港鐵巴士(新界西北)路綫K52,來往悅湖山莊及龍鼓灘,途經三聖、置樂花園、屯門市中心、港鐵屯門站、蝴蝶灣、望后石及小冷水。
K52綫前身為輔助巴士路線A52,於九廣西鐵通車後獲重組為「K線」,乃九鐵巴士唯一由輕鐵輔助路線升格的接駁巴士路綫。
歷史
- 1999年5月1日:輕鐵接駁巴士路線520及輔助巴士路線A51合併為全新輔助巴士路線A52,來往屯門市中心及龍鼓灘,並新增為龍鼓灘村乘客而設的九廣輕鐵免費現金轉乘優惠(只限來往第1及第2收費區,並不適用於八達通)。
- 2000年2月13日:來回方向尾班車延長至23:20。[1]
- 2003年12月19日:配合九廣西鐵於翌日通車:[2]
- 升格為接駁巴士路線,更改編號為K52;
- 由屯門市中心延長至西鐵屯門站;
- 與九廣輕鐵之轉乘優惠適用對象由現金改為八達通,並將輕鐵適用範圍擴展至所有收費區;
- 提升為全線空調巴士服務。
- 2003年12月20日:配合九廣西鐵通車,增設與西鐵的八達通轉乘優惠。
- 2007年12月2日:因應兩鐵合併,改由港鐵公司營辦。
- 約2007年至2008年(待查):來回不再停靠湖山路「悅湖山莊」站。
- 2010年3月14日:隨著屯門站公共運輸交匯處新巴士總站啟用而遷往新總站,同時不再途經「德政圍」站。
- 約2013年至2016年(待查):來回程不再停靠龍門路「屯門龍舟酒店」站。
- 2019年6月12日 : 增設實時到站時間查詢服務。[3][4]
- 2024年2月4日:改為來往龍鼓灘及悅湖山莊,於蝴蝶灣後依次途經散石灣、屯門工業區、港鐵屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖及湖景邨。
- 2024年2月26日:往龍鼓灘方向取消「港鐵屯門站」(公共運輸交匯處)站。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2024年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由悅湖山莊開出 | 由龍鼓灘開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
06:00 - 23:40 | 06:00 - 23:40 | 9 - 20 |
星期日及公眾假期 | ||
06:00 - 23:40 | 06:00 - 23:40 | 13 - 20 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線班次資料最後於2024年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路綫提供實時到站時間查詢服務。
收費
八達通收費 | 現金收費 | |
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成人 | $5.1 | |
小童(12歲以下)、 長者(65歲或以上) |
$2.2 | |
「殘疾人士身份」個人八達通(12歲以下)或 樂悠咭(65歲或以上)持有人 |
$2.0 | $2.2 |
「學生身份」個人八達通持有人 | $2.2 | $5.1 |
「殘疾人士身份」個人八達通(12-64歲)或 樂悠咭(60-64歲)持有人 |
$2.0 | $5.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下:
- 轉乘鐵路
第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 節省金額 | 輕鐵建議轉車站/港鐵市區綫指定轉車站 |
---|---|---|---|
K52 | 輕鐵 | 巴士車費等值 | 三聖站/屯門站/蝴蝶站 |
港鐵市區綫 | 屯門站 | ||
輕鐵 | K52 | 三聖站/屯門站/蝴蝶站 | |
港鐵市區綫 | 屯門站 | ||
備註:轉乘時限為1小時;鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外,迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。 |
- 轉乘巴士
第一程巴士路綫 | 第二程巴士路綫 | 節省金額 | 建議轉車站 |
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K52 | 506 | 第二程免費 | 兩條路綫任何重疊之巴士站 |
506 | K52 | ||
備註:轉乘時限為1小時,於首程拍卡起計算。 |
用車
此路綫使用11輛雙層巴士行走,繁忙時間另有2輛來自506線的雙層巴士支援以穩定班次。
行車路綫
往龍鼓灘
往龍鼓灘方向:全程行車里數約為13.9公里,行車時間約為53分鐘。(平均行車時速約為15.7公里)
途經:湖秀街、湖安街、湖山路、湖翠路、湖景路、海皇路、海榮路、青山公路-青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、青雲路、龍門路及龍鼓灘路
港鐵巴士K52綫(悅湖山莊→龍鼓灘) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 屯門碼頭區 | 湖秀街 | 悅湖山莊 | |
2 | 湖翠路 | 邁亞美海灣 | ||
3 | 屯門碼頭 | |||
4 | 湖景路 | 湖景邨湖畔樓 | ||
5 | 湖景邨湖翠樓 | |||
6 | 三聖墟 | 海榮路 | 屯門中央廣場 | |
7 | 輕鐵三聖站 | 輕鐵建議轉車站 | ||
8 | 置樂 | 青山公路-青山灣段 | 胡陳金枝中學 | |
9 | 青善遊樂場 | |||
10 | 置樂花園 | |||
11 | 屯門市中心 | 屯興路 | 屯門官立中學 | |
12 | 屯門鄉事會路 | 輕鐵市中心站 | ||
13 | 屯門新墟 | 杯渡路 | 輕鐵屯門站 | 屯馬綫指定/輕鐵建議轉車站 |
14 | 屯門工業區 | 輕鐵建安站 | ||
15 | 青雲路 | 輕鐵青雲站 | ||
16 | 聖彼得堂 | |||
17 | 散石灣 | 龍門路 | 富健花園 | |
18 | 新屯門中心 | |||
19 | 屯門碼頭區 | 輕鐵蝴蝶站 | 輕鐵建議轉車站 | |
20 | 屯門公眾騎術學校 | |||
21 | 蝴蝶灣公園 | |||
22 | 望后石 | 望后石 | ||
23 | 政府車場 | |||
24 | 內河碼頭 | |||
25 | 小冷水 | 環保園 | ||
26 | 紹榮鋼鐵 | |||
27 | 龍鼓灘 | 龍鼓灘路 | 沙埔崗312號 | |
28 | 沙埔崗177號 | |||
29 | 沙埔崗127號 | |||
30 | 龍鼓灘 |
往悅湖山莊
往悅湖山莊方向:全程行車里數約為13.9公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為17.7公里)
途經:龍鼓灘路、龍門路、青雲路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路-青山灣段、海榮路、海皇路、湖景路、湖翠路、湖山路及湖秀街
港鐵巴士K52綫(龍鼓灘→悅湖山莊) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 龍鼓灘 | 龍鼓灘 | ||
2 | 龍鼓灘路 | 沙埔崗127號 | ||
3 | 沙埔崗177號 | |||
4 | 沙埔崗288號 | |||
5 | 沙埔崗351號 | |||
6 | 中電A廠 | |||
7 | 小冷水 | 龍門路 | 紹榮鋼鐵 | |
8 | 環保園 | |||
9 | 望后石 | 內河碼頭 | ||
10 | 政府車場 | |||
11 | 望后石 | |||
12 | 屯門碼頭區 | 蝴蝶灣公園 | ||
13 | 屯門公眾騎術學校 | |||
14 | 輕鐵蝴蝶站 | 輕鐵建議轉車站 | ||
15 | 散石灣 | 輕鐵車廠站 | ||
16 | 輕鐵龍門站 | |||
17 | 屯門工業區 | 青雲路 | 輕鐵青雲站 | |
18 | 杯渡路 | 輕鐵建安站 | ||
19 | 屯門新墟 | 港鐵屯門站 | 屯馬綫指定/輕鐵建議轉車站 | |
20 | 屯門市中心 | 屯門市中心 | ||
21 | 屯興路 | 屯門官立中學 | ||
22 | 置樂 | 青山公路-青山灣段 | 恒順園 | |
23 | 恒豐園 | |||
24 | 三聖墟 | 海榮路 | 輕鐵三聖站 | 輕鐵建議轉車站 |
25 | 屯門中央廣場 | |||
26 | 屯門碼頭區 | 湖景路 | 湖景邨湖翠樓 | |
27 | 兆禧苑 | |||
28 | 湖翠路 | 海翠花園 | ||
29 | 邁亞美海灣 | |||
30 | 湖秀街 | 悅湖山莊 |
使用狀況
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
爭議
K52綫在龍鼓灘及港鐵屯門站之間繞經屯門碼頭與置樂,路程迂迴,不少乘客寧在蝴蝶站轉乘506綫前往屯門站。為配合望后石發展,向龍鼓灘提供更便捷接駁屯馬綫的服務,港鐵於2023年建議大幅修改K52綫走線,改沿龍門路及杯渡路先前往屯門站,再依次行經屯門市中心、置樂,以悅湖山莊為屯門市總站。計劃期望加快乘客往返龍鼓灘與屯門站的車程,沿途也能輔助506綫。至於龍鼓灘往返屯門碼頭的車程遭大幅延長,港鐵會在早上新增兩班K52P綫服務,沿K52綫原有走線行駛。[7]惟龍鼓灘不少居民習慣於屯門碼頭添置生活所需,也有學生於該區學校就讀,K52P綫未能完全滿足需求,引起爭議[8][9],更有地區組織質疑計劃是否為削減506綫服務鋪路。[10]
