מקדחה
מקדחה היא כלי עבודה שתפקידו ליצור חורים בחומרים קשים כגון מתכת, אבן, עץ ועוד.
שיטת הקידוח של רוב המקדחות היא על ידי נעיצת מוט בורגי מחודד (מקדח) בתנועה בורגית (סיבוב + נעיצה), כאשר המסילות שעל הבורג מאפשרות את פינוי החומר הנהרס בקידוח.
היסטוריה
עריכההמקדחות הקדומות ביותר הידועות היו מקדחות קשת (אנ'). ההמצאה של המקדחה החשמלית מיוחסת לארתור ג'יימס ארנו (Arthur James Arnot) במלבורן, אוסטרליה בשנת 1889, ולווילהלם פיין (Wilhelm Fein) בשטוטגרט, גרמניה בשנת 1895. ב-1898 הייתה חברת AEG מגרמניה לחברה הראשונה בעולם ששיווקה מקדחה חשמלית ניידת. ב-1917 חברת Black & Decker הוציאה פטנט על מתג הפעלה דמוי הדק שהותקן על ידית המקדחה.
סוגי מקדחות
עריכהמקדחה ידנית
עריכה-
איור של מקדחת קשת
-
מקדחת ארכובה
-
מקדחת ארכובה עם מערכת תמסורת מתוצרת מטאבו
המקדחות הידניות יצאו מן השימוש עם הופעת המקדחה החשמלית, אך עדיין ניתן למצוא מקדחות ידניות בבתי מלאכה ובתי ספר. מקדחה ניידת ראשונה נבנתה על ידי מילווקי כלי עבודה ומשקלה היה מעל ל-2 ק"ג.
מקדחת כח לאחיזה ידנית
עריכהלמקדחות כח יש מנוע, בדרך כלל חשמלי או טורבינה המונעת באוויר דחוס ("מקדחה פנטאומטית"). מקדחות חשמליות ניזונות מאספקת חשמל חיצונית או מסוללה חשמלית נטענת המהווה חלק מגוף המקדחה. מקדחות כח ידניות, ובייחוד מקדחות עם סוללה, משמשות לעיתים קרובות גם כמברגות כח, כאשר במקום מקדח מרכיבים עליהן ראש מברג. מקדחות המשתמשות באוויר דחוס נמצאות בשימוש כאשר מקדחה חשמלית אינה מתאימה.
קיימות מקדחות כח ידניות, חשמליות או פנאומטיות, המשלבות פטיש רב עוצמה עם פעולת הקידוח. מקדחות אלו נקראות לפעמים "פטיש כח" או "פטיש אוויר" (אם הן פנאומטיות), ומכונות לעיתים "קנגו" ("Kango") על שם אחד היצרנים של כלים אלו.
-
פועל משתמש במקדחה חשמלית בעלת סוללה.
-
חתך של מקדחה ידנית חשמלית.
-
מקדחה ידנית המופעלת בעזרת אוויר דחוס. על המקדחה שבתצלום מורכב ראש שיוף, אך ניתן להרכיב עליה גם מקדח.
-
פטישון של Bosch
-
מקדחה Bosch Universal 700 W
מקדחות עמוד או מקדחות שולחן
עריכה
מקדחת עמוד היא מקדחה שאינה אחוזה ביד המפעיל, אלא מהווה חלק ממתקן מקובע. בדרך כלל המקדחה מצוידת בשולחן, עליו מקובע החלק אותו מעבדים באמצעות מלחציים. המפעיל מרכין את ראש המקדחה כלפי החלק המעובד, בדרך כלל על ידי סיבוב ארכובה. מקדחות עמוד מצוידות פעמים רבות בעזרים נוספים, כמו למשל מערכת גובלים המאפשרת לקבוע בדיוק את עומק הקידוח, אסוך שמן או נוזל קירור המזרים נוזל על אזור הקידוח, כדי למנוע התחממות יתר וכן כדי לפנות את השבבים, מערכת שאיבה ("ואקום") המפנה את השבבים מאזור הקידוח, מערכת רובוטית המפנה את החלק לאחר העיבוד וטוענת חלק חדש, וכן הלאה.
יש מאפיינים משותפים למקדחת שולחן ולכרסומת. ניתן להשתמש בכרסומת כמקדחה, אך לא ההפך.
חלקים עיקריים
עריכהכּו֗ש, תפסנית, אֶחֶז המקדח, פוּטֶר
עריכההתפסנית היא ראש המקדחה, והיא אוחזת במקדח. שמה העברי של התפסנית הוא "כּו֗ש", אך שם זה כמעט לא קיים בשימוש יומיומי (השם הנפוץ הוא "פוּטֶר)- ". ישנן מספר תכונות עיקריות:
- קוטר התפסנית. כלומר, הקוטר המרבי של מקדח שהוא מסוגל לאחוז.
- סוג הנעילה. הנעילה האפיינית היא בעזרת סיבוב גליל שמהווה את חלקה החיצונית של התפסנית. ישנן תפסניות בהן סיבוב הגליל ידני, כמו התפסנית העליונה בתמונה משמאל, ואחרות שדורשות מפתח מיוחד, כמו התפסנית השנייה בתמונה, והמפתח שמוצג תחתה. סיבוב הגליל מרחיק או מקרב למרכז הציר את שלושת הלסתות שאוחזות במקדח. ישנן מקדחות שהנעילה בהן היא חשמלית, וישנן מקדחות שבהן לפיתת המקדח נעשית בכוח קפיץ, ושחרורו על ידי משיכת התפסנית לכיוון גוף המקדחה.
מתגים
עריכהלכל מקדחה ישנם מספר מתגים השולטים על פעולת המקדחה, ביניהם נפוצים:
- מתג הפעלה - צורתו כצורת הדק והוא מורכב על ידית האחיזה.
- מתג הפעלה קבועה - בדומה למתג ההפעלה, גם מתג זה מורכב על ידית האחיזה. מטרתו לאפשר הפעלה רצופה בלי שהמשתמש יאלץ ללחוץ על כפתור ההפעלה.
- מתג ברירת מהירות - משמש לקביעת המהירות הסיבובית של המקדחה. ברוב המקדחות הוא מאוחד עם מתג ההפעלה, ומהירות הסיבוב עולה ביחס ישר לעוצמת הלחיצה. ישנן מקדחות בהן מורכב בורג פלסטי על מתג ההפעלה, וניתן להגביל באמצעותו מהירות סיבוב, או לשמור על מהירות מסוימת בשימוש בהפעלה קבועה. ישנן מקדחות בהן קביעת מהירות הסיבוב היא מכנית, ונעשית על ידי הסטת טבעת שנתות הנמצאת על הפוטר.
- מתג שינוי כיוון הסיבוב - למתג זה ישנן שני מצבים: פנימה (ימינה, Right) והחוצה (שמאלה, Left).
- סוג הפעולה - ישנן מקדחות בעלות סוגי פעולה שונים: קידוח רגיל, קידוח פטישון (סיבוב + רטט) וישנן מקדחות רבות עוצמה בעלות מצב פטישון ללא סיבוב.
ידית אחיזה
עריכהניתן לחבר, בדרך כלל, ידית נוספת למקדחה לשיפור האחיזה.
מנוע
עריכהבמקדחה מורכב, על פי רוב מנוע חשמלי, ישנן מקדחות שמופעלות בעזרת אוויר דחוס. ישנם מנועים בעוצמות שונות, החל ממאות ואט למקדחות פשוטות, וכלה באלפי ואט בפטישונים.
מצמד
עריכהישנן מקדחות בעלות רכיב הנקרא מצמד, תפקיד המצמד הוא לנתק את מנוע המקדחה מהפוטר, בעת הפעלת התנגדות גבוהה מצד המקדח. כלומר, הפסקת פעולת המקדחה בזמן של עומס גבוה. תכונה זו שימושית בעת הברגת ברגים - כאשר הבורג מהודק מספיק (לרוב לפי המומנט שיועד לו), המקדחה מפסיקה להדק אותו - כדי למנוע הידוק יתר (הריסת ראש הבורג). ישנן מקדחות (בעיקר מברגות), בהן ניתן לשנות את רמת ההפרדה של המצמד, להברגת ברגים שונים.
מקדחים
עריכהלמקדחות ניתן לחבר סוגים שונים של מקדחים. ישנם מקדחים המשמשים לקידוח בסוגי חומר שונים, ישנם מקדחי איזמל המשמשים לשבירה, ישנם מקדחים בעלי צורה של מברג המשמשים להברגה וישנם ראשים המשמשים לשיוף.
פטישון
עריכהלסוג זה של מקדחות יש עוצמה רבה וניתן לחבר להם מקדחים בצורת איזמל. מתג סוג הפעולה שלהם מאפשר לבחור מצב רטט ללא סיבוב. מקדחות אלו מסוגלות לבקע גושי בטון וסלעים.
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה- מקדחה, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)