收車（Withdrawn from service），鐵路車務術語，指列車停止載客服務。
收車種類
正常收車
由於正常理解時，列車都是「由車廠派出至路綫服務」的，因此使用「派」的反義詞「收」組合出此詞。
若列車在到達終點站的時間之後不用載客，該列車將返回車廠。該程車一般會是以全程不載客形式到車廠，但部分路線可能會安排收車作短途車，載客到有較多人手的車站清客（如
收車的列車不一定返回車廠，可能直接泊在車站或側綫（俗稱泊街）。於輕鐵上，部份於繁忙時段過後收車的列車無需回廠，列車會直接停泊於一些有較多月台的車站內（如天逸），等候下一更載客時間。另外，亦有部分輕鐵及重鐵路綫列車晚上收車後會在中途站停泊，以便由該等車站開出頭班車，而輕鐵因為屯門車廠空間不足以停放所有輕鐵列車，故會安排部分車輛收車後停在車站。
壞車
當列車上的裝置或設施嚴重損壞時，鐵路公司通常會為保障乘客的安全，在該站（假如列車仍未開出）或下一站（假如列車已經開出）清客，然後直接駛回車廠。不過，並非所有的列車故障都會使該列車需要回廠。例如東鐵綫的MLR有一組車卡（以MLR來說，即為三卡）故障時，則只會將該組車卡停止服務。
港鐵路綫收車時段
一般而言，於服務時段過後，或繁忙時段過後約半小時至一小時間是收車時段。
以下為市區綫的收車時段：
其他鐵路系統收車時段
相關條目
香港巴士大典條目： 收車
