城巴E22A線

E22A線曾以機場博覽館為總站
路線資訊
起訖點	將軍澳（康盛花園）↔航天城●
途經	寶林、坑口、將軍澳南、調景嶺、尚德、（觀塘←）、黃大仙、東涌、機場後勤區、客運大樓
路線全長	往航天城：58.6公里 往將軍澳：60.2公里
行車時間	往航天城：100分鐘 往將軍澳：97分鐘
開辦日期	2000年10月22日
營運資訊
目前營辦商	城巴
目前派車廠	SHD
主要用車	6501-6588、8507-8524
收費資料
全程車費	$24.8
分段收費段數	往航天城：3 往將軍澳：4
服務時間
起點服務時間	05:20 - 21:20
終點服務時間	07:00 - 23:50
班次	25／30分鐘

大嶼山北部對外巴士路線E22A，由城巴營辦，來往將軍澳（康盛花園）及航天城，途經寶林、坑口、將軍澳南、調景嶺、尚德、觀塘市中心（←）、鑽石山、黃大仙、大窩坪，取道呈祥道、長青隧道、青嶼幹線往返東涌市中心、機場（後勤區、客運大樓），屬E22線之特別班次。

歷史

開辦背景

香港國際機場於1998年7月6日開幕，運輸署當時並無計劃開辦往來西貢區（包括將軍澳）的機場巴士路線。在機場啟用前印製的「如何由你所住地區前往機場」小冊子內，當局建議將軍澳居民乘車往觀塘或藍田轉乘A22線，或利用地鐵觀塘綫、荃灣綫、東涌綫前往東涌轉乘接駁巴士往機場，若將軍澳區居民攜帶大量行李外遊，往返機場皆頗為不便。

城巴於1999年12月開辦通宵路線N29，成為首條連接將軍澳與大嶼山的巴士路線，但並未在日間提供相應服務。龍運巴士與城巴不久後皆察覺到往返兩地需求，在1999至2000年間正式向運輸署申辦往來將軍澳的機場巴士路線，分別是龍運A45及城巴E29線；龍運甚至為旗下丹尼士三叉戟裝設「A45」數字牌布，以備日後路線啟行之用。然而城巴認為A45線在黃大仙區增設中途站，對E22線構成直接競爭，有違地區專營權制度，反對龍運有關申請。最後運輸署以客量不足，以及乘客可轉乘其他路線為由拒絕龍運申請。

另一邊廂，城巴繼續爭取開設將軍澳直達機場之巴士路線，甚至願意將之「降格」為E22線之輔助路線，只於清晨及黃昏繁忙時間提供服務。結果運輸署正式批准城巴開辦新路線往返將軍澳及機場，編號E22A，於2000年10月正式投入服務。

