CATL
CATL (בסינית: 宁德时代, שם מלא באנגלית: Contemporary Amperex Technology Co. Limited; נסחרת בבורסת שנג'ן, SHE: 300750) היא יצרנית טכנולוגיה וסוללות סינית שנוסדה בשנת 2011 על ידי רובין צנג, ומתמחה בייצור סוללת ליתיום-יון לרכבים חשמליים, ומערכות ניהול סוללות.
 | |
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| בורסה |
הבורסה לניירות ערך בשנג'ן (300750)  |
| מייסדים | רובין צנג |
| תקופת הפעילות | 2011–הווה (כ־13 שנים) |
| מיקום המטה | נינדה, סין |
| שליטה בחברה | חברה פרטית |
| ענפי תעשייה | ציוד חשמלי |
| מוצרים עיקריים | סוללת ליתיום-יון |
| עובדים | 10,000 |
|
www | |
  | |
CATL מספקת סוללות ליצרני כלי רכב ובהם קבוצת PSA, יונדאי מוטור, הונדה, BMW, דיימלר AG, טסלה, טויוטה, פולקסוואגן, וולוו וליצרני רכב נוספים בסין. בפברואר 2021 הודיעה החברה על תקצוב לבניית שלושה מפעלים חדשים לייצור סוללות למכוניות.
בנוסף לכך, CATL פעילה בתחום ייצור סוללות למתקני אגירת חשמל, כתחליף לבניית תחנות כוח חדשות ולבניית רשת להעברת חשמל.
היסטוריה
עריכההחברה הוקמה בשנת 2011 על ידי רובין צנג. מטה החברה ממוקם בנינדה (בחבל פוג'יין) ומרכזי פיתוח נוספים בשנחאי וברלין.
בשנת 2018 החברה דיווחה על מכירות של סוללות בהיקף של 21.2 גיגווט"ש. בשנת 2018 החלה החברה בהקמת מפעל חדש בארנשטאדט ובשנת 2020 תוכננה מכירה בהיקף של 50 גיגווט"ש.
ביוני 2020 הכריז רובין צנג שהחברה מסוגלת לייצר סוללות עם אורך חיים שמספיק לנסיעה של כ-1.6 מיליון קילומטר[1].
ב-2023 הציגה החברה גרסה משופרת לסוללת LFP (ליתיום, ברזל ופוספט), בה הוחלף הברזל במגנזיום, אלומיניום ואבץ. קיבולת האנרגיה שלה גבוהה ב-15% עבור משקל סוללה דומה, ומגיעה ל-210 ואט-שעה לקילוגרם.[2]
קישורים חיצוניים
עריכה
CATL, ברשת החברתית פייסבוק
CATL, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
CATL, ברשת החברתית LinkedIn
CATL, סרטונים בערוץ היוטיוב
אתר האינטרנט הרשמי של CATL
הערות שוליים
עריכה- ^ A Million-Mile Battery From China Could Power Your Electric Car, www.bloomberg.com
- ^ Cristian Agatie, Tesla Model 3 With CATL's M3P Battery to Launch in China, Offers Better Range, Lower Price, באתר autoevolution (באנגלית)