Mercedes-Benz W126
A Mercedes-Benz W126 a vállalat belső elnevezése a második generációs S osztályra, amelyet szedán/szalon (1979-1991) és kupé (1981-1990) kivitelben gyártottak, és amely a vállalat W116-os modellcsaládját követte. A Mercedes 1981 szeptemberében mutatta be a kétajtós C126 kupé modellt, amelyet SEC néven forgalmazott. Ez a generáció volt az első S-osztály, amely külön alvázkóddal rendelkezett a normál és a hosszú tengelytávú (W126 és V126), valamint a kupé (C126) modellek számára.
| Mercedes-Benz W126 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Mercedes-Benz |
| Gyártás helye | Sindelfingen, Németország |
| Gyártás éve | 1979–1991 (sedan) 1981–1991 (coupé) |
| Modellvariánsok | 2 ajtós coupé 4 ajtós limuzin |
| Kategória | Full-size luxury car Grand tourer |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4995 mm (280 SE) 5160 mm (300 SEL) 4935 mm (420 SEC) 1988-1991 Szedán: 208,1 hüvelyk 1988-1991 Kupé: 199,2 hüvelyk |
| Szélesség | 1820 mm (összes SE/SEL) 1828 mm (összes SEC) |
| Magasság | 1430 mm (280 SE) 1440 mm (300 SEL) 1407 mm (420 SEC) 1988-1991 Kupé: 55,0 hüvelyk |
| Tömeg | 1560 kg (280 SE) 1655 kg (500 SEL) 1650 kg (500 SEC) |
| Teljesítmény | |
| Motor | Straight-5 3.0 L OM617 dízel Straight-6 2.6 L M103 2.8 L M110 3.0 L M103 3.5 L OM603 dízel V8 3.8 L M116 4.2 L M116 5.0 L M117 5.6 L M117 |
| Váltó | 4 sebességes automata váltó 4 sebességes kézi váltó 5 sebességes kézi váltó |
| Hajtómű | Otto-motor |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes-Benz W126 témájú médiaállományokat. | |
A hosszú 12 éves gyártás (1979-1991) során 818 063 szedán/szalon és 74 060 kupé készült, összesen 892 123 darab. A W126 mindeddig a legsikeresebb és a leghosszabb ideig gyártott S-osztály.[1][2]
Története
szerkesztésA W116-os S osztály 1972-es bemutatkozása után a Mercedes-Benz 1973 októberében kezdte meg a következő generációs S osztály előkészítését. A "Project W126" kódnevű projekt célja a jobb vezethetőség, a jobb kezelhetőség és a jobb üzemanyag-hatékonyság volt. Az 1973-as olajválság és az Amerikai Egyesült Államokban egyre szigorúbbá váló károsanyag-kibocsátási és biztonsági előírások nagyban befolyásolták a W126-os fejlesztését a csökkentett károsanyag-kibocsátás és a megnövelt üzemanyag-hatékonyság érdekében.
A W126-os tervezőcsapat a Mercedes-Benz vezető formatervezője, Bruno Sacco vezetésével aerodinamikusabb formát kívánt kialakítani, és megtartani az S-osztály összetéveszthetetlen dizájnelemeit. Az aerodinamikai légellenállást hosszas szélcsatornatesztekkel, az orr-rész és a lökhárító átformálásával, valamint az ablaktörlők motorháztető alá történő elrejtésével csökkentették a simább áramlás érdekében. A súlycsökkentést a nagy szilárdságú, alacsony ötvözetű (HSLA) lemezek és a lökhárítók és oldalburkolatok poliuretán deformálható anyagának széleskörű alkalmazásával érték el. A súlycsökkentés érdekében az erősen átdolgozott M116/M117 V8-as motoroknál a könnyebb ötvözött anyagot használták. Mindkettő hozzájárult az üzemanyag-fogyasztás 10%-os csökkentéséhez az elődhöz képest.[2]
Hat év fejlesztés után a W126-os modell 1979 szeptemberében, a frankfurti IAA-n mutatkozott be.[3] A bevezetéskor az S-osztály kétféle tengelytávval (normál és hosszú) és háromféle benzinmotorral, egy soros hathengeres és két V8-as motorral volt elérhető. A dízelmotoros opciót 1981 szeptemberében vezették be, kizárólag az észak-amerikai piacra.
Az 1981-es frankfurti IAA-n bemutatták az S-osztály kupé változatát, a C126-ot, 380 SEC és 500 SEC motorral. Ez volt az első alkalom, hogy az S-osztály alvázáról kupé változatot készítettek. Ugyanekkor vezették be az "Energieskonzept" (Energiakoncepció) programot, amely a motorok átdolgozásával javította az S-osztály üzemanyag-hatékonyságát.
A W126-ot 1985-ben az 1986-os modellévre átdolgozták. Az 1985-ös frankfurti IAA-n mutatták be az átdolgozott "Second Series" modellcsaládot új hathengeres benzin- és dízelmotorokkal, valamint a 4,2 és 5,5 literesre növelt V8-as benzinmotorokkal. Az 5 literes V8-as motort átvették. A vizuális változások közé tartoztak a simább lökhárítók és oldalsó burkolatok, az átdolgozott "Gullydeckelfelge" (magyarul csatornafedeles keréktárcsa) könnyűfém keréktárcsák és a mélyebb első lökhárító integrált légterelővel.
A W126-os generációt 1991-ben a W140-es váltotta fel.
