American Airlines

	American Airlines
Ország	Amerikai Egyesült Államok
Jogi forma	Delaware corporation
	IATA: AA ICAO: AAL Hívójel: AMERICAN
	Adatok
Alapítás	1930 (American Airways)
Anyavállalat	American Airlines Group; AMR Corporation;
Szövetség	Oneworld
Bázisrepülőtér	Dallas-Fort Worth nemzetközi repülőtér; O’Hare nemzetközi repülőtér (Chicago); Miami nemzetközi repülőtér; Lambert-St. Louis nemzetközi repülőtér; Luis Muñoz Marín nemzetközi repülőtér (San Juan);
Flotta mérete	872 (+71 rendelés alatt) az American Eagle flottájával együtt
Flotta repülőgép típusa	Airbus A300; Airbus A319; Airbus A320neo; Airbus A321; Boeing 717; Boeing 737; Boeing 757; Boeing 767-300ER; Boeing 777; Boeing 787; BAe 146; McDonnell Douglas MD-80/MD-90; Fokker 100; McDonnell Douglas MD–11; McDonnell Douglas DC–10; Boeing 727; Boeing 707; BAC One-Eleven; Lockheed L-188 Electra; Convair CV-990; Douglas DC-2; Douglas DC–3; Douglas DC–4; Douglas DC-6; Douglas DC-7; Convair CV–240; Lockheed L-049 Constellation; Fairchild 100; T-32 Condor II; Ford Trimotor;
Úti célok	250
Törzsutas klub	Admirals Club
Székhely	Fort Worth, Texas, USA
Vezető	Gerard Arpey, Tom Horton
Légiszövetség	Oneworld
	Az American Airlines weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz American Airlines témájú médiaállományokat.

Az American Airlines, Inc. egy amerikai légitársaság. Leányvállalata az American Eagle regionális beszállító repüléseket végez a nagyobb repülőterekre. A befolyó jövedelmet tekintve második a listán (az Air France-KLM mögött). Az AMR Társaság tulajdonában van, vezetése a texasi Fort Worth városában található, a Dallas/Fort Worth nemzetközi repülőtér közelében.

Az American Airlines Boenig 777 típusú gépe

Történet

Az American Airlines egykori Douglas DC-3 gépe

Az American Airlines 1920-ban jött létre számos független légitársaság szövetségeként. 1930. január 25-én életre hívták az American Airways közös társaságot a Bostonból és New Yorkból Chicagóba és onnan Dallasba vezető légiutakon, valamint Dallas és Los Angeles közt. 1934–ben Errett Lobban Cord megvette a társaságot, és átkeresztelte American Air Linesra. Első vezérigazgatója C. R. Smith volt.

A második világháborúban a légitársaság sok csapatszállítást végzett. Ma is azokhoz a társaságokhoz tartozik, melyeket a Pentagon csapatszállításokkal bíz meg.

Az első turbólégcsavaros repülőgépe a Lockheed L–188 Electra volt. 1959. január 25-én üzembe vette a Boeing 707-es gépeket. Az első Boeing 747-est 1970. március 2-án vásárolta meg. 1984-ben az American Airlines a MD-82-es gépek fő vevőjeként lépett fel, 67 repülőgépet vett és előrendelése volt további 100 gépre. Az American Airlines a legnagyobb és legfontosabb üzemeltetője az MD-80 sorozatnak. Ezen túlmenően első vevője volt a Douglas DC-2, DC-3, DC-6, DC-7 és DC-10 gépeknek.

Az 1960-as évek elején az American Airlines az IBM céggel együtt kifejlesztette a Sabre nevű első elektronikus jegyfoglalási rendszert. 1981-ben a légitársaság létrehozta a sokszor repülők programját bónuszmérföld-rendszerrel mint marketingeszközzel: Az AAdvantage-Program ma is a legtöbb résztvevőt tudja világszerte felmutatni. A munkaterhelés, költség és árak menedzselése területét is forradalmasította az AA egy jól kidolgozott bevétel-menedzseléssel a légi közlekedés szakterületén. 1999-ben az American Airlines lett az alapító tagja a Oneworld nevű repülőtársaságok szövetségének. 2001 áprilisában felvásárolta a csődbe ment Trans World Airlines (TWA) légitársaságot.

