Cooper
| Puno ime | Cooper Car Company |
|---|---|
| Sjedište |  Surbiton, Surrey, Velika Britanija
|
| Značajno osoblje | Charles Cooper John Cooper
|
| Značajni vozači | Stirling Moss  Maurice Trintignant  Jack Brabham  Bruce McLaren John Surtees  Jochen Rindt  Pedro Rodríguez
|
| Statistika | |
| Utrke | 129 |
| Prva utrka | Velika nagrada Monaka 1950. |
| Prva pobjeda | Velika nagrada Argentine 1958. |
| Posljednja pobjeda | Velika nagrada Južne Afrike 1967. |
| Posljednja utrka | Velika nagrada Monaka 1969. |
| Konstruktorski naslovi | 2 |
| Vozački naslovi | 2 |
| Pobjede | 16 |
| Prvo startno mjesto | 11 |
| Najbržih krugova | 14 |
| Podiji | 57 |
Cooper je bila britanska momčad Formule 1.
Tvrtku Cooper Car Company osnovali su 1947. Charles Cooper i njegovog sin John Cooper. Zajedno s Johnovim prijateljem, Ericom Brandonom, počeli su proizvoditi trkaće automobile u maloj garaži u Surbitonu u Engleskoj 1946. Tijekom 50-ih i 60-ih natjecali su se u raznim automobilističkim kategorijama, među kojima su najpoznatiji Formula 1 i reli. Nastupali su i na utrci 500 milja Indianapolisa. Tvrtka i danas proizvodi osobne automobile, ali je u vlasništvu BMW-a.
Povijest
urediCooperovi vozači u Formuli 1
uredi| Vozač | 1953. | 1954. | 1955. | 1956. | 1957. | 1958. | 1959. | 1960. | 1961. | 1962. | 1963. | 1964. | 1965. | 1966. | 1967. | 1968. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alan Brown
|
1 | |||||||||||||||
| John Barber
|
1 | |||||||||||||||
 Adolfo Schwelm Cruz
|
1 | |||||||||||||||
| Stirling Moss
|
3 | |||||||||||||||
| Jack Brabham
|
1 | 3 | 9 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||
| Les Leston
|
0 | |||||||||||||||
| Roy Salvadori
|
3 | 9 | ||||||||||||||
| Mike MacDowel
|
1 | |||||||||||||||
| Bruce McLaren
|
2 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 10 | ||||||||
| Jack Fairman
|
1 | |||||||||||||||
| Ian Burgess
|
1 | |||||||||||||||
 Masten Gregory
|
6 | |||||||||||||||
 Giorgio Scarlatti
|
1 | |||||||||||||||
| Chuck Daigh
|
1 | |||||||||||||||
| Ron Flockhart
|
1 | |||||||||||||||
 Tony Maggs
|
9 | 10 | ||||||||||||||
| Timmy Mayer
|
1 | |||||||||||||||
| Phil Hill
|
9 | |||||||||||||||
 John Love
|
0 | |||||||||||||||
| Jochen Rindt
|
9 | 9 | 10 | |||||||||||||
| John Surtees
|
7 | |||||||||||||||
| Richie Ginther
|
2 | |||||||||||||||
| Chris Amon
|
1 | |||||||||||||||
| Moisés Solana
|
1 | |||||||||||||||
| Pedro Rodríguez
|
8 | |||||||||||||||
 Jacky Ickx
|
2 | |||||||||||||||
| Alan Rees
|
1 | |||||||||||||||
| Richard Attwood
|
1 | |||||||||||||||
| Brian Redman
|
2 | |||||||||||||||
| Ludovico Scarfiotti
|
2 | |||||||||||||||
| Lucien Bianchi
|
7 | |||||||||||||||
| Vic Elford
|
7 | |||||||||||||||
| Johnny Servoz-Gavin
|
1 | |||||||||||||||
| Robin Widdows
|
1 | |||||||||||||||
| Vozač | 1953. | 1954. | 1955. | 1956. | 1957. | 1958. | 1959. | 1960. | 1961. | 1962. | 1963. | 1964. | 1965. | 1966. | 1967. | 1968. |
Pobjede u Formuli 1
uredi| Rb | Sezona | Momčad | Vozač | Datum | Velika Nagrada | Staza | Šasija | Motor | Gume | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1958. | RRC Walker Racing Team
|
Stirling Moss
|
19. siječnja | VN Argentine
|
Buenos Aires | Cooper T43 | Climax FPF 2.0 L4 | C | 7. |
| 2. | RRC Walker Racing Team
|
Maurice Trintignant
|
18. svibnja |  VN Monaka
|
Monaco | Cooper T43 | Climax FPF 2.0 L4 | D | 5. | |
| 3. | 1959. | Cooper Car Company
|
Jack Brabham
|
10. svibnja | VN Monaka
|
Monaco | Cooper T51 | Climax FPF L4 2.5 | D | 3. |
| 4. | Cooper Car Company
|
Jack Brabham
|
18. srpnja | VN Velike Britanije
|
Aintree | Cooper T51 | Climax FPF L4 2.5 | D | 1. | |
| 5. | RRC Walker Racing Team
|
Stirling Moss
|
23. kolovoza |  VN Portugala
|
Monsanto | Cooper T51 | Climax FPF 2.5 L4 | D | 1. | |
| 6. | RRC Walker Racing Team
|
Stirling Moss
|
13. rujna | VN Italije
|
Monza | Cooper T51 | Climax FPF 2.5 L4 | D | 1. | |
| 7. | Cooper Car Company
|
Bruce McLaren
|
12. prosinca | VN SAD
|
Sebring | Cooper T51 | Climax FPF L4 2.5 | D | 10. | |
| 8. | 1960. | Cooper Car Company
|
Bruce McLaren
|
7. veljače | VN Argentine
|
Buenos Aires | Cooper T51 | Climax FPF L4 2.5 | D | 13. |