Egyéb verziók
szerkesztés
A W és C126 több különleges verzióban is készült, jellemzően egyedi rendelés után, nyújtott limuzinként, exkluzív belső terekkel felszerelve, illetve olyan külső alkatrészekkel, mint módosított futóművek vagy spoilerek. Több esetben a C sportosabb hűtőmaszkjára cserélték a W eredeti frontrészét, de más dizájnmódosítások is történtek. Ilyen modelleket gyártott egyebek mellett az ABC Exclusive, az AMG, a Carat by Duchatelet, a Gemballa, a Koenig-Specials, a Lorinser, a Styling-Garage vagy a Trasco nevű cégek.[4] Szintén egyedi gyártásban mindkét verzióból készült kabrió, a W126-ból pedig kombi is, „560 TEL” néven.[5]
W126 (1979-1985)
szerkesztés| Alvázkód | Évjárat | Modell | Motor | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| W126.021 | 1981-1985 | 280 SE | M110.987 2.8L soros 6 hengeres | Mindenhol, kivéve USA |
| W126.023 | 1981-1985 | 280 SEL | M110.987 2.8L soros 6 hengeres | Mindenhol, kivéve USA |
| W126.12 | 1981-1985 | 300 SD | OM617.951 3.0L soros 5 hengeres dízel | csak USA és Kanada |
| W126.032 | 1984-1985 | 380 SE | M116.963 3.8L V8 | |
| W126.033 | 1981-1983 | 380 SEL | M116.963 3.8L V8 | |
| W126.043 | 1982-1983 | 380 SEC | M116.963 3.8L V8 | |
| W126.037 | 1984-1985 | 500 SE | M117.963 5.0L V8 | Mindenhol, kivéve USA |
| W126.037 | 1984-1985 | 500 SEL | M117.963 5.0L V8 | USA és Kanada '84 és '85 |
| W126.044 | 1984-1985 | 500 SEC | M117.963 5.0L V8 | USA és Kanada '84 és '85 |
W126 (1986-1991)
szerkesztés| Alvázkód | Évjárat | Modell | Motor | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| W126.12 | 1986-1991 | 260 SE | M103.941 2.6L soros 6 hengeres | Mindenhol, kivéve USA és Ausztrália |
| W126.024 | 1989-1991 | 300 SE | M103.981 3.0L soros 6 hengeres | '89-'91 USA |
| W126.025 | 1988-1991 | 300 SEL | M103.981 3.0L soros 6 hengeres | '88-'91 USA |
| W126.125 | 1986-1987 | 300 SDL | OM603.961 3.0L soros 6 hengeres dízel | |
| W126.134 | 1991 | 350 SD | OM603.97 3.5L soros 6 hengeres dízel | |
| W126.135 | 1990-1991 | 350 SDL | OM603.97 3.5L soros 6 hengeres dízel | |
| W126.034 | 1986-1991 | 420 SE | M116.965 4.2L V8 | |
| W126.035 | 1986-1991 | 420 SEL | M116.965 4.2L V8 | |
| W126.046 | 1986-1991 | 420 SEC | M116.965 4.2L V8 | |
| W126.036 | 1986-1991 | 500 SE | M117.965 5.0L V8 | Egész világ kivéve USA |
| W126.037 | 1986-1991 | 500 SEL | M117.965 5.0L V8 | Egész világ kivéve USA |
| W126.044 | 1986-1991 | 500 SEC | M117.965 5.0L V8 | Egész világ kivéve USA |
| W126.038 | 1986-1991 | 560 SE | M117.968 5.6L V8 | USA-ban nem elérhető , Ausztrália |
| W126.039 | 1986-1991 | 560 SEL | M117.968 5.6L V8 | |
| W126.045 | 1986-1991 | 560 SEC | M117.968 5.6L V8 |
Irodalom
szerkesztésMűhely kézikönyvek
szerkesztés- Buying and Maintaining a 126 S-Class Mercedes. Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press (2018. december 1.). ISBN 9781785002441
- Mercedes S-Klasse 280 S / 280 SE / 380 S / 500 SE, Reparaturanleitung series, Band 662. (német nyelven). Zug, Switzerland: Verlag Bucheli (2002). ISBN 9783716815854
- Mercedes S-Klasse Serie W126 ab September 79, Reparaturanleitung series, Band 929/930. (német nyelven). Zug, Switzerland: Verlag Bucheli (2012). ISBN 9783716817582
Egyéb könyvek
szerkesztés- Heribert Hofner. Mercedes-Benz W 126: Die S-Klasse - Das beste Auto der Welt (német nyelven). Deutschland: Heel Verlag GmbH (2018). ISBN 9783958435575
- Alexander F. Storz. Mercedes-Benz S-Klasse – Baureihe W 126 (német nyelven). Deutschland: Motorbuch Verlag (2013). ISBN 9783613035812
- Nik Greene. Mercedes-Benz 126 S-Class 1979-1991 (angol nyelven). United Kingdom: The Crowood Press Ltd (2019). ISBN 9781785005411
Források
szerkesztés- ↑ Dunross, Ian: Celebrating the 25th anniversary of W126/V126/C126 S-Class (1979–1991). [2007. augusztus 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. május 15.)
- ↑ a b S-Klasse Club information. [2007. szeptember 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. május 13.)
- ↑ (1979. szeptember 15.) „Salon van Frankfurt is aanklacht tegen politieke machthebbers” (holland nyelven). Keesings Auto Magazine, Antwerp, Belgium 2, 16–18. o.
- ↑ 1000sel.com
- ↑ Coachbuilt W126 Mercedes-Benz S-Class Convertible And Wagon Are An Odd Couple Carscoops.com, 2021. január 16.
További információk
szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes-Benz W126 témájú kategóriát.- Mercedes-Benz S-Klasse Club e.V.
- The unofficial W126 page
- Mercedes-Benz SEC club
- Mercedes-Benz W126
- Minden idők legtovább gyártott S-osztálya – 40 éves a W126 Autónavigátor, 2019. december 30.
