e/ou a abreviación do seu nome, para poder ser identificados con máis claridade polos afeccionados.[46]
  • Auméntanse o número máximo de pneumáticos que se poden utilizar durante carreiras de 5 a 7.
  • Debido aos pneumáticos brandos e de choiva de 2017, Pirelli confirmou que en 2018 engadían 2 pneumáticos máis: o hiperbrando e o superduro.[47]

Pneumáticos

editar
Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

O fornecedor de pneumáticos Pirelli proporcionará aos equipos dous novos compostos de pneumáticos en 2018.[48] Cada un dos compostos usados en 2017 están programados para ser máis brandos en 2018, cun o novo pneumático "hypersoft" convértese no máis brando dos nove e un novo pneumático "superduro" en ser o máis duro.[49] O composto hypersoft estará marcado por unha parede lateral rosa, mentres que o superduro será laranxa. O composto duro, que anteriormente usaba marcas alaranxadas, agora cambiará a azul claro.[50] As regras que dictan que pneumáticos están dispoñibles relaxáronse para permitir a Pirelli fornecer unha gama máis ampla de compostos. Previamente, Pirelli tivo que proporcionar compostos secuenciais, por exemplo, ultrasoft, supersoft e soft. En 2018, Pirelli pode fornecer compostos con dous pasos de diferenza entre eles, por exemplo, os pneumáticos ultrasoft, supersoft e medium.[51] Pirelli tamén será requirido a fabricar un composto de pneumático adicional que non está destinado á competencia. Esta pina fornecerase aos equipos para o seu uso en eventos de demostración a fin de evitar que os equipos utilicen os eventos de demostración como probas informais e ilegais.

Compostos de Pneumáticos fornecidos por Pirelli para a Tempada de 2018 da Fórmula 1
Nome do composto Cor Banda de rodamento Condicións de condución Tipo de composto Adherencia Lonxevidade
Hiper brando Rosa   Lisos
(P Zero™)		 Seco Hiperbrando Elevada Mínima
Ultra brando Morado   Lisos
(P Zero™)		 Seco Ultrabrando Notable Breve
Super brando Vermello   Lisos
(P Zero™)		 Seco Superbrando Alta Baixa
Brando Amarelo   Lisos
(P Zero™)		 Seco Brando Discreta Modesta
Medio Branco   Lisos
(P Zero™)		 Seco Medio Media Media
Duro Celeste   Lisos
(P Zero™)		 Seco Duro Baixa Longa
Super Duro Laranxa   Lisos
(P Zero™)		 Seco Superduro Mínima Alta
Intermedio Verde   Sucos
(Cinturato™)		 Mollado Intermedio
(Auga non estancanda)		 — —
Choiva Azul   Sucos
(Cinturato™)		 Mollado Auga
(Auga estancada)		 — —
  • Pirelli designa 3 tipos de pneumáticos secos para cada Gran Premio segundo o circuíto. Hai un optativo para a carreira (o máis brando) e dous obrigatorios, un duro e outro brando.
Compostos AUS
  		BHR
  		CHN
  		AZE
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		FRA
  		AUT
  		GBR
  		ALE
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		RUS
  		XAP
  		EUA
  		MEX
  		BRA
  		UAE
 
Option US SS US US SS HS HS US US S US US SS SS HS HS SS US HS SS HS
Medio SS S S SS S US US SS SS M S S S S US US S SS US S US
Prime S M M S M SS SS S S H M M M M S S M S SS M SS
Intermedios I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Mollado W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W
Referencia [52] [52] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70]
     Pneu que se utilizou para o Gran Premio.
     Pneu que non se utilizou para o Gran Premio.

Resultados

editar

Grandes Premios

editar
# Gran Premio Pole position Volta rápida Piloto gañador Segundo posto Terceiro posto Escudaría gañadora Informe
1   Gran Premio de Australia   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Kimi Räikkönen   Ferrari Informe
2   Gran Premio de Bahrain   Sebastian Vettel   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Ferrari Informe
3   Gran Premio da China   Sebastian Vettel   Daniel Ricciardo   Daniel Ricciardo   Valtteri Bottas   Kimi Räikkönen   Red Bull Racing Informe
4   Gran Premio de Acerbaixán   Sebastian Vettel   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Kimi Räikkönen   Sergio Pérez   Mercedes Informe
5   Gran Premio de España   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Mercedes Informe
6   Gran Premio de Mónaco   Daniel Ricciardo   Max Verstappen   Daniel Ricciardo   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Red Bull Racing Informe
7   Gran Premio do Canadá   Sebastian Vettel   Max Verstappen[N 3]   Sebastian Vettel   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Ferrari Informe
8   Gran Premio de Francia   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
9   Gran Premio de Austria   Valtteri Bottas   Kimi Räikkönen   Max Verstappen   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel   Red Bull Racing Informe
10   Gran Premio do Reino Unido   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Kimi Räikkönen   Ferrari Informe
11   Gran Premio de Alemaña   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
12   Gran Premio de Hungría   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
13   Gran Premio de Bélxica   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Ferrari Informe
14   Gran Premio de Italia   Kimi Räikkönen   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Kimi Räikkönen   Valtteri Bottas   Mercedes Informe
15   Gran Premio de Singapur   Lewis Hamilton   Kevin Magnussen   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Sebastian Vettel   Mercedes Informe
16   Gran Premio de Rusia   Valtteri Bottas   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Sebastian Vettel   Mercedes Informe
17   Gran Premio do Xapón   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Mercedes Informe
18   Gran Premio dos Estados Unidos   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Kimi Räikkönen   Max Verstappen   Lewis Hamilton   Ferrari Informe
19   Gran Premio de México   Daniel Ricciardo   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Red Bull Racing Informe
20   Gran Premio do Brasil   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Kimi Räikkönen   Mercedes Informe
21   Gran Premio de Abu Zabi   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Max Verstappen   Mercedes Informe

Pilotos

editar

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

Posición  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Para obter puntos completos, o vencedor da carreira deberá completar polo menos o 75% da distancia programada. Os medios puntos adxudicaranse se o vencedor percorre menos do 75% da distancia da carreira sempre que se disputen polo menos dúas voltas. [N 4] No caso de empate na conclusión do campionato, utilízase un sistema de conteo regresivo como desempate, o mellor resultado do piloto usase para decidir a clasificación. [N 5]

Pos Piloto Nº AUS
  		BHR
  		CHN
  		ACE
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		FRA
  		AUT
  		RU
  		ALE
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		RUS
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
1   Lewis Hamilton 44 2 3 4 1 1 3 5 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1 408
2   Sebastian Vettel 5 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Ret 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2 320
3   Kimi Räikkönen 7 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2 3 3 3 Ret 2 5 4 5 1 3 3 Ret 251
4   Max Verstappen 33 6 Ret 5 Ret 3 9 3 2 1 15† 4 Ret 3 5 2 5 3 2 1 2 3 249
5   Valtteri Bottas 77 8 2 2 14† 2 5 2 7 Ret 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5 247
6   Daniel Ricciardo 3 4 Ret 1 Ret 5 1 4 4 Ret 5 Ret 4 Ret Ret 6 6 4 Ret Ret 4 4 170
7   Nico Hülkenberg 27 7 6 6 Ret Ret 8 7 9 Ret 6 5 12 Ret 13 10 12 Ret 6 6 Ret Ret 69
8   Sergio Pérez 11 11 16 12 3 9 12 14 Ret 7 10 7 14 5 7 16 10 7 8 Ret 10 8 62
9   Kevin Magnussen 20 Ret 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18 8 Ret DSC 15 9 10 56
10   Carlos Sainz 55 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Ret 12 9 11 8 8 17 10 7 Ret 12 6 53
11   Fernando Alonso 14 5 7 7 7 8 Ret Ret 16† 8 8 16† 8 Ret Ret 7 14 14 Ret Ret 17 11 50
12   Esteban Ocon 31 12 10 11 Ret Ret 6 9 Ret 6 7 8 13 6 6 Ret 9 9 DSC 11 14 Ret 49
13   Charles Leclerc 16 13 12 19 6 10 18† 10 10 9 Ret 15 Ret Ret 11 9 7 Ret Ret 7 7 7 39
14   Romain Grosjean 8 Ret 13 17 Ret Ret 15 12 11 4 Ret 6 10 7 DSC 15 11 8 Ret 16 8 9 37
15   Pierre Gasly 10 Ret 4 18 12 Ret 7 11 Ret 11 13 14 6 9 14 13 Ret 11 12 10 13 Ret 29
16   Stoffel Vandoorne 2 9 8 13 9 Ret 14 16 12 15† 11 13 Ret 15 12 12 16 15 11 8 15 14 12
17   Marcus Ericsson 9 Ret 9 16 11 13 11 15 13 10 Ret 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Ret Ret 9
18   Lance Stroll 18 14 14 14 8 11 17 Ret 17† 14 12 Ret 17 13 9 14 15 17 14 12 18 13 6
19   Brendon Hartley 39 15 17 20 † 10 12 19† Ret 14 Ret Ret 10 11 14 Ret 17 Ret 13 9 14 11 12 4
20   Sergey Sirotkin 35 Ret 15 15 Ret 14 16 17 15 13 14 Ret 16 12 10 19 18 16 13 13 16 15 1
Pos Piloto Nº AUS
  		BHR
  		CHN
  		ACE
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		FRA
  		AUT
  		RU
  		ALE
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		RUS
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron
o Gran Premio, pero se clasificaron
ao completar máis do 90%
da distancia de carreira.

