已停辦的新界專綫小巴路線18，由新彩投資（客運營業證編號5299C）營辦，取消前來往坑口（北）[註 1]及北角（百福道），取道將軍澳隧道及東區海底隧道來往將軍澳及香港島，曾是全港唯一日間過海專綫小巴路線。
歷史
服務時間及班次
| 18線停辦前的時間表 | ||
|---|---|---|
| 由坑口（北）開出 | 由北角（百福道）開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 05:40-23:50 | 05:50-23:30 | 7-10 |
特別班次
| 坑口（北）→北角（百福道） （不經坑口站及寶林） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 07:30-08:30 | 10-20 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
歷年班次
| 1994年 | ||
|---|---|---|
| 由坑口（北）開出 | 由北角（百福道）開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 06:00-23:30 | 06:00-23:30 | 12-15 |
| 1993年 | ||
|---|---|---|
| 由坑口（北）開出 | 由北角（百福道）開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 06:30-22:58 | 07:00-23:10 | 16-20 |
收費
| 18線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2011年11月6日[6] | $13.5 | 觀塘警署往北角（百福道）：$9.5 西灣河站往北角（百福道）：$3.3 藍田站往坑口（北）：$5.0 茵怡花園往坑口（北）：$3.4 |
| 2009年1月1日[7] | $12.5 | 觀塘警署往北角（百福道）：$8.6 西灣河站往北角（百福道）：$2.9 藍田站往坑口（北）：$4.5 茵怡花園往坑口（北）：$3.0 |
| 2008年2月17日[8] | $12.0 | 觀塘警署往北角（百福道）：$8.6 西灣河站往北角（百福道）：$2.9 藍田站往坑口（北）：$4.5 茵怡花園往坑口（北）：$3.0 |
| 2006年1月1日[9] | $12.0 | 觀塘警署往北角（百福道）：$8.0 西灣河地鐵站往北角（百福道）：$2.7 藍田地鐵站往坑口（北）：$4.3 茵怡花園往坑口（北）：$3.0 |
| 2002年11月27日[10] | $11.0[11] | 觀塘警署往北角（百福道）：$8.0 鯉景道往北角（百福道）：$2.7 藍田地鐵站往坑口（北）：$4.3 茵怡花園往坑口（北）：$3.0 |
| 2002年8月18日 | $11.5 | 觀塘警署往北角（百福道）：$8.0 鯉景道往北角（百福道）：$2.7 藍田地鐵站往坑口（北）：$4.3 茵怡花園往坑口（北）：$3.0 |
| 待查 | $12.5 | 觀塘警署往北角（百福道）：$8.0 鯉景道往北角（百福道）：$2.7 藍田地鐵站往坑口（北）：$4.3 茵怡花園往坑口（北）：$3.0 |
| 收費沿革待查 | ||
| 1997年或之前 | $11.0 | 待查 |
| 約1995年 | $10.0 | 西灣河地鐵站往北角（百福道）：$2.5 藍田地鐵站往坑口（北）：$3.5 茵怡花園往坑口（北）：$2.5 |
| 約1994年 | $9.0 | 西灣河地鐵站往北角（百福道）：$2.5 藍田地鐵站往坑口（北）：$3.5 茵怡花園往坑口（北）：$2.5 |
| 1992年9月12日 | $8.0 | 西灣河地鐵站往北角（百福道）：$2.5 藍田地鐵站往坑口（北）：$3.5 茵怡花園往坑口（北）：$2.5 |
| 收費備註 |
|---|
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為19.5公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為30.8公里）
往北角（百福道）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
寶寧路（東行）、迴旋處、寶寧路（西行）、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、支路、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街及百福道 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上不經坑口站及寶林 |
……、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、…… |
| 新界專綫小巴18線（坑口（北）→北角（百福道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 坑口 |
|
||
| 2 | 寶寧路 |
|
||
| 3 | 重華路 |
|
||
| 4 | 培成路 |
|
平日早上行駛走線②之班次不適用 | |
| 5 | 寶寧路 | |||
| 6 | 寶林 | 寶琳北路 | ||
| 7 | 欣景路 |
| ||
| 8 | 寶豐路 | |||