路線改動沿革

• 2000年10月22日：E22A線投入服務，初時來往將軍澳（寶琳）及赤鱲角碼頭，只於上午由將軍澳（寶琳）開出八班車；及於早上和下午至傍晚由赤鱲角碼頭開出九班車。
• 2001年4月2日：城巴重組旗下機場路線，實施下列改動：
  • 提升至每天全日雙向服務；
  • 來回程加經寶林邨，繞經寶琳北路（介乎佳景路與寶康路間）、寶康路、寶豐路及欣景路；
  • 往赤鱲角方向於龍翔道增設「丹鳳樓」及「天馬苑」站。
• 2001年6月26日：
  • 每日由赤鱲角碼頭開出之尾班車時間延遲至23:40；
  • 來回程皆繞經景嶺路及彩明街，並在景嶺路彩明苑彩富閣外及彩明街彩明苑彩榮閣對面增設分站；
  • 來回程不再途經坑口道迴旋處，改經銀澳路、培成路、（重華路←）及常寧路。取消昭信路近煜明苑及寶寧路坑口巴士總站對面（往赤鱲角方向）之分站，改停銀澳路之「新寶城」（往將軍澳方向）或「煜明苑」（往赤鱲角方向）分站。
• 2001年8月27日：
  • 提早來回方向頭班車時間，機場方向由05:45提早至05:25，將軍澳方向則由07:10提前至07:00；
  • 往赤鱲角方向不再停靠龍翔道「丹鳳樓」站。
• 2001年12月21日：往赤鱲角方向於重華路厚德商場外及唐明街尚明樓外增設分站。
• 2002年2月10日：來回程改經寶邑路（寶康路至環保大道一段），不再途經環保大道。
• 2002年10月18日：增設由彩富閣往寶琳的分段收費。
• 2003年6月9日：來回程繞經將軍澳中心至寶盈花園一段寶邑路。
• 2004年9月24日：往赤鱲角方向的暢達路「二號停車場」巴士站予以取消，改停「一號停車場」站。
• 2005年5月1日：總站由當日起永久關閉的赤鱲角碼頭遷往機場（地面運輸中心）。
• 2005年8月16日：增設與
  R8
  線之八達通轉乘優惠。
• 2005年12月20日：由機場（地面運輸中心）延長至機場博覽館，以配合亞洲國際博覽館啟用。
• 2006年8月28日：
  • 圍繞寶林邨一段之行車方向予以調換。往機場方向由原先順序途經寶豐路（西行）、寶康路（北行）及寶琳北路（東行），改為往將軍澳方向原本途經的寶琳北路（西行）、寶康路（南行）及寶豐路（東行），反之亦然。
  • 往機場方向增設翠嶺路「景嶺路」站。
• 2007年1月1日：往將軍澳方向不經彩明街，並取消「彩榮閣」站。
• 2008年2月1日：往機場方向增停寶康路「富麗花園」站。
• 2008年8月25日：往機場方向原設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」站永久取消，改停兩站之間新設之「機場空運中心」站。
• 2009年11月30日：往機場方向改經調景嶺站公共運輸交匯處並加設車站，不再停靠翠嶺路「景嶺路」及景嶺路「健明邨」站。
• 2011年9月25日：配合A29線開辦，實施以下改動：
  • 由寶琳站延長至康盛花園，並更改行車路線：
    • 康盛花園開出後經林盛路、寶琳北路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路及寶琳北路後返回原有路線，增停寶琳北路「康盛花園」、「翠林邨」以及欣景路「欣明苑」站，不再停靠寶林公共運輸交匯處以及寶琳北路「英明苑」、「寶林邨寶仁樓」及「將軍澳賽馬會診所」站；
    • 機場開出沿原有路線至寶琳北路後，改為左轉佳景路，然後經欣景路、寶豐路、寶康路、寶琳北路及林盛路往康盛花園，並增停欣景路「欣景路」及寶琳北路「翠林邨」站，不再停靠寶琳北路「欣明苑」、「寶林消防局」、「英明苑」站及寶林公共運輸交匯處。
• 2015年9月27日：配合A29P線開辦，來回程改經寶琳北路及欣景路以東的寶豐路，不經寶康路及欣景路以西的寶豐路；原位於富麗花園及寶林邨寶儉樓（機場方向）；梁潔華小學及怡心園分站（將軍澳方向）取消，改停寶琳北路「寶林消防局」及「英明苑」（機場方向）；「英明苑」及「寶林邨寶仁樓」（將軍澳方向）。
• 2017年3月30日：下午二時三十分起，往機場方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」站，並取消「四號停車場」站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。
• 2017年11月3日：上午十時起，往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外，以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。
• 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
• 2020年9月26日：機場博覽館總站連接航天城路之出入口受北大嶼山醫院香港感染控制中心興建工程影響而封閉，往機場博覽館方向駛至航天城路後，改經航展道及博覽西路駛入總站；由機場博覽館開出經博覽西路、航展道（東行）、掉頭及航展道（西行）返回航天城路原有路線。
• 2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往康盛花園方向增停該站，並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。
• 2021年5月1日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，往機場方向增停該站，並增設與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。
• 2023年11月26日：機場總站由機場博覽館遷往新落成的航天城交通總匯；往機場方向增設靈康路「靈實醫院」站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由將軍澳（康盛花園）開出時間 小時 分鐘 每日 05 - 20 20、50 21 20

由航天城開出時間 小時 分鐘 每日 07 00、25、50 08 - 23 20、50

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$24.8
往航天城方向之分段收費
鑽石山站起	$18.6
青嶼幹線巴士轉乘站	$8.3
東涌消防局起	$4.2
往將軍澳方向之分段收費
青嶼幹線巴士轉乘站	$21.7
畢架山花園起	$7.8
黃大仙站起	$6.2
富康花園起	$4.7