Construtores

editar
Pos Construtor Nº Pil AUS
  		BHR
  		CHN
  		ACE
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		FRA
  		AUT
  		RU
  		ALE
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		RUS
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
1   Mercedes 44 HAM 2 3 8 1 1 3 5 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1 655
77 BOT 8 2 2 14† 2 5 2 7 Ret 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5
2   Ferrari 5 VET 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Ret 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2 571
7 RAI 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2 3 3 3 Ret 2 5 4 5 1 3 3 Ret
3   Red Bull–TAG Heuer 3 RIC 4 Ret 1 Ret 5 1 4 4 Ret 5 Ret 4 Ret Ret 6 6 4 Ret Ret 4 4 419
33 VER 6 Ret 5 Ret 3 9 3 2 1 15† 4 Ret 3 5 2 5 3 2 1 2 3
4   Renault 27 HÜL 7 6 6 Ret Ret 8 7 9 Ret 6 5 12 Ret 13 10 12 Ret 6 6 Ret Ret 122
55 SAI 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Ret 12 9 11 8 8 17 10 7 Ret 12 6
5   Haas–Ferrari 8 GRO Ret 13 17 Ret Ret 15 12 11 4 Ret 6 10 7 DSC 15 11 8 Ret 16 8 9 93
24 MAG Ret 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18 8 Ret DSC 15 9 10
6   McLaren–Renault 2 VAN 9 8 13 9 Ret 14 16 12 15† 11 13 Ret 15 12 12 16 15 11 8 14 14 62
14 ALO 5 7 7 7 8 Ret Ret 16† 8 8 16† 8 Ret Ret 7 14 14 Ret Ret 17 11
7   Force India–Mercedes 11 PER 5 7 16 10 7 8 Ret 10 8 52
31 OCO 6 6 Ret 9 9 DSC 11 15 Ret
8   Sauber–Ferrari 9 ERI Ret 9 16 11 13 11 15 13 10 Ret 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Ret Ret 48
16 LEC 13 12 19 6 10 18† 10 10 9 Ret 15 Ret Ret 11 9 7 Ret Ret 7 7 7
9   Toro Rosso-Honda 10 GAS Ret 4 18 12 Ret 7 11 Ret 11 13 14 6 9 14 13 Ret 11 12 10 13 Ret 33
41 HAR 15 17 20† 10 12 19† Ret 14 Ret Ret 10 11 14 Ret 17 Ret 13 9 14 11 12
10   Williams–Mercedes 18 STR 14 14 14 8 11 17 Ret 17† 14 12 Ret 17 13 9 14 15 17 14 12 18 13 7
35 SIR Ret 15 15 Ret 14 16 17 15 13 14 Ret 16 12 10 19 18 16 13 13 16 15
EX   Force India–Mercedes 11 PER 11 16 12 3 9 12 14 Ret 7 10 7 14 0 (59)
31 OCO 12 10 11 Ret Ret 6 9 Ret 6 7 8 13
Pos Construtor Nº Pil AUS
  		BHR
  		CHN
  		ACE
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		FRA
  		AUT
  		RU
  		ALE
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		RUS
  		XPN
  		USA
  		MEX
  		BRA
  		ABU
  		Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Notas

editar
  1. ↑ Force India entrou en concurso de acredores o 27 de xullo. O equipo Sahara Force India foi excluído do campionato ao non poder competir en todas as carreiras ao ser adquirido por Racing Point UK Ltd. O equipo competiu como "Racing Point Force India F1 Team" no Gran premio de Bélxica. [1]
  2. ↑ Red Bull Racing ten contrato para usar unidades de potencia desenvolvidas por Renault. Para fins de patrocinio, estes motores se denominan "TAG Heuer".[2]
  3. ↑ Daniel Ricciardo estableceu a volta rápida na volta 70, pero un erro na bandeira a cuadros que se marcou con anticipación viron os resultados da carreira validados na volta 68 e Max Verstappen foi recoñecido oficialmente como o establecemento da volta rápida.
  4. ↑ No caso de que non se poidan completar dúas voltas, non se conceden puntos e a carreira é anulada.
  5. ↑ No caso de que dous ou máis pilotos obteñan o mesmo mellor resultado un número igual de veces, utilizarase o seu seguinte mellor resultado. Se dous ou máis pilotos alcanzan o mesmo resultado un número igual de veces, a FIA nomeará ao gañador segundo os criterios que considere oportunos.[71]
Referencias
  1. ↑ 1,0 1,1 "A FIA aproba a entrada a media tempada de Racing Point Force Inda". Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado o 23 de agosto de 2018. 
  2. ↑ "Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 de decembro de 2015. Arquivado dende o orixinal o 01 de marzo de 2017. Consultado o 1 de marzo de 2017. 
  3. ↑ "2018 F1 Entry List". web.archive.org. 2018-02-01. Archived from the original on 01 de febreiro de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  4. ↑ "2018 FIA Formula One World Championship Entry List". web.archive.org. 2018-08-25. Archived from the original on 25 de agosto de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  5. ↑ "2018 F1 cars". Road & Track. Hearst Communications. Consultado o 5 de marzo de 2018. 
  6. ↑ "Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»" (en Italian). Corriere della Sera. 22 de febreiro de 2018. Consultado o 20 de marzo de 2018. 
  7. ↑ "Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power+ Technical ref". mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Arquivado dende o orixinal o 26 de febreiro de 2018. Consultado o 26 de febreir de 2018. 
  8. ↑ "Renault Sport Formula One Team reveals 2018 challenger". renaultsport.com. Renault Sport. 20 de febreiro de 2018. Arquivado dende o orixinal o 20 de febreiro de 2018. Consultado o 20 de febreiro de 2018. 
  9. ↑ "What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet". twitter.com. 14 de febreiro de 2018. Consultado o 15 de febreiro de 2018. 
  10. ↑ "2018 Australian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 22 de marzo de 2018. Arquivado dende o orixinal o 22 de marzo de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018. 
  11. ↑ "2018 Bahrain Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 5 de abril de 2018. Arquivado dende o orixinal o 12 de abril de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018. 
  12. ↑ "2018 Azerbaijan Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 26 de abril de 2018. Arquivado dende o orixinal o 27 de abril de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018. 
  13. ↑ "2018 Spanish Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 10 de maio de 2018. Arquivado dende o orixinal o 10 de maio de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018. 
  14. ↑ "2018 Monaco Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 23 de mio de 2018. Consultado o 23 de maio de 2018. 
  15. ↑ "2018 Canadian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 7 June 2018. Consultado o 8 de xuño de 2018. 
  16. ↑ "2018 German Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de xullo de 2018. Consultado o 19 de xullo de 2018. 
  17. ↑ "2018 Belgian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 23 de agosto de 2018. Arquivado dende o orixinal o 23 de agosto de 2018. 
  18. ↑ "2018 Italian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 30 de agosto de 2018. 
  19. ↑ "The Sauber F1 Team signed an agreement with Ferrari". Sauber. 28 de xullo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 16 de outubro de 2017. Consultado o 06 de decembro de 2017. 
  20. ↑ 20,0 20,1 "McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership". McLaren Honda. 15 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 15 de setembro de 2017. 
  21. ↑ "Scuderia Toro Rosso to join forces with Honda". Scuderia Toro Rosso. 15 de setembro de 2017. Archived from the original on 15 de setembro de 2017. Consultado o 25 de setembro de 2017. 
  22. ↑ "Carlos Sainz joins Renault Sport Formula One for 2018". Renault Sport F1. 15 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 15 de setembro de 2017. Consultado o 17 de setembro de 2017. 
  23. ↑ "Renault Sport Formula One Team confirms driver change". Renault F1. Renault Sport. 7 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 08 de outubro de 2017. Consultado o 25 de novembro de 2017. 
  24. ↑ "Perez explains Force India's financial position – Speedcafe". www.speedcafe.com. Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2018. Consultado o 8 de agosto de 2018. 
  25. ↑ "Force India set to exit administration". formula1.com (en inglés) (Formula One Administration). 7 de agosto de 2018. Arquivado dende o orixinal o 07 de agosto de 2018. Consultado o 7 de agosto de 2018. 
  26. ↑ "How the FIA used its own rules to save Force India". www.motorsport.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13. 
  27. ↑ 27,0 27,1 "FIA approve Racing Point Force India F1 entry". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 23 de agosto de 2018. Consultado o 24 de agosto de 2018. 
  28. ↑ "FIA allows new entry to save Force India". speedcafe.com. 24 de agosto de 2018. Arquivado dende o orixinal o 24 de agosto de 2018. Consultado o 24 de agosto de 2018. 
  29. ↑ Cooper, Adam. "How the FIA used little-known Formula 1 rules to save Force India". autosport.com. Consultado o 24 de agosto de 2018. 
  30. ↑ "Force India allowed to keep prize money" (en inglés). Consultado o 24 de agosto de 2018. 
  31. ↑ Freeman, Glenn (16 de novembro de 2017). "Toro Rosso keeps Pierre Gasly, Brendon Hartley for 2018 F1 season". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 16 de novembro de 2017. 
  32. ↑ Noble, Jonathan (2 de decembro de 2017). "Sauber confirms Ericsson alongside Leclerc for 2018". Motorsport.com (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 03 de decembro de 2017. Consultado o 03 de decembro de 2017. 
  33. ↑ Barretto, Lawrence. "Felipe Massa announces he will retire from F1 at the end of 2017". autosport.com. Consultado o 5 de novembro de 2017. 
  34. ↑ "La Fórmula 1 cambia las chicas de la parrilla por niños". Motorsport.com (en castelán). Arquivado dende o orixinal o 21 de febreiro de 2018. Consultado o 2018-02-09. 
  35. ↑ 35,0 35,1 35,2 "FIA announces World Motor Sport Council decisions". Federation Internationale de l'Automobile. 19 de xuño de 2017. Arquivado dende o orixinal o 19 de xuño de 2017. 
  36. ↑ Benson, Andrew (5 de decembro de 2016). "French Grand Prix returns for 2018 after 10-year absence". BBC Sport. Consultado o 5 de decembro de 2016. 
  37. ↑ Takle, Abhishek (2 de agosto de 2016). "German GP future remains uncertain". Reuters. Consultado o 7 de xaneio de 2017. 
  38. ↑ "2017 race to be Malaysia’s F1 farewell". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13. 
  39. ↑ "F1's 2018 testing schedule revealed". Eurosport UK. 18 de xullo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2017. Consultado o 30 de xullo de 2017. 
  40. ↑ "Everything you need to know about the 2017 F1 season". ESPN. 20 de febreiro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2017. Consultado o 12 de setembro de 2017. 
  41. ↑ "Stricter F1 jump start rules in 2018". Speedcafe.com. 23 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 04 de outubro de 2017. Consultado o 23 de setembro de 2017. 
  42. ↑ "F1 drivers to use biometric gloves from 2018". Speedcafe.com. 6 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 06 de outubro de 2017. Consultado o 6 de outubro de 2017. 
  43. ↑ "A F1 quere eliminar a redución a tres motores por ano de 2018". SoyMotor.com. Consultado o 14 de setembro de 2017. 
  44. ↑ "FIA introduce 'Halo' para o 2018". Vanguardia (en castelán). Consultado o 14 de setembro de 2017. 
  45. ↑ "McLaren defende a retirada das aletas de tiburón - Deportes | Fixture | Resultados". Arquivado dende o orixinal o 01 de decembro de 2017. Consultado o 2017-11-29. 
  46. ↑ "Nomes e dorsais máis grandes a partir de Barcelona 2017". Motorsport.com (en castelán). Arquivado dende o orixinal o 01 de decembro de 2017. Consultado o 2017-11-26. 
  47. ↑ "Pirelli presenta novos pneumáticos para 2018, hiperbrando e superduro". Noticias-F1.com (en castelán). Consultado o 3 de decembro de 2017. 