2009. augusztus 25-én landolt az első Airbus A300-600R gépe a John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtéren. Az A300 12 éven át állt az American Airlines szolgálatában, és az egyetlen Airbus géptípus volt a légitársaságnál. Az A300-asok útvonalait később Boeing 757-esek vették át.^[1]

A CIA- és FBI-jogvita

A United Airlines, a US Airways, a Delta Air Lines, a Continental Airlines, a Boeing és az American Airlines közösen indított pert az FBI és a CIA ellen a 2001. szeptember 11-ei terrortámadással kapcsolatban. A cél azoknak a kérdéseknek a tisztázása volt, hogy vajon a légitársaságokat együttesen bűnügyi felelősség terheli-e ezekért a merényletekért, és ezekre a reagálása helyes és megfelelő volt-e.^[2]

Úticélok

A legfontosabbak: Dallas/Fort Worth nemzetközi repülőtér, O’Hare nemzetközi repülőtér, Miami, San Juan és a John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtér. Az American Airlines csaknem valamennyi szövetségi államba és Puerto Ricóba is repül. Interkontinentális kapcsolatai Európa, Dél-Amerika és Tokió. Elsősorban Karib-térség és Közép-Amerika viszonylatában van sűrű légihálózata; Kanada is a célok egyike. Németországban naponként érkezik egy-egy gépe a frankfurti repülőtérre Dallasból (egy Boeing 777) és Chicagóból (egy Boeing 767). Svájcba a zürichi repülőtérre naponta egy Boeing 767 gép repül a New York-i JFK repülőtérről. Budapestre 2018. május 4-től indít járatokat Philadelphiába, a járatok szezonálisak lesznek, és Boeing 767-esekkel fogják teljesíteni.

Légiflotta

Az American Airlines egy 777-200ER repülőgépe

2020 januárjában az American Airlines^[3] légiflottája a regionális társaságokkal együtt 925 repülőgépből áll:

Géptípus	aktív	megrendelt^[4]	Megjegyzés	Ülőhely^[5]
Airbus A319-100	133	-		128
Airbus A320-200	48	-		150
Airbus A321-200	219	-		190
Airbus A321neo	14	56		196
Airbus A321XLR	-	50	Szállítás 2023-tól	-
Airbus A330-200	15	-		247
Airbus A330-300	9	-	Kivonás 2023-tól	291
Boeing 737–800	304	-		172
Boeing 737 MAX 8	24	76	Repülési tilalom alatt.	172
Boeing 757-200	34	-	A középtávú gépeket kivonják a forgalomból, helyükre A321, hosszútávú gépek korszerűsítése	188
Boeing 767-300ER	16	-	Kivonás 2021-től	209
Boeing 777-200ER	47	-		273
Boeing 777-300ER	20	-	Első 777-300ER-üzemeltető az USA-ban	304
Boeing 787-8	20	22		239
Boeing 787-9	22	25		285
Összesen	'925’	229

Balesetek

Az American Airlines 14 balesetet szenvedett el, összesen 1433 halálos áldozattal. Ezek közül a legsúlyosabbak a következők voltak:

1979. május 25.: az American Airlines 191-es járata. A startnál a McDonnell Douglas DC–10 egyik hajtóműve leszakadt, és a gép hidraulikus rendszere megsérült, néhány másodperccel később a gép irányíthatatlanná vált és lezuhant. 271 ember a fedélzeten és kettő a földön halt meg. Máig ez a legsúlyosabb repülőgép-baleset az Amerikai Egyesült Államokban.
1995. december 20.: az American Airlines (N651AA) egy gépe landolás közben Kolumbiában Cali közelében egy hegynek repült. A pilóta hibájából 160 halálos áldozata lett a balesetnek.
1999. június 1.: az American Airlines 1420-as járatának katasztrófája. A gép egy MD-82-es volt, Dallasból Little Rock irányába repült, és szerencsétlenül járt Little Rockban. 11 halálos áldozatot követelt.
A 2001. szeptember 11-ei terrortámadások során az United Airlines két gépe mellett egy Boeing 767-200ER gépet, az American-Airlines 11-es járatát és egy Boeing 757-200 gépet, az American Airlines 77-es járatát eltérítették. Egyikük a Világkereskedelmi Központ északi tornyába, másikuk a Pentagonba repült bele, és szétroncsolódott.
2001. november 12.: az American Airlines 578-as járata New Yorkból Santo Domingóba (Dominikai köztársaság). Az Airbus A300 egy előtte felszálló Boeing 747 keltette légörvényen át repült. A gépet ekkor a másodpilóta repülte, aki az oldalkormány rúdjának sorozatos, teljes, kétirányú elmozdításával reagált. Ezzel átlépte a repülőgép üzembiztonsági határait, amire a gép az egész oldal-kormánymű teljes leállításával válaszolt. Az így kormányzás nélkül maradt repülőgép egy lakótelepre zuhant. A gépen 260, a földön 5 személy vált a baleset áldozatává. A baleseti jelentés a másodpilóta kiképzésében jelölte meg a fő okot. A legtöbb pilóta ugyanis tévesen úgy tudta, hogy a manőverezési sebesség alatti sebességek mellett nemcsak egy, hanem minden rúdmozgatás megengedett.^[6]

Az American Airlinest érintő további incidensek:

1972. június 12.: az American Airlines 96-os járatának balesete. A járatot teljesítő McDonnell Douglas DC–10-es raktérajtaja meghibásodott és kiszakadt a géptörzsből, ami robbanásos dekompressziót idézett elő. A repülő sikeres kényszerleszállást hajtott végre a Detroit Metropolitan repülőtéren.^[7]
2009. december 22.: az American Airlines 331-es járatának balesete. A Kingston repülőtéren (Jamaikában) leszálló, a Miamiból érkező Boeing 737-800 igen nehéz időjárási feltételek mellett túlfutott a leszállópályán. Áttörte a repülőtér kerítését, áthaladt egy úton, és a repülőtér mögötti strandon állt meg. A törzse három részre szakadt, egyik szárnya és a hajtómű leszakadt. A 148 utas és a 6 fő személyzet közül 44-en megsérültek, 4 ezek között súlyos sérüléseket szenvedett.^[8]
2016. október 28.: az A383-as járatát teljesítő Boeing 767-300ERA Chicago-Miami útvonal felé indult. A gép kb. 213 km/h sebességig gyorsult a futópályán, amikor tűz ütött ki a jobb oldali hajtóműnél. A pilóták megszakították a felszállást. Mivel a jobb oldali hajtómű kigyulladt, ez megakadályozta a gép jobb oldalán való kijutást. Az utasokat a bal oldalon sikeresen evakuálták a mentőcsúszdákon keresztül, a tüzet a reptéri tűzoltók megfékezték.^[9]

Helymegosztási partnerek

Aer Lingus
Alaska Airlines
British Airways
Cathay Pacific
China Eastern Airlines
El Al
EVA Air
Finnair
Gulf Air
Hawaiian Airlines
Horizon Air
Iberia
Japan Airlines
LAN-szövetség (Tagjai: LAN Airlines, LAN Peru, LAN Ecuador és LAN Argentina)^[10]
Qantas
Royal Jordanian

Jegyzetek

↑ Fliegerweb.com Airbus A300
↑ Aerosecure.de FBI&CIA
↑ ch-aviation AA
↑ 787order
↑ Aa.com ourPlanes
↑ Ntsb.gov NTSB
↑ Aviation-Safety.net
↑ Avherald.com 2009
↑ Lángba borult felszállás közben egy Boeing repülőgép. [2016. október 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. október 30.)
↑ Lan.com South America

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben az American Airlines című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

↑ 787order: Boeing: az American Airlines megrendelései 2010. január 25.
↑ Aa.com ourPlanes: Az ülőhelyek konfigurálása az AA légiflottájánál
↑ Aerosecure.de FBI&CIA: Az FBI és CIA perben vannak a légitársaságokkal 2007. augusztus 9.
↑ Avherald.com 2009: The Aviation Herald – Accident: American B738 at Kingston Archiválva 2021. január 26-i dátummal a Wayback Machine-ben 2009. december 23.
↑ Ch-aviation.ch aircraft: Az American Connection flotta 2010. január 25.
↑ Ch-aviation.ch airlinepage: Flotte der American Eagle 2010. január 25.
↑ Fliegerweb.com Airbus A300: Airbus A300 nyugdíjba vonul az American Airlines-nál 2009. augusztus 27.
↑ Lan.com South America: Flights to South America (html). (Hozzáférés: 2010. február 1.)
↑ Ntsb.gov NTSB: Az NTSB, a légi baleseteket vizsgáló hivatal baleseti jelentése
↑ ch-aviation AA: Flotte der American Airlines 25. Januar 2010
↑ Aviation-Safety.net: Accident description for AA Flight 96. (Hozzáférés: 2011. december 22.)

További információk

Kapcsolódó szócikkek

A Wikimédia Commons tartalmaz American Airlines témájú médiaállományokat.

Légitársaságok listája

[Fliegerweb.com_Airbus_A300_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--1] Fliegerweb.com Airbus A300

[Aerosecure.de_FBI&CIA_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--2] Aerosecure.de FBI&CIA

[ch-aviation_AA_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--3] -aviation AA

[787order_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--4] 787order

[Aa.com_ourPlanes_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--5] Aa.com ourPlanes

[Ntsb.gov_NTSB_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--6] Ntsb.gov NTSB

[Aviation-Safety.net_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--7] Aviation-Safety.net

[Avherald.com_2009_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--8] Avherald.com 2009

[9] Lángba borult felszállás közben egy Boeing repülőgép. [2016. október 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. október 30.)

[Lan.com_South_America_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--10] Lan.com South America

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

American Airlines


Ország	Amerikai Egyesült Államok
Jogi forma	Delaware corporation
IATA: AA ICAO: AAL Hívójel: AMERICAN
Adatok
Alapítás	1930 (American Airways)
Anyavállalat	American Airlines Group AMR Corporation
Szövetség	Oneworld
Bázisrepülőtér	Dallas-Fort Worth nemzetközi repülőtér O’Hare nemzetközi repülőtér (Chicago) Miami nemzetközi repülőtér Lambert-St. Louis nemzetközi repülőtér Luis Muñoz Marín nemzetközi repülőtér (San Juan)
Flotta mérete	872 (+71 rendelés alatt) az American Eagle flottájával együtt
Flotta repülőgép típusa	Airbus A300 Airbus A319 Airbus A320neo Airbus A321 Boeing 717 Boeing 737 Boeing 757 Boeing 767-300ER Boeing 777 Boeing 787 BAe 146 McDonnell Douglas MD-80/MD-90 Fokker 100 McDonnell Douglas MD–11 McDonnell Douglas DC–10 Boeing 727 Boeing 707 BAC One-Eleven Lockheed L-188 Electra Convair CV-990 Douglas DC-2 Douglas DC–3 Douglas DC–4 Douglas DC-6 Douglas DC-7 Convair CV–240 Lockheed L-049 Constellation Fairchild 100 T-32 Condor II Ford Trimotor
Úti célok	250
Törzsutas klub	Admirals Club

Székhely	Fort Worth, Texas, USA
Vezető	Gerard Arpey, Tom Horton
Légiszövetség	Oneworld
Az American Airlines weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz American Airlines témájú médiaállományokat.