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

E22A線（康盛花園→航天城）相關轉乘優惠
由E22A線（康盛花園開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減收 $1.0	青嶼幹線巴士轉乘站	120分鐘
S52、S52A	飛機維修區	減$0.5	東涌消防局	150分鐘
S52、S52P	東涌（逸東邨）	減$1.0	東涌消防局→裕東苑
E31	東涌（逸東）			90分鐘
由其他路線轉乘E22A線（往航天城）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$1.0	青嶼幹線巴士轉乘站	60分鐘

E22A線（航天城→康盛花園）相關轉乘優惠
由E22A線（航天城開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
R8	迪士尼樂園	減$1.0	青嶼幹線巴士轉乘站	60分鐘
由其他路線轉乘E22A線（往康盛花園）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
55	屯門（菁田及和田）	減$3.0	黃大仙站	120分鐘
R8	迪士尼樂園	減$1.0	青嶼幹線巴士轉乘站	60分鐘
S52、S52A	飛機維修區	減$0.5	東涌站→東涌纜車站	120分鐘
S52、S52P	東涌（逸東邨）	減$1.0		90分鐘
轉乘計劃備註

編輯

青嶼幹線繳費廣場巴士路線轉乘計劃

城巴青嶼幹線巴士轉乘優惠詳情
西行（往東涌／機場）
第一程路線	第二程路線	指定上車站	指定轉車站	第二程車費
E22、E22A （由九龍／將軍澳）	E11A／E11B （往東涌北／東涌西／航天城）	青嶼幹線巴士轉乘站 之前	青嶼幹線巴士轉乘站 或之後	免費 （2小時內）
E11、E22、E22A （由港島／九龍／將軍澳）	E23A （往東涌北／機場）
E11／E11A／E11B、E22、E22A、E22P／E22X、E23／E23A （由港島／九龍／將軍澳）	E21A／E21B／E21D （往東涌）
E21／E21D （由九龍）	E11A／E11B、E21A／E21B、E23A （往東涌）	青華苑 或之前	不限
E21A／E21B （由九龍）	E21／E21D （往機場）	青嶼幹線巴士轉乘站 之前	青嶼幹線巴士轉乘站 或之前
	E11／E11A、E22、E22A、E22P／E22X、E23／E23A （往機場）		青嶼幹線巴士轉乘站
E11B （由港島）	E11A、E22、E22A、E22P／E22X （往機場）
E22P／E22X （由九龍）	E11／E11A／E11B、E21、E23／E23A （往東涌／機場後勤區）	畢架山花園 或之前
	E22、E22A （往東涌／機場後勤區）	青嶼幹線巴士轉乘站 之前
E22 （由九龍）	E22P／E22X （往民航處總部／航天城）	摩士公園游泳池 或之前
	E22S （往東涌北／東涌西）	啟泰苑 或之前	青嶼幹線巴士轉乘站	$6.2 （2小時內）
		彩虹邨丹鳳樓至 則仁中心		免費 （2小時內）
E11A／E11B、E21、E22A、E23A （由港島／九龍／將軍澳）		青嶼幹線巴士轉乘站 之前
E22S （由將軍澳／九龍）	E11／E11A／E11B、E21、E22、E22A、E23／E23A （往東涌市／機場）
E23／E23A （由九龍）	E11A／E11B、E22P／E22X （往東涌北／東涌西／民航處總部）	柯士甸站 或之前	青嶼幹線巴士轉乘站 或之後	免費 （2小時內）
	E11、E21、E22、E22A （往航天城）		青嶼幹線巴士轉乘站 之後
E22、E22P／E22X （由九龍）	A26、A28、A29 （往機場）	青嶼幹線巴士轉乘站 之前		兩程合共 $40.8 ＊ （2小時內）
E22A （由將軍澳／九龍）		畢架山花園 或之前	鑽石山站至 畢架山花園
	A28、A29 （往機場）	廣明苑 或之前	將軍澳隧道巴士轉乘站／將軍澳	兩程合共 $44.0 ＊ （2小時內）
龍運E42C（由沙田）	E21A （往逸東邨）	青嶼幹線巴士轉乘站 之前	青嶼幹線巴士轉乘站	$2.7 （2.5小時內）
龍運E32、E36P、E36S、E41、E42 （由葵青／元朗／沙田／大埔）			青嶼幹線巴士轉乘站 之後
E11／E11A、E21、E22／E22A、E23／E23A （由港島／九龍／將軍澳）	龍運E31 （往逸東邨）			$2.8 （2.5小時內）
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25 （由港島／九龍）	E11／E11A、E21／E21D、E22、E22A、E22P／E22X （往航天城）			免費 ＊ （2小時內）
A26、A28、A29 （由九龍／將軍澳）				免費 ＊ （2.5小時內）
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 （由港島／九龍／將軍澳）	E21A／E21B、E23／E23A （往東涌／機場後勤區）		青嶼幹線巴士轉乘站	免費 （1.5小時內）
A10、A12、A20、A26、A28 （由港島／九龍／將軍澳）	A11、A17、A21、A22、A23、A25、A29 （往港珠澳大橋香港口岸）			免費 （2.5小時內）
N21／N21A （由九龍）	N11 （往東涌／機場後勤區）			免費 （1.5小時內）
東行（往市區）
第一程路線	第二程路線	指定上車站	指定轉車站	第二程車費
E11A／E11B、E23A （由東涌北／東涌西）	E21、E22、E22A （往九龍／將軍澳）	青嶼幹線巴士轉乘站 之前	青嶼幹線巴士轉乘站 或之前	第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 （2小時內）
E21A／E21B／E21D （由東涌北／東涌西）	E11／E11A／E11B、E22、E22A、E22P／E22X、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳）
	E21 （往九龍）		不限	免費 （2小時內）
E21B （由東涌西）	E21D （往九龍）
