九龍市區巴士路線213M,由九巴營辦,循環來往安泰及藍田站,途經安達邨、寶達邨、將軍澳道。
作為首條服務安達臣道發展區的專營巴士路線,213M線為安泰邨與安達邨居民提供直接快捷的接駁巴士服務連接就近港鐵站,轉乘港鐵或其他巴士路線前往各區。
此路線每日服務時間長達21小時,取代251A線,成為現時九巴服務時間最長的路線,於全港專營巴士路線而言亦僅次於城巴5B線。
歷史
開辦背景
安達臣道發展區兩組公共房屋(即安達邨及安泰邨)預計於2015年第四季落成入伙,運輸署於2015年1月8日向觀塘區議會交通及運輸委員會發表《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》,建議開辦六條全新路線,其中四條擬以公開招標形式甄選營辦商,包括一條由安達臣道發展區循環往返藍田鐵路站的巴士路線[1],方便發展區居民接駁港鐵。
運輸署於2016年1月11日公布結果,安達臣道發展區四條新路線均由九巴投得[2],當中往返藍田鐵路站的路線編號定為213M。
服務改動沿革
- 2016年6月4日:213M線投入服務,循環來往安達及藍田鐵路站,並提供於藍田站的$0.6港鐵轉乘優惠。[3][4]
- 2016年8月6日:往安達方向加停將軍澳道「觀塘警署」巴士站。[5]
- 2017年6月29日:配合安泰邨入伙而延長至該處,總站設於安泰商場對出:[6][7]
- 來回程增設安秀道「愛達樓」站,往安泰方向不經安達總站。
- 2018年10月1日:終止與港鐵的轉乘優惠。[8]
- 2024年12月15日:往安泰方向增停安秀道「錦泰樓」站。[9]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由安泰開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:00 - 06:30 | 15 |
06:30 - 06:48 | 9 |
06:48 - 07:20 | 8 |
07:20 - 07:50 | 10 |
07:50 - 08:15 | 12/13 |
08:15 - 09:00 | 15 |
09:00 - 16:00 | 10 |
16:00 - 16:27 | 9 |
16:27 - 17:05 | 7/8 |
17:05 - 18:00 | 5 |
18:00 - 18:24 | 4 |
18:24 - 19:05 | 4/5 |
19:05 - 19:30 | 5 |
19:30 - 23:00 | 10 |
23:00 - 00:00 | 12 |
00:00 - 02:00 | 20 |
星期六 | |
05:00 - 06:00 | 15 |
06:00 - 07:00 | 12 |
07:00 - 09:00 | 8 |
09:00 - 17:00 | 10 |
17:00 - 19:00 | 7/8 |
19:00 - 23:00 | 10 |
23:00 - 00:00 | 12 |
00:00 - 02:00 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
05:00 - 07:00 | 20 |
07:00 - 17:00 | 10 |
17:00 - 19:00 | 8 |
19:00 - 23:00 | 10 |
23:00 - 00:00 | 15 |
00:00 - 02:00 | 20 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
寶達邨轉車站轉乘優惠
九巴「寶達邨轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、613/613A (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 原價減$4.2 | 60-150分鐘 | ||
93P、98P、213X | 將軍澳/安達臣 | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) |
120分鐘 | ||
613/613A | 港島 | 98A | 將軍澳 | 免費 | 150分鐘 |
88、213D、214 | 沙田/九龍西 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、613/613A | 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 原價減$4.2 | 120分鐘 |
93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/98E、98P*、290、290A、290E*/290X*、293S/N293 | 將軍澳 | 213M、213S | 安達臣 | 60-120分鐘 | |
98P、290E*/290X*、293S/N293 | 九龍/荃灣 | ||||
N290 | 荃灣 | 213M | 免費 | 120分鐘 | |
213M、213S | 觀塘市/藍田 | 293S/N293 | 任何方向 | 原價減$4.2 | 60分鐘 |
290E*/290X* | 荃灣 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C、213D、213M、213S、213X、214 | 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 90-120分鐘 | |
290X* | 613/613A | 安達臣 | 120分鐘 | ||
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/油尖旺(11X、93K、93P、95、213X)/深水埗(98C、98E)/荃灣 | 原價減$4.2 | 60-150分鐘 | ||
11X | 安達臣 | 213X | 油尖旺 | $1.1 | 120分鐘 |
93P | 免費 | ||||
93P、213X | 將軍澳/安達臣 | 11X、93P、213X | |||
11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A、290X* | 安達臣/沙田/將軍澳/九龍西(213D、214) | 613/613A | 港島 | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 (如為零或負則免費) | |
98A | 將軍澳 | 150分鐘 | |||
613/613A | 安達臣 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213D、213M、213S、213X、214、290、290A | 秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/九龍西/荃灣/沙田 | 原價減$4.2 | 120分鐘 |
11X、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C/98E、213M、213S、213X、290、290A | 安達臣/將軍澳 | 88、213D、214 | 沙田/九龍西 | ||
213M、213S | 安達臣 | 93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/98E、98P、290、290A、290E*/290X*、293S/N293 | 將軍澳 | 60分鐘 | |
98P*、290E*/290X*、293S/N293 | 九龍/荃灣 | ||||
293S/N293 | 任何方向 | 213M、213S | 觀塘市/藍田 | ||
