Rába Contact 092
A Rába Contact 092 egy helyközi magas padlós szóló busz. A típus 2 darab kétszárnyas bolygóajtóval rendelkezik. A 24 Volán-vállalatból 11 üzemeltetett ilyen típust. A volánok utódai, a közlekedési központok mind rendelkeztek Contact 092-vel. Csuklós változata a Rába Contact 292, háromtengelyes változata a Rába Contact 302.
| Rába Contact 092 | |
 | |
| Rába Contact 092 Somoskőújfalun | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Rába Járműipari Holding |
| Gyártásban | 1998–2001 |
| Legyártva | 124 db |
| Típus | szóló |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 129-139 fő |
| Ülőhelyek száma | 49-60 db |
| Méretek | |
| Hosszúság | 12 000 mm |
| Szélesség | 2500 mm |
| Magasság | 3120 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5 820 mm |
| Fordulókör átmérő | 22,5 m |
| Tömeg | 11 100 kg |
| Hasznos terhelés | 7100 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 18 200 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Rába D10 UTS LL 190, Rába D10 UTS LL 206, Rába D10 UTS LL 218, MAN D0866 LUH 18, DAF GS 200M |
| Hengerszám | 6 |
| Hengerelrendezés | soros |
| Sebességváltó | ZF S6-120U |
| Rugózási rendszer | légrugó |
| Fék | kétkörös direkt működésű |
| Lassítófék | retarder |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Rába Contact 092 témájú médiaállományokat. | |
Története
szerkesztésAz ezredforduló utáni Ikarus nehéz helyzete és a Volánok anyagi helyzete miatt a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár egy megfizethető autóbusz fejlesztésébe kezdett. Azonban saját fejlesztésű buszok helyett a belga Jonckheere gyár Communo busz licencét vásárolta meg. Az első ilyen buszt, egy elővárosi Rába Contact 092-t az 1998-as Industria kiállításon mutatták be, rövidesen a városi csuklós változata, a Premier 291 is bemutatásra került. Ez a két buszt Belgiumban gyártották, de a többi Rába Contact és Premier a győri gyárban készült. A gyár és a Contact busszal az 1999-es Volán-tenderen jól szerepelt, de a gyártás évről évre egyre veszteségesebb lett, majd a 2001-es elvesztett miskolci tender után a Rába beszüntette a buszgyártást.
Előfordulása
szerkesztés2014-ig 11 Volán-társaság üzemeltetett Rába Contact 092-t. 2015 után a volánok jogutódjai, a közlekedési központok megörökölték a volánok autóbuszait, így mind a 6 közlekedési központnak és a Volánbusznak van Contact 092-ese.[1]
- A táblázatban 2019. januári adatok olvashatóak![1]
| Volán | Közlekedési Központ | Darabszám | |
|---|---|---|---|
| eredeti | jelenlegi | ||
| Kunság Volán | DAKK | 9 | 14 |
| Körös Volán | 9 | ||
| Kapos Volán | DDKK | 30 | 30 |
| Hajdú Volán | ÉMKK | 2 | 15 |
| Szabolcs Volán | 13 | ||
| Kisalföld Volán | ÉNYKK | 11 | 12 |
| Zala Volán | 6 | ||
| Jászkun Volán | KMKK | 2 | 17 |
| Mátra Volán | 5 | ||
| Nógrád Volán | 11 | ||
| Vértes Volán | KNYKK | 1 | 1 |
| Volánbusz | 25 | 0 | |
| Összesen | 124 | 89 | |
Selejtezések
szerkesztésAz első autóbuszokat 2009-ben selejtezte a Volánbusz, ekkor 2 példányt állítottak le. 2010-ben újabb két példányt állítottak le. 2015-ben a DAKK egy darabot, a Volánbusz 5 darabot állított le. 2016-ban az ÉNYKK egy, a DAKK 3, a Volánbusz 4 darabot állított le. 2017-ben a KMKK egy, az ÉNYKK 2, a Volánbusz 6 darabot állított le. 2018-ban az ÉNYKK 4, a DDKK 4, a Volánbusz 6 darabot állított le. 2019-ben a KMKK 4, az ÉNYKK 6, a Volánbusz 2 darabot állított le. 2020-ban 2, 2021-ben 20, 2022-ben 24, 2023-ban 9 példányt állított le és selejtezett a Volánbusz. Jelenleg 6 darab van még állományban, 2024-ben már nem vesznek részt menetrend szerinti forgalomban. [2]
Megőrzött autóbuszok
szerkesztésAz egykori Kapos Volánhoz tartozó GNW-054 2023 szeptemberében került leállításra és bekerült a Volánbusz Értékmentő Programjába.[3]
Rába Contact 102
szerkesztésRába Contact 102 néven 2000 és 2001-ben összesen 8 darab buszt gyártott a Rába, melyek az alap Contact 092-höz képest 1 494 mm-rel hosszabbak. Ezek az autóbuszok az Alba, a Jászkun, a Kapos és a Vasi Volánokhoz kerültek.[4] 2019-ben átkerületk a Volánbuszhoz, ekkor egy példányt leselejteztek. 2021-ben újabb buszt selejteztek. 2022-ben a többit is leállították és egy példány kivételével az összeset leselejtezték. 2023 februárjában az utolsó buszt is leselejtezték.[5]
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ a b Hungary. Rába Contact 092 (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2017. március 23.)[halott link]
- ↑ http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=3832&cid=147
- ↑ http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=165615536&t=9135666
- ↑ Rába Contact 102 (angol nyelven). Vehicles List. Fotobus. (Hozzáférés: 2018. február 20.)[halott link]
- ↑ http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=6315&cid=147
Források
szerkesztés- Istvánfi Péter: Megszűnt buszgyárak nyomában: Rába – 2. rész (magyar nyelven). IHO - Közút, 2011. december 18. (Hozzáférés: 2017. március 23.)
- Rába Contact 092 (magyar nyelven). delpestibusz.hu. [2017. március 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 23.)
- Rába Contact és Premier katalógus (angol nyelven) (PDF). Rába Járműipari Holding. [2017. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. április 9.)
- Rába Contact és Premier (magyar nyelven). busztipusok.hu. (Hozzáférés: 2017. március 23.)
- Autóbuszok (magyar nyelven). Volánbusz. [2017. május 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. április 8.)
- Rába Contact 102 (magyar nyelven). delpestibusz.hu. [2018. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 20.)
