九龍專綫小巴19線

19

19線用車正在蒲崗村道落斜

起訖點

新蒲崗廣場↺沙田坳邨●

途經

鑽石山、斧山、慈雲山中心

路線全長

12.0公⾥（來回程）

行車時間

46分鐘（來回程）

用車數目

2輛

全程車費

$5.8

分段收費段數

3

去程服務時間

10:00 - 19:45

回程服務時間

09:45 - 19:45

班次

20／35分鐘

特別班次

富山→鑽石山●

九龍專綫小巴路線19，由速昇有限公司（客運營業證編號4148C）營辦，循環來往新蒲崗廣場及慈雲山（沙田坳邨），途經鑽石山、斧山、蒲崗村道學校村、慈雲山中心及慈愛苑。

歷史

1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線的經營權，此路線與17及18線編為同一組批標。^[1]
1979年5月20日：19線投入服務，來往慈雲山（北）及新蒲崗。^[2]
1986年10月15日：於平日早上繁忙時間增設富山（豐盛街）單向前往新蒲崗特別班次。
2010年：慈雲山總站遷往沙田坳邨，以配合該邨入伙。
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次

由新蒲崗廣場開出	由慈雲山（沙田坳邨）開出	班次（分鐘）
每日
10:00 - 19:45	09:45 - 19:45	20／35

特別班次

富山→鑽石山●
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:45 - 09:45	3／5

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費

收費表
上車站＼落車站	新蒲崗廣場或之後	港鐵鑽石山站或之後	慈雲山中心或之後	沙田坳邨或之後	富山邨或之後
沙田坳邨或之前	$5.8	$4.6	$3.1	／	／
新蒲崗廣場或之前	／	／	$5.8	$5.8	$4.6

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找續。大小同價。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2022年9月11日^[4]	$5.8	港鐵鑽石山站往慈雲山（沙田坳邨）：$4.6 慈雲山中心往慈雲山（沙田坳邨）：$3.1 富山邨往新蒲崗廣場：$4.6
2018年9月9日^[5]	$5.3^[6]	港鐵鑽石山站往慈雲山（沙田坳邨）：$4.2 慈雲山中心往慈雲山（沙田坳邨）：$2.9 富山邨往新蒲崗廣場：$4.2
2015年7月26日^[7]	$4.8^[8]	港鐵鑽石山站往慈雲山（沙田坳邨）：$3.9 慈雲山中心往慈雲山（沙田坳邨）：$2.7 富山邨往新蒲崗廣場：$3.9
2014年4月18日^[9]^[10]	$4.4	港鐵鑽石山站往慈雲山（沙田坳邨）：$3.6 慈雲山中心往慈雲山（沙田坳邨）：$2.5 富山邨往新蒲崗廣場：$3.6
2012年9月30日^[11]^[12]	$3.9	港鐵鑽石山站往慈雲山（沙田坳邨）：$3.2 慈雲山中心往慈雲山（沙田坳邨）：$2.2 富山邨往新蒲崗廣場：$3.2
2011年9月25日^[13]	$3.2	港鐵鑽石山站往慈雲山（沙田坳邨）：$3.0 慈雲山中心往慈雲山（沙田坳邨）：$2.0 富山邨往新蒲崗廣場：$3.0
待查	$3.2	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）：$2.7 慈雲山（中）往慈雲山（沙田坳邨）：$2.0 富山邨往新蒲崗廣場：$2.0
約1995年	$3.2	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）或新蒲崗：$2.0
約1993年	$2.7	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）或新蒲崗：$1.7
約1991年	$2.5	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）或新蒲崗：$1.5
約1990年	$2.2	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）或新蒲崗：$1.2
約1988年	$2.0	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）或新蒲崗：$1.0
1982年9月1日^[14]	$1.5	鑽石山地鐵站往慈雲山（沙田坳邨）或新蒲崗：$1.0
待查	$1.0	不設分段收費
收費沿革待查

八達通轉乘優惠

19線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
19	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	19	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線和19A、19M、19S線共需使用23輛小巴提供服務，而此路線則需調派5輛小巴行走，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於736人。

現時速昇旗下九龍18M及19系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走，包括28輛16座位小巴及7輛19座位小巴。