E21D （由東涌北）	E21B （往九龍）
E11／E11A／E11B、E22、E22A、E22P／E22X、E23／E23A （由機場）	E21A／E21B （往九龍）		青嶼幹線巴士轉乘站
E21 （由機場）			青嶼幹線巴士轉乘站 或之後
	E23／E23A （往九龍）	航天城	地面運輸中心	$4.1 （1小時內）
	E22P／E22X （往九龍）		青嶼幹線巴士轉乘站	$4.1 （2小時內）
E11／E11A／E11B、E22A、E23／E23A （由機場）		青嶼幹線巴士轉乘站 之前		免費 （2小時內）
E22 （由機場）		航天城	黃大仙站 或之後	免費 （2.5小時內）
E22P／E22X （由機場）	E22 （往九龍）
E11／E11A、E22、E22A、E22P／E22X （由航天城）	E23／E23A （往九龍）		地面運輸中心	免費 （1小時內）
E11A／E11B （由東涌北／東涌西）		任何位於東涌的巴士站	青嶼幹線巴士轉乘站	免費 （2小時內）
E22S （由東涌北／東涌西）	E22、E22A （往九龍／將軍澳）	迎禧路 或之前	黃大仙站至 牛池灣村
A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 （由航天城）	A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29、E23／E23A （往港島／九龍／將軍澳）	航天城	地面運輸中心	回贈首程車資 ＊ （1小時內）
E11／E11A、E21／E21D、E22、E22A、E22P／E22X （由航天城）	A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28、A29 （往港島／九龍／將軍澳）			回贈首程車資 ＊ （1小時內）
E11／E11A／E11B、 E21、E21A、E21B、E21D、E21X、E22、E22A、E22P、E22S、E22X、E23／E23A （由機場後勤區／東涌）		青嶼幹線巴士轉乘站 之前	青嶼幹線巴士轉乘站	第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 （1.5小時內）
A11、A17、A21、A22、A23、A25、A29 （由機場／港珠澳大橋香港口岸）	A10、A12、A20、A26、A28 （往港島／九龍／將軍澳）			第二程全程車費減第一程已付車費之正差額 如為零或負則免費轉車 （2小時內）
	E22A／E22C／E22P／E22S／E22X （往九龍／將軍澳）			$44.0減第一程登車車費正差額 （2小時內）
	E11／E11A／E11B／E11S （往港島）			$41.9減第一程登車車費正差額 （2小時內）
	E22、E23／E23A （往九龍）			$40.8減第一程登車車費正差額 （2小時內）
	E21、E21A、E21B、E21C、E21D、E21X （往九龍）			免費 （2小時內）
A10、A12、A20、A28 （由機場）	E21、E21A、E21B、E21D、E21X、 E22、E22P／E22X、 E23／E23A （往九龍）
A26 （由機場）	E21、E21A、E21B、E21D、E21X （往九龍）
	E22、E22A、E22P／E22X、 E23／E23A （往九龍／將軍澳）			免費 ＊ （2小時內）
A26、A28、A29 （由機場）	E22、E22P／E22X （往九龍）		黃大仙站 或之後	免費 ＊ （2.5小時內）
A29 （由機場）	E22A （往九龍／將軍澳）
A28 （由機場）			唐明街公園至 將軍澳中心
注意事項： 乘客必須於指定上車站乘搭第一程路線，到指定轉車站使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶在規定時限內轉乘第二程路線，方可享有轉乘優惠。如涉及跨公司轉乘，則只可使用八達通付款，否則會沒有轉乘優惠。 12歲以下小童及65歲或以上長者（只限「A」線之車資）優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程非「A」線車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 除另有指明外，表內所有轉乘優惠，不適用於轉乘同一路線或以"／"劃分的組別之路線，亦不可與「機場及港珠澳口岸指定僱員乘車優惠計劃」、「城巴機場快線即日來回優惠」、「迎東邨巴士轉乘計劃」及「啟德巴士線轉乘計劃」連續使用。（進行附 ＊ 之轉乘，可兼享「城巴機場快線即日來回優惠」） 有關 R8 線及港島／九龍／東涌／機場城巴路線的轉乘優惠，可參閱迪士尼樂園穿梭巴士R8線轉乘優惠計劃。 A29、E22A、E22S、N29及NA29線間另於將軍澳隧道巴士轉乘站設轉乘優惠，詳情可參閱將軍澳隧道轉車站轉乘優惠。 持「獲得城巴認可個人八達通卡」的合資格機場及港珠澳口岸員工，可於青嶼幹線巴士轉乘站享用下述轉乘優惠。有關乘客需在登車時向車長出示已登記「認可僱員身份」八達通正面，獲得車長確認後以該卡繳付車費，無需等待調整八達通機之收費。此安排不適用於只屬「機場員工個人八達通卡」而未獲城巴認可的使用者。 （往市區） A11／A17／A21／A22／A23／A25／A29 → A10／A12／A20／A26／A28／任何城巴E線：兩程合共$28.2 （A21 → A20／E21／E21A／E21B／E21C／E21D／E21X：兩程合共$24.1） （往機場） E21／E21A／E21B／E21C／E21D → A11／A17／A21／A22／A23／A25／A29：兩程合共$24.1 E11／E11A／E11B／E22／E22A／E22P／E22S／E22X／E23／E23A → A11／A17／A21／A22／A23／A25／A29：兩程合共$28.2 E22C → A11／A17／A21／A22／A23／A25／A29：次程免費 官方網站： 城巴機場快線巴士轉乘計劃 亞洲國際博覽館/機場路線巴士轉乘計劃 城巴機場快線/北大嶼山路線轉乘計劃 青嶼幹線巴士轉乘站轉乘優惠計劃 通宵路線N21、N21A及N11巴士轉乘計劃 機場及港珠澳口岸員工乘車優惠計劃和轉乘優惠 編輯

將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
九巴
98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	次程免費
296A 296C（觀塘市中心或之後上車）	98		補$2.4
49、90、97	49、90、97、98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297		補回次程全程收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297	49、90、97
49、90、91S、97、98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P		九龍／沙田方向
城巴
日間路線
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
796R	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、A29、E22A、E22S		次程免費
694（九龍上車）	793、796P、796X、797
795X（美孚或之前上車）			兩程合共$14.6
795X（旺角維景酒店至文明里上車）			兩程合共$12.8
795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車）			兩程合共$10.7
795X（九龍灣國際展貿中心上車）	A29		次程免費
793（西洋菜里或之前上車）	796P、796X、797		兩程合共$12.8
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車）	793、796P、796X、797
	694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$10.7
	A29		兩程合共$13.6
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車）	694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$10.3
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列）		港島／九龍／沙田／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	795X		兩程合共$14.6
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	793		兩程合共$12.8
793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798P／798X	694		兩程合共$17.8
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車）	NA29		兩程合共$36.6
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		九龍／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車）
N796	N29		兩程合共$24.8
互轉日間及通宵路線
A29	N796	將軍澳方向	次程免費
N796	A29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$44.0
互轉獨營與聯營路線
690（港島上車）	98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A	將軍澳方向	次程免費
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A	690／690P	港島／九龍／沙田方向	兩程合共$17.8
注意事項： 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下： 互轉港島／九龍方向的九巴路線（包括690系；90、91S、97除外）：90分鐘 互轉港島／九龍／沙田／大嶼山方向的城巴路線（包括690系），或將軍澳方向而首程為796S或798系，或至少一程是九巴49／90／91S／97：120分鐘 將軍澳方向（除首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A／E22S線，或至少一程是九巴49／90／97外）：150分鐘 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A／E22S線：180分鐘 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠；或享用城巴班次之間的轉乘優惠。 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，以及城巴互轉九巴路線（其中一條為690系線除外），也不適用於沙田馬場線893、互轉690系線往返將軍澳一方及於九龍登上690線作為首程之乘客；690系線互轉機場及北大嶼山路線亦不設轉乘優惠。 乘搭港島、九龍市區（包括西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