| 9 | 寶康路 | |||
| 將軍澳隧道、將軍澳道 | ||||
| 10 | 藍田 | 鯉魚門道 |
|
分段收費起點站 |
| 東區海底隧道； 東區走廊 | ||||
| 11 | 西灣河 | 太安街 | 分段收費起點站 | |
| 12 | 筲箕灣道 | |||
| 13 | 太古 | 康山道 | ||
| 14 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 沿途可停車上落 | |
| 15 | 北角 | 百福道 | ||
往坑口（北）
途經：百福道、健康中街、七姊妹道、電照街、英皇道、康山道 、英皇道、筲箕灣道、太康街、支路、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、支路、寶康路、寶豐路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路
| 新界專綫小巴18線（北角（百福道）→坑口（北）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 北角 | 百福道 | ||
| 2 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 沿途可停車上落 | |
| 3 | 太古 | 康山道 | ||
| 4 | 西灣河 | 筲箕灣道 | ||
| 5 | 太康街 | |||
| 東區走廊； 東區海底隧道 | ||||
| 6 | 藍田 | 鯉魚門道 |
|
分段收費起點站 |
| 7 | 翠屏 | 將軍澳道 | ||
| 將軍澳隧道 | ||||
| 8 | 寶林 | 寶康路 | 分段收費起點站 | |
| 9 | 寶豐路 | |||
| 10 | 寶琳北路 | |||
| 11 | 坑口 | 寶寧路 | ||
| 12 | 重華路 |
|
||
| 13 | 培成路 |
|
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| 14 |
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使用狀況
於2012年初，此路線平均每日載客約3,600人次。[12]
圖集
註釋
相關條目
- 新界專綫小巴18A線（已取消）
- 新界專綫小巴19S線（已取消）
- 過海隧巴694線
參考資料
- ↑ 〈立法會九題：公共小型巴士服務（附件一）〉，2008年5月7日。
- ↑ 第3975號公告，香港政府憲報第133卷第45期，1991年11月8日。
- ↑ 〈新專線小巴服務將軍澳居民〉，香港政府新聞公報，1992年9月10日。
- ↑ 〈將軍澳過海焗搭港鐵〉，《東方日報》，2012年4月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第18號線(北角 – 坑口(北)) 及 第108M號線(維景灣畔 – 藍田站(循環線))終止服務〉［交通通告］，2012年8月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第18, 19S, 108A及108M號綫調整車費〉［交通通告］，2011年10月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界區專線小巴路線第18號〉。（2008年12月12日存檔）
- ↑ 運輸署交通通告：《新界專線小巴第18、19S 及108M 號線調整車費》
- ↑ 過海綠小 18 實施新收費，hkitalk.net
- ↑ 立法會交通事務委員會文件：《公共交通票價》
- ↑ 此優惠收費原擬於2003年9月30日完結，但當日後並無回復原價。
- ↑ 〈要求運輸署維持新界專線小巴18號服務〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第34/12號，2012年4月11日。
外部連結
- 運輸署：新界區專線小巴路線第18號（2011-10-24存檔）
- 小巴薈：新界區專線小巴18號線（2012-04-02存檔）
| 新界區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 新界區內線 | <西貢區> 6 • 12A（第一代） • 15P <屯門區> 43D • 44（第一代） • 45（第一代） • 46（第一代） • 142 <元朗區> 34 • 39B • 39S • 74A（第一代） • 77 • 77A • 77B • 77P • 607S • 611C • 612 • 612P • 619 • 622 <荃灣區> 80A • 95S • 96S <葵青區> 88E • 88S • 309M • 405A • 406A • 412 <沙田區> 65R • 801 • 801K • 801S • 803A • 803M • 804A • 807P • 808A（第一代） • 808A • 809A • 810K <大埔區> 20 <北區> 5K • 53K（第一代） • 53K |
| 新界跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |
| 港島區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 港島區內線 | |
| 港島跨區線 | |
| 過海路線 | |