過海隧巴N969線

城巴派出青年JNP6120GR行走N969線以節省隧道費

起訖點

天水圍市中心↔銅鑼灣（摩頓台）●

途經

天水圍北、天瑞邨、天耀邨、洪水橋、屯門市中心、上環、中環、金鐘、灣仔

路線全長

往銅鑼灣：54.0公里
往天水圍市中心：53.0公里

行車時間

往銅鑼灣：98分鐘
往天水圍市中心：90分鐘

分段收費段數

往銅鑼灣：3

短程分段收費：2
往天水圍市中心：4

起點服務時間

00:15 - 05:00

終點服務時間

01:05 - 05:30

班次

20至45分鐘

過海特別巴士路線（通宵服務）N969，由城巴獨營，來往天水圍市中心及銅鑼灣（摩頓台），途經新界天水圍北、天瑞邨、天耀邨、屏山、洪水橋、藍地、虎地、紅橋、屯門市中心，以及港島北岸中環、金鐘與灣仔，取道屯門公路、汀九橋、西區海底隧道。

歷史

1998年8月10日：N969線投入服務，行車路線與日間路線969相同。^[1]
2000年2月28日：天水圍市中心開出之頭班車時間調整至00:15，以配合969線延遲尾班車時間。^[2]^[3]
2000年11月20日：往天水圍市中心方向改由德輔道中經摩利臣街往干諾道中。^[4]
2003年10月27日：往銅鑼灣方向改經天福路及朗天路，不經屏廈路及洪天路。^[5]
2004年10月12日：來回程繞經天水圍北：^[6]^[7]
- 由天水圍市中心開出，改經天華路、天瑞路、濕地公園路，然後返回天葵路原有路線，加停「天頌苑」、「天恩邨」、「天澤邨」及「俊宏軒」站，位於天華路麗湖居對面之巴士站取消。
- 由銅鑼灣開出，駛至天葵路後，改經濕地公園路、天瑞路及天華路往天水圍市中心，增設「俊宏軒」、「逸潭樓」、「欣富閣」及「天悅邨」分站。
2008年2月24日：天水圍總站遷往位於栢慧豪園平台花園下的天水圍市中心巴士總站。^[8]
2010年8月14日：往銅鑼灣方向增停天葵路「香港青年協會李兆基書院」站，往天水圍市中心方向增停天葵路「天晴邨晴雲樓」站。^[9]
2015年12月8日：往天水圍方向繞經屯門，以節省隧道費開支：^[10]^[11]
- 駛至汀九橋後，改經屯門公路、屯喜路和青山公路（藍地段至屏山段）並沿途設站，不再途經大欖隧道及元朗公路；
- 銅鑼灣（摩頓台）之頭班車提早5分鐘至01:05開出，隨後班次亦相應提早5分鐘開出，尾班車開出時間則維持不變。
  - 區議會選舉於2015年11月舉行，運輸署被指在11及12月區議會暫停運作期間強行改動路線，惹來公眾及區議員非議，詳情參閱相關段落。^[12]
2015年12月25日：增設由屯門市廣場往天水圍市中心的$6.8分段收費。^[13]^[14]
2018年1月16日：增設實時抵站時間查詢服務。^[15]
2021年8月16日：往銅鑼灣（摩頓台）方向繞經屯門，並實施以下路線改動及重組：^[16]
- 加開05:00由天水圍市中心開出班次，該班次及之前開出的班次改經青山公路（屏山段、洪水橋段及藍地段）、藍地交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路，然後返回汀九橋及原有路線，並於沿途新增巴士站；
- 增加虎地往銅鑼灣（摩頓台）之單向分段收費，及由天水圍市中心往華都花園及屯門公路巴士轉乘站的短程分段收費；
- 原有05:10由天水圍市中心開出之尾班車則維持原有行車路線及巴士站安排，並改用獨立編號「969N」。
2023年2月27日：往銅鑼灣方向增設天葵路「慧景軒」站。^[17]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年10月更新，參考來源請見此

由天水圍市中心開出時間
小時	分鐘
每日
00	15
01	00、45
02	30
03	15、45
04	15、40
05	00

由銅鑼灣（摩頓台）開出時間
小時	分鐘
每日
01 - 02	05、35
03	20
04	05、50
05	30

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

附註

在農曆新年期間，此路線或會加密往天水圍方向班次，詳情參閱乘客通告。

收費

往銅鑼灣方向之收費表
上車站＼落車站	天水圍市中心或之後	虎地或之後	西區海底隧道巴士轉乘站	港澳碼頭或之後
華都花園或之前	$9.0 ＊
屯門公路巴士轉乘站	$17.6 ＊
銅鑼灣（摩頓台）或之前	$41.5	$36.7	$18.9	$11.3