相關事件
交通意外
- 2007年1月20日:上午十一時許,一輛往龍鼓灘方向的丹尼士三叉戟(752/JE465)於龍門路近踏石角被尾隨的垃圾車撞向車尾,2人受傷。[11]
- 2012年12月14日:上午十時許,一輛往龍鼓灘方向的丹尼士三叉戟(707/JC6867)駛至青山公路-青山灣段近海榮路交界燈位時,將一名突然從車頭行出過路的女子撞倒,女途人重傷,巴士上一名女乘客輕傷。[12]
- 2014年11月21日:下午二時許,一輛往屯門站方向的丹尼士三叉戟(607/JS5899)駛至湖翠路近屯門碼頭時懷疑衝紅燈,與一列行走輕鐵507綫往田景的輕鐵第三期列車(1093)相撞,輕鐵列車被撞至出軌,兩車車頭嚴重損毀。兩車共21名乘客,52歲港鐵巴士車長及26歲土耳其裔輕鐵車長受傷。[13]
刑事毀壞
- 2022年9月27日:下午三時許,一輛往屯門站方向的港鐵巴士駛至海榮路「屯門中央廣場」站時,有乘客發現巴士下層一個座位藏有刺針,遂通知車長報警[16]。經警方刑事調查支援隊人員翻查閉路電視記錄及分析情報後,於同年10月11日拘捕一名14歲男童,該男童涉嫌「刑事毀壞」被扣留調查。[17]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈輕鐵快訊2000年3月號〉。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈九鐵巴士服務新安排〉[新聞稿]。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈MTR Mobile 讓您輕鬆智慧出行〉[新聞稿],2019年6月11日。
- ↑ 〈港鐵App新增落車提示「推送」功能 延伸行程指南至巴士資訊〉,《香港01》,2019年6月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈回覆交委會文件2020年第44號文件〉,2020年5月。
- ↑ 港鐵巴士部份路線載客率,hkitalk.net
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯門區港鐵巴士K52號綫服務〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件2023年第20號,2023年8月。
- ↑ 湖景 周啟廉,〈年底將修改K52走線 龍鼓灘來往西鐵站更方便〉[Facebook帖子],2023年7月25日。
- ↑ 〈屯門港鐵K52改為先往屯門站 有議員稱對碼頭區無好處〉,獨立媒體,2023年8月4日。
- ↑ 屯碼交通事 TMFP Transport,〈K52大改走綫 好好地一條線行咗幾十年無啦啦做乜改?〉[Facebook帖子],2023年7月26日。
- ↑ 〈奪命黑點青年四月兩撞車〉,《東方日報》,2007年1月21日。
- ↑ 〈各區突發簡訊:接駁巴撞飛過路婦〉,《蘋果日報》,2012年12月15日。
- ↑ 〈港鐵巴士狂撼輕鐵〉,《太陽報》,2014年11月22日。
- ↑ 〈巴士撞輕鐵 衝燈司機判監一年〉,《蘋果日報》,2015年8月19日。
- ↑ 與輕鐵相撞的鐵巴#607近況,hkitalk.net
- ↑ 〈屯門港鐵K52巴士座位現刺針 警列刑毀案調查〉,《香港01》,2022年9月27日。
- ↑ 〈涉屯門港鐵巴士座位藏針 警拘14歲男「刺客」〉,《香港01》,2022年10月12日。
外部連結
- 港鐵官方路綫資料:K52
- 港鐵官方網站K52綫資料(PDF乳豬紙版)(2014年8月存檔)
- 九廣鐵路官方路線資料:A52(2005年11月存檔)
港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士(東鐵綫)路綫 | |
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港鐵巴士(新界西北) | |
港鐵接駁巴士(東鐵綫) |
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界西 |
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新界東 |
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深圳口岸 |
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