Manufacturing Commercial Vehicles (MCV) Group Limited（MCV；譯作「埃及商業車輛生產公司」）是位於埃及的一間貨車、巴士及旅遊巴士車身製造商，亦是當地平治巴士和貨車的代理。埃及MCV在英國設有MCV巴士（英語：MCV Bus and Coach），前身是2001年關閉的馬歇爾巴士，後來被MCV購入改稱為MCV巴士，主要為英國市場設計製造巴士車身。
歷史
馬歇爾車廠（Marshall Specialist Vehicles）
MCV車身製造商（當時稱為Marshall Specialist Vehicles，簡稱Marshall SV）於1946年成立Marshall Motor Bodies Division，早年主要業務是為巴士車身業務。於1958年收購Mulliners公司的巴士車身業務。1960年代，為英國電車公司製造多款車身設計，最後於1980年代初停止生產。
1990年代，馬歇爾車廠應對National Express West Midlands巴士公司的都城嘉慕威曼都城巴士進行大修。於2001–02年間，馬歇爾車廠為倫敦交通局翻新全數AEC Routemaster。
1992年1月，馬歇爾車廠從Carlyle Works Limited購入 Duple Dartline（為丹尼士飛鏢設計）並取得設計及生產權，重新投入製造巴士車身行業。其後Marshall將Duple Dartline改良成Marshall C37型車身，中巴曾經在1994年引入8輛配此款車身的丹尼士飛鏢。該公司亦為IVECO及富豪製造車身。
該公司最受歡迎的Marshall Capital車身在1997年至2003年間建造單層巴士車身。同時，不同的巴士底盤製造商亦開始與其合作，包括丹尼士飛鏢及猛獅底盤。
2001年，出售予斯洛伐克投資公司Horizant，並改稱MB (UK)。但MB (UK)於2002年中被接管，最終於同年8月結業。其後Manufacturing Commercial Vehicles全面接管馬歇爾車廠資產（包括巴士車身設計），並成立英國分公司MCV Bus and Coach。
MCV車廠（Manufacturing Commercial Vehicles (MCV) Group Limited）
此公司於1994年在梅斯特斯平治從購買兩個工廠設施後成立，埃及的生產能力為每年6,000輛巴士和1,200輛卡車。同時，不同的巴士底盤製造商亦開始與MCV合作，例如VDL、富豪、梅斯特斯平治、五十鈴、猛獅、亞歷山大丹尼士、北汽福田汽車等。
MCV終於在2010年登陸香港，首部裝有Evolution車身的富豪B7RLE到港服役，標誌著MCV成功打入香港市場。其後2014年，首輛樣辦車VDL DB300裝備D102RLE-HK車身，而2018年開始，MCV為富豪B8L裝配全新系列EvoSeti車身，而EvoSeti車身廠方官方分別命名為12米版本「D123RLF」及12.8米版本「D133RLF」，2023年，富豪B8L裝配全新嶄新車身。
現時VDL、富豪和梅斯特斯平治都指定MCV為其車身合作夥伴之一。
MCV生產的車身型號
以下只列出在香港行走的型號：
- 富豪B7RLE歐盟四型／五型12米（MCV Evolution車身）
- VDL DB300歐盟五型10.6米（MCV D102RLE-HK車身）
- 富豪B8L歐盟六型12米（MCV EvoSeti車身）
- 富豪B8L歐盟六型12米（MCV D123型車身）
- 富豪B8L歐盟六型12.8米（MCV EvoSeti車身）
- 富豪B8L歐盟六型12.8米（MCV D123型車身）