速昇用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
DC2838	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	19M／19S	2005年7月投入服務車牌原屬2代
DD2278	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	19M／19S	原車牌為VS4470，於2023年1月更換車牌原為紅小埔旺線用車現時車牌原屬2代及2006年5LS2^{[註 2]} 於2022年10月加入
DF1727	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	18M	2005年9月投入服務車牌原屬2代
DG2306	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	18M	原為新興運九龍85線用車亦曾為紅小瓜青線用車車牌原屬紅小慈旺線的三菱Rosa（BE439E）及瓜青線的豐田Coaster（3代）於2018年3月加入
DY7566	2020年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	19特別班次／19M／19S	2020年7月投入服務車牌原屬2003年5LS^{[註 3]}
DZ3386	2004年5LS	16座低背座椅	路布	19M	原為唯峰國際港島21A線用車於2018年4月加入
EF902	2004年5LS	16座低背座椅		19／19M	原為紅色小巴
ET284	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅		19M／19S	車牌原屬紅小慈旺線的1991年2代及此組路線的4代
FH1695	2005年5LS2	16座高背座椅		19M／19S	2005年5月投入服務車牌原屬三菱Rosa（1992年BE439E）
FT4721	2005年5LS2			19	原為國松汽車新界803K／804線用車於2019年11月加入
GH3406	2011年6LS			18M	2011年2月投入服務車牌原屬1995年3代
GR5763	2005年5LS2			19M／19S	原為國松汽車新界804線用車於2017年12月加入
GU8802	2010年6LS			19M	原為新彩投資新界108A線用車亦曾為紅色小巴及新彩投資新界18線用車車牌原屬新彩投資新界18系／19S線的1996年3代於2024年7月加入
HV5605	2014年6LS			18M／19S	2014年9月投入服務車牌原屬1998年3代
KN1805	2002年5LS	16座低背座椅		19M	原為紅小北流水線用車於2014年4月加入
KW190	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	19M／19S	2019年5月投入服務車牌原屬2002年5LS^{[註 4]}
LB3926	2003年5LS	16座低背座椅	路布	日間：19A 21:00起：19M
LB9023	2003年5LS			19特別班次／19M	原為紅小北流水線用車於2014年7月加入
LL5196	2004年5LS			日間：19A 21:00起：19M	原為紅小佐荃線用車
LS5958	2004年5LS2	16座高背座椅		18M
LT8022	2004年5LS2			19M	原為亨運九龍37A／37M線用車於2018年10月加入
MB3718	2005年5LS2			19M	車頭使用第六代組件原為大強發展新界59S線用車亦曾為成功運輸九龍16系路線用車及人人好新界101M／102系路線用車於2023年9月加入
MB8345	2005年5LS2			18M／19S	原為捷力新界810線用車亦曾為紅小藍旺線用車於2017年10月加入
NL4044	2008年6LS			19特別班次／19M	原為紅小坪荃線用車亦曾為潮聯紅小官旺線用車
PT8862	2011年6LS			19
RP119	2004年5LS	16座低背座椅		日間：19A 21:00起：19M	原車牌為DD2628 原為紅小象荃線用車
RR5135	2012年6LS	16座高背座椅		19M
RU8283	2013年6LS	16座高背座椅		19M／19S
VD9856	2004年5LS	16座低背座椅		19M	原車牌為DX399 原為唯峰國際港島21A線用車於2018年1月加入並更換車牌
VJ2651	2005年5LS2	16座高背座椅		日間：19A 21:00起：19M	原車牌為GK2668^{[註 5]} 原為國松汽車新界803K／804線用車於2018年3月加入並更換車牌
VW6325	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	19M／19S	2018年11月投入服務
WK7611	2019年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌		2019年10月投入服務此組路線唯一一輛柴油小巴
XT2367	2021年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌		2021年12月投入服務
YE8987	2010年6LS	16座高背座椅	路布	18M／19S	原車牌為LS780 原為捷倫九龍75／75A線用車於2022年10月加入並更換車牌
YH8416	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌^{[註 6]}	19M／19S	2022年11月投入服務

速昇過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
DB9987	三菱Rosa	BE439E	不詳	退役
DC2838	豐田Coaster	2代	2005年7月		同牌2005年5LS2
DD2278		2代	2006年8月		同牌2006年5LS2
DD2278		2006年5LS2	2022年10月	轉至鈞威新界3／4系路線行走並於2023年1月更換車牌為HA207	VS4470（2018年7LL）其後套用原車牌
DF1727		2代	2005年9月	退役	同牌2005年5LS2
DF3855		3代	不詳
DY7566		2003年5LS	2020年7月		同牌2020年7LL
EB9216		1989年2代	不詳
EP3845		2004年5LS2	2022年11月		YH8416（2022年7LL）
ES7256		3代	不詳
ET284		4代	2015年		同牌2015年6LS
EY4249		1992年2代	不詳
EZ6634			2006年5月		GL2195（1995年3代）
FC4062			2006年3月	退役車牌現套用於富新聯新界63／64系路線的2020年7LL上^{[註 7]}
FH1695	三菱Rosa	1992年BE439E	2005年5月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
FH3498	豐田Coaster	1993年2代	2014年7月		LB9023（2003年5LS）
FL4320	豐田Coaster	1993年2代	不詳
FY536	三菱Rosa	1994年BE439E	2005年10月		EX7760（豐田Coaster - 3代）其後套用原車牌
FY536	豐田Coaster	3代	2010年2月	轉至紅小71線行走並更換車牌為AW2068
GG5856		4代	不詳	退役
GH3406		1995年3代	2011年2月		同牌2011年6LS
GK2062	三菱Rosa	1995年3代	2005年9月		同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
GK2062	豐田Coaster	2005年5LS2	2024年9月
GK9417		待查	不詳		ET284（4代）
GL2195		1995年3代
GT7954		1996年3代
GV5658		3代
HE7237		1997年3代	2017年6月
HF3431		1997年3代	不詳
HJ7073		2代	不詳	改為紅色小巴	KB6981（2001年4代）
HV5605		1998年3代	2014年9月	退役	同牌2014年6LS
HW8241		1998年4代	不詳
JK5847		2代	2008年4月		JN4535（2000年4代）
JN4535		2000年4代	2018年5月
JU1613		2000年4代	2018年11月		VW6325（2018年7LL）
KB2758		2001年4代	2018年3月		VJ2651（2005年5LS2）
KB3892			2018年1月		VD9856（2004年5LS）
KB6981			2018年4月		DZ3386（2004年5LS）
KC2976			不詳
KN3390		2002年5LS	不詳
KU8858			2023年9月		MB3718（2005年5LS2）
KV9390			2018年10月		LT8022（2004年5LS2）
KW190			2019年5月		同牌2019年7LL
LA7424		3代	2014年4月	轉至紅小官石線行走	KN1805（2002年5LS）
LT3441		2004年5LS2	2019年10月	轉至友文投資新界105／105S線行走並更換車牌為CK3099	WK7611（2019年7DL）
LV7197^{[註 8]}		3代	不詳	退役
MJ1120		2006年5LS2	2020年9月	轉至紅小慈旺線行走	XT2367（2021年7LL）
PS9968		2011年6LS	2019年10月	因被縱火焚毀而提早退役	FT4721（2005年5LS2）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.0公里，行車時間約為46分鐘。（平均行車時速約為15.7公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

途經：康強街、崇齡街、爵祿街、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道、掉頭、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、上元街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、大有街、爵祿街、康強街、祟齡街、彝倫街及康強街

九龍專綫小巴19線（新蒲崗廣場↺慈雲山（沙田坳邨））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	新蒲崗	康強街	新蒲崗廣場總站
2	新蒲崗	崇齡街	錦榮街
3	新蒲崗	爵祿街	香港考試及評核局（考評局）
4	新蒲崗	彩虹道	黃大仙警署
5	鑽石山	鳳德道	鳳德邨
6	鑽石山		鑽石山站公共運輸交匯處（港鐵鑽石山站／荷里活廣場）	分段收費起點
7	斧山	斧山道	真鐸學校
8	斧山	蒲崗村道	富山邨
8	慈雲山	蒲崗村道	鑽石山火葬場（蒲崗村道學校村）
9	慈雲山	慈雲山道	德愛中學慈民邨停車場（近正康樓）
10 #	慈雲山	惠華街	慈雲山中心總站	分段收費起點
11	慈雲山	慈雲山道	慈愛苑三期伊斯蘭鮑伯濤紀念小學（慈雲閣）
			慈雲山（沙田坳邨）	循環線折返點
			慈雲閣慈愛苑三期慈正邨正暉樓慈正邨服務設施大樓慈正邨正康樓（慈民邨）德愛中學
12	慈雲山	蒲崗村道	保良局第一張永慶中學（蒲崗村道學校村）
12	斧山	蒲崗村道	東華三院鑽石山殯儀館富山邨瓊軒苑	富山邨為分段收費起點
13	斧山	斧山道	東九龍分科診療所（斧山道運動場）
14	鑽石山	鳳德道	志蓮淨苑星河明居（馬莎百貨）
15	鑽石山		鑽石山站公共運輸交匯處（港鐵鑽石山站／荷里活廣場）
16	鑽石山	鳳德道	龍蟠苑（鳳德邨）
17	新蒲崗	大有街	六合街三祝街
18	新蒲崗	康強街	新蒲崗廣場總站

特別班次（富山→鑽石山）

途經：蒲崗村道、斧山道、鳳德道及龍蟠街

九龍專綫小巴19線（富山→鑽石山）【特別班次】
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	斧山	蒲崗村道	富山邨瓊軒苑
2	斧山	斧山道	東九龍分科診療所（斧山道運動場）
3	鑽石山	鳳德道	志蓮淨苑星河明居（馬莎百貨）
4	鑽石山		鑽石山站公共運輸交匯處（港鐵鑽石山站／荷里活廣場）

圖集

註釋

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2現為鈞威新界3／4系路線用車並更換車牌為HA207
↑ 該5LS原為紅小官青線用車
↑ 該5LS原為合昌九龍33M線用車
↑ 該車牌現套用於國松汽車新界803線的2018年7LL上（該7LL原車牌為VJ6425）
↑ 此車曾採用展暉電牌，於2022年12月更換為八通電牌。
↑ 該車牌曾套用於紅小官荃線的2006年5LS2上
↑ 原車牌為AS7868，原為新昌運輸港島22／23系路線的1988年2代，現套用於該組路線的2005年5LS2上。

參考資料

↑ 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。
↑ 〈九龍豪華小巴明起增加五線〉，《大公報》，1979年5月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 18M, 19, 19A, 19M 及 19S 號線調整車費〉［交通通告］，2022年9月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價20.8%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉［交通通告］，2015年7月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.4%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價28.2%，運輸署最終批准加幅為12.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2012年9月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價38.9%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。
↑ 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，《華僑日報》，1982年8月31日。
↑ 〈鑽石山女子被小巴撞倒捲車底　昏迷送院搶救不治〉，《香港01》，2024年8月28日。
↑ 〈鑽石山奪命車禍｜66歲司機涉危駕致死被捕　駕駛涉事路線逾4年〉，《香港01》，2024年8月28日。

外部連結

[15] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[16] 該5LS2現為鈞威新界3／4系路線用車並更換車牌為HA207

[17] 該5LS原為紅小官青線用車

[18] 該5LS原為合昌九龍33M線用車

[19] 該車牌現套用於國松汽車新界803線的2018年7LL上（該7LL原車牌為VJ6425）

[20] 此車曾採用展暉電牌，於2022年12月更換為八通電牌。

[21] 該車牌曾套用於紅小官荃線的2006年5LS2上

[22] 原車牌為AS7868，原為新昌運輸港島22／23系路線的1988年2代，現套用於該組路線的2005年5LS2上。

[1] 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。

[2] 〈九龍豪華小巴明起增加五線〉，《大公報》，1979年5月19日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 18M, 19, 19A, 19M 及 19S 號線調整車費〉［交通通告］，2022年9月8日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M, 19, 19A, 19M及19S號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月3日。

[6] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價20.8%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費〉［交通通告］，2015年7月20日。

[8] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.4%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月14日。

[10] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價28.2%，運輸署最終批准加幅為12.8%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2012年9月19日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價38.9%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第18M及19號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月14日。

[14] 〈九龍及新界廿四小巴專綫明日起調整收費〉，《華僑日報》，1982年8月31日。

[23] 〈鑽石山女子被小巴撞倒捲車底　昏迷送院搶救不治〉，《香港01》，2024年8月28日。

[24] 〈鑽石山奪命車禍｜66歲司機涉危駕致死被捕　駕駛涉事路線逾4年〉，《香港01》，2024年8月28日。

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檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

九龍專綫小巴19線

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