嶼巴東涌市中心轉乘優惠

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
＼	對應於　（ ：優惠適用於）
描述	37	37A	37H	37M	37P	N37	38	38X	N38	39M
從往機場／航天城方向的城巴路線 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客）
從往機場／航天城方向的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客）
以上轉乘有效時限為150分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
轉乘由機場／航天城開出的城巴 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A路線
轉乘由機場／航天城開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42路線
以上轉乘有效時限為90分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
從港鐵東涌綫東涌站出閘後轉乘
從嶼巴路線拍卡後轉乘港鐵東涌綫
以上轉乘有效時限為90分鐘
轉乘往港珠澳大橋香港口岸方向的B6／B6S線	減$2.2		減$2.2	減$2.2			減$3.6	減$2.2
轉乘由港珠澳大橋香港口岸開出的B6線	減$2.2		減$2.2	減$2.2			減$3.6
以上轉乘有效時限為60分鐘
注意事項： 乘客於指定時間內以同一張八達通卡，於乘搭指定嶼巴路線（只限與前往東涌站車程呈同一方向）後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線（只限與離開東涌站車程呈同一方向），可獲次程$1.0轉乘優惠（65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算）。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡（所有上述嶼巴路線）或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡（除嶼巴39M及N37線外）乘搭港鐵付費車程的乘客。 使用東涌—香港全月通加強版、東涌—南昌全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程，或只支付頭等額外費，不能享有此項優惠。 嶼巴「港珠澳大橋香港口岸僱員乘車優惠計劃」不能與此轉乘優惠同時使用。 官方網站： 嶼巴：八達通轉乘優惠 城巴：東涌市中心巴士轉乘計劃 港鐵：港鐵轉乘優惠 編輯

用車

此路線使用8輛雙層巴士行走，主要用車為配行李架的普通版Enviro500 MMC 12米（8507-8524）及12.8米（6501-6588），部分班次會使用隸屬城巴機場快線的豪華版Enviro500 MMC 12米（80XX）及12.8米（68XX、638XX）行走。

用車演變史

城巴E22A線之用車演變史
此路線開辦時以普通版丹尼士三叉戟 12米（22XX）雙層巴士為主力；當中城巴曾於兩輛配亞歷山大ALX500車身的丹尼士三叉戟（2101及2102）髹上以飛行棋遊戲為主題的全車身路線宣傳廣告，兩車並獲派駐行走此路線，有關廣告直至2008年才被移除。 2015年起，新出牌的Enviro500 MMC（85XX）開始行走此路線。 2016年12月28日起，此路線聯同E22C、E22P及E22S線獲批准使用12.8米巴士行走。

行車路線

往航天城

往航天城方向：全程行車里數約為58.6公里，行車時間約為100分鐘。（平均行車時速約為35.2公里）

途經：林盛路、寶琳北路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、天橋、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路及航天城第二街

