香港鐵路大典

新聞動態

1月6日：
- 下午4時許，港鐵東鐵綫大學站有一名14歲女子墮軌，事件令東鐵綫服務受阻，東鐵綫來往火炭至大埔墟站服務一度暫停，服務至下午約5時48分逐步回復正常。[1]
- 下午6時左右，港鐵東鐵綫一列開往羅湖的列車在會展站附近出現設備故障，東鐵綫服務一度受阻。至下午約6時21分，港鐵稱故障列車已移離主行車綫，服務逐步回復正常。[2]

12月30日：
- 山頂纜車即日開始正式統一票價，不再區分普通日子及熱門日子收費。[3]

12月2日：
- 是日為兩鐵合併17周年。
- 運輸及物流局交代有關南港島綫（西段）的興建方案，決定棄用重鐵方案，並改為採用智慧綠色集體運輸系統。[4]

11月17日：
- 是日為「長者日」[5]：
  - 65歲或以上長者可憑長者八達通或「樂悠咭」免費乘搭港鐵及山頂纜車。[6]
  - 60歲或以上長者凡出示長者咭、香港身分證或「樂悠咭」，可免費乘搭香港電車。[7]
  - 60歲或以上長者凡出示「樂悠咭」，或65歲或以上出示長者咭、香港身分證或「樂悠咭」，可以優惠價$50購買1張來回昂坪360標準車廂纜車票。

11月16日：
- 下午2時左右，港鐵荃灣綫尖沙咀站附近有信號設備故障，導致荃灣綫列車駛經佐敦站至尖沙咀站路段時需要慢駛，行車時間預計需要額外15至20分鐘；為維持整體車站運作及使列車服務較順暢，觀塘綫及港島綫亦一度調整至每5分鐘一班車。至下午近3時40分，港鐵宣布事故已妥善處理，荃灣綫、觀塘綫及港島綫列車服務均逐步回復正常。[8]

11月15日：
- 港鐵青衣站和油塘站附近，上午8時許先後有信號設備故障，導致機場快綫、東涌綫和將軍澳綫列車一度需額外行車時間。在港鐵工程人員更換故障組件及檢查確認安全後，青衣站的故障在約5小時後處理好，機場快綫及東涌綫的列車服務在下午約1時23分逐步回復正常。機場快綫市區預辦登機服務亦逐步回復正常。將軍澳綫就在上午約11時半恢復非繁忙時間列車班次。

11月13日至11月14日：
- 受熱帶氣旋桃芝襲港影響，本港鐵路交通有特別安排，詳情另見2024年熱帶氣旋桃芝襲港期間特別交通安排。

11月10日：
- 是日為「國際復康日」；
  - 持有「殘疾人士登記證」人士可於當天憑證與一位陪同者免費乘搭港鐵、機場快綫、輕鐵及電車。
  - 持有「殘疾人士身分」個人八達通使用者，亦可憑證與一位陪同者免費乘搭港鐵及機場快綫。[9][10][11]

10月26日：
- 為配合東涌綫延綫工程，東涌綫往來東涌與欣澳站的列車服務將提早兩小時終止。東涌站往香港站尾班車將於約下午11時1分開出，香港站往東涌站尾班車則於約下午11時7分開出，屆時港鐵將會提供來往欣澳及東涌的免費接駁巴士服務。
  詳情‧編輯首頁‧編輯本月存檔

港鐵運輸：港鐵 ‧ 輕鐵 ‧ 昂坪360 ‧ 車站 ‧ 路綫 ‧ 列車 ‧ 票務 ‧ 分類其他交通：山頂纜車 ‧ 電車 ‧ 九鐵 ‧ 地鐵 ‧ 海洋公園 ‧ 迪士尼樂園 ‧ 寶福山纜車 ‧ 香港國際機場旅客捷運系統鐵路概論：簡介 ‧ 類型 ‧ 車站 ‧ 車輛 ‧ 訊號 ‧ 分類編輯目錄‧圖庫首頁

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編輯

S14105LF • 2022年12月29日 (星期四)

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更多公告

當年今日

1月8日：

1944年：日方完成修理整段九廣鐵路，重新復辦來往九龍及廣州的直通車。
2014年：下午一時許，一輛615P綫輕鐵列車（編號1063）在屯門龍門路撞倒一名學生，受傷送院。[12]

編輯本日‧2025年‧1月

特色條目

輕鐵列車現代化工程是一項對兩鐵合併前原有的輕鐵列車進行翻新工程。於批出第四期列車的合約同時，九廣鐵路公司亦批出列車車廂翻新工程合約，兩份合約均批出予澳洲御萊特集團鐵路服務公司（United Group）負責。工程由2010年第四期列車投入服務後開始，翻新後的列車於外觀及車廂佈局，例如座椅、扶手位置、車廂地板、車身塗裝，皆與第四期列車相似。同時，列車機件及駕駛室設備亦作全面翻新。是項工程歷時三年，一共有68輛第一期列車進行翻新工程。所有翻新後的列車已經再次投入服務。編輯

自2009年6月15日成立，已有條目：

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