往天水圍方向之收費表
上車站＼落車站	銅鑼灣（摩頓台）或之後	西區海底隧道巴士轉乘站	屯門公路巴士轉乘站	屯門市廣場或之後	天水圍站－聚星樓或之後
天水圍市中心或之前	$41.5	$28.2	$17.6	$9.0	$7.5

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。＊為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責）

969N線 / N969線（天水圍市中心→銅鑼灣（摩頓台））相關轉乘優惠
由969N線 / N969線（天水圍開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
N8X	小西灣（藍灣半島）	次程免費	統一中心→金鐘廊	120分鐘
N72	鰂魚涌（海澤街）		百德新街→崇光百貨
N72	華貴邨		百德新街→希慎廣場
N90	鴨脷洲邨		統一中心→金鐘廊

N969線（銅鑼灣（摩頓台）→天水圍市中心）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘N969線（往天水圍）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
N8X	小西灣（藍灣半島）	回贈首程車資	太古廣場	120分鐘
N72	鰂魚涌（海澤街）		希慎廣場→怡和街
N72	華貴邨		崇光百貨→怡和街
N90	鴨脷洲邨		太古廣場

編輯

屯門公路轉車站轉乘計劃

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	60X、67X	$3.4
59M	60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960
分段收費：53 ＄、68A
全程收費：68A	53 ＄、59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M	免費
全程收費：53 ＄	59M、60M、61P、66M	免費
全程收費：53 ＄	57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E	40￠
全程收費：53 ＄、68A	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的差額，加70￠
52S ＊	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	原價減$8.0
50、55、950、955	952、952C、952P、962、962P、962X	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的差額
952P、962、962P	952C
N50	N952、N962、N969
952、952C、952P、962、962P、962X	50、55、950、955	免費
952、962X ＠
952C	952P、962、962P
N952、N962、N969 §	N50
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960	59M	免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960	60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
59M、60M、61P、66M	57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X 263、263A、263B、263C 252、N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960	80￠
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	53 ＄、68A	70￠
59M、60M、61P、66M 57M、58M、58P、61M、67A、67M		第二程在荃灣應付車費，減第一程已付車費的差額
53 ＄、68A、160R		免費
53 ＄	P960	$2.1
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C		$4.7
960B、960X		$8.1
960、960A、960C、960P、960S、961		$11.3
160R、N960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 259R、260R、260X、263、N252、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	52S ＊	$11.1
50、55、950、955	952、952C、962、962G／X962、962X	免費
50R	952、962X
952、952C、962、962G／X962、962X	50、55、950、955
952、962G／X962、962X
952、962、962G／X962、962X	952C
952C ＃	952、962、962X
952C	962G／X962
962	952、962G／X962
962G／X962、962X	962
N50	N952、N962
N50	N969	$9.1
港島登車：N952、N962、N969	N50	免費
九龍登車：N952、N962		$5.3
九龍登車：N969		$4.2
反方向轉乘
第一程路線及方向	第二程路線及方向	第二程車資
52S 往轉車站＊	252 往掃管笏＆	免費
252 往轉車站	52S 往曾咀＊	$13.3
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。＠ 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。＃ 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。 § N969線設有下車回贈之短途分段收費，不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客，在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線，次程須付原價；在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘，兩程收費合共為$41.5。城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為兩程應付車資中較低者，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。＄ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$10.0。＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。＆需從南行站步行至北行站進行轉乘；除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。編輯

用車

此路線使用最少9輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC（包括12米長之8128-8490；以及12.8米長之6300-6490）。

與日間路線969不同，此路線不能使用隸屬專營權（二）的Enviro500 MMC 12.8米（包括普通版6501-6588／客車版6800-6871）雙層巴士行走。

行車路線

往銅鑼灣（摩頓台）

往銅鑼灣方向：全程行車里數約為54.0公里，行車時間約為98分鐘。（平均行車時速約為33.1公里）

途經：天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路（南行）、唐人新村交匯處、朗天路（北行）、青山公路－屏山段、青山公路－洪水橋段、青山公路－藍地段、藍地交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道

