利東（Lei Tung），俗稱東邨，指南區鴨脷洲東部的住宅區，地理上位於半山。利東區內以公營房屋為主，為利東邨及漁安苑所在。
歷史及地理
利東因位於鴨脷洲東部而得名；此名字首先出現於80年代初建於利東邨現址的臨時房屋區。
利東區本為玉桂山的東北分支，與西北分支高度相約。80年代初，此位置設立了利東臨時房屋區，後來臨時房屋區被拆卸，被改建為公共屋邨利東邨，在1987年與居屋漁安苑同時落成。在興建利東邨前，利東半山區的頂部已被填平，部分的利東邨位於已填平的山頂，其餘樓座及漁安苑則位於山腰位置。
而鴨脷洲徑及鴨脷洲海旁道一帶亦可算作利東區的一部分，該處設有船廠，並有住宅深灣軒及南灣。
街道結構
利東山上及山下由利東邨道貫穿，另有漁安苑道在山腰位置通往漁安苑內。鴨脷洲徑連接鴨脷洲橋道，通往鴨脷洲海旁，是來往利東的必經之路。
交通狀況
利東人口超過27000人（尚未計算深灣軒的人口），約為鴨脷洲總人口的33%，對外交通的需求甚大，足以與鴨脷洲西部分庭抗禮，各自有路線來往部分相近的地方。而90年代中巴與城巴競爭最激烈時，兩家巴士公司都大量開辦路線服務此「大型戰場」，引致資源過盛。即使新巴母公司周大福收購城巴，經過資源整合後，仍有不少與鴨脷洲西部重疊的路線。但隨着人口老化，利東的交通需求逐漸下降，來往市區的路線服務已不及當年。到2016年港鐵南港島綫落成後，利東的巴士路線相比起鴨脷洲西部的更受港鐵較快捷的服務所影響，不少專門服務利東的巴士路線班次因此遭到削減，當中97A線先後更改為只在星期一至五繁忙時間提供服務以至停辦。
巴士車站及小巴總站
| 巴士車站及小巴總站資料 | ||
|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 性質 |
| 利東邨總站 | 利東邨通道利東商場外 | 巴士及專綫小巴總站 |
| 香港真光書院 | 利東邨道利東邨東平樓對面 | 巴士分站 |
| 利東邨通道利東商場外、利東邨總站外 | 巴士分站，現已臨時停用 | |
| 利東邨東興樓 | 利東邨通道利東邨東興樓對面 | 巴士分站 |
| 利東街市 | 利東邨通道利東街市對面 | 巴士分站 |
| 漁安苑 | 利東邨道香港真光書院對面 | 巴士分站 |
| 漁安苑總站 | 漁安苑道 | 專綫小巴總站 |
| 鴨脷洲海旁道總站 | 鴨脷洲海旁道8號南灣第七座外 | 專綫小巴總站 |
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註釋、參考資料
| 香港各區 | |
|---|---|
| 香港島 | |
| 九龍半島 | |
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