  48. ↑ Mitchell, Scott (12 de novembro de 2017). "Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18". Autosport (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 13 de novembro de 2017. Consultado o 27 de xaneiro de 2018. 
  49. ↑ Cooper, Adam; Barretto, Lawrence (23 de novembro de 2017). "Pirelli reveals details and colours for expanded range of 2018 F1 tyres". Autosport (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 01 de decembro de 2017. Consultado o 27 de xaneiro de 2018. 
  50. ↑ "Pirelli unveils expanded range of F1 tyres". Speedcafe. 24 de novembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 05 de decembro de 2017. Consultado o 24 de novembro de 2017. 
  51. ↑ "Pirelli confident of two-stop Grands Prix in 2018". Speedcafe. 2 de decembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 02 de decembro de 2017. Consultado o 2 de decembro de 2017. 
  52. ↑ 52,0 52,1 52,2 "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grand Prix in Australia, Bahrain and China". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 09 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  53. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Azerbaijan Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 13 de xaneiro de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  54. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grands Prix in Spain and Canada". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 10 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  55. ↑ "Hypersoft to debut in Monaco, with lap record set to tumble". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13. 
  56. ↑ "New hypersoft tyres to appear in Canada". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13. 
  57. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 French Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 20 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  58. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Austrian Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 23 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  59. ↑ "Pirelli revela pneus escolhidos para o GP da Grã Bretanha". br.motorsport.com (en portugués). Consultado o 2019-02-13. 
  60. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 German Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 08 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  61. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Hungarian Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 24 de maio de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  62. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grands Prix in Belgium and Japan". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 25 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  63. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Italian Grand Prix" (en inglés). Consultado o 2023-08-11. 
  64. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Singapore Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 12 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  65. ↑ "PIRELLI ANNOUNCES COMPOUND CHOICES AND MANDATORY SETS FOR THE 2018 RUSSIAN GRAND PRIX". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 15 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  66. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grands Prix in Belgium and Japan". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 25 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  67. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 United States Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 05 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  68. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 12 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  69. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Brazilian Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 30 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  70. ↑ "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Abu Dhabi Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 24 de agosto de 2018. Consultado o 2019-02-13. 
  71. ↑ "2017 Formula One Sporting Regulations". FIA.com. FIA. 9 de marzo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 09 de abril de 2017. Consultado o 25 de marzo de 2018. 

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Campionato_Mundial_de_Fórmula_1_de_2018&oldid=6894294»
  NODES
Intern 17
iOS 27
multimedia 1
OOP 2
os 289
todo 1
twitter 1
web 4