過海隧巴N969線（天水圍市中心→銅鑼灣（摩頓台））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		天水圍市中心
2	天水圍	天華路	天頌苑	近天悅邨
3	天水圍北	天瑞路	天恩邨
4		天瑞路	天澤邨
5		濕地公園路	香港濕地公園	近俊宏軒
6		天葵路	慧景軒
7			香港青年協會李兆基書院
8	天水圍		嘉湖山莊美湖居
9		天榮路	嘉湖山莊翠湖居
10		天瑞路	天瑞邨
11		天瑞路	天水圍公園
12		天湖路	天耀邨耀盛樓
13		天耀路	天耀邨耀民樓
14		天福路	天祐苑
朗天路
15	屏山	青山公路－屏山段	朗邊
16			屏山
17			新起村
18			灰沙圍
19		青山公路－洪水橋段	大道村
20	洪水橋		尚城
21			輕鐵洪水橋站	近溱林、蔚林
22			輕鐵鍾屋村站
23			亦園村
24	藍地	青山公路－藍地段	泥圍
25			福亨村
26			妙法寺
27			輕鐵藍地站
28	屯門（虎地）	藍地交匯處	虎地	分段收費起點
29	屯門（新墟）	屯門公路	紅橋
30	屯門市中心	屯門公路	屯仁街	近屯門市廣場
31	屯門市中心	屯發路	華都花園	短程分段收費終止
屯門公路
32	小欖		屯門公路巴士轉乘站	短程分段收費終止
屯門公路；汀九橋至西九龍公路
33	九龍站商住區		西區海底隧道巴士轉乘站	分段收費起點近圓方前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區，請在此站下車
西區海底隧道
34	上環	干諾道中	港澳碼頭	分段收費起點
35	中環	德輔道中	中環街市
36			德忌利士街
37			皇后像廣場
38			遮打花園
39	金鐘	金鐘道	金鐘－統一中心	近太古廣場轉往N8X、N90線
40	灣仔	軒尼詩道	軍器廠街
41			菲林明道
42			杜老誌道	近北海中心
43	銅鑼灣		灣仔消防局	近時代廣場
44		怡和街	銅鑼灣－百德新街	轉往N72線
45		銅鑼灣道	聖保祿醫院
46			銅鑼灣（摩頓台）

往天水圍市中心

往天水圍方向：全程行車里數約為53.0公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為35.3公里）

途經：摩頓台、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青山公路－藍地段、青山公路－洪水橋段、青山公路－屏山段、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天華路、天城路及嘉恩街

過海隧巴N969線（銅鑼灣（摩頓台）→天水圍市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	銅鑼灣		銅鑼灣（摩頓台）
2		怡和街	銅鑼灣－怡和街	轉自N72線
3		軒尼詩道	堅拿道東	近時代廣場
4	灣仔		廣生行大廈
5			菲林明道
6			盧押道
7	金鐘	金鐘道	金鐘－太古廣場	轉自N8X、N90線
8	中環	金鐘道	中銀大廈
9		德輔道中	滙豐總行大廈
10			利源東街
11			中環街市
12			永吉街
13	上環		文華里
14	上環	干諾道西	皇后街
西區海底隧道
15	九龍站商住區		西區海底隧道巴士轉乘站	分段收費起點近圓方前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區，請在此站下車
西九龍公路至汀九橋；屯門公路
16	大欖		屯門公路巴士轉乘站	分段收費起點
屯門公路
17	屯門市中心	屯喜路	屯門市廣場	分段收費起點
18	屯門（新墟）	屯門公路	新墟街市
19	屯門（新墟）	屯門公路	紅橋
20	屯門（虎地）	藍地交匯處	虎地
21	藍地	青山公路－藍地段	輕鐵藍地站
22			青磚圍
23			輕鐵泥圍站
24	洪水橋	青山公路－洪水橋段	亦園村
25			輕鐵鍾屋村站
26			輕鐵洪水橋站	近溱林、蔚林
27	屏山		大道村
28		青山公路－屏山段	灰沙圍
29			輕鐵塘坊村站
30			屏山
朗天路
31	天水圍	天福路	天水圍站－聚星樓	分段收費起點
32		天耀路	天盛苑	近天水圍警署
33		天湖路	嘉湖山莊賞湖居	近樂湖居
34		天瑞路	天水圍公園
35		天瑞路	天瑞邨
36		天榮路	天頌苑
37		天龍路	嘉湖山莊景湖居	近嘉湖海逸酒店
38		天葵路	嘉湖山莊麗湖居	近美湖居
39	天水圍北		天晴邨晴雲樓
40			慧景軒
41		濕地公園路	香港濕地公園	近俊宏軒
42		天瑞路	天逸邨逸潭樓
43		天瑞路	天富苑欣富閣
44		天華路	天悅邨
45	天水圍		天水圍市中心

使用狀況

N969線自投入服務以來，新界西北服務範圍一直局限於天水圍，乘客量長期偏低；加上來回均途經西區海底隧道及大欖隧道，高昂隧道費導致嚴重虧蝕。根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線在2006年的平均載客率僅有13%^[18]；2013年的載客率亦只上升至17%^{[註 1]}^[19]，其中往天水圍方向每晚平均乘客量為200人次^[20]，平均載客率約為20%。

有見藍地與洪水橋居民對通宵巴士服務存在需求，而提供深宵連接屯門及天水圍的公共交通服務僅有新界專綫小巴610S線，故2015年12月8日起修改往天水圍方向路線，轉為途經屯門公路及青山公路－藍地段至屏山段，棄經大欖隧道，以善用此路線剩餘運載空間。雖然有關爭議不斷（參見下段），改道後卻成功吸納屯門市中心、紅橋和洪水橋客源，令客量增加。2016年運輸署記錄顯示，往天水圍方向每晚乘客量由改道前約220至460人，增加至改道後約290至490人，有約25至50人由屯門至洪水橋上車返回天水圍，亦有30至60人在屯門市中心至洪水橋沿途各站下車^[21]^[22]。至2021年，此路線最繁忙一小時內的載客率更上升至61%。

改道爭議

此路線運作多年來一直嚴重賠本，運輸署早在2006年已建議此路線、N11、N962及N968線來回改經紅磡海底隧道，以節省西隧的高昂隧道費；結果只有N968（現時N368線）和N11兩線改行紅隧的計劃得以落實，而此路線及N962線改道計劃則在反對下撤回。

運輸署多年來阻撓九巴開辦N960線，導致屯門中部和北部長年缺乏通宵過海巴士路線^[23]。屯門中部及兆康乘客若選乘N962轉乘N260線，由於兩線分別由城巴及九巴營辦，不設跨公司轉乘優惠，車資合共高達40元。另一個選擇——專綫小巴49S線，也需要繞經荃灣、葵涌、長沙灣道與彌敦道，儼如遊車河。而藍地至洪水橋乘客只可以選擇公共小巴，更受制於嚴禁紅色公共小巴行走大部份快速公路的法例，無法行經屯門公路，過度迂迴的定線為乘客詬病。

為擴闊此路線服務範圍、照顧上述地區的通宵過海需要，以及節省大欖隧道昂貴通行費，運輸署及城巴在2010年及2013年兩度建議此路線改經屯門公路及青山公路（藍地段至洪水橋段），卻遭元朗區議會反對。因應區議員憂慮港島上早班的天水圍居民交通時間，當局隨後修訂方案，只更改往天水圍方向走線，而往港島方向走線則維持不變^[24]。建議獲當時元朗區議會巴士服務工作小組成員支持，城巴更表示如運輸署批准，可於2014年農曆新年前落實^[25]。可是有關計劃遲遲沒有提交元朗區議會交通及運輸委員會付諸表決，運輸署亦未有處理改道申請，計劃因而被拖延近兩年。

2015年洪福邨入伙，洪水橋交通需求明顯上升，加上N960線開辦遙遙無期，令屯門市中心、屯門東北、藍地至洪水橋通宵服務不足的影響日漸浮現。最終運輸署及城巴在未經區議會正式通過的情況下^[26]，宣佈於12月8日實施改道，更進一步繞經青山公路－屏山段^[10]。由於正值區議會休會，當局繞過區議會的做法不消多久便引起區議員及天水圍居民不滿^[27]^[28]，更有區內組織以

改圖

諷刺事件。^[29]

圖集

註釋

↑ 該年度巴士路線發展計劃文件顯示載客率為23%，但城巴隨後於同年5月的元朗區議會巴士工作小組會議上修訂為17%。

參考資料

↑ 城巴有限公司，〈城巴八月十日起開辦969P及N969號線加強來往天水圍及銅鑼灣之巴士服務〉［新聞稿］，1998年8月8日。
↑ 城巴網站，2000年3月12日。
↑ 城巴有限公司，〈Service Enhancement on Route 969 Series〉［新聞稿］，2000年2月。
↑ 巴士新聞 2000年11月，巴士狂熱。
↑ 城巴有限公司，〈城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務〉［新聞稿］，2003年10月24日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴加強通宵路線N969之服務〉［新聞稿］，2004年10月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴路線第N969號路線調整服務〉［交通通告］，2004年10月。
↑ 城巴有限公司，〈城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站〉［新聞稿］，2008年2月22日。
↑ Citybus Tuen Mun Depot 城巴屯門車廠，〈由 2010 年 8 月 14 日（星期六）頭班車起，路線 N969 來回方向，將分別於天葵路香港青年協會李兆基書外和天晴邨晴雲樓外增設分站〉［Facebook貼文］，2010年8月18日。
↑ ^10.0 ^10.1 城巴有限公司，〈城巴 967 號線加密下午繁忙時段往天恩邨班次 N969 號線往天水圍班次改經屯門公路〉［新聞稿］，2015年12月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年12月8日起調整通宵過海隧道巴士第N969號線(天水圍市中心 - 銅鑼灣(摩頓臺))的行車路線〉［交通通告］，2015年12月7日。
↑ 〈區會休會期間改巴士線運署避過諮詢捱轟〉，《東方日報》，2016年1月6日。
↑ 城巴有限公司，〈路線N969 增設由屯門至天水圍的分段收費及加密班次〉［乘客通告］，2015年12月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈通宵過海隧道巴士第N969號線(天水圍市中心 - 銅鑼灣(摩頓臺))服務調整〉［交通通告］，2015年12月23日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉［新聞稿］，2018年1月15日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴967X號線提升服務 967、969及N969號線新服務安排〉［新聞稿］，2021年8月3日。
↑ 城巴有限公司，〈N969 969N 新增慧景軒巴士站〉［乘客通告］，2023年2月16日。
↑ 〈通宵四線將棄西隧行紅隧〉，《太陽報》，2006年2月14日。
↑ 〈跟進元朗區2013-2014年度巴士路線發展計劃及簡介「區域性模式」重組巴士路線概念〉，元朗區交運會巴士服務工作小組第三次會議記錄，2013年5月30日。
↑ 〈通宵過海隧道巴士第N969號線服務重整建議〉，元朗區交運會巴士服務工作小組第六次會議記錄，2013年12月5日。
↑ 〈檢討城巴第N969號線路線改動後的營運狀況〉，元朗交委會2016／第3號文件。
↑ 〈有關要求取消N969巴士改道屯門〉，元朗交委會文件2016／第40號文件。
↑ 〈回覆交委會文件2018年第19號文件：要求九巴加強通宵巴士服務，開設N960〉，屯門區議會交通及運輸委員會第三次會議，2018年3月16日。
↑ 〈通宵過海隧道巴士服務重整建議 – 第N969號線〉，元朗區議會巴士服務工作小組文件，2013／第17號。
↑ 〈通宵過海隧道巴士第N969號線服務重整建議〉，元朗區交運會巴士服務工作小組第六次會議記錄，2013年12月5日。
↑ 梁志祥，〈昨日我收到不少街坊投訴，指城巴N969於12月8日起將改道屯門公路，引來不滿。〉［Facebook帖文］，2015年12月4日。
↑ 〈車程變95分鐘被批趁區會休會改道通宵巴N969連加15站天水圍叫苦〉，《明報》，2015年12月8日。
↑ 〈運署城巴強推改道方案　夜歸天水圍居民叫苦〉，《東方日報》，2015年12月8日。
↑ 天水圍民生關注平台以電影《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅Van》海報作改圖：「那夜凌晨，我坐上了銅鑼灣開往天水圍的N969」
↑ 〈城巴肇六車串燒十傷〉，《新報》，2001年10月6日。
↑ 〈巴士高速直撞房車急避逃一劫長青隧道六車「串燒」十傷〉，《星島日報》，2001年10月6日。
↑ 〈長青隧炒六車　警擎槍護款〉，《東方日報》，2001年10月6日。
↑ 〈車禍演習釀六車連環撞波及解款車警荷槍護款〉，《蘋果日報》，2001年10月6日。
↑ 〈長青隧道口六車相撞十傷解款車載巨款衝鋒隊擎槍守護〉，《明報》，2001年10月6日。
↑ 〈心急亂過馬路飛彈三米重傷途人被巴士撞眼鏡框插車窗〉，《蘋果日報》，2004年9月27日。
↑ 〈城巴猛撞20石躉六人受輕傷〉，《蘋果日報》，2005年12月1日。
↑ 〈城巴鏟行人路壆損毀〉，《蘋果日報》，2010年8月10日。

外部連結

城巴官方路線資料：N969（往銅鑼灣（摩頓台）方向）

城巴官方路線資料：N969（往天水圍市中心方向）

運輸署批准之行車時間表

[19] 該年度巴士路線發展計劃文件顯示載客率為23%，但城巴隨後於同年5月的元朗區議會巴士工作小組會議上修訂為17%。

[1] 城巴有限公司，〈城巴八月十日起開辦969P及N969號線加強來往天水圍及銅鑼灣之巴士服務〉［新聞稿］，1998年8月8日。

[2] 城巴網站，2000年3月12日。

[3] 城巴有限公司，〈Service Enhancement on Route 969 Series〉［新聞稿］，2000年2月。

[4] 巴士新聞 2000年11月，巴士狂熱。

[5] 城巴有限公司，〈城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務〉［新聞稿］，2003年10月24日。

[6] 城巴有限公司，〈城巴加強通宵路線N969之服務〉［新聞稿］，2004年10月8日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴路線第N969號路線調整服務〉［交通通告］，2004年10月。

[8] 城巴有限公司，〈城巴五條路線總站遷往天水圍市中心新巴士總站〉［新聞稿］，2008年2月22日。

[9] Citybus Tuen Mun Depot 城巴屯門車廠，〈由 2010 年 8 月 14 日（星期六）頭班車起，路線 N969 來回方向，將分別於天葵路香港青年協會李兆基書外和天晴邨晴雲樓外增設分站〉［Facebook貼文］，2010年8月18日。

[N969改道-10] 10.0 ^10.1 城巴有限公司，〈城巴 967 號線加密下午繁忙時段往天恩邨班次 N969 號線往天水圍班次改經屯門公路〉［新聞稿］，2015年12月2日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年12月8日起調整通宵過海隧道巴士第N969號線(天水圍市中心 - 銅鑼灣(摩頓臺))的行車路線〉［交通通告］，2015年12月7日。

[12] 〈區會休會期間改巴士線運署避過諮詢捱轟〉，《東方日報》，2016年1月6日。

[13] 城巴有限公司，〈路線N969 增設由屯門至天水圍的分段收費及加密班次〉［乘客通告］，2015年12月23日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈通宵過海隧道巴士第N969號線(天水圍市中心 - 銅鑼灣(摩頓臺))服務調整〉［交通通告］，2015年12月23日。

[15] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉［新聞稿］，2018年1月15日。

[16] 城巴有限公司，〈城巴967X號線提升服務 967、969及N969號線新服務安排〉［新聞稿］，2021年8月3日。

[17] 城巴有限公司，〈N969 969N 新增慧景軒巴士站〉［乘客通告］，2023年2月16日。

[18] 〈通宵四線將棄西隧行紅隧〉，《太陽報》，2006年2月14日。

[20] 〈跟進元朗區2013-2014年度巴士路線發展計劃及簡介「區域性模式」重組巴士路線概念〉，元朗區交運會巴士服務工作小組第三次會議記錄，2013年5月30日。

[21] 〈通宵過海隧道巴士第N969號線服務重整建議〉，元朗區交運會巴士服務工作小組第六次會議記錄，2013年12月5日。

[22] 〈檢討城巴第N969號線路線改動後的營運狀況〉，元朗交委會2016／第3號文件。

[23] 〈有關要求取消N969巴士改道屯門〉，元朗交委會文件2016／第40號文件。

[24] 〈回覆交委會文件2018年第19號文件：要求九巴加強通宵巴士服務，開設N960〉，屯門區議會交通及運輸委員會第三次會議，2018年3月16日。

[25] 〈通宵過海隧道巴士服務重整建議 – 第N969號線〉，元朗區議會巴士服務工作小組文件，2013／第17號。

[26] 〈通宵過海隧道巴士第N969號線服務重整建議〉，元朗區交運會巴士服務工作小組第六次會議記錄，2013年12月5日。

[27] 梁志祥，〈昨日我收到不少街坊投訴，指城巴N969於12月8日起將改道屯門公路，引來不滿。〉［Facebook帖文］，2015年12月4日。

[28] 〈車程變95分鐘被批趁區會休會改道通宵巴N969連加15站天水圍叫苦〉，《明報》，2015年12月8日。

[29] 〈運署城巴強推改道方案　夜歸天水圍居民叫苦〉，《東方日報》，2015年12月8日。

[30] 天水圍民生關注平台以電影《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅Van》海報作改圖：「那夜凌晨，我坐上了銅鑼灣開往天水圍的N969」

[31] 〈城巴肇六車串燒十傷〉，《新報》，2001年10月6日。

[32] 〈巴士高速直撞房車急避逃一劫長青隧道六車「串燒」十傷〉，《星島日報》，2001年10月6日。

[33] 〈長青隧炒六車　警擎槍護款〉，《東方日報》，2001年10月6日。

[34] 〈車禍演習釀六車連環撞波及解款車警荷槍護款〉，《蘋果日報》，2001年10月6日。

[35] 〈長青隧道口六車相撞十傷解款車載巨款衝鋒隊擎槍守護〉，《明報》，2001年10月6日。

[36] 〈心急亂過馬路飛彈三米重傷途人被巴士撞眼鏡框插車窗〉，《蘋果日報》，2004年9月27日。

[37] 〈城巴猛撞20石躉六人受輕傷〉，《蘋果日報》，2005年12月1日。

[38] 〈城巴鏟行人路壆損毀〉，《蘋果日報》，2010年8月10日。

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檢 · 論 · 編☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表

專營巴士	<港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21 <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA30 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64

專綫小巴	<港島區內> 44M • N4A • N4C • N4X • N27 • N31 • N40 • N51 • N51S <九龍區內> 62S • 66S <新界東往返九龍> 1S • 11S • 61S • 63S • 65S • 102S • 501S • 805S <新界西往返九龍> 47S • 48S • 606S • 610S • 616S <新界區內> 79S • 86A • 112S • 402S • 482 • N44B <過海路線> 49S • 61

居民巴士	DB00R（部份路線） • DB02R(#) • DB08R • NR332(#) • NR338

跨境服務	<落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#)

斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線

檢 · 論 · 編途經西區海底隧道巴士路線

中西區	<深水埗區> 904 <屯門區> 962A（南行） • X962（北行） <元朗區> 960A（北行） • 967 <沙田區> 88R（青沙公路特快班次，南行） • 980X（北行） • 981P（北行） • 982X（北行） • 985（北行） <大埔區> 907C（北行） <北區> 979	HK_Western_Harbour_Tunnel.svg

灣仔區	<屯門區> 950 • 952 • 952P（南行） • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P（南行） • 961S（南行） • 962 • 962P（南行） • 962G（北行） • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A（北行） • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • N969 • P968 <沙田區> 980A（南行） • 980X（南行） • 981P（南行） • 982X（南行） • 985（南行） • 985A（南行） • 985B（南行） <大埔區> 900 • 907B（南行） • 907C（南行） <北區> 978 • 978A • 978B（南行） <深水埗區> 905 • 905A（北行） • 905P（南行） • 914 • 914P（南行） • 914X（南行） <葵青區> 930B（南行） • 935 • 948 • 948A（南行） • 948B（南行） • 948P（南行） • 948X（南行） <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S（南行）

南區	<深水埗區> 970 • 970X • 971 • X970（北行） <油尖旺區> 973 <離島區> A10 • A17

東區	<葵青區> 948E <荃灣區> 933 <屯門區> 952C • 955 • 960B • 962C <元朗區> 960X • 968X • 969C • 976 • 976A <離島區> A11 • A12 • NA11 • NA12（北行） <沙田區> 982C（南行） • 986（南行） • 987（北行） • 989（南行） <大埔區> 907D • 988*

* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。

過海隧巴N969線

目次

歷史

過往路線資料

服務時間及班次

附註

收費

巴士轉乘優惠

屯門公路轉車站轉乘計劃

用車

行車路線

往銅鑼灣（摩頓台）

往天水圍市中心

使用狀況

改道爭議

相關事件

圖集

註釋

相關條目

967、969系列

其他相關路線

參考資料

外部連結

更多資訊