港鐵接駁巴士K14綫

新界巴士路線（港鐵接駁巴士（東鐵綫））K14，由港鐵公司委託九巴營辦，屬港鐵接駁巴士路綫之一，由大埔超級城單向開往大埔墟站，中途不停站，只於星期一至六上午繁忙時間提供服務。

歷史

1988年5月16日：免費路線K14投入服務，由大埔中心前往大埔墟火車站，以配合九廣鐵路接駁巴士服務需求增加。^[1]
1990年8月4日：「大埔火車站」總站遷往新達廣場基座新落成的有蓋巴士總站。
1999年5月3日：為保障利潤，防止非九廣東鐵乘客濫用接駁巴士服務，有關服務改為以九巴名義經營，仍由九鐵派車行走。所有東鐵接駁巴士路線須收取車資，乘客以同一張八達通卡於九廣東鐵及接駁巴士之間轉乘，可獲豁免巴士車費。^[2]
2005年9月24日：改為全空調服務。^[3]
2007年12月2日：配合兩鐵合併，改由港鐵營辦。
2019年12月21日：增設實時到站時間查詢服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大埔超級城開出
小時	分鐘
星期一至五
07	00、15、32、48
08	06、24、42
09	00、24、42
10	00
星期六
07	00、15、32、48
08	06、18、36、54
09	12、28、44
10	00
星期日及公眾假期不設服務

此路綫提供實時到站時間查詢服務。

收費

	八達通收費	現金收費
成人	$4.5
小童（12歲以下）、長者（65歲或以上）	$2.2
「殘疾人士身份」個人八達通（12歲以下）或樂悠咭（65歲或以上）持有人	$2.0	$2.2
「學生身份」個人八達通持有人	$4.5
「殘疾人士身份」個人八達通（12-64歲）或樂悠咭（60-64歲）持有人	$2.0	$4.5

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者可享特惠車費優惠。使用載有「學生身份」個人八達通卡登車時，須繳付成人收費。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。持有上水／烏溪沙—尖東全月通加強版之乘客，可免費乘車。九巴月票、九巴旅客日票及港鐵遊客全日通不適用於此路線。

八達通轉乘優惠

使用八達通於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘，可獲轉乘優惠，詳情如下：

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	港鐵市區綫指定轉車站
K14	港鐵市區綫	K14綫車費回贈或鐵路車費中較低者	大埔墟站
備註：轉乘時限為1小時；鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時間起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。此轉乘優惠不適用於同一車站出入閘、使用迪士尼綫月票涉及迪士尼站車程或只支付東鐵綫頭等車費。

用車

此路線使用2輛Enviro500 12米（805-824）行走。

用車演變史

此路綫在開辦初期至2005年全冷之前均一直使用都城嘉慕威曼都城9.7米（1XX）行走，全冷前由於東鐵巴士部的非空調巴士只剩下109和134，故幾乎成為此路線的「掛牌車」。

全冷後此路綫用車以丹尼士三叉戟（7XX）為主，間中出現利蘭奧林比安（2XX），惟因此路線客量不高，在2006年和2008年有來自西鐵巴士部的三菱MK117巴士（3XX）過檔至大埔行走此線，該巴士還帶著九鐵的標誌行走。^[4]

踏入2010年代此路綫改用Enviro500 12米（8XX）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.6公里，行車時間約為7分鐘。（平均行車時速約為13.7公里）

途經：大埔太和路、南運路＃及雅運路

＃ 如廣福道以南的南運路路段封閉，會改經南運路、廣福道、運頭街、南運路及達運道。

港鐵接駁巴士K14綫（大埔超級城→大埔墟站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔中心	大埔太和路	大埔超級城
2	大埔墟		新達廣場	只供落客東鐵綫指定轉車站
3	大埔墟		大埔墟站	東鐵綫指定轉車站

使用狀況

K14綫車程甚短，不少乘客為盡快下車，登車後寧站在下層落車門附近，也不登上上層就座，形成假頂閘。^[5]

圖集

註釋

參考資料

↑ 〈九廣鐵路今日起　在大埔增闢一條　免費接駁巴士線〉，《華僑日報》，1988年5月16日
↑ 九巴營運七條九廣東鐵接駁巴士，九巴新聞稿，1999年5月3日。
↑ K14線提供全空調巴士服務，九巴新聞稿，2005-09-22
↑ 「紅白藍 K14」有幾多人認識呢？，hkitalk.net
↑ 〈網民熱話：短途客貪方便塞爆下層　巴士上層如虛設？〉，on.cc東網，2018年6月10日。

外部連結

[1] 〈九廣鐵路今日起　在大埔增闢一條　免費接駁巴士線〉，《華僑日報》，1988年5月16日

[2] 九巴營運七條九廣東鐵接駁巴士，九巴新聞稿，1999年5月3日。

[3] K14線提供全空調巴士服務，九巴新聞稿，2005-09-22

[4] 「紅白藍 K14」有幾多人認識呢？，hkitalk.net

[5] 〈網民熱話：短途客貪方便塞爆下層　巴士上層如虛設？〉，on.cc東網，2018年6月10日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

檢 · 論 · 編港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）路綫

港鐵巴士（新界西北）	屯門區：506 • K51 • K51A • K52 • K52A • K52P • K53 • K54 • K54A • K58 元朗區：K65 • K65A • K66 • K68 • K73 • K74 • K75A • K75P • K75S • K76 • K76S 節日特別路綫：K66A • K66S

港鐵接駁巴士（東鐵綫）	K12 • K14 • K17 • K18