Svjetsko prvenstvo u reliju

Svjetsko reli prvenstvo (engl. WRC - World Rally Championship) je natjecanje koje se sastoji od niza reli utrka koje organizira Međunarodna automobilistička federacija (FIA - Fédération Internationale de l'Automobile), koje završava proglašavanjem prvaka vozača i prvaka momčadi. Prvenstva momčadi i vozača međusobno su odvojena, ali se zasnivaju na istom sustavu bodovanja. Znači vozači pojedinih momčadi osvajaju na pojedinim utrkama bodove za sebe i za svoju momčad (isto kao i sustav bodovanja za Formulu 1). Natjecanje je 1973.g. dobilo oznaku kao Svjetsko reli prvenstvo. Svaki reli obično je podijeljen u 15-25 brzinskih etapa koje se voze protiv vremena do 350 kilometara ukupne distance. WRC također ima dva prateća prvenstva, WRC2 i WRC3 koja se natječu na istim događajima i etapama kao i WRC, ali s nižim performansama automobila i troškovima.

Juuso Pykälistö u Peugeot 206 WRC na Švedskom reliju (Svjetsko prvenstvo u reliju 2003.)

Kalendar natjecanja

uredi

Mnoge utrke su već dugi niz godina dio svjetskog prvenstva i održavaju se u približno isto doba godine, dok su neke bile dio prvenstva svega nekoliko sezona. Svaka sezona WRC-a sastoji se od određenog broja reli utrka unutar iste kalendarske godine i obično bi trebala uključivati relije na najmanje 3 kontinenta. U prošlosti je prvenstvo posjetilo sve kontinente osim Antarktika. Nedavno je bilo čak i do 16 relija u sezoni, dok ih je npr. 2020. god. bilo samo 7 zbog pandemije COVID-19. Od sezone 2021. Hrvatska je postala domaćin elite svjetskih reli vozača i automobila. Reliji se obično voze na površinama od šljunka i asfalta do snijega i leda.

Sustav bodovanja

uredi
 
Stephane Sarrazin vozeći Subaru Impreza WRC na Reliju Monte Carlo.

Bodovi se dodjeljuju i doprinose svjetskom prvenstvu, a oni s najviše bodova na kraju sezone dobivaju naslov prvaka. Bodovi se mogu dodijeliti na temelju ukupne konačne klasifikacije ili iz Power Stagea. Prvenstvo vozača i prvenstvo proizvođača su odvojeni, ali se temelje na sličnom bodovnom sustavu. To znači da vozač može osvojiti prvenstvo vozača vozeći jedan automobil, ali drugi proizvođač može osvojiti prvenstvo proizvođača, što se dogodilo u nekoliko navrata, posljednji put 2018., 2019. i 2020. godine.

Bodovi se dodjeljuju na kraju svakog relija za deset najboljih u ukupnom poretku prema sljedećoj strukturi bodova za vozače i suvozače:

Plasman  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Bodovi 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
 
Petter Solberg na Reliju Cipar 2006 .

Od sezone 1973. do 1978. u Svjetskom reli prvenstvu za naslov svjetskog prvaka u reliju borile su se samo momčadi.

Sezone 1977. i 1978. FIA je uvela FIA kup za vozače koji je bio prethodnica natjecanja za Svjetskog prvaka u reliju koje je konačno uvedeno sezone 1979. Tih godina, uz utrke Svjetskog prvenstva u reliju, u bodovanje za FIA kup za vozače ulazili su rezultati još dodatnih 10 utrka.

Tih sezona bodove za momčad osvajao je samo vozač na najvišem mjestu na kraju pojedine reli utrke. Ostala osvojena mjesta koristila su momčadi tako što ostale momčadi nisu mogle osvojiti te bodove (npr. ako je pojedina momčad osvojila drugo, četvrto i deseto mjesto, dobivala je bodove samo za drugo mjesto, a osvojenim četvrtim i desetim mjesto onemogućila je osvajanje tih bodova za četvrto i deseto mjesto ostalim momčadima).