290E*/290X* | 將軍澳 | 11X、88、93A、93K、93M、93P、95、95M、98A、98C、213D、213M、213S、213X、214 | 秀茂坪/油塘/藍田/觀塘市/九龍西/沙田 | 90-120分鐘 | |
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
|
用車
此路線與213S線合共獲派10輛雙層巴士及1輛電動雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 9輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
- 1輛富豪B8L 12米(V6B)
- 1輛比亞迪B12D 12米(BED)
由於此路線以公開招標形式決定營辦公司,按照標書要求,用車必須為達到歐盟五型或以上排放標準的低排放巴士,但偶爾因為車務安排影響而派出未達歐盟五期排放標準的巴士以特見的身份行走。
213M/213S線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU485 | TH9170 | 九龍灣車廠(K) |
ATENU494 | TJ1974 | |
ATENU496 | TJ4530 | |
ATENU506 | TJ9780 | |
ATENU515 | TK3475 | |
ATENU572 | TM1327 | |
ATENU720 | TR6380 | |
ATENU902 | TX5918 | |
ATENU1205 | UR3182 | |
V6B189 | XL709 | |
BED38 | ZC5563 |
上述列表內容為截至2024年10月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
九巴213M線之用車演變史 |
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213M線開辦初期以當時新出牌的高載版Facelift車身Enviro500 MMC 12米行走,九巴更特地為用車裱上此路線與港鐵轉乘優惠之宣傳廣告,隨後亦換入較新批次的同款車型作掛牌車。2017至2018年間也曾加入富豪B9TL 12米(AVBWU,其後因其他路線啟用e度嘟電子支付系統而重新加入,2022年8月再次撤離)。 2018年起,為配合安泰邨及安達邨入伙後的客量需求,加入採用舊款車身,配置水塘位或雙輪椅位的Enviro500 MMC 12米。 2020年9月,此路線獲批准使用12.8米巴士,加入一輛Enviro500 MMC 12.8米(E6X,已撤離),同年11月再加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU,已撤離),翌年3月加入富豪B8L 12.8米(V6X,已撤離,至2023年6月以12米版本(V6B)重新加入),同年11月加入Enviro500 MMC 11.3米(E6M,已撤離)。 2022年9月24日,九巴安排比亞迪B12A(BEB)電動巴士行走此路線,首航當日乘客將獲贈一套三款的限量版電動巴士襟章及註明編號的乘搭證書作為紀念[10],於兩個月後加入該車款行走。 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為9.0公里,行車時間約為38分鐘。(平均行車時速約為14.2公里)
途經:安秀道、迴旋處、安秀道、安達邨巴士總站、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街及安秀道
九龍巴士213M線(安泰↺藍田站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 安達臣道發展區 | 安泰總站 | ||
2 | 安秀道 | 愛達樓 | ||
3 | 安達邨 | |||
4 | 秀茂坪 | 寶琳路 | 寶達邨轉車站(H3月台) | |
5 | 秀茂坪道 | 秀暉樓 | ||
將軍澳道 | ||||
6 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田站 | 循環線折返點 |
7 | 觀塘(翠屏) | 將軍澳道 | 觀塘警署(Q1月台) | |
8 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | 秀暉樓 | |
9 | 寶琳路 | 寶達邨轉車站(N1月台) | ||
10 | 安達臣道發展區 | 安翠街 | 善達樓 | 前往安達商場,請在此站下車 |
11 | 安秀道 | 愛達樓 | ||
12 | 錦泰樓 | |||
13 | 安泰總站 |
使用狀況
213M線取道最直接的將軍澳道來往安達臣道發展區、寶達邨與港鐵藍田站,方便乘客轉乘港鐵或其他巴士路線。後來安泰邨開始入伙,此路線按原定計劃延長至該處,為回應安達邨居民就繁忙時間將難以登車的投訴,九巴同日起於早上繁忙時間分拆出213S線,以應付安達邨的通勤需求。
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉,觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。
- ↑ 運輸處信件:九巴投得安達臣區的路線詳情及新線開辦日期,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴213M號線 (安達 - 藍田鐵路站 (循環線) )〉[交通通告],2016年5月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈全新213M線往返安達邨 設港鐵轉乘優惠〉[新聞稿],2016年5月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈213M 新增巴士站〉[乘客通告],2016年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍市區巴士路線第213M號服務修改〉[交通通告],2017年6月26日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉[新聞稿],2017年6月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈213M 213S 與港鐵轉乘優惠計劃延長至2018年9月30日止〉[乘客通告],2018年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈213M 加停安泰邨錦泰樓巴士站〉[乘客通告],2024年12月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴新一代電動巴士9月24日起行駛安達臣發展區213M線 首航日乘客將獲贈限量編號證書及一套電巴襟章〉[新聞稿],2022年9月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴首批純電動雙層巴士投入服務 率先行駛安達臣發展區路線 擁全港最大新能源車隊 揭開綠色運輸新篇章〉[新聞稿],2023年7月27日。
- ↑ 觀塘區議會秘書處,〈第六屆觀塘區議會屬下交通發展及運輸委員會第三次會議記錄(第27.12點)〉,2022年5月。
- ↑ 〈委員及分區委員會就觀塘區內公共交通服務及道路工程項目之意見〉,觀塘區議會屬下交通發展及運輸委員會文件第12/2023號。
- ↑ 〈委員及分區委員會就觀塘區內公共交通服務及道路工程項目之意見〉,觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第20/2024號,2024年11月。
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |