九龍專綫小巴26X線

此路線正實施特別行車安排，至另行通告。

因應中九龍幹線工程，廣東道以西的一段西貢街改為單向西行，此路線往紅磡方向改為直駛佐敦道，不繞經渡船街、西貢街及偉晴街，直至另行通知。^[1]

特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。

九龍專綫小巴路線26X，由金匙有限公司（客運營業證編號9170C）營辦，循環來往海逸豪園及佐敦（渡船街），只於星期一至六早上至中午以及下午繁忙時間行走。

作為26線的特快輔助路線，26X線去程取道紅磡繞道及加士居道直接前往佐敦，回程才途經覺士道、柯士甸道及紅磡站。

歷史

2007年10月20日：26X線投入服務。^[2]
2011年1月13日：當日10:00起，受佐敦道西行禁止右轉渡船街的新措施影響，往渡船街方向改經佐敦道西行、D1A(S)路南行、匯翔道東行及廣東道北行，然後返回渡船街北行之原有路線。^[3]
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[4]

服務時間及班次

由海逸豪園開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 13:00	20

17:30 - 19:30	20
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$7.5

分段收費表
上車站＼落車站	海逸豪園或之後	九龍佑寧堂或之後	渡船街或之後	紅磡站或之後	黃埔站或之後
渡船街或之前	$7.5	$4.8	／	／	／
佐敦站或之前	／	／	$4.8	／	／
黃埔站或之前	／	／	$7.5	$4.5	／
海逸豪園或之前	／	／	$7.5	$6.0	$4.5

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。繳付分段車費前請向司機揚聲，否則需付全費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2023年8月20日^[5]^[6]	$7.5^[7]	佐敦站往佐敦（渡船街）：$4.8 佐敦（渡船街）往佐敦站：$4.8 紅磡站往黃埔花園：$4.5 紅磡站往海逸豪園：$6.0 黃埔花園往海逸豪園：$4.5
待查	$6.8	佐敦站往佐敦（渡船街）：$4.3 佐敦（渡船街）往佐敦站：$4.3 紅磡站往黃埔花園：$4.0 紅磡站往海逸豪園：$5.5 黃埔花園往海逸豪園：$4.0
2021年12月25日^[8]	$6.8	佐敦站往佐敦（渡船街）：$4.3 佐敦（渡船街）往佐敦站：$4.3 佐敦（渡船街）往黃埔站：$5.1 紅磡站往黃埔花園：$4.0 紅磡站往海逸豪園：$5.5 黃埔花園往海逸豪園：$4.0
2017年5月14日^[9]	$6.1^[10]	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.8 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.8 佐敦（渡船街）往黃埔站：$4.6 紅磡站往黃埔花園：$3.5 紅磡站往海逸豪園：$5.0 黃埔花園往海逸豪園：$3.5
待查	$5.6	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.5 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.5 佐敦（渡船街）往黃埔站：$4.2 紅磡站往黃埔花園：$3.2 紅磡站往海逸豪園：$4.5 黃埔花園往海逸豪園：$3.2
2014年4月27日^[11]	$5.6^[12]	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.5 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.5 紅磡站往黃埔花園：$3.2 紅磡站往海逸豪園：$4.5 黃埔花園往海逸豪園：$3.2
2011年10月2日^[13]	$5.1	佐敦站往佐敦（渡船街）：$3.0 佐敦（渡船街）往佐敦站：$3.0 紅磡站往黃埔花園：$2.7 紅磡站往海逸豪園：$3.9 黃埔花園往海逸豪園：$2.7
2008年11月2日^[14]	$4.8	佐敦站往佐敦（渡船街）：$2.8 佐敦（渡船街）往佐敦站：$2.8 紅磡站往黃埔花園：$2.5 紅磡站往海逸豪園：$3.6 黃埔花園往海逸豪園：$2.5
2007年10月20日	$4.4	佐敦地鐵站往佐敦（渡船街）：$2.5 佐敦（渡船街）往佐敦地鐵站：$2.5 紅磡火車站往黃埔花園：$2.2 紅磡火車站往海逸豪園：$3.3 黃埔花園往海逸豪園：$2.2

小巴轉乘優惠

乘搭26X線往佐敦方向繳付全程車費的乘客，以同一張八達通卡於90分鐘內轉乘26A線往尖沙咀繳付全程或$6.4分段收費，第二程只須補付$1.0。

乘搭26X號往海逸豪園方向繳付全程車費的乘客，於90分鐘內轉乘26A線往黃埔花園，第二程只須補付$1.0。

港鐵轉乘優惠

26X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
26X	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	26X	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，26線連同各繁忙時間特別班次（26W和26X）共需使用20輛16座位小巴提供服務。以上路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時此路線與九龍26、26A、26H、26W及CX1線合共使用22輛小巴行走，包括14輛16座位小巴及8輛19座位小巴。車型分佈如下：

21輛豐田Coaster（6輛2004年5LS2、4輛2005年5LS2、1輛2007年6LS、2輛2008年6LS、2輛2020年7LL、3輛2021年7LL、2輛2022年7LL及1輛2024年7DL）
1輛猛獅TGE 5.180（2023年5.180 4X2 SB）

此組路線的部分用車有需要時可支援九龍2／2A線。^{[註 1]}

九龍26系／CX1線用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 2]}	座位	地點牌配置	備註
CS3386	豐田Coaster	2005年5LS2	16座高背座椅	第三代路布	原為海龍九龍13系路線用車車牌原屬該組路線的三菱Rosa（BE437E）於2024年11月加入
CT1620		2021年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	原為九龍2／2A線用車車牌原屬該組路線的2004年5LS2^{[註 3]} 於2023年1月改為行走此組路線
DJ1657		2007年6LS	16座高背座椅	第四代路布	2007年10月投入服務車牌原屬紅小北流水線的1986年1代及3代曾於2022年5月至9月改為紅色小巴
FJ2676		2004年5LS2			2004年11月投入服務車牌原屬紅小北流水線的1992年2代
FJ3018		2004年5LS2			2004年11月投入服務車牌原屬紅小北流水線的1992年2代曾於2010年至2024年5月行走港島49M線、富裕運輸新界116線及九龍2／2A線與GA9820（2019年7DL）交換位置
FR2972		2008年6LS			原為九龍2／2A線用車亦曾為景益港島1／1A／2／3／3A線用車車牌原屬怡信專線港島12／13線的1993年3代於2023年1月改為行走此組路線
FW7286		2004年5LS2			原為港島50線用車車牌原屬紅小北流水線的1994年3代於2022年5月改為行走此組路線
HC1629		2005年5LS2			車牌原屬1997年3代
JR8089		2005年5LS2			原為九龍2／2A線用車亦曾為富裕運輸九龍43M線用車於2023年1月改為行走此組路線
JY199		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	原車牌為WZ4550 原為九龍2／2A線用車於2023年1月改為行走此組路線
LT5255		2004年5LS2	16座高背座椅	第四代路布	原為紅小北流水線及銅荃線用車於2020年5月加入
LT9208		2004年5LS2			原為紅小銅荃線及潮聯油旺線用車亦曾為金萬利九龍62S／63線用車於2016年10月加入
LW6892		2005年5LS2			原為富裕運輸九龍43M線用車於2021年1月加入
NC3768		2004年5LS2			原車牌為GC7729^{[註 4]} 2004年12月投入服務
NF7098		2008年6LS			原為九龍2／2A線用車亦曾為景益港島28系路線用車於2023年1月改為行走此組路線
XC4296		2020年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌連側牌	原為九龍2／2A線用車於2023年1月改為行走此組路線
XS5304		2021年7LL
XT8243		2021年7LL
YF2313		2022年7LL	19座Vogel座椅
YF2507
~~YF8395~~					閒置中原為九龍2／2A線用車於2023年1月改為行走此組路線
YV5948	猛獅TGE 5.180	2023年5.180 4X2 SB	16座Vogelsitze座椅^{[註 5]}	Hanover電牌連尾牌	低地台小巴，可供輪椅上落^{[註 6]} 2023年10月13日投入服務
ZH7040	豐田Coaster	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌連側牌	配備2.8升引擎、自動波箱及偵測座位佔用和佩戴安全帶狀況系統 2024年6月5日投入服務

九龍26系／CX1線過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
DC3873	2019年7LL	19	2024年5月	轉至港島49M線行走	ZH7040（2024年7DL）
DP6673	2007年6LS	16	2022年5月	改為紅色小巴閒置後於2022年9月轉至保升國際新界112系路線行走
EZ5269	2004年5LS2		2022年10月	退役
FD1686	2006年5LS2		2023年1月	與原本行走九龍2／2A線的MB1063（2005年5LS2）交換位置
FJ7558	2004年5LS2		2005年11月	轉至港島49M線行走
GA9820	2019年7DL	19	2024年6月	與原本行走九龍2／2A線的FJ3018（2004年5LS2）交換位置
GC7729	1994年3代	16	2004年12月	退役	同牌2004年5LS2 其後更換車牌為NC3768
GD4872	1994年3代		2005年4月	退役	LX1643（2005年5LS2）
GJ6608	2007年6LS		2022年4月	與原本行走港島49M線的ME5083（2006年5LS2）交換位置
GS9202	2005年5LS2		2024年11月	轉至九龍2／2A線行走	CS3386（2005年5LS2）
HC1629	1997年3代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
HC9080			2006年1月	轉至合發小巴九龍8／8S線行走	ME5083（2006年5LS2）
HD3991			2005年12月	退役	同牌2005年5LS2
HD3991	2005年5LS2		2019年5月	轉至金萬利九龍62S／63線行走
HX6351	1998年4代		2017年2月	轉至富裕運輸九龍43M線行走
KM3064	2002年5LS		2019年5月	退役
LL3847	2004年5LS		2012年10月	轉至港島49M線行走
LL6662			2024年7月	轉至富裕運輸新界116線行走	LX1643（2005年5LS2）
LM1531			2023年5月	退役
LV7073	2005年5LS2		2022年8月	轉至港島49M線行走
LX1643	2005年5LS2		2024年10月	與原本行走九龍2／2A線的GS9202（2005年5LS2）交換位置
LX9079	3代		2005年12月	退役	同牌2005年5LS2 其後於2015年3月更換車牌為TF720
LY4254	2005年5LS2		2022年5月	改為紅色小巴閒置，直至2022年10月前退役
MB948			2019年4月	轉至富裕運輸九龍43M線行走
MB1063			2023年5月	退役
MB2745			2017年11月	與原本行走港島50線的LV7073（2005年5LS2）交換位置
MB2901			不遲於2005年9月	轉至港島50線行走	MB3321（2005年5LS2）
MB3321			2022年4月	轉至港島49M線行走	FW7286（2004年5LS2）
ME3453			2022年12月	轉至紅小官青線行走並更換車牌為KY3089
ME5083	2006年5LS2		2023年8月	退役	YV5948（猛獅TGE 5.180 - 2023年5.180 4X2 SB）
ME7119			2021年11月	轉至富昇運輸新界60系路線行走	LM1531（2004年5LS）
MK6483			不詳	退役
TF720^{[註 7]}	2005年5LS2		2016年10月	轉至紅小坪荃線、佐荃線及潮聯官旺線行走	LT9208（2004年5LS2）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.1公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為12.8公里）

途經：海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、加士居道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、西貢街、偉晴街、佐敦道、覺士道、柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道及大環道東

九龍專綫小巴26X線（海逸豪園↺佐敦（渡船街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	紅磡		海逸豪園公共交通總站
2		大環道東	海逸坊（中電總部）
3		紅磡道	和黃公園（紅磡邨）
紅磡繞道；加士居道
4	佐敦	佐敦道	九龍佑寧堂（佐敦站）庇利金街炮台街
5		渡船街	文華樓	循環線折返點
6		佐敦道	廣東道廟街佐敦站
7	尖沙咀	覺士道	九龍木球會
8	尖沙咀	柯士甸道	好兆年行
9	紅磡	安運道	紅磡站（A3出口）
10		紅磡南道	紅磡灣中心（半島豪庭）
11		紅磡道	黃埔站（黃埔新邨可榮樓）
12		大環道東	海逸坊（中電總部）
13			海逸豪園公共交通總站

圖集

註釋

↑ 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車，於2020年5月轉投金匙，直至2021年11月退役。
↑ 該車牌原屬1994年3代
↑ 設有14個座位及包括2個摺椅的輪椅停放區
↑ 若有輪椅上車，其中前排座椅需摺起以免超載
↑ 原車牌為LX9079，於2015年3月更換車牌。

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地臨時交通及運輸安排〉［公告］，2023年6月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城九龍專線小巴第26X號投入服務通知〉［交通通告］，2007年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年1月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26A、26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2023年8月15日。
↑ 運輸署在同月初已發通告指此組路線將於8月13日加價，詳見8月1日發出的交通通告，最終推遲一周實行。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價14.7%，運輸署最終批准加幅為10.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.6%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。
↑ 九龍專線小巴26,26X加價，hkitalk.net。

外部連結

[15] 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。

[16] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[17] 該5LS2原為明偉小巴新界75線用車，於2020年5月轉投金匙，直至2021年11月退役。

[18] 該車牌原屬1994年3代

[19] 設有14個座位及包括2個摺椅的輪椅停放區

[20] 若有輪椅上車，其中前排座椅需摺起以免超載

[21] 原車牌為LX9079，於2015年3月更換車牌。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地臨時交通及運輸安排〉［公告］，2023年6月。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城九龍專線小巴第26X號投入服務通知〉［交通通告］，2007年10月。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈油麻地交通及運輸安排〉［交通通告］，2011年1月12日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26A、26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2023年8月15日。

[6] 運輸署在同月初已發通告指此組路線將於8月13日加價，詳見8月1日發出的交通通告，最終推遲一周實行。

[7] 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價14.7%，運輸署最終批准加幅為10.3%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26、 26H、26W 及 26X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月21日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 26, 26A, 26W, 26X 及 26M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月10日。

[10] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.9%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26/26短程服務/26A/26X號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月24日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.6%，運輸署最終批准加幅為9.8%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第26、26A及26X號線調整車費〉［交通通告］，2011年9月26日。

[14] 九龍專線小巴26,26X加價，hkitalk.net。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[註 5]

[註 6]

[註 7]

檢 · 論 · 編九龍城區專綫小巴路線

區內線	8M • 13 • 25MS • 28MS • 29A • 29B

往返油尖旺區	<旺角> 5M • 17M • 27M • 27MS • 28M • 74S <尖沙咀及紅磡站> 8 • 8S • 13M • 26 • 26A • 26W • 26X

往返深水埗區	2 • 2A

往返黃大仙區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88

往返觀塘區	49 • 69 • 82 • 86 • 90A • 90B

新界路線	<往返將軍澳新市鎮> 105 <往返沙田區> 61M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線

檢 · 論 · 編油尖旺區專綫小巴路線

區內線	<大角咀及旺角西> 3 • 12A • 12B • 12S • 43M • 78 • 78A • 79K • 79W <佐敦及九龍站> 26H • 57M • 74 • 77M • 80M • CX1

往返深水埗區	12 • 30A

往返九龍城區	<何文田及九龍醫院> 5M • 8 • 8S • 17M • 74S <紅磡及土瓜灣> 13M • 26 • 26A • 26W • 26X • 27M • 27MS • 28M

往返黃大仙區	66S🌙 • 70 • 70A

往返觀塘區	46 • 62S🌙 • 69A

往返香港島	61🌙

往返新界西	<往返屯門區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返元朗區> 606S🌙 • 610S🌙 • 616S🌙

往返新界東	<往返沙田區> 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 • 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線