Svjetski reli prvaci

uredi
* - Björn Waldegård vozio je Mercedes 450 na dvije utrke 1979.g.
** - Markku Alén vozio je Lancia Stratos HF na dvije utrke 1978.g.
*** - Sezone 1977. i 1978., Prvenstvo za vozače zvalo se je FIA Kup za reli vozače
Sezona Prvenstvo za vozače Prvenstvo za proizvođače
Vozač Automobil Proizvođač Automobil
1973.   Alpine Renault Alpine-Renault A110
1974.   Lancia Lancia Stratos HF
1975.   Lancia Lancia Stratos HF
1976.   Lancia Lancia Stratos HF
1977.   Sandro Munari*** Lancia Stratos HF   Fiat Fiat 131 Abarth
1978.   Markku Alén*** Fiat 131 Abarth**   Fiat Fiat 131 Abarth
1979.   Björn Waldegård Ford Escort RS 1800 MKII*   Ford Ford Escort RS 1800 MKII
1980.   Walter Röhrl Fiat 131 Abarth   Fiat Fiat 131 Abarth
1981.   Ari Vatanen Ford Escort RS 1800 MKII   Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1982.   Walter Röhrl Opel Ascona 400   Audi Audi Quattro
1983.   Hannu Mikkola Audi Quattro A2   Lancia Lancia 037 Rally
1984.   Stig Blomqvist Audi Quattro A2   Audi Audi Quattro A2
Audi Quattro Sport
1985.   Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16   Peugeot Peugeot 205
1986.   Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 E2   Peugeot Peugeot 205
1987.   Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD   Lancia Lancia Delta
1988.   Massimo 'Miki' Biasion Lancia Delta Integrale   Lancia Lancia Delta
1989.   Massimo 'Miki' Biasion Lancia Delta Integrale   Lancia Lancia Delta
1990.   Carlos Sainz Toyota Celica GT-4 (ST165)   Lancia Lancia Delta
1991.   Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale 16V   Lancia Lancia Delta
1992.   Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)   Lancia Lancia Delta
1993.   Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)   Toyota Toyota Celica
1994.   Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)   Toyota Toyota Celica
1995.   Colin McRae Subaru Impreza 555   Subaru Subaru Impreza
1996.   Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo III   Subaru Subaru Impreza
1997.   Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo IV   Subaru Subaru Impreza
1998.   Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo V   Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evo V
1999.   Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo VI   Toyota Toyota Corolla WRC
2000.   Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC   Peugeot Peugeot 206 WRC
2001.   Richard Burns Subaru Impreza S7 WRC '01   Peugeot Peugeot 206 WRC
2002.   Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC   Peugeot Peugeot 206 WRC
2003.   Petter Solberg Subaru Impreza S9 WRC '03   Citroën Citroën Xsara WRC
2004.   Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC   Citroën Citroën Xsara WRC
2005.   Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC   Citroën Citroën Xsara WRC
2006.   Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC   Ford Ford Focus RS WRC '06
2007.   Sébastien Loeb Citroën C4 WRC   Ford Ford Focus RS WRC '07
2008.   Sébastien Loeb Citroën C4 WRC   Citroën Citroën C4 WRC
2009.   Sébastien Loeb Citroën C4 WRC   Citroën Citroën C4 WRC
2010.   Sébastien Loeb Citroën C4 WRC   Citroën Citroën C4 WRC
2011.   Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC   Citroën Citroën DS3 WRC
2012.   Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC   Citroën Citroën DS3 WRC
2013.   Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2014.   Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2015.   Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2016.   Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC   Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2017.   Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC   Ford Ford Fiesta WRC
2018.   Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC   Toyota Toyota Yaris WRC
2019.   Ott Tänak Toyota Yaris WRC   Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
2020.   Sébastien Ogier Toyota Yaris WRC   Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC
2021.   Sébastien Ogier Toyota Yaris WRC   Toyota Toyota Yaris WRC
2022.   Kalle Rovanperä Toyota GR Yaris Rally1   Toyota Toyota GR Yaris Rally1

Rekordi

uredi

Najviše naslova Svjetskog prvaka u reliju ima francuski vozač Sébastien Loeb (ukupno 9 naslova), dok momčadskih naslova talijanska momčad Lancia (ukupno 10 naslova) - podaci zaključno sa sezonom 2021.

Vanjske poveznice

uredi
  NODES
Done 1
eth 1