城巴E22A線（將軍澳（康盛花園）→航天城）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（翠林）		康盛花園
2		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
3			翠林邨
4	將軍澳（寶林）		寶林消防局	近將軍澳村
5			英明苑
6		欣景路	欣明苑	近新都城二期
7		寶琳北路	景林邨
8	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
9		重華路	重華路	近東港城
10		銀澳路	煜明苑
11	將軍澳市中心	寶邑路	寶盈花園	近怡明邨
12			將軍澳站	近天晉
13			入境事務處總部	近將軍澳中心
14	將軍澳（調景嶺）		調景嶺站
15	將軍澳（尚德）	唐明街	唐明苑
16			尚德邨尚智樓
17		寶康路	廣明苑
18	將軍澳	靈康路	靈實醫院
將軍澳隧道
19	秀茂坪		將軍澳隧道巴士轉乘站	將隧路線指定轉車站
將軍澳道、觀塘道
20	鑽石山	龍翔道	鑽石山站	分段收費起點
21	黃大仙		沙田坳道
22			摩士公園游泳池
23	橫頭磡		天馬苑
24	大窩坪		豐力樓
25			畢架山花園
呈祥道； 青葵公路、長青隧道； 青嶼幹線
26	青洲仔半島		青嶼幹線巴士轉乘站	分段收費起點
北大嶼山公路
27	東涌市中心	順東路	東涌消防局	分段收費起點 近富東邨、裕東苑 前往東薈城及東涌站，請於此站下車
28			東堤灣畔	近東涌纜車站
29	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
30	機場（貨運區）	駿運路	機場空運中心
31			香港空運貨站	近超級一號貨站、國泰航空貨運站
32	機場（航空膳食區）	航膳東路	赤鱲角消防局
33		航膳東路巴士站專用迴旋路	國泰餐飲
34	機場（後勤區）	觀景路	國泰城
35		東岸路	國泰城（東）	近機場風鈴徑
36	機場（客運區）	暢連路	二號檢查閘
37		暢達路	一號停車場
38			一號客運大樓（北）
39			富豪機場酒店
40	機場（航天城）		航天城

往將軍澳（康盛花園）

往將軍澳方向：全程行車里數約為60.2公里，行車時間約為97分鐘。（平均行車時速約為37.2公里）

途經：航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、天橋、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路

城巴E22A線（航天城→將軍澳（康盛花園））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（航天城）		航天城
2	機場（客運區）		機場（地面運輸中心）
3	機場（後勤區）	觀景路巴士站專用迴旋路	國泰城
4	機場（航空膳食區）	航膳東路	赤鱲角消防局
5		航膳東路巴士站專用迴旋路	國泰餐飲
6	機場（貨運區）	駿運路	駿運南路	近香港空運貨站、國泰航空貨運站
7			機場空運中心
8		駿坪路	亞洲空運中心
9	機場（後勤區）	赤鱲角南路	赤鱲角南路
10	東涌市中心	達東路	東涌纜車站
11			東薈城
12		順東路	裕東苑
北大嶼山公路
13	青洲仔半島		青嶼幹線巴士轉乘站	分段收費起點
青嶼幹線； 長青隧道、青葵公路； 呈祥道
14	大窩坪	龍翔道	畢架山花園	分段收費起點
15			豐力樓
16	橫頭磡		天馬苑	近橫頭磡邨
17	黃大仙		黃大仙站	分段收費起點 近黃大仙中心
18			沙田坳道
19	鑽石山	大磡道	鑽石山站	近荷里活廣場
20	牛池灣	龍翔道	牛池灣村
21	牛頭角	觀塘道	九龍灣站	近德福花園
22			牛頭角下邨
23			定富街
24	觀塘市中心		牛頭角站	近創紀之城
25			觀塘市中心	近apm
觀塘道下通道、鯉魚門道
26	觀塘（翠屏）	將軍澳道	觀塘警署
27	秀茂坪		將軍澳隧道巴士轉乘站	將隧路線指定轉車站
將軍澳隧道、環保大道
28	將軍澳市中心	寶康路	富康花園	分段收費起點 近香港單車館、將軍澳運動場、將軍澳廣場
29	將軍澳（尚德）	唐明街	唐明街公園	近尚德
30	將軍澳（調景嶺）	景嶺路	彩明苑彩富閣
31			調景嶺站	近香港知專設計學院
32	將軍澳市中心	寶邑路	將軍澳中心	近入境事務處總部
33			將軍澳站	近九龍東皇冠假日酒店、天晉
34			將軍澳廣場
35	將軍澳（坑口）	銀澳路	新寶城
36		培成路	南豐廣場
37		寶寧路	厚德邨
38	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
39		欣景路	欣景路	近新都城二期、欣明苑
40		寶琳北路	英明苑
41			寶林邨寶仁樓
42	將軍澳（翠林）		翠林邨
43			康盛花園

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

• 2005年：平均每日來往機場及調景嶺、尚德、將軍澳、坑口、寶林的乘客分別約為200、780、170、500、620人次。
• 2013年：全日最繁忙的半小時及在該一小時內之載客率分別為約90%及80%。
• 2017年：全日最高載客率約80%。
• 2023年：最繁忙一小時的載客率為76%；早上往將軍澳及下午至晚上往機場的載客率約10-40%，當中將軍澳乘客佔約5%。

爭議

調景嶺站位爭議

E22A線往將軍澳方向多年來均取道景嶺路南行，並在香港知專設計學院外設站。部分區議員希望將該站遷進有蓋公共運輸交匯處內，如調景嶺站或彩明，方便乘客於下雨天出行。惟改道將進一步延長行車時間，有關站點亦遠離彩明苑。時任區議員何民傑不滿改道計劃將會取消每年有過萬人次使用，原設於景嶺路近彩明苑彩富閣的分站，而聯同居民於2019年5月24日到該巴士站抗議。區議員又提議移除景嶺路南北行車線的中央分隔欄，讓巴士由景嶺路南行右轉入調景嶺站公共運輸交匯處。惟運輸署指出有關安排易構成交通意外風險，故未有計劃移除景嶺路中間分隔欄杆。E22A線於調景嶺的改道倡議由此擱置。

寶林走線爭議

過去E22A線來回方向均途經富麗花園一段寶康路和將軍澳村一段寶琳北路，惟自2011年延長至康盛花園後，因不再駛經寶林邨一段的寶琳北路，將軍澳村失去機場巴士服務，對村民造成不便。因此，城巴及運輸署於2015年9月按計劃安排此路線改經寶林邨一段寶琳北路，方便該村村民。惟區議員不滿該段寶康路僅得收費較貴、班次更疏落、服務時間較短，且不經東涌的A29P線提供服務，要求E22A線回復途經寶豐路及寶康路的走線，但同時仍需照顧將軍澳村乘客。相關部門因此在寶康路寶翠公園外面及對面闢建巴士站。不過，北行站於2021年6月落成後，至2023年末才由A28線使用，南行站至今仍未啟用。

相關事件

• 2002年12月4日：一輛往機場方向的巴士，停靠黃大仙龍翔道摩士泳池分站後，向右扭軚駛出龍翔道慢線之際，尾隨的貨車司機突扭往第二線閃避，惟左邊車身仍擦過巴士車身。與此同時，第三線亦有一輛貨車切入第二線，造成三車相撞意外，巴士上一男一女乘客受傷。
• 2006年12月：一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟（2102／HN3697）在青葵公路行駛期間尾門打開，露出車尾機械引擎，事件被巴士迷拍下並向報章投訴。
• 2007年12月14日：晚上近翌日零時，一輛往將軍澳方向的丹尼士三叉戟（2106／HN4867）駛至將軍澳寶順路與翠嶺路交界，與一輛沒有在「停車」讓線位停車及看清楚路面情況、行走新巴796S線的富豪超級奧林比安（5023／JD6815）迎頭相撞，新巴撞向城巴左邊車頭，兩車車頭被完全劏開。事發時坐在城巴上層第一及第二排座位的一家五口，其中三人從車頭被拋出車外，意外造成2死19傷，詳見「2007年將軍澳兩巴士相撞意外」條目。
  • 事後30歲新巴車長譚國財被控危險駕駛導致他人死亡，翌年6月30日在觀塘裁判法院被判罪名成立，監禁16個月及停牌3年。
  • 事後令人關注專營巴士對乘客的安全保障是否不足，立法會交通事務委員會強烈促請政府認真考慮強制規定專營巴士裝設安全帶的建議，詳情請參閱有關條目。
• 2023年5月13日：網上流傳圖片，指一輛往機場博覽館方向的Enviro500 MMC 12.8米巴士（6576／VK8258）於調景嶺錯誤轉入彩明街後誤闖都會駅屋苑平台。

圖集

E22A線以往主要使用半豪華版丹尼士三叉戟（22XX）行走

E22A線使用Enviro500 MMC（85XX）行走

客車版Enviro500 MMC（80XX）較常出現於部分上午及黃昏繁忙時間的班次

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴E22A線（編輯）

相關條目

• 城巴A28線
• 城巴A29線
• 城巴A29P線（已取消）
• 城巴E22線
• 城巴E22B線（已取消）
• 城巴E22C線
• 城巴E22S線
• 城巴N29線
• 城巴NA29線

外部連結

• 城巴官方路線資料：E22A（往航天城方向）

• 城巴官方路線資料：E22A（往將軍澳（康盛花園）方向）

運輸署批准之行車時間表