Cubana de Aviación
Cubana de Aviación, S.A., coñecida como Cubana, é a aeroliña oficial de Cuba. A súa base de operacións está no Aeroporto Internacional José Martí, na Habana. Creouse en 1929 e opera a distintos destinos entre América, Europa e Asia.
| Cubana de Aviación | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA CU | OACI CUB | Indicativo CUBANA |
| Fundación | 8 de outubro de 1929 | |
| Inicio das operacións | 1930 | |
| Frota | 14 | |
| Destinos | 35 | |
| Páxina web: http://www.cubana.cu/ | ||
Historia
editarCoñecida popularmente como Cubana, fundouse o 8 de outubro de 1929, cando en América só existían 8 aeroliñas e no resto do mundo 21 e tamén fundadora da IATA. Comezou como Compañía Cubana Nacional de Aviación Curtiss amosando a súa asociación co fabricante de avións Curtiss. Iniciou os seus primeiros voos nacionais en 1930. En 1932 comprouna Pan Am, deixando fóra a palabra Curtiss. En 1944 cambiouse novamente o nome, esta vez a Compañía Cubana de Aviación. Xa polo ano 1945 a maioría das accións son mercadas por investidores cubanos, quedando así Pan Am só co 42%. O primeiro voo internacional realizouse en 1946 a Miami, usando avións DC-3. En xuño de 1948 iniciou os seus voos transatlánticos coa ruta A Habana-Madrid. En 1954 a compañía pasou a ser enteiramente de propiedade cubana. En 1959, coa chegada da Revolución, nacionalizouse e cambiouse o seu nome a Empresa Consolidada Cubana de Aviación. A propiedade pertence á Corporación de Aviación Civil de Cuba, S.A. (C.A.C.S.A) que depende do Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba.
Actualmente Cubana de Aviación é a aeroliña de bandeira en Cuba, adicada ao transporte de pasaxeiros, carga, correo e voos chárter. Conta con 32 sucursais no exterior e 13 oficinas en Cuba. A compañía tamén conta cun servizo de voos privados.
A principios de 2008 a Unión Europea publicou unha lista negra de compañías aéreas e aeronaves que terían prohibido operar en calquera dos seus países membros, así como sobrevoar o seu espazo aéreo. Debido á súa maior siniestralidade, comparada con outras compañías aéreas, Cubana de Aviación ía ser incluída en dita lista, porén finalmente non foi incluída ao alcanzarse un acordo que obrigaba a Cubana de Aviación a modificar os seus procedementos de mantemento e operación coa fin de mellorar a súa seguridade.
Destinos
editar
Destinos nacionais
editarDestinos internacionais
editarEuropa
editar
Norte e Centroamérica
editar
O Caribe
editar
América do Sur
editar
Próximas rutas
editarAgárdase que en 2010 Cubana de Aviación comece a voar cara a Luanda (Angola) e á Paz (Bolivia)[1].
Tamén entra nos plans da compañía retomar os voos a Lima (Perú) dependendo do éxito da operación de TACA na ruta Lima-A Habana-Lima. Do mesmo xeito, a finais de 2010 establecerase a ruta Camagüey-Madrid.
Frota
editar
A frota de Cubana de Aviación está composta por:
- (2) Airbus A320 (Arrendados por Taca)
- (2) Boeing 737
- (1) Boeing 767
- (4) Il-96
- (2) Il-62 'Classic' (Retirados a principios de 2009)
- (2) Tupolev Tu-204 (Dous de Cubana Cargo e dous de pasaxeiros)
- (1) ATR-42
- (2) Antonov An-24-RV
- (3) Yakovlev Yak-42-RV
Compañías asociadas
editarAdemais de Cubana de Aviación, existen outras pequenas aeroliñas nacionais funcionando actualmente en Cuba:
- Cubana Cargo (pertence a Cubana de Aviación)
- AeroCaribbean (realiza voos internacionais polo Caribe e voos privados)
- ENSA
- Aerogaviota
- Aerotaxi
Notas
editar- ↑ "Cubana de Aviación desea operar desde enero en el país", artigo en Opinión (en castelán).