新界專綫小巴路線88A,由葵青聯運專線小巴有限公司(客運營業證編號11455C)營辦,星期一至六09:00前循環來往担杆山路及美景花園;星期一至六09:00後及假日全日分拆為兩條路線,長程線循環來往美景花園及長安,短程線循環來往青衣站及担杆山路,兩線會於長安及青衣站提供免費轉乘服務。
歷史
- 1982年9月13日:88A線投入服務,循環來往長環臨時房屋區(現愛護動物協會賽馬會百周年中心及附近)及青衣碼頭。
- 1989年7月3日:總站由長環臨時房屋區遷往青衣邨。
- 1992年7月12日:由青衣邨延長至長安,只於渡輪服務時間(平日上下午繁忙時間)前往青衣碼頭,其餘時段改為循環來往長安及青衣邨。
- 1994年2月9日:循環來往長安及青衣邨之特別班次,更改為只於平日06:20、06:35、06:50、07:05、07:20、19:35、19:55開出,其餘班次改為循環來往長安及長青:由青衣邨起,延長路段途經青敬路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣鄉事會路及青敬路,再返回青綠街原來路線。
- 1994年8月1日:改為循環來往担杆山路船廠區及美景花園,只限往美景花園方向會繞入青衣碼頭;19:00後縮短至長安,不入船廠。
- 2003年7月25日:原營辦商青葵專線小巴放棄營辦此路線,經過運輸署重新招標[1],葵青聯運最後投得經營權。
- 2009年1月1日:星期一至六09:00後及假日全日分拆為兩條線,長程線循環來往美景花園及長安,短程線循環來往青衣站及担杆山路,兩線會於長安及青衣站提供免費轉車服務;星期一至六09:00前循環來往担杆山路及美景花園的服務維持不變。[2]
- 2021年12月1日:88E線取消,該線之特別班次併入此路線之特別班次。[3]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
担杆山路↺美景花園● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
06:30 - 09:00 | 15 |
- 星期一至六早上繁忙時間以後、星期日及公眾假期全日分拆為「長程線」與「短程線」:
特別班次
由青衣碼頭開出 | 由青衣站開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
07:00 - 09:00 | 07:00 - 09:00 | 10 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費
收費表 | |
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來 \ 往 |
担杆山路 |
青衣站 | $3.7 |
美景花園 | $4.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
免費轉乘服務
於担杆山路↺美景花園(早上班次)服務時間以外,來往担杆山路及美景花園一帶的乘客可在長安或青衣站免費轉乘長程線及短程線,惟必須以八達通繳付車資才能享用轉乘優惠。
乘搭長程線由美景花園往長安方向,需前往担杆山路之乘客,登上首程車時先以八達通卡繳費,並於次程上車時再將八達通卡確認一次,即可免費轉乘。
乘搭短程線由担杆山路往青衣站方向,需前往青衣邨至美景花園之乘客,登上首程車時先以八達通卡繳費,並於次程上車時再將八達通卡確認一次,可回贈首程車費。
港鐵轉乘優惠
88A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
88A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 88A | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,亦可從88M線抽調2輛19座位小巴支援。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時葵青聯運旗下新界88A、88C、88F、88G及88M線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括17輛16座位小巴及12輛19座位小巴。
新界88A/88C/88F/88G/88M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 車隊編號 | 備註 |
CF8821 | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A10 | 2007年11月投入服務 車牌原屬2代 |
CX3331 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 新款路布 | 待查 | 原車牌為TN3482 原為棉記汽車新界401/402S線用車 亦曾為紅小象荃線用車 於2024年9月加入 |
2002年5LS | 16座低背座椅 | 舊款路布 | 7B | 閒置中 車牌原屬2代及3代[註 2] | |
DA6182 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | A11 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
DG1378 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 5B | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬1985年2代及2005年5LS2 | |
EF6183 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A13 | 2008年4月投入服務 車牌原屬1989年2代 |
EH6721 | 2006年5LS2 | A12 | 2006年10月投入服務 車牌原屬1989年2代 | ||
2002年5LS | 16座低背座椅 | 11B | 閒置中 車牌原屬1990年2代[註 3]及1995年3代[註 4] | ||
EP776 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | A7 | 2008年4月投入服務 車牌原屬1990年2代 | |
FF1711 | 2005年5LS2 | A3 | 2005年7月投入服務 | ||
FG9781 | 2008年6LS | 新款路布 | 10B | 2008年1月投入服務 車牌原屬1992年2代 | |
FJ8147 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 1B | 2022年3月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
FJ8254 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A14 | 2005年10月投入服務 車牌原屬1992年2代 |
FL5070 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 待查 | 2019年12月投入服務 車牌原屬5DL |
GE442 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 2008年9月投入服務 車牌原屬1994年3代 | |
GN274 | 2009年6LS | 2B | 2009年8月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
15B | 閒置中 車牌原屬1995年3代 | ||||
HJ9063 | 2013年6LS | 新款路布 | 待查 | 原為紅小坪荃線用車 亦曾為紅小官荃線用車 於2022年12月加入 | |
2005年5LS2 | 舊款路布 | 13B | 閒置中 2005年9月投入服務 車牌原屬1999年4代 | ||
2014年6LS | 新款路布 | 待查 | 閒置中 2014年4月投入服務 車牌原屬1999年4代 | ||
2004年5LS2 | 舊款路布 | 4B | 閒置中 | ||
LY6669 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A6 | 2022年6月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
LZ2381 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A4 | 2005年7月投入服務 |
3B | 閒置中 2005年8月投入服務 | ||||
12B | 閒置中 2005年9月投入服務 | ||||
MB7146 | 待查 | 2005年9月投入服務 | |||
NX5877 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 9B | 車牌原屬4代[註 5] | |
PD776 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 待查 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年10月投入服務 |
SY4095 | 2014年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 2014年10月投入服務 | |
TA3164 | 新款路布 | 原為潮聯紅小官旺線用車 亦曾為紅小灣荃線用車 於2024年2月加入 | |||
TE776 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A9 | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 6] |
TG7308 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 舊款路布 | A5 | 2015年4月投入服務 |
VE271 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 待查 | 配備黑色趟窗 原為紅小藍旺線用車 於2022年5月加入 |
VN6495 | 2018年7LL | A8 | 此組路線首輛19座位小巴 2018年6月投入服務 | ||
WC7180 | 2019年7LL | 待查 | 原為紅小藍佐線及潮聯官旺線用車 於2022年10月加入 | ||
XW5642 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2022年3月22日投入服務 | |
ZE1044 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年4月投入服務 |
新界88A/88C/88F/88G/88M線過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 車隊編號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AU8583 | 2代 | 10 | 不詳 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 車牌現套用於友文投資新界46/46X線的2005年5LS2上 |
LP8541(3代) |
CF8821 | 待查 | 2007年11月 | 退役 | 同牌2007年6LS | |
DA1125 | 2010年4月 | 同牌3代 | |||
3代[註 7] | 不詳 | 同牌2002年5LS | |||
DA6182 | 2005年5LS2 | A11 | 2024年2月 | 同牌2024年7DL | |
DC9735 | 2代 | 30 | 2005年4月 | 同牌2005年5LS2 其後於2015年7月更換車牌為TE776 | |
DG1378 | 1985年2代 | 12 | 同牌2005年5LS2 | ||
2005年5LS2 | 12→5B | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | ||
DL5190 | 2005年5LS2 | 28 | 不詳 | 轉至富和小巴新界71/72系路線行走 | |
EF6183 | 1989年2代 | 11 | 2008年4月 | 退役 | 同牌2008年6LS |
EG6797 | 29 | 2005年10月 | MB7146(2005年5LS2) | ||
EH6721 | 待查 | 2006年10月 | 同牌2006年5LS2 | ||
EK3613 | 1990年2代 | 9 | 2005年12月 | 轉至紅小藍旺線行走 車牌於2006年6月套用於漢華小型巴士商會紅小秀佐線的5LS2上 |
HU6420(1998年3代) |
EK9319[註 8] | 1995年3代 | 待查 | 不詳 | 退役 | 同牌2002年5LS |
EP776 | 1990年2代 | 2008年4月 | 同牌2008年6LS | ||
ER5078 | 23 | 2005年11月 | JG511(1999年4代) | ||
EY5839 | 18 | 2005年8月 | MA3307(2005年5LS2) | ||
FE4465 | 1992年2代 | 26 | 2005年6月 | ||
FE5664 | 24 | 2005年7月 | LZ2381(2005年5LS2) | ||
FG9781 | 待查 | 2008年1月 | 同牌2008年6LS | ||
FJ8147 | 2005年5LS2 | 5→1B | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | |
FJ8254 | 1992年2代 | 待查 | 2005年10月 | 同牌2005年5LS2 | |
FL5070 | 5DL | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | ||
FT1121 | 1993年3代 | 14 | 2008年9月 | 同牌2008年6DS | |
2008年6DS | 14→30→待查 | 2023年4月 | |||
GE442 | 1994年3代 | 待查 | 2008年9月 | 同牌2008年6LS | |
GF3583 | 不詳 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 車牌現套用於均億投資新界77系/79S線的5LS2上 |
|||
GG3017 | 2005年5LS2 | 4 | 2014年 | 轉至荃灣86新界83A/86系路線行走 | |
GJ422 | 1995年3代 | 待查 | 2009年8月 | 退役 | NX5877(4代) |
GN274 | 同牌2009年6LS | ||||
GP6459 | 2009年 | ||||
HG1975 | 1997年3代 | 28 | 2007年4月 | DL5190(2005年5LS2) | |
HP7350 | 4 | 轉至紅小慈旺線行走 | GG3017(2005年5LS2) | ||
HU6420 | 1998年3代 | 9 | 2010年7月 | 退役 | 同牌2010年6DS |
2010年6DS | 9→A1 | 2024年2月 | ZE1044(2024年7DL) | ||
HW7129 | 1998年4代 | 28 | 不詳 | ||
HW7830 | 待查 | ||||
HX5059 | 17 | 2007年2月 | 轉至南區分會旗下路線行走 | JF9844(1999年4代) | |
JF9844 | 1999年4代 | 2008年10月 | 轉至李惠珍運輸新界89系/98線行走 車牌於2018年7月套用於偉文發展新界26/26A線的7LL上 |
MA3855(2005年5LS2) | |
JG511 | 23→待查 | 2005年9月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | |
JL6819 | 10→27 | 2014年4月 | 同牌2014年6LS | ||
LP8541 | 3代 | 10 | 不詳 | JL6819(1999年4代) | |
LV2738 | 2005年5LS2 | 16 | 2005年12月 | 轉至紅小藍旺線行走 | |
LY6669 | A6 | 2022年6月 | 退役 | 同牌2022年7LL | |
MA3855 | 17 | 2020年9月 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
NX5877[註 9] | 4代 | 待查 | 2016年 | 退役 | 同牌2016年6LS |
RB7626[註 10] | 1990年2代 | 2011年11月 | GS1729(1995年3代) 其後更換車牌為EK9319 | ||
TE776[註 11] | 2005年5LS2 | 30→14→A9 | 2022年3月 | 同牌2022年7LL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.7公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為18.8公里)
繁忙時間直通線:担杆山路↺美景花園●
途經:担杆山路、担杆山交匯處、青敬路、青衣站公共運輸交匯處、青敬路、長安總站、担扞山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、楓樹窩路、青衣碼頭通道、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路(東行)、迴旋處、青康路(西行)、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭通道、楓樹窩路、青敬路、青綠街(西行)、迴旋處、青綠街(東行)、青敬路、青衣站運輸交匯處、青敬路、長安公共交通總站及担杆山路
新界專綫小巴88A線(担杆山路↺美景花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣 | 担杆山路 | 沿途可停車上落客 | |
2 | ||||
3 | 青敬路 | |||
4 | ||||
5 | 青敬路 | |||
6 | 楓樹窩路 | |||
7 | 青葉街 | |||
8 | 青綠街 | |||
9 | 楓樹窩路 | |||
10 | 青衣鄉事會路 | |||
11 | 涌美路 | |||
12 | 青康路 | |||
13 | 循環線折返點 | |||
14 | ||||
15 | 涌美路 | |||
16 | 青衣鄉事會路 | |||
17 | 楓樹窩路 | |||
18 | 青敬路 | |||
19 | 青綠街 | |||
20 | 青敬路 | |||
21 | ||||
22 | 青敬路 | |||
23 | 担杆山路 |
|
||
24 | 沿途可停車上落客 |
長程線:美景花園↺長安●
此路線的全程行車里數約為10.8公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為18.5公里)
途經:青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭、楓樹窩路、青敬路、青綠街、迴旋處、青綠街、青敬路、青衣站公共運輸交匯處、青敬路、長安總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、楓樹窩路、青衣碼頭、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、迴旋處及青康路
新界專綫小巴88A線(美景花園↺長安) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣 | 青康路 | ||
2 | 涌美路 | |||
3 | 青衣鄉事會路 | |||
4 | 楓樹窩路 | |||
5 | 青敬路 | |||
6 | 青綠街 | |||
7 | 青敬路 | |||
8 | 可免費轉乘短程線往担杆山路 | |||
9 | 青敬路 | |||
10 | 循環線折返點 免費轉乘短程線往担杆山路 | |||
11 | 楓樹窩路 | |||
12 | 青葉街 | |||
13 | 青綠街 | |||
14 | 楓樹窩路 | |||
15 | 青衣鄉事會路 | |||
16 | 涌美路 | |||
17 | 青康路 |
短程線:青衣站↺担杆山路●
此路線的全程行車里數約為4.2公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為16.8公里)
途經:青敬路、長安總站、担杆山路(西行)、掉頭、担杆山路(東行)、担杆山交匯處及青敬路
收費:$3.7(即青衣站至担杆山路之分段收費)
新界專綫小巴88A線(青衣站↺担杆山路) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣 | |||
2 | 青敬路 | |||
3 | ||||
4 | 担杆山路 | 循環線折返點 沿途可停車上落客 | ||
5 |
|
|||
6 | 青敬路 | |||
7 | 補付$0.3可轉乘長程線往美景花園 |
特別班次
此路線的全程行車里數約為1.3公里,行車時間約為5分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)
往青衣站
新界專綫小巴88A線(青衣碼頭→青衣站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣 | 海悅花園商場外 | ||
2 | 楓樹窩路 | |||
3 | 青敬路 | |||
4 |
往青衣碼頭
新界專綫小巴88A線(青衣站→青衣碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣 | |||
2 | 青敬路 | |||
3 | 海悅花園商場外 |
圖集
註釋
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該3代原車牌為DX1869,於2010年8月套用於富和小巴新界71/72系路線的6LS上。
- ↑ 該2代於2011年10月更換車牌為RB7626,同時為全港最後一部退役的第二代豐田Coaster專綫小巴。
- ↑ 該3代原車牌為GS1729
- ↑ 該4代原車牌為CT1889,原為紅小佐上線用車,於2009年8月轉投葵青聯運並更換車牌,直至2016年退役。原車牌則套用於紅小18線、元屯線、元佐線及元旺線的2009年6LS上。
- ↑ 該5LS2原車牌為DC9735,於2015年7月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DX1869,於2010年3月更換車牌。
- ↑ 原車牌為GS1729,於2011年11月更換車牌。
- ↑ 原車牌為CT1889,於2009年8月更換車牌。
- ↑ 原車牌為EK9319,於2011年11月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DC9735,於2015年7月更換車牌。
相關條目
參考資料
- ↑ 第4969號公告:《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線》,香港特別行政區政府憲報第07卷第30期,2003年7月25日。
- ↑ 新界88A由2009年1月1日起,平日早上時段以外分拆路線,hkitalk.net
- ↑ 【阿E你係邊度 葵青聯運個E呀】,「荃葵青交通 Transport in Tsuen Wan and Kwai Tsing」Facebook專頁。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2024年2月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價21.6%,運輸署最終批准加幅為8.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88E、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2018年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A、88C、88E、88F、88G 及88M號線調整車費〉[交通通告],2014年1月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A,88C,88E,88F,88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2011年12月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A, 88C, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2010年3月16日。
- ↑ 有關88A分拆消息,hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2006年5月4日。
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88A 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88A 號(長程線)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88A 號(短程線)
- 小巴薈 - 新界區專線小巴88A號線
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |