新界深宵專綫小巴路線112S,由保升國際投資有限公司(客運營業證編號16047C)營辦,來往將軍澳站及將軍澳工業邨,為工業邨及日出康城提供接駁將軍澳市中心的深宵公共交通服務。
歷史
- 2009年12月18日:運輸署公開招標4組共5條專綫小巴新路線,此路線為其中之一,然而最後並未成功開辦。[1]
- 2010年7月16日:運輸署公開招標2組專綫小巴新路線,其中此路線與112M線編為同一組。[2]
- 2011年2月14日深夜(即2月15日凌晨):112S線投入服務,來往將軍澳站及將軍澳工業邨(駿昌街)。[3]根據憲報,[2]當沿康城路的日出康城物業入伙後,112S線將會繞經康城站公共運輸交匯處。
- 2012年6月17日:往將軍澳站方向繞經日出康城(日出大道),並增設日出大道往將軍澳站之$6.0分段收費。[4]
- 2017年7月1日:將軍澳工業邨總站遷往將軍澳工業邨公共運輸交匯處。[5]
- 2022年6月28日:增設到站時間預報服務。[6]
服務時間及班次
由將軍澳站開出 | 由將軍澳工業邨開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
00:45 - 02:45 | 00:45 - 02:45 | 30 |
由於客量偏低,實際上營辦商於01:30後甚少再派車行走此路線。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||
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八達通轉乘優惠
112S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
112S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 112S | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與112A及112M線共需使用6輛小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於272人。
現時保升國際旗下新界112A、112M及112S線合共使用6輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
新界112A/112M/112S線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
DP6673 | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅色小巴 亦曾為金匙九龍26系路線用車 車牌原屬紅小北流水線的1987年1代及3代 於2022年9月加入 |
FT110 | 2005年5LS2 | 原為紅小官荃線用車 車牌原屬該線的1993年3代 | ||
GJ6608 | 2007年6LS | 需行駛新界112S線 原為金匙港島49M線用車 亦曾為金匙九龍26系路線、紅小坪荃線、黃青線、石荃線及西荃線用車 於2024年5月加入 | ||
LD5302 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 原為金煌港島25線用車 亦曾為紅小銅荃線用車 於2024年7月加入 | |
NU8493 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 原為黃竹坑小巴服務港島36S/36X/37/37A線用車[註 2] | |
SU4670 | 2014年6LS | 原為紅色小巴 |
新界112A/112M/112S線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
LM245 | 2004年5LS | 2024年6月 | 閒置 | LD5302(2003年5LS) |
LX742 | 2005年5LS2 | 2024年7月 | 調走後下落不明 | GJ6608(2007年6LS) |
MB5615[註 3] | 2002年5LS | 2022年9月 | 退役 | DP6673(2007年6LS) |
RR8147[註 4] | 2005年5LS2 | 2020年 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
往將軍澳工業邨
往將軍澳工業邨方向:全程行車里數約為6.6公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為15.8公里)
途經:唐德街、唐賢街、寶邑路、環保大道、駿日街、駿昌街、駿光街、駿宏街、駿才街及駿日街
新界專綫小巴112S線(將軍澳站→將軍澳工業邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳市中心 | |||
2 | 寶邑路 | |||
3 | 將軍澳 (百勝角/小赤沙) |
環保大道 |
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4 | 將軍澳(大赤沙) | 駿日街 | ||
5 | 駿昌街 |
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6 | 駿光街 |
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7 | 駿宏街 | |||
8 | 駿才街 | |||
9 | 駿日街 |
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10 |
往將軍澳站
往將軍澳站方向:全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為14.6公里)
途經:駿宏街、駿才街、駿日街、環保大道、日出大道、掉頭、日出大道、環保大道、寶邑路及唐俊街
新界專綫小巴112S線(將軍澳工業邨→將軍澳站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 將軍澳(大赤沙) | |||
2 | 駿宏街 | |||
3 | 駿才街 | |||
4 | 駿日街 | |||
5 | 將軍澳(小赤沙) | 環保大道 | ||
6 | 日出大道 | |||
7 | 將軍澳 (小赤沙/百勝角) |
環保大道 | ||
8 | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | ||
9 |
使用狀況
根據運輸署資料,此路線載客情況如下:
圖集
註釋
相關條目
香港網絡大典條目: Green Mine bus
參考資料
- ↑ 第7928號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第13卷第51期,2009年12月18日。
- ↑ 2.0 2.1 第4477號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第14卷第28期,2010年7月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴第112M及112S號〉[交通通告],2011年2月7日。
- ↑ 日出康城(首都,領都,領峯)討論區:112M 於6月17日正式駛入日出大道
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第112M及112S號線服務調整〉[交通通告],2017年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉[新聞公報],2022年6月28日。
- ↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第89/16號的回覆〉,SKDC(TTC)文件第126/16號,2016年5月16日。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
外部連結
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21 <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA30 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
西貢區專綫小巴路線 | |
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西貢市路線 | |
將軍澳路線 | |
郊區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |