Bottyán híd

A Bottyán híd Esztergomban található a Kis-Duna sétányon. A Prímás-szigetet, és a Mária Valéria hidat köti össze a belvárossal.

Bottyán híd Horthy híd (1927-1944) Lőrinc híd (1895-1927)
Elhelyezkedése	Esztergom Lőrinc utca és Prímás-sziget között
Áthidalt akadály	Kis-Duna
Funkció	közúti híd
Legnagyobb támaszköz	42,82 m
Nyílások száma	2
Teljes hosszúsága	1895: 52,43 m 1964: 67,42 m
Szélesség	2,4+7+2,4=11,8 m
Sávok száma	2 forgalmi sáv + gyalogjárda/kerékpárút
Tervező	Cathry Szaléz Ferenc és fiai (1895) Út-Vasúttervező Vállalat, Reviczky János (1962)
Átadás ideje	1895. szeptember 24., 1964. augusztus 18.
Elhelyezkedése
Bottyán híd Horthy híd (1927-1944) Lőrinc híd (1895-1927) Pozíció Esztergom térképén
é. sz. 47° 47′ 38″, k. h. 18° 44′ 20″47.794027777778, 18.739
A Wikimédia Commons tartalmaz Bottyán híd Horthy híd (1927-1944) Lőrinc híd (1895-1927) témájú médiaállományokat.

Története

Esztergom vármegye 1895. január 12-én kötött szerződést a Lőrinc utca torkolatánál a Kis-Duna-ágon keresztül építendő állandó jellegű híd építésére, valamint a hídfeljárókra. Ugyanebben az évben adták át a Mária Valéria hidat is. A hídfők alapozását vasbeton süllyesztőszekrénnyel, pneumatikus eljárással készítették. A szerkezet hossza 41 m, ívmagassága nyílásközépen 6,2 m, a hídvégeken 2,3 m volt. A kocsipályán impregnált fakocka burkolat készült, viszont a csapadékvíz elvezetésére víznyelőket nem építettek be. A gyalogjárókat 6 cm vastag tölgyfapallókkal látták el. A hidat kétoldalt ferdén rácsozott idomacél korlát határolta. Építési költsége 108 000 Ft volt, forgalomba helyezésére szeptember 24-én került sor. A hídhoz vezető utca folytatásaként a neve Lőrinc híd lett egészen 1936-ig, amikor nevét Horthy hídra változtatták.

1944. december 26-án a német alakulatok a hidat felrobbantották, ekkor teljesen tönkrement. Az alépítmények aránylag kisebb sérülést szenvedtek. 1947-ben 10 tonna terhelésű ideiglenes hidat építettek, ami a régi híd újjáépítéséig állt.

Az újjáépített híd a régi tengelyében épült a megmaradt alépítmények felhasználásával. Az új, vasbeton ívhíd forgalomba helyezése 1964. augusztus 18-án történt. Építési költsége ekkor 5 401 563 Ft volt. A vízfolyás tengelyével 79°-os szöget zár be, a híd szerkezetébe rejtett ellensúlyt építettek. Az újjáépítéséről emléktábla tanúskodik a Lőrinc utcai hídfőnél. 2004-ben a hídon 70 millió forint értékű felújítást végzett a megyei közútkezelő vállalat, mely során csak a híd tartószerkezete maradt meg. Kicserélték a híd teljes szélességében a burkolatot, korhű kovácsoltvas kandelábereket és korlátot helyeztek el.

Galéria

• 
  A Lőrinc utca és a Kis-Duna sétány kereszteződése a hídról nézve
• 
  A régi híd
• 
  A híd roncsainak kiemelése, 1947
• 
  Légifelvételről

Források

• A Bottyán híd a hidak.hu-n